【宮交】宮崎交通と宮崎のバスについて 5【宮交】 [転載禁止]©2ch.net
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>>789
ぜひ頑張って下さい。宮交社員になってごかせ号にコンセントを付けてください。君なら出来る! 今、鵜戸神宮まで臨時便が出てるんだけど、平常運転でも最低一日15〜16便はあって欲しいとこだよな。日南海岸はJRより断然バスの方が景色良いし観光に便利なんだけどな。 >>793
Twitterで呟いていた人を見かけたんで…ほんとかどうかはわかりませんが…。 >>796
それじゃー買うとするかー(情報ありがとね) 宮崎−延岡 学割が出るけど4枚回数券買った場合と同じ片道1000円かぁ〜
もうちょい頑張れ宮交バス・JRバス! 宮崎ー高千穂バスは、平日はビジネスに特化した使い勝手の良い時間帯での運行は出来ないものかのう。朝夕の2便は最低いるな。 \777まで値下げしないと乗る人がいないのか?
パシフィック777 中央分離帯にヤシの木が延々続く道路を爽やかに走るサンシャインミヤザキ号の動画をヨウツベにUPしてください。宮崎の景色と宮交を見ると癒されます。by県外人 >>802
ということは延岡までなら400円ぐらいかな >>805
残念ながら宮崎〜延岡IC間は除外(もともとパシフィックはこの区間指定不可、飛び乗りのみ) 2020年に一ッ葉有料道路北線が広瀬バイパス・西都ICと直結して無料化の予定。
パシフィックとひむかは経路変更したほうが速くなると思うけど、イオンと宮崎駅の道路は時間が読めないのがなんとも… 早くなるかなあ、広瀬バイパスも春田バイパスも2車線だよね
ずっと制限60じゃないのかな >>809
そん時は一の宮〜瀬頭〜宮崎駅でいっちゃねぇ。道広いし、ちょとだけ遠回りやけどそんなん時間かからんがー。 へー、一定数の利用がある1丁目とカリーノ降車をなくすのか。
いずれフェニックスでもこうなるのかな。 http://www.kyusanko.co.jp/sankobus_top/newinfo/20171001
休憩場所の変更および回数を増やします。また、休憩時間も変更します。
えびのPA(10分休憩)→宮原SA(15分休憩)へ変更
霧島SA(15分休憩)を追加し、合計2回休憩いたします。
下記バス停を廃止します。
御船IC/松橋IC/氷川高塚/八代IC/坂本/鮎帰/小鶴/山江/人吉南/高原IC
橘通り1町目/カリーノ宮崎前
>>815
あとは八代ICがありゃりゃって感じだな 最近、宮交高速に独立3列シートの新車が入ったらしい。今の時代は、プライベート空間を重視する客が増えているんで、当然のことなのかもな。 いかん、そういえば今月の雑誌バスラマは宮崎交通特集だった。すっかり忘れちょった!明日買いに行こう! >>816
各停便廃止ってことだな
カリーノ・橘通り廃止で経路変更? フェニックス号の宮交3列便狙って乗ったけど外れだったわ
欲張らず産交の独立3列にしときゃよかった 最近、宮崎に大型企業が次々進出してくるね。宮崎県の経済には良いことだ。宮交もこれをチャンスに、できる限り車通勤させないよう通勤路線バスを構築し、不動産部門と営業強化で顧客を取り込め! >>819
紹介車種が少ないな。
西工96MC架装のPDG-LRとか宮交独自車種の紹介が無い。
MK116は全廃したようだな。 先日、宮崎市の殺人事件があった場所は、確か江平のバス停の前あたりじゃなかったっけ? 最近は牧歌的な宮崎にも嫌な事件が増えてきているような気がする。しばらくは、おっかない宮崎にバス乗り行くのはやめておこう。 大阪京都線、16日の向こう発は運休なのに17日の宮崎発は運行予定になってる
回送で送り込むのかな? >>822
会社にアンケートをとったり、情報提供したりすることによって事前情報を得る必要があるな。来年の高鍋線と高岡線が楽しみだ。 フルタチさんで宮交バスが出てた。宮崎弁を出して説明してた女子社員に好感度UPした。 今日のパシフィックライナー宮崎発は朝の三便すべて満席。
JRバスにお願いして続行便出してもらうか。
https://i.imgur.com/RbZCbvL.jpg 女性のドライバーが増えたけど、ぶりっ子っていうの?車内アナウンスが聞いていてイライラさせられる人いる。客に媚び媚びの過剰なサービスはなんとなく不快。あれ喜ばれているのかな? そうなんだ。
自分は疲れているときに「動きまぁぁぁす」「止まりまぁぁぁす」ってぶりっ子口調で言われるとダメだわ。
喜んでいる人もいるなら仕方ない。 とはいえ5年ぐらいはいるし女性運転士の草分け的存在なんだろうな 5年か・・・その前の代の人達は運転も上手かったですね 初期のワンステは揺れまくるのに60キロで走ってたお爺ちゃんドライバーは怖かった覚えがあるなあ
その人は路線で見なくなったがスクール運用に入ってた 1日フリーパス券が半額に⁉ 一体宮交に何があった? 久々に宮崎に行ったら減ったとはいえ一つ目とか6Eとかまだ多少は
いてそれより数年新しい高速車よりはよほど綺麗だったな
車体はあと10年ぐらい持ちそうに見えたが部品切れに勝てないのかね ついでに・・通りを挟んでカリーノ前、山形屋前なんてバス停が
あったのは芸が細かいなと思った
しかし一般路線車は手入れが良ければ長持ちするんだな
20年落ち高速車は手入れをしようがごまかせてない感があるけれど 今日のニュータ際に来た人の中に何人が宮交バスを見ることを第一目的に来てるんだろうか。別名宮交バスオタ祭り 宮交のnimocaポイントはなんで全くつかないのん? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています