両備ホールディングス【両備バス】について語ろう 2 [転載禁止]©2ch.net
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>>301
まったくもってその通りですね。
バスグループやその他の会社では学卒採用しているわけですから
学卒採用すればいいと思うのですが遣らないですねぇ >>303
新型クイーンの11席仕様になって4月1日から東京ドーム・大崎駅西口～福山・広島を運行 >>304
運賃と座席料、東京大阪で2万円(割引してるけど)だからで2万5千円くらいになりそうな >>304
>>303
ちょ、横浜行くのに便利だったのに。。 無車検運行にポケモンGOに燃えるバスって大丈夫なんかこの会社は？ >>306
メープルハーバーのテコ入れのため、メープルハーバーをご利用ください >>308
燃えるバス製造元のいすゞよりは良いんじゃね >>310
いすゞもだけど日野の先代セレガも燃えるべ >>309
ドリームスリッパの車両があるから乗るのであって
あれに同一車両を使ってくれるなら乗ると思う >両備グループ代表小嶋光信よりのメッセージ
だから両備真理教と言われるんだな >>312
メイプルの前方に1列分の2席で構わないから、ゼログラシート付けて2クラスにしてくれるのがいいかも >>314
>>315
それで構わないんだけどね。 >>315
冗談ではなく似たような金額になってるなwww
メイプル(横浜)の割引と、スリーパー(東京)の定価だけ見たらw ヒュンダイのスリッパ仕様は4列化改造ですか？
スリッパⅡ仕様に改造して、続行予備車化でしょうか？ >>319
私は来るなと言われましたよ。
来たら損害賠償請求の裁判起こしてやるからなって恫喝されました。
今まで悪さとかしたこと無いのに何をそんなに
怒るのか理解出来ませんね。 お願いですからこれ以上弊社に関わらないで下さい。迷惑です！
来なくて良いです！むしろ来るな！
とか大企業の課長さんが仰るって最悪ですね。
私一応取引先。
それは小嶋会長の考えですか？そう仰っているのですか？とお聞きしても無視。
会長や社長、副社長が来るな荒らすなと仰るのならいかんが
下っ端風情が私が会社に近づいたり、イベントに行くことを拒めると思うなよ。
うはははははは 神石高原町タクシー代補助へ03月13日 08時20分
www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20170313/4573061.html
神石高原町は、高齢者や運転免許証を持っていない人などを支援するため、
来月１日から町内で移動するのに使ったタクシー代のうち、
６００円を超える分について全額、補助する方針を決めました。
神石高原町では現在、公共交通機関の利用が難しい人などを対象に町営で乗り合い
バスを運行していますがルートや時間が限られていることから、「利用しにくい」という声が寄せられていました。
このため、町では乗り合いバスを廃止し、代わりに▼７５歳以上の高齢者や
▼学生を除く１８歳以上の運転免許証を持っていない人などが町内を移動するのに
使ったタクシー代のうち、６００円を超えた分について全額、補助することを決めました。
町によりますと利用の目的や回数についての制限は設けないということです。
補助の対象は来月１日以降の利用分からで町では、新年度・平成２９年度予算案
に補助にかかる費用などとして３９７０万円を盛り込んでいます。 尋ね人のビラが回ってきてたけど、こいつうちのグループの社員なん？ ストリッパーの広島運行便ってもう一時間早かったら良いのにねぇ。
九時から会議だと間に合わない。 ドリームスリーパー広島、客集まらなかったら岡山にも寄ってくれよ
のぞみ東京～広島の最終が両地20時前後発たがら、ドリスリの発車時刻を1時間半くらい早めて岡山にも寄れるでしょう？ 「海の七つ星」の概要発表03月25日 19時37分
国内外の海をめぐる全室スイートルームの豪華クルーズ船、「海の七つ星」の概要が
発表され、デザインを担当している岡山市出身の工業デザイナー、水戸岡鋭治さんが
３年後の就航に向けた意気込みを述べました。
概要を発表したのは、ＪＲ九州の「ななつ星」など全国の観光列車のデザインで知られる
水戸岡鋭治さんと「海の七つ星」を運航する岡山市の「両備ホールディングス」
の小嶋光信代表です。www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024417031.html
発表によると、「海の七つ星」はおよそ８０億円をかけてつくられ、重さおよそ
９０００トン、全長１２０メートルで、６０ある客室はすべてスイートルームだということです。
また、水戸岡さんが描いたデザイン画も披露され、ゆったりと旅を楽しむことを
イメージしてデッキには木などを植えて緑豊かな雰囲気にしているほか、
木目調の客室は和風の趣もある高級感あふれるデザインにしたということです。
「海の七つ星」は東京オリンピック・パラリンピックが開かれる３年後＝平成３２年
４月の就航を目指し、今後、準備が本格化します。
水戸岡さんは「いまだかつてないプロジェクトに参加できて興奮している。
７０年の人生で培ってきたものを全部出しても足りないくらいの課題はあるが
全力で仕事をしたい」と話していました。 >>330
楽しみですねー
発表会では安宅丸の改装の話もお聴きできると思っていたので残念です。
世界一の居酒屋が楽しみです。 あれ3000ｔじゃなかったっけ？
オッサン３倍とは盛りすぎ >>332
見誤ったんちゃう？
欲が出てきてヨットのつもりが気が付いたらデカくなってた。 新人バスガイド発表会03月29日 18時56分
去年の春に新卒で採用されたバスガイドたちが研修期間を終えて独り立ちすることになり
これまで１年にわたって学んできたことを親や恩師などに向けて発表しました。
県内では唯一、バスガイドの新卒採用を行っている「両備ホールディングス」は、
毎年、１年間の研修期間を終えたバスガイドたちによる発表会を行っています。
２９日の発表会は岡山市北区の本社ビルで行われ去年４月に入社した６人と家族や恩師、
それに旅行業者などおよそ１００人が参加しました。
まず、会社でバス部門のトップを務める山田英夫さんが「バスガイドは楽しい旅の思い出
を作る仕事だ。１年の研修の成果を見せてほしい」とあいさつしました。
このあとバスガイドたちが１人ずつ自分で考えた観光コースの案内を発表しました。
このうち岡山営業所の大日南希さんは島根県での観光を想定した案内を発表し松江の
宍道湖温泉の良さを伝える歌を歌った上でしじみや、すずき、うなぎなど「宍道湖七珍」
と呼ばれる味覚を笑顔で紹介していました。www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4025051931.html
そして新人バスガイドを代表して尾崎萌さんが「この１年、楽しいことばかりでは
なかったが人として成長できた。ガイドの仕事は一期一会だが多くの客を喜ばせていきたい」
と涙ながらに決意を述べていました。
バスガイドたちは今後はそれぞれの営業所で１人で観光客を案内するということです。 入社式での小嶋の話、何が言いたいのかわからなかった。
日本語で頼む。 有識者の皆様にご教授頂きたいのです。
先日、倉敷で撮影していたのですが、霞橋営業所の車両は他にどこの駅付けになりますか？
結構長い時間撮影してましたが、倉敷200か200番台で撮れない車両がいたもので… ウチに来た営業マン苗字が松田だったから親類なの？って聴いたら凄く嫌そうにしていた。
毎回客に聴かれるからウンザリしているそうだ。
これってチャンスなのに勿体ない。話のネタに出来るし、名前も覚えて貰いやすいのに。オレなら悪用するのになあ ４月から徳島線岡山発１８時３０分徳島発９時徳バスから両備へ担当変更。 2017年デビューの高速車は3台
岡山営業所 1714 岡山200か1507
岡山営業所 1715 岡山200か1508
倉敷営業所 1716 倉敷200か・259
大阪営業所の高速車はボロエアロのまま… >>341
相手から頼られた時の期待値下がりがハンパないやん。
そういう時に限って、あいつがなんとかしてくれなかったせいでって逆恨みされるし。 > 両備グループ代表小嶋光信よりのメッセージ
宗教団体か彼処は 滋賀県彦根市か多賀町、R307沿いの両備の敷地に白1色のエアロエースが数台
一瞬しか見ていないので詳細は分からんが、何だありゃ？ 小学生にバスの利用方法を指導04月21日 13時04分nhk
小学生にバスの利用方法について学んでもらう交通安全教室が、２１日、
岡山市の小学校で行われました。
この取り組みは岡山市が、子どもたちに交通安全への意識を高めてもらおうと
行ったもので、岡山市中区の就実小学校のグラウンドには入学したばかりの
１年生から３年生まで約１２０人の児童が集まりました。
グラウンドには実際に運行されている路線バスが用意され、はじめに子どもたちは
クイズ形式で降りる時には「降車ボタン」を押すことやお年寄りや体の不自由な人
に席を譲ることなど、バスの利用方法やマナーについて学びました。
続いて、子どもたちはバスの運転席に座り、バスのすぐ前方などが運転手から見て
死角になってしまうことも確認しました。
小学３年生の男の子は「とても勉強になりました。これからバスに乗る時は安全に
気をつけようと思います」と話していました。
岡山市交通政策課の見村雄樹副主査は「こうした機会を通じて、子どもたちには
公共交通を身近に感じるとともに交通マナーも学んでほしい」と話していました。 ＪＲ岡山駅から 後楽園に直通バス2017年4月17日岡山・香川のニュースtsc
岡山後楽園へ向かう直通シャトルバス。
今月末からＪＲ岡山駅と後楽園との間で運行されることになり、きょうお披露目されました。
岡山後楽園バスです。
後楽園の緑をイメージした深みのあるグリーンの車体が特徴で、
ロゴには池田家の家紋もデザインされています。
宇野バスを運行する宇野自動車がＪＲ岡山駅東口バスターミナルと岡山後楽園との間を
４月２７日から１日１８本、運行します。
また車内には無料で使えるｗｉ‐ｆｉも整備されています。
後楽園を訪れる観光客は、訪日外国人の増加もありここ３年余りの間に２０万人以上
増えていますがこれまでＪＲ岡山駅との直通バスはなく、岡山大学や岡山市などが
組織した産官学の研究会がバス事業者に提案していました。運賃は１回１４０円。
わかりやすいバスの運行で観光客の利便性が高まりそうです。
>岡電が対抗策か 27日 19:10GWを前に 路線バスが3路線に増加rsk
ゴールデンウィークを目前に、岡山駅と後楽園とを結ぶ路線バスが、これまでの1路線から、一気に3路線へと大きく増えました。
岡山が誇る観光地が変わるかもしれません。
宇野バスが運行を始めた、岡山駅と後楽園を直接結ぶシャトルバスです。
濃い緑を基調にしたシンプルなデザインで、日本三名園のひとつ後楽園をイメージしました。
初日から、多くの観光客が利用していました。
これまでの路線バスは、後楽園を通って「藤原団地」に向かうため、行き先表示に迷う観光客もいたと言います。
後楽園としても待望の路線です。
岡電バスも、駅と後楽園を近づけます。
これまでの路線バスに加えて、直通のノンストップバスを走らせます。
これまでの路線バスは、迂回して天満屋バスステーションなどを通ることで約12分かかっていました。
宇野バスのシャトルバスは、途中の停車場所を県立美術館の前だけにすることで、約10分で走ります。
岡電バスの新路線は、途中は止まらず、後楽園を通って夢二郷土美術館に行きます。
後楽園までは約7分です。
27日からは、毎日、この3路線が走ります。
宇野バスは岡山駅発の便が1日18本、岡電バスは平日6本、土日祝は11本です。
これまでの1日最大44本から、3本合わせると最大で1日71本に増えます。
昨年度、後楽園の入園者は88万人を超えました。
ゴールデンウィークを間近に控え、新たな路線で駅からの利便性はよくなりました。
海外からの観光客も増える中、後楽園にどれだけの人を呼び込めるのか。
期待が高まってます。 県内のニュース OHKみんなのﾆｭｰｽ 04月27日17時59分 更新 岡山後楽園バス運行開始
ＪＲ岡山駅と後楽園を結ぶ直通バスの運行が始まりました。
後楽園をイメージした深緑の車体、ＪＲ岡山駅と後楽園を結ぶ「岡山後楽園バス」です。
岡山市に本社を置く宇野バスの新規路線として２７日から運行が始まりました。
これまで岡山駅から後楽園への直通バスはなく、観光客の「あったらいいな」の声に応えました。
岡山後楽園バスは東口バスターミナルの１番乗り場から、毎日、午前９時１５分から午後５時４５分まで３０分ごとに運行。
運賃は１４０円で途中、県立美術館に停車します。所要時間は約１０分です。
後楽園の昨年度の入園者数は過去１５年で最多となる約８８万人、直通バスの運行でさらなる観光客の増加が期待されます。
また、岡電バスも２７日から岡山駅と後楽園を結ぶノンストップバスの運行を始めました。 山陽道下り倉敷ナンバーの両備バスが後ろのトランク開けっ放しで走ってるわw
さすが岡山県民らしいわw 後ろのトランク！？
エンジンルームか？
横のトランク開いてたら警告が点くが、エンジンルーム開けっ放しの警告は無いな >>355
両備の公式ツイッターにリプライ送りましょうw 高速バス名古屋線・品川線・新宿線・福岡線と岡電バスの空港リムジンに無料Wi-Fi導入
http://www.sanyonews.jp/sp/article/525700 ももたろうエクスプレス
岡山駅（6:20）→出雲市駅
出雲市駅（13:00）→岡山駅
本日から両備バスにて運行
（昨日までは中鉄バスが運行） 岡山交通の西営業所の旗が破けていて見窄らしい。
高いもんじゃないんだから変えればいいのに コーポレートアイデンティティの旗ってそんなに重要じゃないの？ 両備ってこういうの監視してて某所からがー言われてすぐ対応するイメージ有ったけど
対処してないね。
破れた旗がはためいているのって見窄らしいと思うんだけどなぁ 門真市に キチガイ クラクション テレビ出てたな
大阪カンパニーも 門真やな 問題があったら全て公式ツイッターにリプライ送りましょうw ついに大阪営業所にもエアロエース高速車が入った！
新車ではなく、0802が大阪営業所に転属とのこと…
倉敷営業所
倉敷200か・・90
↓
大阪営業所
大阪200か4278 [05日 19:10]車検切れバスを運行 両備HDを行政処分rsk
昨年12月、倉敷市で車検が切れた状態で貸切バスを運行したとして、中国運輸局は、両備ホールディングスの倉敷市にある営業所に対し行政処分を行ないました。
5日から貸切バス10台・1日間使用停止の処分を受けたのは、倉敷市にある両備ホールディングスの倉敷営業所です。
中国運輸局によりますと、昨年12月23日、21人の客を乗せて新倉敷駅から児島競艇場に向かっていた貸切バスの運転手が、バスの車検が切れていることに気付いたということです。
中国運輸局によりますと、倉敷営業所の担当者は、車検の日程調整に漏れがあったことなどが原因とみて、再発防止に努めると話しているということです。 倉敷行きままかりライナー乗車中。
２週間前に急遽設定された２号車を選んだらガラガラ。
隣どころか後ろすら客がいないのでカーテンを被って外の夜景を堪能中。
本来は霞が関で乗るはずがいきなり裏道に突っ込んで京橋から首都高に突入。三軒茶屋の事故渋滞を避けるらしく、まさかのレインボーブリッジ経由で現在羽田付近を走行中。
たぶん狩場経由の迂回なんだろうけど「京橋→三軒茶屋25分」て表示でもこんな豪快な迂回をするんですね。
このあとはベイブリッジの夜景も堪能します。まるで京浜吉備ドリーム状態。 そっとしとけよ。
それ事案だよ。
また、陸自に叱られるやないか。
こんなくだらねぇことで叱られる幹部と乗務社員可哀想。 ドリスリ東京大阪、早割設定か
平日乗ってないからな
そのうち関東バスが両手挙げそう >>373
＞それ事案だよ。
は？狩場迂回なんて普通にやるだろ。免許だって持ってるんだし。 やるけど本来は設定して認可を受けた経路を必ず走らせないといけない決まりなの。
違うサービスエリアに停車とかもアウトなの。
言わなきゃ分からないし、解ってたところで旅客課も鬼じゃねーんだから見て見ぬ振りしてくれるのに
こんな所に書かれたり、意見問い合わせを入れられたら調べて口頭注意しないといけなくなる。
また、土砂崩れなどの道がふさがった場合や工事などで事前に解っていて迂回する場合は届け出を出すようになっている。 >>377
迂回路を免許申請してたら、正統な(納得できる)理由あれば後日報告でも怒られない >>378
後日報告は陸自にね
運管には状況報告と迂回許可もらうの必要 >>377
そもそもこの日は１号車と２号車で別会社。
それで生き別れの危険を冒してまで運ちゃんが勝手に狩場経由なんか選ぶわけがない。
八重洲停車中の段階で運管と相談して迂回指示があったと考えるのが自然でしょうな。
まぁ、どうやら何を言われても自説を曲げない発達障害っぽい感じの人なんで何言ってもムダなんでしょうけど。 ｵｯﾍﾟｹ Sr71-3Zdjのせいで中鉄バスを利用が出来ません。
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1477600218/l50
北ふれあいセンターに行くには国道180号線の中鉄バスではなく、
岡山駅西口から、津高営業所行きを利用して京山中学校前から、歩けば行けます。
国道180号線の中鉄バスは、やめましょう。 ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
ﾐミ ＿ ミ:::
ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y
i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=
ヽ. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,!
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ エアロエース高速車 1305 大阪営業所に転属
倉敷営業所
倉敷200か・202
↓
大阪営業所
大阪200か4303 >>377
運行計画設定届出に休憩箇所は記載不要。
どこで休憩しても問題なし。
ルブランで品川から掛川まで休憩なしだったことも(もちろを羽田京急バスでないほうの会社) 関西から所用で行った先で、両備バスさん乗せてもらったけどビックリしたわ！
どえらい美人運転手さんやった！
同業他社として羨まし限りです 8/28（月）神戸線運用
F0202（岡山200か・289）
岡山駅西口7:15→三ノ宮9:55
ポートピアホテル16:20→岡山駅西口19:35
F1714（岡山200か1507）
岡山駅西口8:25→ポートピアホテル11:20
三ノ宮18:30→岡山駅西口21:05
当たり外れが…
F0202まだ落ちてなかったのかw ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。日本国憲法を、適切に改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆ 大阪線の一部の便、休止という名の廃止(減便)ですか。
しかも深夜便も含まれてるし 倉敷営業所担当の2運用が減便の対象だな
運用に余裕が出来ると、岡山営業所か大阪営業所に転属もあるのかな
倉敷駅北口14:35→なんば高速BT19:07
（停泊）
湊町（OCAT）7:45 →倉敷駅北口 12:15
倉敷駅北口18:35→なんば高速BT22:57
湊町（OCAT）23:55→倉敷駅北口3:40 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
