福島交通 part5 [転載禁止]©2ch.net
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前スレ
福島交通 part4
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1336228450/ 福島交通の廃車になった車両はスクラップにする時、福島は分からないが、郡山の車両は確か方八町辺りにある民間の工場?に持って行ってる 神奈中の教習車が大槻に到着。
1台だけ色が違うから異様。 エアロバス、1993年式の車両で、福島支社は福島22か2233が廃車になり2236は車検通過。 >>668
2233と2236も実は生きてたんですね。
2236は貸切時代二本松にいたので稼働率は少なかったはず……。
そうすると、
8031は誰の置き換えなのか……⁈ 2308(ノルカ対応のやつ)はまだナンバー付いてるけどLED方向幕とか機器が外されてた。今月から走ってる8031がノルカ対応だったから2308の置き換えで確定。 >>670
2308と8031の紐付けは間違いなさそうですね。
本日午後、大槻車庫に神奈中の教習車到着しましたよ。 >>666
その解体屋の情報が欲しい
郡山で廃車を解体しているのは聞いているのだが、具体的な場所が判らない >>672
ちょうど阿武隈川沿いにある榎並紹介だと思いますょ。15-20のラッピングもされてますし、裏にはとっくに廃車になった長沼車庫のP-MK117Jとか都営の4枚折戸がそのまま………。
それと…。
同じみちのりHDの岩手県北にMEXのアストロメガが納車されました。
ふそうさん。
早くキング復活しないとアルトロメガに2階建バスの首位独占されちゃいますょ。
復活が決まれば、真っ先に福交が名乗りを上げてますよ。きっと。
6R20エンジン積めば可能性はありますょ。
復活するかしないかは全てふそうのやる気次第……。 福島所属の1994年式エアロM2321の広告が、ほぼ全て外され、他の車両に移されていた。今月末で廃車になる模様。 >>664
では、7067は1164の置き換えですか? MS7エアロ、昨日の空港線に入っていました。たまに動かしているみたいです。 >>676
正直、分かりません。
>>677
関係性は合ってます。 船引の2353は元気にしてるだろうか。1月から2月にかけて郡山支社の点検場に入院いていたらしいが… >>682
2353は船引の古道駐在なので、仕業の関係上、ハンドル拘束等の面から郡山には来ないはずです。
おそらく車検に伴った長期入院だったんでしょう。
しかし、GWもバニラバス郡山走らなくてもよくね? エアロM2321の置き換え?になるであろう、元臨港エルガLTの福島230あ8032が登場。間もなく運用開始の模様。 ››684
8032ですか…。
須賀川の件は1191がいましたね。丁度、検車でなんかしてましたよ。 >>685
1191が貸切のまま須賀川転属ですか… >>687
どうやらその様です。
という訳で、
福島230い80-26
↓
白河(福島200か17-19代替)
福島200か17-19
白河
↓
船引(福島200か11-91代替並びにASV対象車)
福島200か11-91(ASV非対応)
郡山
↓
船引(福島22か22-39高速落ち)
↓
須賀川(福島200か318欠員) どうやら福島・貸切の1163が近く廃車になるようで…。こいつの置き換えが8029?
それと、運転士さんの話だと福島支社の貸切車はAT車で統一する方向でいるとかで、今年、もしかすると2009年か2010年式の1100?番台のやつが1台高速落ちするかもとの事。 >>689
1163に関しては最近見かけてないですね。
8029に関しては一見もしてません。
エースに合わせてAMT一本化されるのであれば、8027と8028は……。
怪しい候補は1139〜1141、1068、1069、1191ですね。 本日、茨城交通は日立電鉄交通サービスを吸収合併しました!
これに合わせ、日立電鉄交通サービスの事業継承に伴う受け皿として『日立支社』を新設、ブランド名を『日立電鉄バス』で運営してまいります。
なお車体後部にある「日立電鉄交通サービス」は『日立電鉄バス』に書き換え、その下部に「茨城交通」を小さく表記しております。(南部バスと同等の扱い)
加えて、茨城交通の乗車口には『でんてつハイカードはご利用できません』のステッカーを、日立電鉄バスの乗車口には『いばっピはご利用できません』のステッカーを、それぞれ提示しております。 毎年計画的に東武バスセントラルと新常磐交通が新車を納車しているおかげで、旧式を乗り潰す福交の伝統が丸見え。
い若線も客がボロいと苦言を呈す事態に発展。
壊れにくい頑丈なバスを造って安く売れ…。
根本的な「KL-代の代償」
国交省のASV規制の指針も影響して、もはや計り知れない。 須賀川湯本常駐の2609って長沼車庫か営業所に常駐変わった?先週くらいに横田経由長沼線とか郡山・長沼線に入ってた >>691
(´・ω・`) スレを区別できない程
/ `ヽ.重症化してますねー
__/ ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\
(´・ω・) チラッ
/ `ヽ.
__/ ┃ __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\
(´・ω・`)
/ `ヽ.医大に
__/ ┃)) __i | 紹介状出しておきますねー
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\ >>693
そう言えば、41といつの間にかトレードされたみたいですね。 今の掛田ローカル専属の車両は1994年式エアロMの2331、2333、2335の3台となっているようで。この3台が廃車になって、次に掛田ローカル行きになるのはKC代エアロMの2463~2466のどれかだろうな… そうなっちゃうと、熱海の22-66〜22-68、23-25、23-26、
蓬田駐在の23-27、23-86の置き換えはどうなってしまうのやら……。
24-67、24-70、25-90、25-91は既に大槻へ島流し……。 熱海って言うと、他にミディの2392と2472もいたな。2392は再塗装されて綺麗になっていたし、非公式側以外の広告全部外されてた。2472は今は熱海スクールみたいだけど、貸切登録になった? >>698
2472は乗合登録のままです。が、貸切のハートマークが貼られています。
やがては、路線にするつもりでいるのでしょう…。
昨年度引き受けていた西田学園の送迎は、今年度から福島観光自動車へ。
ローザ4台は放置プレイ。
熱海も広いので熱海小と玉川小のスクールを掛け持ちしてる関係もあってか満員御礼。 昨日みちのりカラーの会津バス見たけど組合が反対しているのが分かるような気がします。 208 自分:R774[] 投稿日:2019/05/03(金) 00:56:23.04 ID:2sz3ji3K
郡山からの高速バス乗ったら新宿16時50分到着予定が19時20分だった
自分は別に良いんだけど運転手さんは新宿20時発で折返し
お疲れ様でした・・・ >>697
現時点での、大槻駐在と熱海駐在の車両ってどうなっているんですか?なんかはっきりしなくて。。。
蓬田駐在は恐らく、2327、2386、1458ではないかと思いますが。。。 >>689
福島200か1163は、ナンバー切られたそうですよ。 >>652
既にナンバー切られたようですよ。この情報はいつ見た情報ですか?
既に福島支社の貸切置場には居なかったような… 小型のMJが[福島200あ293]から[郡山200あ110]に番号変更。
覚えやすい110番 ビックパレットで7064事故られましたよ。
郡山検車にて入院中です。損傷は軽微なので、直す気満々。
但し、
保険会社の審判待ち。 >>705
廃車になってたんですね…2月に見た時は貸切の所にいたので、まだ生きてると思ってました 川俣のエアロミディの2606がタイヤ周りで腐食の激しい部分があって廃車予定リスト入りになったそう。廃車になった場合、部品が合えば、同じく廃車予定になっている須賀川から福島に転属した2341のドナーになるんだとか… ◆会津バスの専用スレがないので、ここでお知らせいたします。◆
★会津バスからのお知らせです。
5月18日より、尾瀬国立公園内のシャトルバス全台を電気バス(中国製)に置き換え、運行を開始します!
(本件に伴い、会津若松市内での電気バス運用は11月上旬までの間は通常の会津バスカラーの車両(骨董ディーゼル車)で運行します。)
http://news.aizubus.com/entry/2019/05/15/192847
5月18日に電気バス運行に伴う出発式を尾瀬にて行います。
http://www.michinori.co.jp/pdf/20190510_PR_aizu.pdf
※報道機関向け(みちのりHD承認済のマスコミ関係者・沿線自治体関係者等に限る)の見学・写真撮影用1台を待機します。(●)
●バスファン(一般客)の皆様へ●
みちのりホールディングス各社では、著作権・肖像権・商標権のほか『パブリシティ権』を含んだ一切の知的財産権によって保護・監視されています。
次の点にご理解いただくようお願いします。
*点検や故障、貸切での利用状況等により、やむを得ず他の車両で運行する場合がございます。
*みちのりHDの各拠点の公道(道路側)を含めた敷地内(本社・営業所・車庫等)は撮影が禁止されています。
また、報道機関・出版社などHD傘下各社から特別な許可を得られた場合を除き、撮影目的でのご要望(車両の移動や車内見学、方向幕の切り替え等)には一切応じかねます。 >>710
捏造馬鹿は黙ってろ
リンク部分までは事実だが、それから先はお前の妄言だろうが
(リンク先に記載無し) >>710
みちのりHD及び会津バスニセ社員こと八戸の引きこもり迷惑バスヲタからのご案内でしたw
他のスレでは発狂する八戸のニセ者www
(ワッチョイ 4291-anZF) http://hissi.org/read.php/bus/20190516/SHRSeC9pQmMw.html ※最重要※
6月1日・2日の2日間、福島市中心部にて『第3回 東北絆まつり in福島』が開催されます!
イベント開催に伴い、両日とも路線バス・高速バスとも大規模な交通規制が行われます!!
交通規制中は迂回運行・区間運休が発生しますので、ご利用の際はご注意ください!
https://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=1618&t=&f=2
他方面からイベントへご来場の際はJRをご利用いただきますようお願いいたします。(高速バスでは渋滞のおそれがあるので、おすすめできません。)
また、往復乗車券のご購入にご協力願います。(福島駅では時間帯によって来場規制が実施されます。)
★福島交通はみちのりホールディングスグループの一員として『東北絆まつり in福島』を応援しています!
(『東北絆まつり(R)』は登録商標です。) 以上、みちのりHD及び福島交通ニセ社員こと八戸の引きこもり迷惑バスヲタからのご案内でしたw
なお、リンク先に記載してない部分(リンク部分より下)は、脳内妄言ですw 気が付くと福島の320のおでこが綺麗に塗装されてた。まだ乗る気だし……。
郡山の53はラッピングされる事なく運行。来年で20年になるので全塗装する気なのか部品取りになってしまうのか……?
7064はご覧の通り……。 整備前最後の1台の、臨港(元貸切)エアロは、いつデビューするんだろうか? 福島交通は経営規模が広いため、大量置き換えは困難な状況です。
このため、U-代車両が残り、再塗装して使い続けるのが一般的です。
(同じみちのり系で経営規模が大きい茨城交通と関東自動車でも同様。) 川俣の事故車の2003、修理せず廃車になる事が決まったようです 日和田は湯本スクールの134と1304が車検の為入院中。
大槻の2261はナンバーを新品にした為、今年の車検は続投されるみたい。 >>723
八戸イメージダウンのカリスマ降臨www >>722
2200代のエアロMはいつまで使うのか…あと、福島の2382(1995年式)が二本松に転属するらしい 福島交通はNORUCAシステム上へのSuica対応に関しては『利用者側からの要望は一切ない。対応する計画はない』と否定している。
これは茨城交通でも同様である。 GW中に磐越東線から郡山支社見えたのですが
停まってたMS7はまだ現役なのでしょうか? >>725
梁川の23-82が二本松ですか……。
23-39も二本松にいた様な気がする様なしない様な……?
25-92、25-93、10-81、13-63は支社所属(東部ニュータウンで終バス運行確認) 郡山支社の2409に乗りたいのですが、固定運用ではないのか、なかなか乗れません。こちらは予備車でしょうか。
福島支社の2341も福島支社管内で見たことがないのですが、こちらも予備車でしょうか。 その2409は春先まで熱海の2392の車検代替だったので、ほぼ固定だった様ですが、支社に戻ってしまいました。
今日も午前中は運用されてましたね。
2341に関しては、口外出来ません。 熱海車庫の車両って熱海~石筵牧場と新国道経由熱海が無くなるとどうなるんだろう…そのまま?それとも減車するのか? >>733
ほんと、そこは気になるとこです。
22-66〜22-68、23-25、23-26の車検更新もあるので…。 ◆会津バスの専用スレがないので、ここでお知らせいたします。◆
★会津バスからのお知らせです。
バスにサムライが乗ってくる!
http://www.michinori.co.jp/pdf/20190523_PR_aizu.pdf >>735
いいとこに気が付きました。
納車の都合です。 >>736
うるせえ
会津バススレ立ててそっちでやれカス 福島絆まつりでシャトルバスが出て、六魂祭の時と同じく蓬莱とか全部の車庫から応援が来るとなると、郡山からも応援出すのかな… >>739
持ち前の輸送力から中型ロング総動員でしょうね。郡山から応援来るかどうかが別として。
流石に、連結バスの試作車レンタル出来たら凄いですけど……。
現実的には……。 >>740
連接バスは無理ですね…あと、二本松のコミュニティのトップドアエアロM2台も応援に使えるはず 昨日路線バス乗ってたら、降りる客はいないバス停で一人だけ乗ってきて(ノルカのタッチ音なし)座席に座ったら、
運ちゃんが「お客さん、整理券取りました?」
と、放送していた
その客は慌てて入り口の整理券取りに行った
運ちゃんってチェックしてるの?複数客の場合もチェックできるの? 東北絆まつり 福島のシャトルバスは主にJRバス東北(特別協賛(トップパートナー):JR東日本の子会社)がメインで担当します。
福島支店のみならず、ほかの支店・営業所より貸切車を中心とした応援運用を行います。 >>741、743
自分からしたら、この場所も勉強の場です。ありがとうございます。
ただ、東和町のトップドアが1台廃車になったとかtwitterで聞いた様な……?
>>742
自社発注車なら出口の上に緑とオレンジのランプがあるんです
確か、緑が人感センサーでオレンジが整理券発券(手に取って引っ張った時に光る)です。
もしかすると、緑とオレンジ逆かもしれません。でも、進行方向から緑オレンジの順番は確かです。 >>744
>>743にお礼しなくていいよ
あいつ(df91-YVdt or ニククエ df91-YVdt)はガセも流す八戸の引きこもりバスヲタだから気をつけてね
気に入らないレスが出れば糸も簡単に発狂するから >>745
絆まつり絡みで2日 福島へ撮影活動しに行きます。
絆まつり目当てなので、鳥谷野交差点から4号線を南下する経路で貸切を狙いますけれど…。
東口からは、大多数が舟場町交差点を北上する路線(回送含めて)なので、午後から撮影するには福島警察署か東口に限られちゃうのかな……?
六魂祭の時は、見えるとこには福交いなかったし……。
いつも、郡山専属なので分かりません。 JRバス東北、東北絆まつりシャトルバスの応援運用対応で青森・大湊・盛岡・二戸・秋田・仙台・古川の各支店/営業所所属の観光貸切車両が福島支店に集結!
いよいよあすとあさっての運用に備える!
福島交通は絆まつりのスポンサーでないため、運用に制限されている。 そういえば船引管内で移車庫と古道車庫の常駐車両って今は2208とか2353? きょうとあす、福島市中心部にて『東北絆まつり』が開催されます!
このため、福島交通の路線バスでは運休・迂回運行が実施されますのでご注意ください!
特にJR福島駅(飯坂線電車・阿武隈急行を含む)では一部時間帯にて来場規制が実施されますので、福島駅を利用される方はご注意ください!! 以上、絆まつりと何の関係もない八戸セルフ関係者研究会(八戸の迷惑バスヲタ)からのお知らせでした
>>750
お前が黙ってろ 東北絆まつりに来ている県外からの観覧者(あまり福島に行かない野郎共)たちよ!
福島交通バスに乗る際に、利用できないSuicaをICリーダ(NORUCA専用)にタッチしてエラーをだした馬鹿はだまってろ!!
福島交通のNORUCAは他ICカード(Suica)を使えないように費用を抑えて導入したICカードシステムだ!
現時点でNORUCAシステム上へのSuicaの対応には消極的である!! >>749
古道は15-41と23-53の様です。
移は22-08と24-86みたいですね。
常葉は、ご存知の通り建物だけ……。 >>753
社員でもないくせに威張る「関係者気取りの池沼」は黙ってろ! 福島からの帰り足…。
2251が路上故障して整備士さんが自走していった。 熱海常駐の2326って乗務員固定なのかな?郡山行った時見るけど。いつも同じ方が運転してるんだよな… >>758
熱海と蓬田は基本的に乗務員固定です。
運賃箱の数字を見れば分かると思います。 2208の使ってる幕って古いよな…今は無い双葉町行きとか入ってたり、系統番号が書いてなかったり。 >>760
そのおかげで、元から三春じゃなくて船引にいた事が証明出来ますし…。 福島~原町(南相馬線)でたまに行き先が鹿島で来る時あるけど、原町~鹿島間ってまだ走ってるんだっけ… >>763
> >>762
> 野馬追の時は増発するの?
その時は、1往復臨時便が出てますね なんか新車で高速買っても、福交かMEXカラーかで組合でモメてるみたいですよ。
いつかは、買わなきゃいけないその時に備えて。
EDSSが付いてないと会社も名誉も……。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています