福島交通 part5 [転載禁止]©2ch.net
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福島交通HP
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/
前スレ
福島交通 part4
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1336228450/ >>457
福島支社の214と郡山支社の213は最近見てないです。幕車ですからね。。。福島支社の215は廃車になっていたんですね。 郡山管内の動き
・郡山支社2153は本日も運行していた。
・郡山支社2054、2180、213は本日確認できず。
・郡山ナンバー7059まで。7059は前述の通り。7058はエアロスター2001年式。7054〜7057は貸切。なお、郡山所属貸切2596、7043、243、422、293は昨日現在現役。
・郡山仙台線。福島交通便。郡山行きの行き先表示が「二本松・郡山」行きに。
・郡山支社、エアロスター2467、52、53のみ幕車。昨日現在。
・郡山支社貸切2434は、前述の通り。 福島支社所属の高速用車両のなかで、
ノルカが使える車両ってどのぐらいいるんだろうか。 >>457
情報提供ありがとうございます。専ら高速福島〜仙台線で運用していた321と新宿の運用を離脱してから県内高速の運用に就いてた320が動いてくれてて安心しました。情報提供して頂きました皆様に感謝致します。
ちなみに、福島支社所属高速車両でノルカ搭載の車両は2237は確認してます。 福島交通 郡山支社の車両,動向がわかる方,ご教示お願いします。
・福島22か2054
・福島22か2188
御礼)1162号車,福島支社高速車両(ノルカ対応)の情報,ありがとうございました。返信遅くなりまして申し訳ございません。 福島支社も希望ナンバー取ってる車両を見掛けた。
路線車で、福島230あ8006ってナンバーが付いてた。 >>466
マジかよ
座席の話といい何考えているのか >>460
相馬所属→1160、1296、1612、1781
福島所属→2237、1622、1950
は、確認済み。
他にも福島所属でノルカ対応高速車両ありそうですが… ※重要※
福島・郡山〜新宿間『あぶくま号』、2018年6月1日にダイヤ改正を行います!
http://www.jrbustohoku.co.jp/topics/?TID=913 福島支社以外に新型エルガミオ、レインボーが配置されてるとこある? 路線バス「福島・相馬線」運行終了のお知らせ
www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=1457&t=3&f=3 イオンモールいわき小名浜の脇に高速と路線バスのターミナルが出来るね。 >>472
震災後の開業当初から福島・原町が車両のグレード的にもメインで
相馬線は何か2軍みたいな印象はあった >>472
相馬から延々と山の中を走ってきた後、
眼前に福島の街がパァーと見えてくる景色が良かったなぁ。 福島支社トイレ付き車は7、8、320、424のエアロと1187のエース、キング2台? >>477
あと215がスカイライン循環に運用実績あり >>479
2580、215は廃車。
427が相馬→福島に転属。
トイレ付きは、320、424、427、7、8、1187、322、1093、1622、1750、1950、1978
1781は福島→相馬に転属。 >>464
2054は現役。郡山→福島空港担当。
2188は廃車。 >>477
最近8008セレガRも配属になったみたい 428までのトイレ付き高速は40席で良かった
それ以降は44席になって窮屈になった
まだ乗ってないが京王の中古は座席数少ないから快適かもしれん 福島22か2432、貸切→路線落ち。
相馬→福島支社に転属し、福島仙台線にて運用確認。
ところで、貸切大型6台を新車購入し、
貸切のいすゞ車、1158、1159、1162、1163(中型)はどうなるんだろうか。。。 福島200か1162、福島支社にて路線格下げ。
福島200か213は郡山支社にて確認。 相馬の1534ってME?
画像を見るとMJのように見える。 南相馬〜福島の鹿島乗り入れって廃止された?
Wikipediaには廃止と書いてあるし、時刻表検索はできないが、PDF時刻表は見れる。 JR東日本が訪日外国人向けに発売している『JR EAST PASS』が、
2018年6月1日よりJRバス東北の一般路線全線でも乗車できるようになります!
(高速乗合バスは対象外です。)
http://www.jrbustohoku.co.jp/topics/?TID=917
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180517.pdf
※JRバス東北で利用できるのは『JR EAST PASS(東北エリア)』となります。
(「JR EAST PASS(長野・新潟エリア)」ではご乗車できません。) >>489
>>490
態々無駄上げする馬鹿は黙ってろ! 郡山の213はまだ現役だった。福島の兄弟車は廃車になったのに。郡山の2054もまだ走ってるし。 最近路線車の方向幕をLED化してるな。
というかエアロスターMまでLEDにするなよw 今年の高速車の新入りは、福島支社の8008と8013の2台か。共にセレガR。そろそろ京王とかから新入り来ないかな… 東北道でUターンラッシュとか酷く予想される時は郡山発着便のみ2人乗ってるよ
JRバス東北も2号車出してその日に日帰りする場合は2人乗ってる 今回のバスマガジンの特集は『福島交通』です!
※みちのりホールディングスの交通事業者は通常、新聞・放送・出版等の報道関係者や各自治体等関係者と言った特別な許可を頂いたものを除き、
一般人(バスファン等)による撮影許可を出しておりません。
ただし今回はバスマガジン関係者に対し特別な許可を頂いたみちのりHD公認カメラマンによって撮影し、掲載されたものであります。
お近くの書店でお買い求めください。(一部書店を除く) 『尾瀬で来年、電気バス運行 環境保全に一役』
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/62091
バス大手みちのりホールディングス(HD、東京)は28日、尾瀬国立公園に福島県側から入るルートで来年5月中旬から電気バスを運行すると明らかにした。
ディーゼルバスを走行中に二酸化炭素(CO2)を出さない電気バスに置き換え、尾瀬の環境保全に一役買う。
子会社の会津乗合自動車(福島県会津若松市)が中国の電気自動車大手、比亜迪(BYD)製の中型電気バスを3台導入する。
手始めに来年1月から会津若松市内の路線バスで走らせ、登山シーズンの5月中旬〜10月下旬には尾瀬で運行する。
福島、栃木、群馬、新潟の4県にまたがる尾瀬では自然保護などのため一般車の通行を規制している。 福島支社、京王セレガRの8013が運用開始の模様。
また、福島支社に臨港エアロ3台のうち、1台がまもなく運用開始か(運賃表等取り付け済、整備済、ナンバー登録前)。 U-MPは92年式残り1台
U-MK517jは残り3台 元都営のU-MP4枚折戸車は全滅してしまったようだな。 10年前の女子高生、降ろした事件。
あれ器物損壊やで、正常な乗客じゃない。
捻挫負わした位で10万運転士に請求すんなよ馬鹿。 >>510
それなりにいるのか。
地方営業所より郡山支社の方がいそうだけど、入りやすい路線ある? >>511
船引に1台残ってて、三春(船引)線によく入ってたけど、最近は移籍車のノンステ/ワンステが台頭してきているな。 >>513
ラッピングは一台のようだが、3路線ともツーステか観光タイプが来るんだろうか? 会津バスHP見たがダイヤが
載っていない
(´・ω・`) 郡山に臨港PJエアロ、ナンバー7062が運用開始。エアロ2243は廃車。 会津バスの夢街道会津にオレンジ色に塗装されたエアロバスが入っていた
あれが今後はみちのりHDの塗装色になるの? 追記
茨交に入ったエアロエースも同じ塗装色なので今後はこのデザイン色になるのかも 『みちのりエクスプレス(TM)(MEX(TM))デザインの高速バスが走ります』
ttp://www.ibako.co.jp/contents/newsrelease/2018/08/18417.html
ttp://www.ibako.co.jp/contents/files/sites/3/2018/08/MEX1.jpg
ttp://www.ibako.co.jp/contents/files/sites/3/2018/08/MEX2.jpg >>519
セレガーラにこのカラーリングは似合うかな? 郡山支社10月1日ダイヤ改正(一部)
・運行経路の変更
夏出
・時刻変更
須賀川
(清陵情報高校)須賀川
コスモス循環(西ノ内回り、池ノ台回り)
(市役所)大槻
(市役所)大槻・尚志高校
(市役所)静団地 いよいよあさって、東野交通:営業最終日となります!
なお、みちのりホールディングス各社では報道関係者・出版社(バスマガジンなどの出版関係)等のマスコミ関係者など特定の方々(HDより撮影許可証と腕章を受け取った者)を除き、
バスファンを含む一般人の方々からによる撮影を禁止しておりますので、カメラ・ビデオ・携帯による撮影行為は固くお断りいたします!
10月1日、経営統合により新しい関東自動車が誕生いたします! 八戸北朝鮮人の瀬戸際投稿のため
>>522 訂正
いよいよあさって、東野交通:営業最終日となります!
10月1日、経営統合により新しい関東自動車が誕生いたします! >>27
ビシッ / ̄ ̄ ̄ ̄\
/ ̄\.( 人____)
,┤ ト|ミ/ ー◎-◎-)
| \_/ ヽ (_ _) )
| __( ̄ |∴ノ 3 ノ 都合の悪い内容はスルーだ!!
| ___)_ノ ヽ ノ
ヽ__) ノ )) ヽ
みんな来てね!!八戸鉄道バス研究会w
http://8-bus.com/ 11/1〜、いわき〜郡山〜会津若松線、ダイヤ改正。内容は以下の通り。
@上荒川〜小名浜間の所要時間見直し(5分延)
A鶴ヶ城発14:40、上荒川発19:40の便、上荒川〜小名浜間の延長運転廃止。
B郡山駅発10:45、上荒川発15:05の便、上荒川〜ハワイアンズ間の延長運転廃止。
なお、同日より、いわき〜二本松〜福島線では、小名浜発着便の途中トイレ休憩をやめ、当該便の到着時刻のみ変更があります。 案の定、石川管内に新車が投入されました。
が、実際は石川の労組はヤクザじみた団体なので、社屋よりも、比較的程度の良い車両揃いであります。しかも、この場に及んで「ふそう好き」
久々に、Jバスしか中型を選べない時期が戻って参りました >>527
石川に無駄に新車多いのはそのせいなの?
整備が面倒だから郡山にボロが多く、地方に新車が多いのかと思ってた。 >>528
実際は、少子化と採算の影響が大きいです。
大型は採算の問題から福島と二本松や郡山管内だけになってしまいました。
と言いながら、お隣会津バスの坂下や湖南には京王のロングが投入されていたり…。
船橋新京成バスから仕入れるくらいだからみちのりも中型枠の確保問題に直結しているのでしょうね。
つい先月には、川崎鶴見で超低PMレインボー3台が除籍されたので、気になりますが……。 人件費に比べたらバスの運用コストは大型でも中型でもそこまで差は無いからねぇ
過疎地に大きいの入れてるのは確実に通学時に着座させるためじゃないかな
逆にポンチョは高級車 >>530
確かに。
福交はふそう博物館として伝統があるのか、ポンチョは買いたくないそうです。
一時期、白ナンバーで福島にいましたけど、それっきり。
京王あたりからポンチョ仕入れたら車体と塗装はどうなるか気になって……。
まぁ、ないとは思いますが……。
湖南は、雪が積もると県道6号から営業所へ向かう県道は自然片交状態になってしまう為、
ロングでは曲がるにも運転する側が泣きますよ。 あだたら号にはナンバー7048の中古セレガR使うくらいだからねぇ 今の新車や中古は仕方ないが、ふそう好きなら何でTKG-MKが売ってた頃からジェイバス並行導入だったんだ? 言われてみれば、高速の新車はエース限定ですね。
石川にもスクールバスにピカピカローザを投入するくらいですけど、
大槻から郡山に戻された2153号車は長生きしてるし、2054号車は動態保存するし 今日朝8時頃、方木田のカインズホーム辺りで片側2車線の土湯街道を
電光掲示板に 郡山−福島 と表示され、ボディにkintetsuと書かれたバスが走ってた
@近鉄バスなの?
Aなぜか?夜行バスのように全部のカーテンが閉められていた
どういうこと?
定期高速バスは旧土湯街道経由だよな? 福島支社に臨港トイレなしエアロバス8018、運用開始の様です。 >>533
7048は、新潟線でも仙台線でも使うときありますね。あだたらで見たときは少し驚きましたが… 本当ならば、
トイレ付きの428号車なんでしょうけれど、ちょうどトイレの部分の床が歪んでしまい左後輪の横エンジン側の2枚のパネルがジグザクに飛び出しちゃったがために行方不明見たいです。
せっかく213号車と共に左右の全塗装をしたのに、床を直すのに130万ぐらいするそうです。
さて、どうするのか…………。
そうなれば、予備車状態で飾っていた7048号車を稼働させれば効率がいいでしょうか。 >>540
その福島200か428ですが、今日見た感じでは歪みとかは修復されているように見えました。本日は郡山13:20分のあぶくま号に使用。ただ、郡山を10分遅れて出発した模様。別件で、郡山210あ7062のPJエアロには無料のフリーwifiの機器が付いてなかったです。 428が新宿線に入るのってすんごいレアなイメージあるわ
426より珍しいんじゃないかな >>541
>>542
428があぶくま号っていつぶりですかね…。
1370が郡山検車で入院していますからね。
別件ですが、1369郡山初となるエルガmioに左右側面広告になりましたね。 そういえば郡山検車に放置プレイされていた船引の22-08号車は消えましたね。
西田学園スクールであ103号車 超低PMローザ世代が郡山初登場。
長老レインボーは二本松にいたから福島393号車だったが、
いつしか石川のスクールバス予備車へ島流し。湯本にも顔を出すし、鳳坂峠登っちゃうからスゴイ。
いわき273号車になったと思ったら郡山へ。現在はご帰宅。
船橋新京成バスの2701号車は日和田で全塗装を済ませ何処へやら。
県南では、白河営業所棚倉車庫東館車庫駐泊のいわき703(元2272)のみ。 磐梯熱海と安子ヶ島の間のバイパスと旧道の交差点付近に犬かタヌキが野放しにされてたぞ。
ドライバーは注意してね。
なんか服着てた気がする。犬かな? 本社の子一発やりたい、美人でもかわいくもないが目元がなんかそそる みちのりホールディングス各社に特別デザインナンバー(ラグビー・五輪パラ)を装着した車両は1台もない! >>548
調べれば分かることを調べず、捏造情報を垂れ流す馬鹿は黙ってろ! 会津若松〜仙台空港の時刻表見たけど
福島競馬場前から伊達の郷りょうぜん・相馬インター入口経由とは・・・
会津若松から乗車する人は大変そうだな。 相馬インター入口や伊達の郷りょうぜんからも乗降可能のようだ。
(伊達の郷りょうぜん〜福島西IC間の利用は不可) いつしか須賀川に行った318が高速に降格され福島支社扱いに…。
いずれは貸切エース/セレガーラ時代になるのでしょう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています