秘境バス路線、秘境バス停のスレ [転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
鉄道で秘境駅が長らく話題となっていますが、
バスでもこれぞ秘境というようなところを通るバス路線や、
秘境と呼べそうなところに位置するバス停がいろいろあると思います。
それらについて情報交換しましょう。 箱根の芦ノ湖スカイラインを通る箱根登山バスの路線。
沿線に人家無くほぼ秘境。
観光地だけどね。 横浜市営9系統の弘明寺から先の
山越え。初めて路線バスでゲロ吐きそうになったよ。 おっ中々面白そうなスレですね
関西ですが
兵庫
和田山駅〜よふど温泉(朝来市コミュニティ)
日生中央〜後川(阪急バス)
JR姫路〜雪彦山(神姫バス)
大阪
JR日根野〜犬鳴山(南海ウィングバス)
奈良は
高野山駅から立里(南海りんかんバス)
・
・
・
うわあ色々ありすぎて書ききれん 狭隘感は薄いけど・・・
高槻市営・中畑回転場
以前行った時は回転場らしき空き地の入口が鎖で塞がれてた・・・
で、バスは客扱い終了後、リヤからバックで空き地の横の道に出船状態で停めて待機してた
周りは山や畑ばかりで、主にハイカーの利用が中心のよう 阪急バスの杉原は待合にそれぞれの家の新聞受けが備え付けられていたな
今でもあるんだろうか 新聞配達を兼ねたバス路線は知ってるだけでも幾つかあるが、
東京の腐りきったテレビ局が面白おかしく取り上げてからは警戒レベルが段違いに上がったという。 >>283
さすがマスゴミ。
鉄道だと鮮魚とかあるけど、それより話題になりそうだしな。 三重 松阪市コミュニティバス
嬉野おおきん 中川駅-嬉野中-上小川 しかしヒマと金と寝床さえあればこういう旅するのが夢なんだよな >>296
そうだね
終点が秘境地でも、バスがすぐ折り返したり、片道は回送だったりで
行くのが難しい 高槻市営・中畑回転場
磁気の1日乗車券がまもなく使えなくなるので行こうかと。
帰りはハイキングがてら歩くのもいいな まだ電車の駅から発してるのはいいけどバス亭からしかないのは究極だと思う
例えば兵庫の一宮方面や三重の飯高あたりは電車の駅からバスで一時間、更にそのバス亭から乗り継ぎ一時間
行って見たいけど帰れない(泣 今から三重名張まで行ってそこから山柏行きのバス乗ってみます 只今帰ってきました。
名張から三重交通バスの山柏西行き乗って終点山柏西から奈良交通バスの榛原行き発見
帰りはそれで
景色楽しめた
自動販売機はあるけどコンビニないので食料は名張で調達しておく
あと連絡時間も考慮。じゃないと山奥に取り残される >>295
乙
山柏じゃなくて山粕西(やまがすにし)だね
曽爾村役場前〜山粕西(山粕西口)で重複してるから、役場前あたりで待ってるのもいいんじゃないかな
出雲横田駅→(奥出雲交通)→阿毘縁車庫前→(日南町営)→生山駅ってのも乗ってみたい
接続考慮してるのこの方向で朝1本しかないし、平日は日南町側がデマンドだけど >>296
ありがとう
全く前知識無く山粕西ならなんとなく帰ってこれそうなのもあり行ってみようかと
山粕西でおりてブラブラしてたら地元の方がいてここ奈良なのに三重の名張から
バス出てるんですねと話したら榛原駅にも行ってるとの事でバス亭行ったら
45分後位にそのバスがというミラクル。
>出雲横田駅→(奥出雲交通)→阿毘縁車庫前→(日南町営)→生山駅
いいですね、そのルート。ただ連絡旨く行かなきゃ恐ろしい事に
阿毘縁車庫前のちょっと北側に比田温泉あるでしょ?これも安来駅から
バス2度乗り継ぎなんですが過去計画立てたんですがまだ実行できてない 今日も無謀な事をしてしまった
近鉄奈良駅より石打行きのバスで石打目指すも乗ってから運転手さんと世間話
その話の流れでバスの運転手さんが月ヶ瀬や石打は比較的店とか何かしらありますよと
乗ってから言われてもなぁ。
でこのバスで一番何も無さそうなとこは?と尋ねると興ヶ原かなとの返事
ならばそこで降りた。降りたそばに集落がありそこの方に何か聞こうと思ったけど
全然人気無いのでそのまま通過、自動販売機で飲み物でもと思ったが見当たらず
庄屋庄七の碑という所でどうしようか考え込んでいると一人の軽トラ乗った爺さんが
怪訝そうに俺を見ているのでこのあたり自動販売機か何かちょっとした食べ物置いてる
店無いですか?と尋ねると30分位そこを上がっていくとフォレストリゾートってある
食堂や自動販売機もあるというのでそこを目指した。
で着いたんだがリゾートホテルなので安易に飯食えない。というか予約制。
ジュースの自動販売機はあったので飲み物は調達。
問題は帰りで素直に同じ道で帰る気にならないのでそのホテルで何か交通機関ありませんか?
と尋ねると1時間程歩いたらJR関西本線の大河原駅ってのがあるというのでそこに向かう
道中天気がいいのもあって抜群の景色と伴って幸せな一日過ごせた。
ただ5kmほど歩いたので足が・・・ >>297
生山ー阿毘縁ー出雲横田は乗った事あるよ。
生山では大型バスがやってきて乗客は5人。運転手は自分にだけどこまで行くか聞いてきた。
他はみんな顔見知りなのだろう。バスが大型なのは町に小学校が1校だけなので登校の児童が多いとか。
途中からは自分一人。阿毘縁から乗車も自分一人だったが横田に近づくにつれ乗る人が増えてきた。
どちらのバスも停留所のアナウンス放送はなし。 >>295
そのルート逆ルートで行ったことある
曽爾役場前で乗り継いだな
まあやはり自動販売機以外なかったけど >>299
接続は上手くいった?なんか時間によっては阿毘縁で取り残されそう
もちろん食べ物は事前に調達だよね。
>>300
平日昼なら曽爾役場近辺に何か店か食堂とかありそうだが日祝は無さそう >>299
以前は土曜日中の便が阿毘縁で双方にすぐ接続できた。
去年か一昨年のダイヤ改正で土曜の日中の生山発が1時間繰り上がり
下りやくもとの接続も悪く、阿毘縁での接続が悪くなったし、横田→生山
が接続できなくなってしまった。 阿毘縁で取り残された対処は「ゆきんこ村 四季彩」で何とかなるかな
宿泊も出来そうだし。
>>302
バス停からすぐの場所にある。
http://shimoichi.com/heibara/?page_id=396 夢たまご・ハイランドタクシー
奈良の五條イオンから下筒香集会所行きはどこ連れて行かれるの感最高!!
途中の富貴あたりなんかはどう見ても昭和40年代。弁当、飲み物は五條イオンで買っておいたほうがいい 東海バス
天神原 上小野 伊浜 波勝崎口
秘境の宝庫 甲賀市コミュニティバス
大河原線、大澤・土山北巡回線、山内巡回線 >>313
佐々里峠の車道がまだ開通してなかった昭和の終わり頃までは秘境感満載だったが、
いまではそんな秘境でもなくなった感がある。
だけど広河原は京都市内なのに天然雪のスキー場があるんだよな。 秘境感は薄いが、南海バスの父鬼と畑
畑は一気に減便されて一日数往復。しかも歩いて戻ってもバス接続が片蔵で
平日時間一本か二本の駅行しか無い。
徒歩が苦にならなければ、釜室から泉北ニュータウン方向に抜ける道が有るので
厳密には秘境ではないが。
父鬼も和泉中央駅方面に本数がそれなりにあるので同上
雰囲気を味わうならアリ。かも? >>316
いい加減にしろ! また糞鉄バカの話か!
だいたい糞鉄バスは街に絶望を描くし全然ロクな会社じゃない。
この38番とか言う糞路線も既得権益を主張したいがために、
わざと平日1往復しか設定していないし絶対に廃止しようとしない。
本当に腐れた会社だ! 今すぐ解体するべきである! >>319
一番本数多いのは小田急の県境?
本数少なくても国道沿いとかは秘境って感じがしない。 >>321
純粋な県境じゃなくていいなら、北灘県境@徳島県が日曜に関してはそこより多いかな。 ありがとう。ストリートビューで見ると、国道上のバス停だから秘境感はなかった。
海沿いってのもあるのかな。
考えてみると本数の少ない県境で秘境なら、即廃止対象だよね。 秘境感は薄いかもしれないが、
朝日町三丁目(小田急バス)
@バス停の周辺は全く人通りがない
A場所的には榊原記念病院や味の素スタジアムなどが近いものの、ここを利用する人は皆無
B本数は平日4本、土休日は3本だけで、平日は16時台、土休日は14時台が終バス 路線廃止が進み、ツーステ確定の営業所もだいぶ少なくなり、あまり秘境に行かなくなったな。
10年前に戻りたい。
当時も既に新車がつまらないと言われていたが、今から思えば贅沢な話。 >>325
そのバス停は支援学校に通う人用にあるようなものだしなぁ…
小田急バスで秘境度が高いの停留所を挙げるなら、
小島町、亜細亜大学、境二丁目かな?
変わり種としてくぬぎ橋もあるよ 秘境感はどちらも薄いけど、明日から『新座柳瀬高校入口』が仲間入りする、一方『ひばりヶ丘団地中央』も秘境の住宅地という面もあるょ なあなあおまいらもし接続がうまくいかなくって8kmほど歩かなきゃどうしようもない場面に
遭遇した時どうするよ?
今日その可能性がある旅に出るんだが・・・ >>341
良い子はマネしないでね
京都JR和知駅からバス檜山和知線の京丹波町病院前で鎌谷奥行きに乗り換え
ここまでは容易
ここから2km歩いて兵庫草山温泉バス停からJR丹波篠山口ゴール
反対から攻めた方がいい >>333
新座柳瀬高校入口は近くに東武バスの新座車庫があるから…と書きたいところだけど、
新座車庫からのバスもそれほど多くはないからね。 神姫バス西脇市駅〜山寄上
この線で以前綺麗な女性が乗っていた
俺は温泉行くので丹治で降りたが
その女性はまだ山奥に向かってバスに乗ってた
夏のノスタルジックな風景もあって夏になると思い出す
また会えるだろうか? ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と
生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカムの
導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。☆☆ 弓手原小学校前(野迫川村営バス)
小学校は既に廃校 >>351
野迫川村営バスに乗りに行くのはハードルが高いな。
運賃も高いし。 >>353
いい加減にしろ! また糞鉄バカの話か!
だいたい糞鉄バスは街に絶望を描くし全然ロクな会社じゃない。
この38番とか言う糞路線も既得権益を主張したいがために、
わざと平日1往復しか設定していないし絶対に廃止しようとしない。
本当に腐れた会社だ! 今すぐ解体するべきである! 高知西南交通の足摺西周りって、松尾〜大浜のバイパスを通るように
なったんでしょうか? いつまで経っても降りない私に不安になる運転士さんが面白い 空気輸送率が高い小型のコミュニティーバスに慣れてからは、
乗車の際に降車するバス停を申告する癖が付いてしまった。
黙り込んで乗り続けてると「あんたどこまで行くの?」と声をかけられる事が多い。 これも秘境感は薄いかもしれないけど、
東急バスの幡ヶ谷折返所
折返しのスペース、乗車する場所、そして1時間当たりの本数を考えると、
昔はここから東京駅八重洲口まで行くことができたということがマジで信じられない… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています