>>479
効率化すべきは市原・鞍馬系統かな。好調なんだけど、朝はともかく昼間・夕方は京産大に寄ってから国際会館でしょ。
そして夜間は京産大に頼りつつ、市原便を増やして帰宅需要を掘り起こし、一体運用を狙う。
もう京都バスタクシーからの転換でいいよ、お決まりだが