＿＿＿＿京都バス 10｜梅の木 朽木学校前＿＿＿＿ [転載禁止]©2ch.net
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京都の洛北地区、嵐山地区を運行する、京都バスについて自由に語りましょう。
大正10（1921）年創業、2015年で創業94周年を迎える、歴史ある京都バスです。
◆春分の日のみ運行の「年１回の幻のバス路線」（読売新聞）を複数持つ。
◆京都市最北端のバス停広河原までの32系統では自由乗降可能なメロディーバスが走る。
◆滋賀県高島市朽木への越境路線（10系統）、滋賀県大津市への越境路線（51系統）を運行。
◆京都府内でもっとも夜遅くまで路線バスを営業運転している。
◆紅葉シーズンをはじめとする観光シーズンにおいては無線を積極的に活用した効率的な運行を実施。
などなど、話題にも事欠きません。
※PiTaPa、ICOCA等のICカードは、2015年度中に対応予定。
【京都市交通局烏丸営業所錦林出張所受託系統】
臨15号・17号・MN17号・102号・203号・MN205号
※早朝深夜代走運用：5号・93号・205号
※他、観光シーズン等の各系統への応援運用あり。
京都バス 公式サイト
http://www.kyotobus.jp/
前スレ
【昭和21年設立】京都バスすれ７【５Eモデル化】（実質９スレ目）
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1227533299/ いよいよだな。結局春分の日限定路線は全部運行されるんだな。 宝ヶ池通は｢岩倉操車場前｣に、川端丸太町は｢神宮丸太町京阪前｣に名前を変えないのかな? 市バスの○○京阪前の○○はキラキラネーム改称前の駅名
従って神宮丸太町駅の近辺では丸太町京阪前だ 普通に京阪神宮丸太町駅前でいいと思うけど、そこは何より強い長年の慣習という理由があるからな。 幻のバス 定期便で出発…左京・大原─貴船口
http://www.yomiuri.co.jp/local/kyoto/news/20170318-OYTNT50137.html
「幻のバス」は「９５系統」。
発着点を鞍馬から貴船口に変更するなどした「５５系統」を新設
９５系統は廃止されず、２０日（午前１０時５０分大原発）、大原―鞍馬間で運行する。
取材されていたか、見出し以外は正確 寝坊して白川通の大原行き乗りそびれたんだけど、混雑率どんなもん？
ワシ北山行きから乗る 実況よろしく
何号車？
55が好調なら将来的に鞍馬温泉まで延伸するんかな？今でも19-52なら行けるには行けるが、時間はかかるよな。 植物園北門行き、大型ワンステ。車番失念スマソ。但し写真にナンバープレート映ってて2538。
寂光院道経由大原行き、79号車、更に続行便16号車！共に貸切登録？の日野のトップドア車 次は八瀬大橋なう！先発は17系統大原行、多分28号車 95は先ほどの79号車とレインボー？中型車の39号車の二台で運転！
16号車も走ってくれたら神だったのにorz ちなみに植物園北門行き、LED車なのに地下鉄北山駅行きのままでした >>674
デパートみたいなんだよね。
「梅田阪急」とか「守口京阪」というとデパートになる。 今日の報告がないな。
ところで大原ゆきの最終が大幅に繰り下げられたけど、なんか理由あるんかな？政治力？我が儘？ >>682
どちらも乗ってきたが2台運行だった。
高野車庫→大原は立ち客がちらほらという感じだったが95系統は満員だった。
ただ後者は似たような経路で55系統が運行されるようになって江文峠を越えるのは年1回ではなくなった。
京都バスもそのために免許を維持していたのかも。 55ができても95を走らせてくれた京都バスさんに感謝！
ツイ見てたら昔は95が寂光院道を経由してたみたいだが、いつから変わったのだろうか？
寂光院道周りの大原行きに知らずに乗ったおばあさん野村別れで左に曲がってびっくりしてたな…
降り際、ウテシ殿に、
永年大原住んでてこのバスのことは分からなかったと言ってたwww 京都バスタクシー、あ●ひが譲受 4/7からあ●ひ●●タクシーになるよ >>695
バス本体も京福があさひへ売った話がある。
ケーテーであさひのピンク色に塗られた車がいたし。 今日16時ごろ河原町駅の上の京都行のバス停で車いすのキチガイに出会ったんだけど有名な奴なのかな？
みんな交差点側に向かって長い待ち列作ってたんだけど
交差点側の後ろから無言でみんなひき殺しながら待ち列先頭に向かって行った
で、バス着たら乗り口のあたりにバスの運ちゃんがうまく寄せれなくて乗れず
キレて発車遅らせるわバスにつば飛ばすわひでーキチガイっぷりだった >>697
千本今出川と同じ人かな？醜態の描写は兎も角、差別用語はよくないな。 京都バス事故起こしたのか…
修学院の近辺で乗用車とぶつかったらしく、事故の衝撃で前ドアが外れてる 川端通の北山から北通行止めにしてたのはそのせいだったのか ついにやったか。最近というか市バスの委託受けてから定評のあったドラテクもサービスも堕ちる一方だしな。 ┏━━━━━━━┓
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 昨日の事故で、乗用車を運転していた60代男を酒気帯び運転で逮捕と報道 酒気帯び運転、バスと衝突 京都、容疑で乗用車の男逮捕
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20170403000062
下鴨署は３日、自動車運転処罰法違反（過失傷害）と道交法違反（酒気帯び運転）の疑いで、乗用車を運転していた
同区静市市原町、運送業杉原淳司容疑者（６１）を逮捕した。
京都駅行き京都バスに正面衝突して、乗客の東京都渋谷区の女性（５７）に軽傷を負わせた疑い。
東京の観光客が災難やな 川端通北行死亡
北行で運転士交代を高野橋東詰でやるようになった模様 あわや大惨事、トンネル天井からコンクリ片落下 京都の幹線道路が通行止めに
http://www.sankei.com/west/news/170409/wst1704090056-n1.html
市は昨年１２月、老朽化に伴う補修工事を済ませたばかりだった。 貴船神社 新緑ライトアップ
開催期間 平成29年 5月3日(水)～5月7日(日)
5月13日(土)～28日(日)の土曜日・日曜日
点灯時間 夕暮れから20:00まで
開催場所 本宮境内のみ
http://kifunejinja.jp/new/diary.cgi?no=105
ライトアップ期間中は「貴船口駅前 ⇔ 貴船 」の
路線バス（京都バス33系統）が延長運行されます
雪の日ライトアップ時は積み残しがひどかったからなあ 車体の前面に鶴岡・酒田行き高速バス運行開始の告知を出してるけどついに高速バス事業にも手を出すの？ 関西民鉄同盟みたいなつきあいでしょ？ ＞ 南海バス 43号車→京都200か2538 2012年式エルガワンステ
まだ5年くらいか 事故報告の無線を初めて聞きました。指か足を挟んだとか？２号車でした。ありますなあ。 >>713
乗客と運転手、普通車の乗員は大丈夫だったの？
あわや大惨事って書いてあるから大丈夫そうだが >>697
ババアだろそいつ
あちこちで迷惑かけまくってる
事故るか何かしてさっさと死ねばいいのにな 33系統 貴船線（貴船口駅前～貴船）の春季延長運行のお知らせ
http://www.kyotobus.jp/news/2017/04/33-6.html
33て去年に比べてどれくらい増えた？１時間に８本とか普通だっけ
叡電より本数がなく、接続しないことが多かった気が 京都230あ756 京都観光の看板しょった 大阪観光バス 左車線から ２回も追い越しを試みるが ２回とも 抜けなくて ハマる お馬鹿サン♪ 今日、スーツ姿の運転手と職員が4、5人乗ってて運転手をチェックしてるみたいだったから実技試験でもやっていたのだろうか？ >>728
たぶん実技試験でしょ
週末にやってること多いね。 >>730
いい加減にしろよ。
運営見てないのか？ レスアンカーミスった…
>>732は>>731へのレス １年に１本しかバスが来ず、「幻のバス停」と呼ばれてきた
京都市左京区大原・静原地域の三つのバス停に、
今春から１日６本の京都バスが走っている。
観光客の増加に伴う増便だが、
住民の利用は少なく、増便されたことすら知らない人も。
地元にとってはまだまだ「幻」のままのようだ。
http://kyoto-np.jp/politics/article/20170603000111 いつも乗るバスが大体15分以上遅れるから1本前の便待ってたら結局いつもの時間まで1本も来なかったんだがどうなってるんだ 21234143と2426って閑散時間帯は統合できるんじゃねえのかな ２年前、京都駅で外人に日本語で怒鳴り散らしてた運転手がおった
後続の俺も八つ当たりで怒鳴られた >>736
国際会館駅に一度寄るってこと？
四条河原町速達の意味がなくなるからやらないだろう >>737
現在では
「外人」は差別用語とされてゐます。（新聞・放送では禁止用語）
「外国人」をつかいませう。 >>741
なぜ外人は差別用語と扱われているのかその理由を述べてください。 >>742
自分がしてないことを他人に押し付ける基地外に触れないでください 公式に34系統誤運行についてのお詫びあげ
ようやく最近利用者がありバレたとみた。 京都バス定期券について、京阪三条駅での発売を終了し、三条京阪定期券発売所での発売を開始します
http://www.kyotobus.jp/rosen/~pdf/sanjyo-teikiuriba-change.pdf
京阪電車三条駅定期券発売所での京都バス定期券発売を終了します
三条京阪市バス・地下鉄定期券発売所では、市バス・京都バスとも共通利用できる
「均一区間ＩＣＯＣＡフリー定期券」も発売しています
これは京阪の負担軽減か、それとも共通券推進か
市バス・地下鉄の全窓口で購入できるようになるかがポイントだな >>746
何かわかりにくいな
京阪三条で終了して三条京阪で発売開始か 今日の某ニュース番組で京都バスのあるバス停が報道されてた 年に1回広河原まで雪見を兼ねて乗りに行くのを楽しみにしている者なんだけど、
32系統は冬季は積雪対策でツーステを優先的に導入しているわけ？
5年ぐらい通っていてもチェーンを巻く必要がある時はいつもツーステだし、
対向車にワンステを見たことは一度もないんだが。 >>752
ワンステップだと車高が低いからじゃない？
峠の急カーブ曲がるとき、下を擦るし >>752
中型ワンステも走ってるけど、やっぱり雪にはツーステが強いらしい
エルガツーステの50号車も32系統専属みたいになってるからね >>754
ゆくゆくはノンステか三菱のワンステになるはずだけど、そん時どうするんだろうか？ みんないろいろレス㌧クス
ツーステの方が古くても乗り心地がいいし車内もゆったりしてるので少なく
とも名にし負う険道・国道の花脊峠を走行する32系統には持ってこいだと
思うんだけど、時代の流れだからいずれはワンステに置き換わるんだろうな。
スレチだが徳島県の四国交通で、今は路線縮小されちゃったR319を走ってた
新宮線や小便小僧で有名な祖谷線にも中型ノンステが走ってたから、あまり
乗り心地とか車体の制限とかを気にすることもないのかもしれないね。
来年の冬も余裕で行くつもりマンマンだが、ツーステは残ってるかな…。 33系統 貴船線（貴船口駅前～貴船）の夏季延長運行のお知らせ
http://www.kyotobus.jp/rosen/~pdf/kihuneguchi%20290701-290815.pdf
最大１時間に８本か、去年とあまり変わらんな、ドル箱化したかと思ってたが 過疎地こそMMしないと雲ヶ畑の二の舞になる。あれでいいならいいけどに 失礼。
過疎地こそMMしないと雲ヶ畑の二の舞になる。あれでいいならいいけど。 http://www.kyotobus.jp/rosen/~pdf/kinrinhusyouzi290706.pdf >>764
それにしてもPDFのURLが“kinrinhusyouzi”=錦林不祥事って、もうちょっとマシなのなかったのかよ…ｗ 四条大宮で京都バス幕を出した57号車が大量に人を降ろして交差点を南下していった
何の団体だったんだろう 不祥事一切無しで途中解約ないものとしたらいつまで受託の予定なん？ 受託開始当初の錦林での203強制乗り換えは大不評だったが、あれはあれでひとつのノウハウを得ることが
できたのは今後の路線バス運行にとっての財産に・・・ならんかw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
