両備ホールディングス【両備バス】について語ろう 2 [転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
両備の執行停止申立は却下
どうして岡山地裁でなく東京地裁? 組合が運賃を受け取らない変則ストして収入が減りました
やっぱり赤字路線を補填することができないので、廃止します
てしたいの? 最初からタダ乗りストライキをやって
めぐりんがガラガラで走ったら
「さすがアイデアマンの小嶋社長」
と評価が上がりまくりだったけど
31路線廃止で自治体を恫喝したり
御用組合でストライキすると脅して
昼のスカスカタイムに1時間だけ止めてみたりしたけど
これまでのマイナスが大きすぎてイメージ最悪だね。 両備のやってる事は外から見てて反感しか持てません
ストやったり無料にしたり発表した事をすぐに覆すって小学生より子供に感じる
もっと責任持って発表出来んのかね 猫類憐みの令、両備の綱吉がご乱心でも
粛清が怖くて社屋内の取り巻きは何も言えません。
お客様方のご意見ご意向のみが何よりの救いです
よろしくお願い申し上げます。 >>868
同感です。最初の「問題提起」でとどめときゃ、まだ同情もできたかもしれんけど。
これまで他県で公共交通機関の救済みたいなことしてきたのに、地元の自治体に協力してもらえんとなると、子どもがダダをこねるみたいなことをして、組織としてその程度でしかなかったんかと。
通勤で乗ってますが、結局明後日は各線走るんか走らんのか?タダで走らせると理解すりゃいいのか?タダはタダでそれも乗りにくいし。
小学校を休校にまで追いやってしまって、初めて自分たちがやってきた事のマズさに気づいたんでは、遅いんじゃないですか。
運転手さんや労組の人が悪いとは思いません。自治体頼みみたいな経営陣にがっかりしました。
何もできない自治体も相変わらずっちゃそうですが。
めぐりんが、そんなに怖いですか?安全面で言うと、両備グループにだって運転の荒い方はいますよ。八晃の運転手さんのほうが乗客に対して親切だと感じることもありますよ。
岡山のお山の大将が、外にばかり気を取られてたら、自分とこの組織が疲弊してて慌てたって感じでしょうか。 御用組合に突撃させて、世は関せずの戦犯逃れ。
「市&県様今まで通りよろしくね♡」 阿呆!
聖職風味の他有名企業も内部は皆泥っとしてる、特に親族経営系は…
しても、今回は酷い。有能叩き上げor外部人CEOはどう?
無理ならネコCEOの方が現状よりマシだわ… >>873
有能な人は辞めてます
会長の独裁で反対意見を言える人間はいません
裏切り者の幹部だけの生き残り人事だよ
メディアも悪いよ
内部事情知らないで取り上げてたんだから、事実両備が好きって社員どれだけおる?
会長が来てからってもの社員のやる気は下がりっぱなし
これまで調子こいてきた事にやっと世間がきづいただけ
今の現状が両備の実態だったんだよ
とうの昔に辞めた方は正解だったね 無料って西大寺戦だけ?
https://i.imgur.com/DlqZags.jpg
ジョボ〜。ご迷惑をお掛けしましたって全線無料にしろよ。ますます両備のイメージがダダ下がり!
これが小嶋の限界か? >>865
ちなみに関係者は両備の夜行高速バスで上京ww 西鉄なら速攻で同料金に下げた上でキチガイダイヤで潰すよ
そのくらいやらないと 両備組合が同業他社組合連との寄り合いで発言したら
「あんたとこは組合じゃない」って一喝 >>877
今の糞鉄にそんな力は残っていないよ。
何しろ運転士不足で深夜バスを完全廃止したくらいだから。
しかもドル箱で看板だった1時間9本運行の100円バスまで区間廃止・減便するくらいだから。
もう糞鉄終わったよ。
それはそうと、リョービさんには学会パワーで八晃の客に折伏攻撃でも仕掛けて欲しい。 「黒字路線」はいいけど場酢部門自体が緩和で大泣
雲湯部門も輸送は大泣で倉庫管理で豚豚
救いは田師警産系
殿ご乱心でも芸とブランドで銀行はどうにかお相手中ですが、
亡き後、一統の末裔雄は無能で暗黒。
銀行にそっぽ向かれて、イオンの元駐車場屋さんのような結末の前に
外部CEOがよくない? >>880
外部CEOはまずあり得ない
親族でまわり固めて自分達の事が1番だから上場もしないし両備は常に上から目線でお客様第一って言うときながら自分達第一だから外部からはあり得ません。
今回の事でお客様なんてどうでもいいって事がよくわかった 会社として無料にできないから
ストライキにしてめぐりん初日に客が乗らないようにして
面目を潰すのが目的なの? [26日 19:10]両備バス「無料スト」を決行http://www.rsk.co.jp/news/news_local_sp.html#local_news_20180426_9
児童の半数以上がバスや路面電車で通学する岡山大学附属小学校では、運休を伴うストの計画を受け、27日を休校にしました。
バスは動くことになりましたが、給食の手配をするには遅く、休校のままになるということです。
>いい3連休になったか 知事も市長も責任回避だな。発酵の政治力の勝ちですね。 【岡山】新規路線バス認可取り消し訴訟で揺れる中、八晃運輸「めぐりん」益野線運行開始 両備グループ系2労組は集改札スト実施
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524814249/ めぐりんは運転手が始発便の発車を勘違いして、1時間早く動かしたみたいで 自治体も協議会延期して、やる気ないみたいだから、
再度、廃止申請して、廃止してからにすれば良い。 ぶっちゃけ自治体側も相手が突発的に廃止廃止騒ぎ出す企業かわかったから
そうなっても大丈夫なように準備はするんだろうな 「めぐりん」益野線運行スタート 両備バスは集改札スト
http://www.sanyonews.jp/article/706375
利用者側はめぐりん受け入れてんなw >>892
利用者に会社の事情は関係ないってのが普通だしごもっともだよなぁ
八晃も法律に基づいて正々堂々と利用者に便利に喜んでもらえるようにやって行きたいってのもごもっともやし
両備は勘違い野郎だなぁ
3年後には賃下げ間違いないって事かな?
少ない賞与も無くなるかな
年収350万前後で縛りも多いからどんどん運転手減るなぁ 両備が大騒ぎしなければ
めぐりんなんてここまで全国に名前を知られることもなかったよなw
東京にもおなじ名前のコミバスあるしw
めぐりん側からすれば宣伝乙って感じだろうw 勘違いを通り越して偽善者でしょ両備の代表は?
取り巻きからは「芸能人」って呼ばれてるんだって(笑)
でもさ、小池栄子の番組に出た人(企業)って
その後下向いたり、終わっちゃったりが多いんですよ… これで廃止届け再提出して赤字路線切って、儲かる貸切・高速に乗務員振り替えれるから、慢性人手不足の両備にとっては御の字
皆さんの足を守るために奔走しましたが、行政に聞き入られずやむなく廃止しましたってしときゃ、内情詳しくない客の矛先はかわせると。 内部関係者から入社時にストをすると解雇って書面に署名させられるらしい
今回のストで適用されんのか?
会社ぐるみのスト見え見え
自作自演w >>898
スト権侵害は問題になると思うから、ガセだと思うけど すみません、スト禁も組合癒着も先人を知ってる昭和世代なら常識なんですよ。
ちなみに、高速&観光も、同じく規制緩和で、
まっ赤々の赤字路線よりはマシなだけです。
お話変わって、西大寺線2社運航になりましたね。
個人的にはめぐりんデザインはごちゃ気味で、
車輛の可愛さを引き出せきれていない感じ?
最近の「映え」風にして乗務員さんもキュートな制服はいかが? 今はしてないと思うけど
過去にしてたとしても違法で無効だよ 今も有効&継続中だからこんなことに…
大事故時の高額自己負担と一定年飼い殺しも違法
知事は今回の騒ぎを否定的に「ロジックが分からない〜〜」とのコメントに留めてます。
内政干渉を避けた無難な線でしょう >>903
そもそも知事は、婿入りした4代目松沢の鶴の一声で完成させた日本初のデパートバスターミナルを6代目として既出なのよね
山陽放送跡地に西別館として移転新築したんだし いまはBe Wingとして
地上部を渡るための横断歩道は存在せず、ステーションの各乗降場に降りた乗客は必ず「上階の『Be Wing』に昇り
連絡通路を経て岡山店本館へ渡る」か、「上階に昇り岡山ロッツ連絡橋で岡山ロッツへ渡る」か、
「上階に昇り駐車場の連絡通路から駐車場に入って1階出入り口から屋外に出る」か、
もしくは「地階の天地下タウンを抜けてみずほ信託銀行方面連絡通路へ向かう、ないしは同様に岡山店地下通路を
抜ける、ないしは天地下タウンからさらに中地下タウンを抜けて岡山ロッツ方面へ向かう」というルートを取らないと、
周辺の施設・店舗にはたどり着く事ができないようになっている
(要は、どのルートでも地階ないしは2階に昇降して店舗街を抜けなければ、バスステーションから出られないという事である)。 今日例のめぐりんの新路線とすれ違ったが
岡山市街方面は今までのめぐりんの路線とうってかわって結構お客が乗ってたな
西大寺方面は他のめぐりんの路線と同じ有り様だが 今までの知名度生かして大騒ぎしたけど
そこまで同情されないで空振りに終わった感じw
利用者も本数増えて選択肢が増えたってとらえ方してるしw >>899
たしかに
正面の「益野」だけではつまらんw 既存の企業が黒字路線も赤字路線も手掛ける→規制緩和して新規参入→新規参入した会社は黒字路線のみ行う
→既存業者が赤字路線を維持できなくなる
いちばん悪いのは黒字事業のみへの参入を認めた岡山の行政だな >>915
岡山というか、国政だな
もりやたかし、はよ当選せえよ >>915
日本は法治国家
それが禁止されているか? 来年3月末に関連会社含めて赤字路線全部廃止しろよ
今発表しとけば行政や利用者も対応出来るだろ 両備でも下電でも瀬戸大橋高速バス、復活してくれ
マリンライナーの客層悪すぎ 両備上層部はめぐりん潰しで他営業所から助勤で増便してるみたいで運賃もめぐりんに合わしてハレカ、定期ならめぐりんより安いから客は取られないって自信みたいだね。
お客様からしたらめぐりん良くやったと評価上がったね「八晃」さん
他の路線も「八晃」さん、やって下さい。路線バス活発化に一旗揚げて下さい^_^
アンチ両備はいっぱいおるので他社参入光栄され栄冠揚げたのは「八晃」となるストーリーかな^_^
やれば出来たのに泥箱路線で高い運賃でしたね両備さん
独り勝ちはもうなくなりました。 めぐりん大阪進出
7月から
同時にあさひ美容バス西日本へ社名変更wwwwwwww 本当、田舎者って新しいもの好きなんだな…
汲取り屋の掌に踊らされる田舎者達(笑) >>919
客層=往復運賃キャッシュバックの丸亀競艇客w 路線がスタートしてしまったし興味本位でめぐりんに乗ってみるのは
仕方ないかな?とは感じるが。
どうあれ人の命を預けるのにつまらないリスクは取りたくないよ。
両備のほうが安心感は感じるわ。 >>926
八晃の運転手は客をウンコと同じような気分で運んでんのかな? めぐりん停留所より渋滞中発進→両備パッシング→めぐりんハザードの光景見たよ
「事件は現場では起きてません」「譲り合う心ひとつで事故は無し」 >>929
当たり前の光景。
火花を散らせているのは経営陣だけ。
末端はお互い転職も考えているので、当たり障りのないように優しくしている。 >>924
そう考えたら両備は土日だけでも岡山駅〜ウインズ高松の送迎バスを運行した方が良いかも
児島・丸亀双方に競艇場あること考えれば、まだ競馬ファンの方が需要の計算がしやすい >>932
誰が金を出す?
なんなら君が会社立ち上げて無料ツアーバス運行してもいいんだよ >>933
ウインズの無料シャトルバスだと、多分JRAが運行バス会社に委託料みたいなのを払ってると思う
高松駅とウインズ高松の無料シャトルバスもおそらくその方式
福山と児島ボートのシャトルバスも高速は通るだろうけど、条件はあれどタダで利用できる
福山〜児島はルート的にも高速利用にももってこいだし ポケモン問題前に過疎化の車内で小声にて緊急電話中のおばあさんを
マイクで数度に渡り失跡した岡電花尻便の運転手がいました。
切った後、詫びる客に、「気をつけてください」
今じゃ 言えないですよね。 >>939
お前が「ばあさん急ぎの用事みたいで…」って言ってやれば良かったのでは? 何でも新聞報道によれば、法定協で「クリームスキミングは許されない」と主張した事業者があったようだが…
そのアンタらが声高に主張してた「上下分離」こそ、クリームスキミングの極みじゃないのかね?
どうしてもそれを主張したいなら、某電鐡を手放すか、維持保守費用を今の3倍以上に増額してから言うこってすな 瀬戸大橋高速バス復活して、ゆったり座って高速バス通勤・通学もありだよね >>945
ゆったりどころか、バイパスの渋滞でイライラするぞ。
特に西バイパスとの交差点、昔では有り得ない混み方。 岡山駅〜岡山港ノンストップの特急バスがあったっけ。
岡山港・福島が10分おきくらいに走っていた時代のお話… 「郡」に免許試験場があったころは、両備さんも結構稼いでいたわ。 ままかりライナー、静岡で故障
ツアーバスよりダメじゃん やい、どうしてこんなことを書くんだ。
144名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 467a-fdQq)2017/02/11(土) 22:28:12.76ID:4r8LKjPK0>>149
>>102も、清盛めだな。いい加減にしろ。
岡山空港リムジンバスの利用の方にお願い。
中鉄バスは利用してはなりません。
バスカードは使ってはなりません。
乗車券を券売機で購入して利用される方または、現金の利用の方もしくは、Hareca・PiTaPa・ICOCAの利用の方
中鉄バスが早く来ても無視しましょう。
岡電バス・下電バスを選びましょう。
おのれ、両備め、許さん。岡電バス・下電バス、氏ね氏ね氏ね。
岡電バス・下電バス、岡山桃太郎空港リムジンバスから撤退しろ。 これもだ
172 :名74系統 名無し野車庫行:2014/06/26(木) 23:40:35.88 ID:/2TEKxhJ
岡山空港リムジンバスでは、中鉄バスに乗らんで良い。
岡電バス・下電バスを選んで乗るが良い。
もう、両備は許さん。 岡山県のバススレinバス板に書き込んだのか。
両備グループめ、いい加減にしろ。中鉄グループに全ての路線を譲渡して廃止しろ。 >>957
>>958
>>959
お前たちこそ、運転手が足りないくせに
中鉄の野郎、帰れ。 今までボッタクリで高かったです。
と自ら証明した両備バスw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。