両備ホールディングス【両備バス】について語ろう 2 [転載禁止]©2ch.net
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他社には何の影響も与えないストやるアホ組合馬鹿すぎｗｗｗｗ 天狗なってるからバチが当たったなぁ
国交省提訴って世間の目は両備の印象悪くなってるのまだ気づいてないのか(*´◒`*)
商売なんて競争やろ
両備には1円もワイは落とさん 両備は会社と組合は親子関係だからなぁ
組合と話し合っていくって脚本出来てるやん
また社員の給料下げるんかな
偽善者は淘汰されるんだよ
めぐりんに後は任せて現実を知りましょう 国交省もたまったもんじゃないよな
財務省のせいでてんやわんやなのに小嶋の要求もこなさないといけないとかな 両備グループ 「八晃運輸」新路線の認可取り消し求め提訴
https://mainichi.jp/articles/20180418/k00/00m/040/074000c
岡山県を中心にバス事業などを営む「両備グループ」（岡山市）は１７日、主な黒字路線とほぼ競合して２７日から運行する
「八晃運輸」（同）の新路線について、国に認可取り消しを求めて東京地裁に提訴した。認可の執行停止も申し立てた。
新路線はＪＲ岡山駅と市東部を結び、国土交通省が２月に認可した。両備側は大幅な減収になり、他の赤字路線などの
維持が困難になると主張。さらに「八晃運輸が設置予定のバス停は地権者の同意を得ておらず、手続きに不備があり
認可は違法だ」と訴えている。
同グループは新路線の認可に反発し、赤字路線の廃止届をいったん国に提出したが、規制緩和の問題点が
周知されたとして撤回していた。
また、グループの労働組合が認可取り消しを求めて今月下旬に３回予定するストライキについて、同じグループの
岡山電気軌道労働組合も２７日に実施すると県に通知した。岡山市内の路面電車とバスの運行を終日取りやめるという。 まぁ電車も競合してから、ここぞと便乗か
てか提訴するなら、廃止届け取り下げず、抵抗措置の筋通せや 廃止届は最初っから脅しだと内部から聞いてたよ^ ^
ストの話も同じだなぁ
お客は選択肢が増えて喜ばしいことだ^ ^
両備はお客様第一と言っとるが結局自社第一だと証明された。 廃止届は最初っから脅しだと内部から聞いてたよ^ ^
ストの話も同じだなぁ
お客は選択肢が増えて喜ばしいことだ^ ^
両備はお客様第一と言っとるが結局自社第一だと証明された。 おめえら産廃屋のバスなんて喜んで乗るんだな(笑)
あの業界なんて、どの党とズブズブだか知っていたら乗らねぇよ！ >>782
その後、事故や問題が相次ぎ国交省は規制の見直しを進めてたのだが、
アベノミクスでふたたび規制緩和に方向転換。 ここに書き込んでいる連中なんて誰がバスに乗ってるんだよ
県と一緒に衰退してくれ >>793
インバウンドとかもあるから今の運輸局は貸切乗合とも認可緩いのは緩い 社員に忠恕なる中二病じみたもん持たせるくせに
自分は持たないのな小嶋は >>801
それが利用客に対する態度か？
両備は接客に厳しいと聞くがそうでもないな >>804
おいどうした両備社員？
自分にレスして 両備は始まる前から負けを認めたんだなぁ。
天罰が下る時が来たんだ。
いつまでも偽善者は通用せんのだ
補助金目当てのクズ会社、ジタバタせずにブランドとか言うなら運転手の質で勝負してらいいのに今回のやり方は世間の人から両備のイメージはマイナスにしかならないと思う 赤字路線が嫌なら井笠や中国バスにも手を出すなよクソが
結局補助金税金目当てだったんだろ
廃止するなら子会社や関連会社の赤字路線も全部廃止しろ
四日市の船とか和歌山の電車とかどう見ても赤字だよね >>807
そういや井笠の件では井笠バス以上の補助金もらったらしいな 中国バスや井笠、和歌山電鉄などはローカル地域に対する国交省の法的不備がもたらしたから我々が新しい道筋を造るべく、手をさしのべたのです
岡山市内という規模の割にバス会社が多いのは、限られたパイを奪い合い共倒れする危険性を胎み、クリームスキミングなどはもっての他で国交省の法的不備であるので、我々の行動はは意思表示である
という感じも分かるけど、八晃は美味しい所に手を付けるなんてめぐりんの時点である程度予想できただろうから、黒字路線に入られないように対策練ってこなかった両備も後手後手でヘタ打ったなど 53号岡山・津山線も補助金出てますかね？
ＪＲ・中鉄は撤退したようですが。 >>810
規制緩和から約16年何やってきたんだ？ということだろ
めぐりんと同じようなことを中鉄バスに対し仕掛けておきながら自分がされることまでは想定してなかったわけだｗ
売名ばかりに夢中になった結果がこれだ 結局両備はブランドを前面に出してブランドさえ維持してればお客は乗ってくれるという考えなんだと思う
だからポケモンGOの時バスどころかタクシーまで携帯持ち込みを禁止するほどだったし
だがこの自由競争の時代ブランド売りはほとんど通用しないわけで
規制緩和から約16年それに対応しなかった結果が今の小嶋の行動だ。 どんどん悪いイメージ加速して行く中、同業他社は両備もっとやれ、もっとやれが本音だろうw
ダダをこねてる子供みたいw
いい加減、気づけよwww
1度言った事は世間様はなかなか忘れはしません
信用失墜もいいとこwww 競合が認可されたからって市に難癖つけて抗議って糞だな
シカトした市はナイスだわ しかも問題のバス停も一つはなにも問題なく
もう一つは市管理の県道ときた
あと一つは市が関与できないとか
とても取り消しまでいけそうにもないだろ めぐりんは両備グループに怨みでもあるのかな？他の路線には手を出さないのに 両備以外の両備に食い散らかされたバス会社はめぐりんを応援してそうｗ 宇野とかの黒字路線にも入り込んできたりして
これを機にバス会社統合したら？ >>825
市内循環バスだから岡山市内から出られないだろ 空港（日応寺）・免許センターあとは福浜方面とか、岡台・理大・商大とか
みーんな岡山市内ｗ 岡山は確かにバス会社が多い。両備グループで2社（両備と岡電）あって、岡電が市内線、両備が郊外線の住み分けも崩れたし、バスは両備バス、岡山電気軌道は路面電車専従にすれば、バス会社が一社減るが両備バスの路線数が一気に増える。
新興勢力に難癖つけるなら、中鉄バスにやったことをもう一度やりそうな予感。 難癖付けたバス停問題なしｗｗｗｗ
もはや営業妨害ｗｗｗｗ >>829
残りは完全民有地のとこだけどここは使用停止にしたうえで開業が妥当だろうな
話がついたら晴れて開始と いいいよ今日ストだな
どれだけ客離れが進むか楽しみだな いざ、八晃が運行を開始したら、中鉄バスにやったことと同じことをやるな。
八晃のダイヤの前に走らせて、お客を奪うとか。あとは採算どかえしで、運賃を八晃より安くするとか、八晃の他の路線に参入するとか。絶対両備のことだから、他の路線を廃止や減便してでも潰しにかかるだろうな。893の抗争のように。 >>834
いや、逆だろ。
それ全部めぐりんがやってる事だろ。
他社の直前はしらして客を奪ってたのは
JRの両備線の廃止後の中鉄だろ。 >>834
安いバスのりたい奴は普通にスルーするぞ もうちょっと椅子とか良くしろよ
黒字路線の渋川特急バスすら異様にショボイ椅子になったし >>838
３列独立シート＋コーヒー無料サービスくらいやってほしいね。 ストライキで経営者を突き上げるんじゃなくて
他社を突き上げるってｗ
両備労働者「俺らのためにめぐりんは運行やめろ」
めぐりん経営者「ふーん、そいでそいで？」 ストのニュースに出ていた、バス停でバスを待っていたスーツ男はサクラ臭かったなｗ >>840
めぐりん運行前で一部の時間だけのストならめぐりんも余裕かませるけど、めぐりん益野線運行スタートして終日全路線ストしたら
両備に乗れない奴が自家用車で移動して道が混んだり
めぐりんのポンチョに客が殺到して積み残し発生とかで、
めぐりんもまともに運行出来なくなりそうだけどな。両備の狙いはそこなんだろうが。
>>841
映像見てないから分からないけど、金の無い就活生以外ならスーツ着て仕事するような奴はバスが来ないなら普通はタクシー使うわなw。 >>842 八晃もすでに中古の大型路線バスを買っていたりして。
岡山県外の中古屋にたのんで、ふそう以外のいすゞ、日野あたりで。 >>845
30号大雲寺〜清輝橋間の車庫も増車に対応か。
元ファミレスの空き家は解体されたし。 >>845
それはないだろう。
バスを買う計画建ててるなら事業計画にバス購入も含めて発表してるだろ。そっちの方が安定した輸送が出来ると言うPRになるから。
そもそも、めぐりんは単純に格安料金お目当ての客を必要最小限の投資で両備から奪うのが目的で安定した中量輸送は目的としてない。両備が一定の安定輸送をしているからこそ甘い汁を吸えるのを自覚してる。
両備がストしてめぐりんが積み残ししてもそれは自社の力不足じゃなくてバスを走らさない両備のせいにすると思う。 >>847
現状は他の路線の本数調整して対応するみたいだな >>839
初期は単独三列ですごくよかったね
途中から2+1になって今は路線バスに毛が生えたレベルに 渋川特急、大潮と台風で玉野沿岸部が浸水した時に良いバスは塩水を被って廃車。
もう客は付いてるからわざわざ豪華なバスを導入して経費かけずとも、JRに戻らない客にはボロバスで十分だと判断したからじゃないか？ 両備は労使間ではストは起こりえない
首謀者は誰？猫でも分かる。
忠恕ねぇ…
松田基さんは向こうででどう思ってるのやら… >バスを走らさない両備のせいにすると思う。
客だって両備のせいにするわな。ストライキなんて。 >>852
利用者は両備のせいにしても構わないのだが、同業他社がライバルの客を奪いに参入しながら客が運びきれないのはライバルがストライキしたせいは通用しない。
それをめぐりんが言った時点で公共交通の充実のじゃなくて為自分達は美味しいところだけつまみ食いしに来たと自白しているようなもの。 勝って金、取り下げを得ても、飼ってる組合に梯子外しで負け逃げしても
減った信用は高島屋に行っても買えません
全面スト決行有無に関わらずね…
外部CEOでも考えてみる？ >>858
それやると永久にタダで運行しろという輩が出るぞ 両備バスグループ ストライキ予定から一転「無料で運行」岡山市の新規バス路線問題
https://www.youtube.com/watch?v=RaEttj0zzrc
両備グループの労働組合は、競合会社が岡山市内で新規バス路線を運行することをめぐり、
26日と27日にバスなどのストライキを予告していましたが、ストの予定を変更し、
無料で走らせることを決めたと25日午前に発表しました。 >運賃を受け取らない集改札スト
面白いけど、運送法云々に抵触しないの？
まぁよそで新路線運行開始初日は無料とか
記念日無料とかないわけじゃないから可能か >>862
社員が運賃収集の仕事をストライキするから問題ないんだろ。
けど、これ普通のストライキでやったらおもしろいけどな。
乗客は、タダで乗れて会社側は燃料費か嵩むののに収入無しとなって単純に運休するより会社のダメージ増えるから賃上げや労働改善を訴える普通のストライキなら効果的だな。 両備の執行停止申立は却下
どうして岡山地裁でなく東京地裁？ 組合が運賃を受け取らない変則ストして収入が減りました
やっぱり赤字路線を補填することができないので、廃止します
てしたいの？ 最初からタダ乗りストライキをやって
めぐりんがガラガラで走ったら
「さすがアイデアマンの小嶋社長」
と評価が上がりまくりだったけど
31路線廃止で自治体を恫喝したり
御用組合でストライキすると脅して
昼のスカスカタイムに1時間だけ止めてみたりしたけど
これまでのマイナスが大きすぎてイメージ最悪だね。 両備のやってる事は外から見てて反感しか持てません
ストやったり無料にしたり発表した事をすぐに覆すって小学生より子供に感じる
もっと責任持って発表出来んのかね 猫類憐みの令、両備の綱吉がご乱心でも
粛清が怖くて社屋内の取り巻きは何も言えません。
お客様方のご意見ご意向のみが何よりの救いです
よろしくお願い申し上げます。 >>868
同感です。最初の「問題提起」でとどめときゃ、まだ同情もできたかもしれんけど。
これまで他県で公共交通機関の救済みたいなことしてきたのに、地元の自治体に協力してもらえんとなると、子どもがダダをこねるみたいなことをして、組織としてその程度でしかなかったんかと。
通勤で乗ってますが、結局明後日は各線走るんか走らんのか？タダで走らせると理解すりゃいいのか？タダはタダでそれも乗りにくいし。
小学校を休校にまで追いやってしまって、初めて自分たちがやってきた事のマズさに気づいたんでは、遅いんじゃないですか。
運転手さんや労組の人が悪いとは思いません。自治体頼みみたいな経営陣にがっかりしました。
何もできない自治体も相変わらずっちゃそうですが。
めぐりんが、そんなに怖いですか？安全面で言うと、両備グループにだって運転の荒い方はいますよ。八晃の運転手さんのほうが乗客に対して親切だと感じることもありますよ。
岡山のお山の大将が、外にばかり気を取られてたら、自分とこの組織が疲弊してて慌てたって感じでしょうか。 御用組合に突撃させて、世は関せずの戦犯逃れ。
「市＆県様今まで通りよろしくね♡」 阿呆！
聖職風味の他有名企業も内部は皆泥っとしてる、特に親族経営系は…
しても、今回は酷い。有能叩き上げor外部人CEOはどう？
無理ならネコCEOの方が現状よりマシだわ… >>873
有能な人は辞めてます
会長の独裁で反対意見を言える人間はいません
裏切り者の幹部だけの生き残り人事だよ
メディアも悪いよ
内部事情知らないで取り上げてたんだから、事実両備が好きって社員どれだけおる？
会長が来てからってもの社員のやる気は下がりっぱなし
これまで調子こいてきた事にやっと世間がきづいただけ
今の現状が両備の実態だったんだよ
とうの昔に辞めた方は正解だったね 無料って西大寺戦だけ？
https://i.imgur.com/DlqZags.jpg
ジョボ〜。ご迷惑をお掛けしましたって全線無料にしろよ。ますます両備のイメージがダダ下がり！
これが小嶋の限界か？ >>865
ちなみに関係者は両備の夜行高速バスで上京ｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
