福島交通 part5 [転載禁止]©2ch.net
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福島交通HP
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前スレ
福島交通 part4
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1336228450/ 428が新宿線に入るのってすんごいレアなイメージあるわ
426より珍しいんじゃないかな >>541
>>542
428があぶくま号っていつぶりですかね…。
1370が郡山検車で入院していますからね。
別件ですが、1369郡山初となるエルガmioに左右側面広告になりましたね。 そういえば郡山検車に放置プレイされていた船引の22-08号車は消えましたね。
西田学園スクールであ103号車 超低PMローザ世代が郡山初登場。
長老レインボーは二本松にいたから福島393号車だったが、
いつしか石川のスクールバス予備車へ島流し。湯本にも顔を出すし、鳳坂峠登っちゃうからスゴイ。
いわき273号車になったと思ったら郡山へ。現在はご帰宅。
船橋新京成バスの2701号車は日和田で全塗装を済ませ何処へやら。
県南では、白河営業所棚倉車庫東館車庫駐泊のいわき703(元2272)のみ。 磐梯熱海と安子ヶ島の間のバイパスと旧道の交差点付近に犬かタヌキが野放しにされてたぞ。
ドライバーは注意してね。
なんか服着てた気がする。犬かな? 本社の子一発やりたい、美人でもかわいくもないが目元がなんかそそる みちのりホールディングス各社に特別デザインナンバー(ラグビー・五輪パラ)を装着した車両は1台もない! >>548
調べれば分かることを調べず、捏造情報を垂れ流す馬鹿は黙ってろ! 会津若松〜仙台空港の時刻表見たけど
福島競馬場前から伊達の郷りょうぜん・相馬インター入口経由とは・・・
会津若松から乗車する人は大変そうだな。 相馬インター入口や伊達の郷りょうぜんからも乗降可能のようだ。
(伊達の郷りょうぜん〜福島西IC間の利用は不可) いつしか須賀川に行った318が高速に降格され福島支社扱いに…。
いずれは貸切エース/セレガーラ時代になるのでしょう。 >>556
正しい日本語を使えない馬鹿チョソは黙ってろ バスタで見てるとやたら古さが目立つな
夕方17時10分発の後は全部福交便で嫌になる ギャラクシー号のキングの一階席、2列シートの方は無茶苦茶窮屈なんだけどあそこって2席とも発売する事あるの?
前に最後の1席を予約したら通路側を割り当てられたんだけど、結局窓側は来なかったんでそこそこ快適だった 郡山だと大槻と東部ニュータウン
福島だと蓬莱団地行きは遅い時間まで走ってるんだね あぶくま号の福島発着便で424を最近見ないけど運用外れたのかな。 会津バス、電気バスデビュー!
http://news.aizubus.com/entry/2019/01/11/153817
期間限定で会津若松の一部路線で運行中!
この車両は夏季には尾瀬地区で運用されます。 貸切車エアロエースにリアスポ付いてる車両あるけど
あれ見栄え良いな >>570
どうした?>>569がなんか気に障る事言ったか? >>572
公式の代わりに告知してやってるんだから
お前ら俺様に感謝しろよオラ
としか読めないからなw >>573
お前の読解力のなさが笑える。チンピラみたいに因縁つけるなよ。 2009年式のエアロキング
後ろの錆けっこう出てたから冬の厳しさが伺える 関東自動車新カラー隠し撮り
https://twitter.com/ToyamaFireDept
関東自動車の新カラーは、あの九州の鉄道車両でおなじみの人物の関与を受けておりません。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) みちのりHD、福島交通と会津乗合自動車を経営統合・合併を検討! 2018年11月~12月にかけて須賀川の22-06と郡山の2153が廃車。U-MK117Jは22-08と703(元22-72)の2台に。ちなみに、この2台は車検通過したそう。 2018年11月~12月にかけて須賀川の22-06と郡山の2153が廃車。U-MK117Jは22-08と703(元22-72)の2台に。ちなみに、この2台は車検通過したそう。 みちのりHD傘下各社は【KC-代】より前の高燃費(=燃料を喰いやすい)骨董車両の急速な引退を進めています。
>>581-582もその一環。 >>583
下らないことを書いてる暇があるんなら、
誰も見ない放置プレイの糞blogを閉鎖しろ 郡山市内−バスの乗り方教室開催のお知らせ【 2月15日(金)】
https://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=1561&t=&f=2
【バスの乗り方教室とは?】
近年、マイカー社会の進展に伴い、バスの乗り方が分からない方々が大変多くなっております。
一方、これから迎える高齢化社会において、高齢者の方々におかれましては、
「車の運転が不安だ」と思われている方も多いことかと思われます。
車の運転が不安な方は、いずれはマイカーから公共交通機関へ移行されることかと思います。
その時に、「バスの乗り方ってどうすればいいんだろう」「乗り方が分からないから不安だ」
などと思われることがないように“バス”というものを知っていただければということで実施しております。 高速バス「福島・郡山〜新宿線(あぶくま号)」カレンダー運賃の導入及び運賃改定の実施について
(平成31年4月1日より)
https://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=1562&t=4&f=4 栃木の関東バスが新しくなります!
https://www.kantobus.co.jp/topics/topics.php?id=458#topicpath
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/134367
今後、車両更新時に順次新カラーを導入してい参ります!
(既存車両からの塗り替えは予定しておりません。なお既存車(既前からの関東自動車生え抜き車)には正面の旧社章を新社章に付け替えを行う予定です。) 今日のあぶくま16号に425が入っていました。郡山駅前で確認。 スレ違いで申し訳ないですが、専用スレが無いので…
久しぶりに郡山駅前に乗り入れている会津バス一般路線の
郡山駅前〜赤津・勝田内線。
月水金曜限定運行ですが、意外と利用客いるようですね。
LED側面幕が
郡山駅前←太田西ノ内病院前←大槻車庫前←中野
と表示されているので、パッと見では福交の路線と
間違えそうです。
上り便は休石から降車専用だから誤乗はまず無いけど。 『郡山〜佐野〜新越谷』線の「佐野新都市バスターミナル」乗入れ便を増便いたします。(3月28日より)
ttps://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=1569&t=&f=2
東武も乗り入れ 今年も貸切の新車が納車されました。
福島にはセレガ2台
郡山には7025を二本松に飛ばした置き換えに7068と9mセレガ7069が登場。
初期貸切エースもASV規制で高速落ち確定か……。
貸切でも2595、2596トイレ付きV8はご健在の様だ。 福島交通の貸切で、以下のエアロバスが高速落ち。
福島支社高速→1、318、423
郡山支社高速→2(7071に再登録)、347(7070に再登録)、7043 高速バス「郡山〜富岡線」の運行を開始いたします。(2019年3月8日より)
ttps://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=1574&t=&f=2 高速バス「郡山 - 富岡線」の実証運行 浜通りの産業・交流人口の拡大へ
ttps://www.fnn.jp/posts/00071834FTV
動画アリ 今回の7070と7071は郡山富岡線に運用する為に増強されたものではないかと読んでいます。
川俣の2003〜2005のいずれかが事故られましたね…。
全損か……。 3月8日より、郡山〜富岡間の高速バスの実証運行を開始しました!
https://www.joko.co.jp/wp-content/uploads/2019/03/BusNews20190308_01.pdf
本路線は公益財団法人福島イノベーション・コースト構想推進機構からの委託を受け、福島交通と新常磐交通が運行しています。
◎平日のみの運行で、土日祝は運休させていただきます。
◎現金のみの取扱いで、回数券は販売いたしません。
◎福島交通の「NORUCA」および新常磐交通の「バスカード」はご利用いただけません。 高速バス運賃改定のお知らせ
https://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=1575&t=&f=2
※対象路線※
*福島〜仙台線(福島交通・JRバス東北・宮城交通)
*須賀川・郡山〜仙台線(福島交通・宮城交通(郡山発着便のみ))
*福島〜会津若松線(福島交通・会津乗合自動車)
*福島〜いわき線(福島交通・新常磐交通)
*いわき〜郡山〜会津若松線(福島交通・会津乗合自動車・新常磐交通)
利用客減少と乗務員不足に加え、燃料費高騰の長期化や安全性向上に向けたコスト増大に対応し、
やむを得ず、4月1日より値上げを決断しました。
ご利用の皆様にはご迷惑をおかけしますが、何卒ご理解いただきますようお願い致します。 震災後消滅したはずの南タウン線が来月より復活。
向陽台団地線を日中に限り、交通量が稀簿な裏道へ路線変更。 >>603
郡山・須賀川駅線と雷堂線は廃止ですね。
新国道経由は須賀川並木町線と新設の清陵情報高校線だけになってしまうようで。 >>594
今回の大型貸切の新車導入は、
福島2台と郡山1台の合計3台か?
高速格下げの台数を考えると、
もう1台どこかに入っている気がする… >>605
そうです。
実は、白河にエースが入りまして、1719が船引へ。1191が……。
今回も、去年の夏と同様に60人乗りのインバウンド仕様になりますね。 >>606
そうなると、
7063郡山→7043高速落ち
8017?福島→1高速落ち
今回分
7068郡山→7025二本松転属→423高速落ち
セレガ福島→2高速落ち(郡山7071)
セレガ福島→347高速落ち(郡山7070)
エース白河→1719船引転属→1191玉突き?
須賀川にいた318高速落ち分の貸切導入はなかった感じですかね? 須賀川に関しては行ってみないと分からないですね…。
置き換えとしては、その線で間違い無い様です。8017であってます。
新車のセレガは8027だとTwitter で目撃情報が上がりました。
みちのりも新車で高速買わせたくても、組合からMEXカラーの反発が強すぎて…。
ここ数年、新車買ってないじゃないですか…。
やがて、ギャラクシー号とあぶくま号はMEXカラーになってしまうのやらか。 単にベンツエンジンのふそう車入れたくないだけだと思う・・・ >>608
いろいろな理由で高速に新車買ってない(1635が最後)みたいですが、4月の高速バス料金値上げで何台か新車買う予定なんですかね? >>610
関越道と軽井沢で事故った弾みで、国交省からバス事業者だけどころか、車両その
ものに対するASV規制の厳格化が図られてしまいました。
運賃値上げと新車の関連性は今のところ分かりません。
このまま、新車と置き換えに京王のお下がりが福交に来る可能性はあると思います。
確かに、5年以上高速の新車買ってないですね。
ただ、KL-代はV8なので従来通りトコトン乗りつぶしたいのが本音ですけれど、
客からボロいボロいとかげ口叩かれまくってますからね。 茨交は東京へ野菜積んだ高速バス運行初日に故障(エアロ)
JR東海は車両燃える(エアロ)
神奈中は東名のど真ん中で故障(エアロ)
会津は新車エアロエース1台入れたがそれ以降無し
ベンツエンジンになってからJR東北、関東はちょっと入れただけでやめた
ふそうを知っている福島交通だからこそ避けてる感じ インジェクタのリコールは決定打でしたね。
会津には204と205が。しかも、福交の1633〜1635と一緒にまとめ買いされました。
ただ、貸切と塙町スクールには新車のベンツエンジン入ってるんですよね。
多分、DUONIC2.0ローザだと思いますよ。 MEXカラーにするよりもHIGHWAY EXPRESSのロゴを復活させて欲しい。 >>615
同感です。
やがて、あぶくま号とギャラクシー号が…と今から気がかりです。
組合が反対しているので、MEXはないとは思いますけれど……。 反MEXの象徴としてHIGHWAY EXPRESSの文字とカインドシェリーロゴの復活希望 >>617
大いに賛成です。
いずれ、EDSSが付いた新車のエースが貸切だけでなく高速にも登場するでしょうね。
トイレ付の高速バスの稼働率が高い郡山は特に。
あぶくま/あだたらは…。
新潟は別としても。 王子の歩道橋で見たことあるけど
高速車の426は天井にカインドシェリーの塗装あった気がする
424には無かった 426にはカインドシェリーのロゴ入ってます。
今どき、関東方面でMS8は古い分類なのは確かです。
ただでさえ、セレガRは京王に1台のみになってしまいましたし………。 >>614
会津バスに、ナンバー205のエースなんていたか?
知らないんだけど。
用途は?貸切?高速?
詳しく教えてください 中型エアロの243って
もしかして除籍?
郡山の7069の玉突きか?
Twitter情報より。 会津205もトイレ付の高速ですよ。なにせ、みちのりの関係で共同購入された経緯ですけど。
ただ、買った当初高速道路上で見かけたっきりで、あまり見かけません……。
422のエンジンの調子がおかしいとか言ってましたね。
本当は白河にいる小型の124を廃車にして置き換えるはず……でした。 この前、セブンに寄ったら試作車らしき黒塗りローザを偶然目撃しました。
国道を走って行ったので写真は撮れませんでしたが、テールがエースと同じでした。 >>621
バスタにいるところを見たことあります。佐渡汽船のラッピングになっていました。 >>627
なかなか会津205エースは見かけないですからね…。
ただでさえ、車両更新した京王のKL-代がバスタ行きですから。里帰り同然です。 会津も福交も京王中古でバスタ行くなら同窓会みたいなもんじゃん 郡山支社管内4月1日ダイヤ改正内容
(1)新系統の運行
南タウン
笹川経由向陽台団地
郡山・清陵情報高校
(2)廃止
郡山・須賀川駅
郡山・雷堂
(3)運行時刻の変更
南タウン経由向陽台団地
舘ヶ岡
下守屋
安積団地
郡山・須賀川(並木町)
御霊櫃
山田原
休石
上長外路経由移
古道
船引・川内 >>630
向陽台線は須賀川と須賀川長沼車庫が担当するカタチで運行。
郡山と大槻車庫は南タウンを循環して駅戻り。
やがて、
長沼高校がなくなって長沼方面の利用客減少を見越した決断だろう。
朝は郡山や須賀川へ始発運行して、日中は向陽台や安積団地を行ったり来たり。
晩は郡山や須賀川から長沼へ終バス。
まさか、向陽台から仁井田地区経由で長沼に回送はないでしょう…。 郡山貸切7069の玉突き廃車って何だろう?
あるSNSには中型エアロ廃車とかって書いてたけど、郡山の422かな? >>632
422はパワーが出ないと言ってましたね。
先月、日和田に入院してましたけれど……。
あるいは、
EDSSを理由に増強か? 日和田に名古屋線のクイーンがナンバー切って停まってるけど廃車? >>634
日和田の東側の隅に置いてあるのは1476、1914だったかな、いわき534、2490は
部品取りとして放置プレイです。 1914って自分的には謎の車だな
一度も動いている姿見たことない
どこからか分からないが2016年に転入、3年足らず位の短命か >>637
丁寧にサンクスです。
南海で良かったのですか。
しかも3年どころか2年足らずとか余程の不調と思われ
いずれ日和田に見に行こう
隣の公園から撮れるようであれば撮ってみようかと 相馬にMEかMJか分からないんだが、あのノンステは何処の中古? >>638
いいえ。
お互い様ですから……。
もし、どこかでお会いした時は宜しくです。
隣の公園と言うと阿部製粉の緑地帯ですね。
>>639
相馬にいるのは19-44だったと思いましたね。
19-36と同じタイプなら京王バスから来たMEです。
確か、s30261か下一桁が3のどちらかです。
19-36の製造番号は32 3004と現車確認済みですので、あとは19-44次第ですかね 郡山地区
南部はいいから北部のバス拡充はよ。
内環状線北進からインター線を西進するルートとか需要あると思うんだけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています