福島交通 part5 [転載禁止]©2ch.net
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福島交通HP
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/
前スレ
福島交通 part4
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1336228450/ バス停に運賃表と路線図ぐらい掲示してくれよ…この会社は。 ttps://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/81XQU1eUKHL.jpg 南相馬周辺路線は殆ど壊滅したのに、未だに原町車庫常駐車っているんだな。
元神奈交KK-MKツーステがいた。 >>227
恩田−アントなどで→長津田検車区−TOQ-iなどで→長津田駅譲受線へ押し込み−JR貨物のDE10に交代→新鶴見着
新鶴見−EH500→郡山駅−DE10(郡山)→福島−福交7000系牽引→桜水
ってかんじかな? >>201
これまだかな。
結構楽しみにしてるのだが。 高速バス 「 相馬〜仙台線 」 運行終了のお知らせ。
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=1151&t=&f=2
常磐線 「 相馬 〜 浜吉田間 」 の運行再開に伴い、平成28年12月9日をもちまして運行終了する事となりました。 名城100選目当てで東京から高速バスで会津若松に早朝につくか白河小峰城に行く前にら南湖公園に行ったみたいんだけど
生き方がよくわからない。
白河駅からはバスはでてない?じゃらんとかでは新白河駅からとでるんだけど、路線でぐぐっても徒歩34分とでる
どういけばいいか正直わからないので教えてください >>251
あるよ。本数少ないけど白河の関行で南湖南口。
休日なら若松から白河まで大内宿乗り継ぎの低速バスもある。 福島県は車社会だから車なしの観光は辛い
それなら白河駅隣の観光案内所で無料のレンタサイクル借りたほうが
自由度高いよ
ついでに南湖公園先にある交差点のラーメン店で味を堪能して欲しい >>252-254
返信ありがとう。
今東京ついたので、明日会津若松につきます。
一応バスはでてるけど、本数は少ないんですね。
天候が晴れてたら自転車も視野にいきます。
ラーメン好きなので、楽しみ >>257
明日発売のようでAMAZONで予約始めているな。 >>258
何年ぶりかに神田書泉へ行かなくてはな。 >>260
P-規制車は全滅していて初代エアロバスも残り4台。
7年前より配置台数増えている出張所もあるな。車庫って呼び方止めたのか気になった。 いよいよ神奈中古MPワンステも運用開始したようだね。M尺車は自社発注では存在しなかったよな。
原町車庫や塙車庫の扱いがBJ本では出てなかった。 関東自動車のHPでも告知あるんだね
名古屋線改正
福島交通のチラシには名前入ってないに あぶくま号の行き先表示LEDも新宿駅から
バスタ新宿になってた。 書記長を務めていた30代の男性が
組合の資金約5千万円を着服したとして、
近く男性を刑事告訴する方針を決めた。
男性は組合側の事情聴取に着服を認め、
先月末で書記長を辞めて退社したという。 高速バスはすべてフソウのもの?
セレガーラの福交高速バス見てみたいが。 最近女性ウテシ多くなったな。
たまたま乗った路線で21:15分の最終がそうだったし、
仙台・郡山の高速バスも女性ウテシだった。 >>272
高速の中古だとふそう以外もあるけど
セレガーラは貸切しかないな(中古&新車)
近距離高速はエアロエース何台か入れてるけど、
中距離高速は5年近く前にLKGの終盤モデル入れて以降新車入れてないんだよね
ダイムラーふそうはアカンのか 飯坂線電車:1000系車両搬入作業について
http://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=1168&t=&f=2
本日夜から翌朝にかけて作業を行います。
※福交からの特別な許可を得たマスコミ関係者(鉄道雑誌報道関係者・NHKおよび県内民放4社を示す)を除き、一般の鉄道ファン(鉄ヲタ)の方々による立ち入り・撮影は固くお断りいたします。 >>276追記
飯坂線電車:1000系車両搬入作業について
http://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=1168&;t=&f=2
本日夜から翌朝にかけて作業を行います。
※福交からの特別な許可を得たマスコミ関係者(鉄道雑誌報道関係者・福島民報および福島民友新聞ほか新聞系関係者・NHKおよび県内民放4社を示す)を除き、一般の鉄道ファン(鉄ヲタ)の方々による立ち入り・撮影は固くお断りいたします。 >>277
見に行けないヒョードルは悔しいから必死の悪あがきをしているまで読んだw >>277
昨日夜からきょう早朝までの間に実施された福島交通飯坂線の新型電車:1000系車両の納入作業は無事に終了いたしました。
深夜にもかかわらず、沿線住民の方に対しては踏切音でご迷惑をおかけしましたが、それに感謝するとともに、ご協力いただきありがとうございました。
なお、作業を妨害をした一般鉄道ファン(鉄ヲタ)に対しては福交社員あるいは警察・警備会社からの静止で対応させていただきました。(撮影されたフィルム・テープ・メディア等は弊社で没収させていただきました。)
新型:1000系車両は来年運行開始予定です! >>279
杉並生まれで部外者の
ホラ吹きバカ千ョンは黙ってろ
でなきゃさっさと祖国に消えな 【福島交通株式会社 承認済の報道】
『25年ぶり新車両搬入 飯坂線沿線の魅力発信へ』(16/10/27 福島民報)
http://www.minpo.jp/news/detail/2016102735887 (福島総合スレないので、代理掲載)
『路線バス4月運行再開 富岡町と新常磐交通、帰還開始に合わせ協定』(16/10/27 福島民友新聞)
http://www.minyu-net.com/news/news/FM20161027-122596.php Suica使えるようにしてくれ、夏競馬のときしか行かないけど 福島交通の名古屋線で使用していた「福島200か1568」は、除籍のうえで「福島200か1916」に再登録していた。さらに「郡山↔宇都宮↔名古屋」の部分も、福島県のマスコット「キビタン」のラッピングであった。 仙台空港便の乗車率はどんなもんだろ。
増便して欲しいのだが。 元神奈中のツーステエルガミオはどこに行けば見れますか? >>287-288
南部バスが岩手県北自動車への営業譲渡が決定した場合、福島交通はみちのりHDのメリットを生かし、
年式の古い超古車(押しボタンにランプ無しが特徴の骨董品)を南部バスへ譲渡しなければならない!(同じグループの茨城交通や岩手県北自動車も同様) 初めまして。突然失礼いたします。
福島県内に住むバス好きの者です。よろしくお願いいたします。
早速で申し訳ありませんが、以下の車輌がどうなっているかご存知の方は
教えていただけませんでしょうか。よろしくお願いいたします。
◎福島200か1151(郡山所属・スーパークルーザー)
2016年12月ごろから目撃しておりません。
2016年12月下旬ごろ、相馬よりエアロエース1台が転属した関係で見当たらなくなりました。
◎福島200か1496(須賀川所属・セレガR)
2016年12月下旬ごろ、相馬よりエアロエース1台が転属した関係で、
須賀川仙台線の運用がなくなりました。 名古屋線用に入れた3列車もギャラクシー号の代走に使ったりするんだね
名古屋線が福島発着になって郡山から配属変えたから出来る運用だね 福島駅から13号線経由飯坂方面もなくなったのかあ。
昔は13号線経由はわりと頻繁運転で、
どういうわけか、笹谷駅前経由(要するに電車線とまったく並行の)
もあったりしたのに。 292 いすゞガーラ様
車両の件ですが、須賀川にいた福島200か1496は、一時的かもしれませんが白河から冬季間のみ運行している羽鳥湖ライナーに使われてました。 『郡山〜新越谷』線の佐野プレミアム・アウトレット入れ込みを増便いたします。(3月18日より)
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=1222&t=&f=2
今まで佐野停車は1往復/日だったけど2往復/日になる(福交担当便のみ) げ、新越谷11時半着じゃ使えねーよ
郡山発を繰り上げてくれりゃいいのに…… 増便って事はそれなりにアウトレット目的の利用があったのかな。
路線維持の為には仕方がないとはいえ、時間がかかりすぎるんで、
アウトレット経由は、土日祝日だけにしたらどうだろう。 佐野に停車する事自体は良いと思うんだけど
新越谷までの乗車時間考えるとあぶくま号と比較しちゃうよね
料金はあだたら号は安いけど
難しい所だ 運賃自体は往復で買うとあぶくま号の早割5と同レベル、空いてるのが良かった
13時開演の公演にギリギリなんだよなぁ 郡山発が7時ジャストなら
ダイヤ上だと10時台に新越谷着けそうな気がするけど
それやるとアウトレット始業前に佐野に着いちゃうからダメなんだろうな
新越谷側の始発と同じ7時20分発にするのがベストかと アウトレットはオープン10分くらい前についても店は開いてないけど
敷地内には入れるんで、特に問題ないと思うな。
佐野のバスターミナルから歩いていけば数分かかるし、トイレとかに行けば
丁度いいくらいじゃないか。 今まで佐野日帰りだと佐野12時15分着で16時35分発だったから4時間くらいしかいられなかったけど
今度は10時15分着と19時35分発が追加だから最大で9時間も滞在出来るようになるので
佐野新都市BTから路線バス使って厄除け大師やJR佐野駅に行って両毛線で一駅隣りの足利フラワーパークとかにも行ったり出来ると思う >>292
岩手の某掲示板で度々車両情報集めている人? 298→名74系統 名無し野車庫行 様
貴重な情報、ありがとうございます。1526号車との入替で、1496号車はどこへ行ったのか
把握できずにおりました。
308→名74系統 名無し野車庫行 様
そうです。私も実際に出向いて調査はしているのですが、ここ数か月は調査できずにいました。
他力本願で情報収集しているわけではないのですが、もし、そう思われましたら申し訳ありません。
上記の件については、先日、書き込みをしましたら他力本願で不愉快だから教えないと言われたことが
ありましたので、予めこのようなことを書かせていただきました。 win10 64bit+chromeなんだけど、今日は台に座った後のロード画面で100%になってそこから進まなくなる
ブラウザ再起動してログインし直すと座ろうとした台に自分が座ってる状態、他の台にはエラーが出て座れない。
ブラウザのリロードを行っても同じ。これが頻発して思うように遊べないんだけど、何か対策ってありますかね? ローカル路線バスを見ていて気づいたが、
会津バスが希望が丘まで手を差し伸べてきたんだね。
三森峠経由が復活したわけですね。 湖南エリアの高校生が郡山まで通学出来るようにする為かと 乗りに行こうと思ったがレインボー2が来たら最悪。
何年も新車が入らなかった地方営業所に新車を入れるあたりに、みちのりHDに乗っ取られた会社らしさを感じる。 >>314=神童のため・・・といいたいところだが
それならば三森峠〜開成五丁目〜女子大前〜郡山駅とすべきだろうと思った。
>>315=
それならば・・・うーんなんといっていいやら。 福島交通の路線車だけど
東京から転属してきたバスをそのまま冬に使わないでほしい。
暖房が寒すぎる 運転手は体動かすから暑いんだよ
だから暖房は忘れられがち みちのり系の某整備工場(南東北某所)において、グループ内にて共同購入された中古車両はすべて南部バス(県北バス運営)に配備されるものとみられる。
これは2月までの営業譲渡協議中にてあらかじめ確保されたものである。 >>321
船引川内はいまもあったよね。
経由が違うのかな。 郡山の福交整備に元横浜市営のエアロスター数台居るけど、あれも南部バス向けなのだろうか? >>323
おそらくそうでしょう。
親会社からの指示によるものだろうな。 >>323
あれは福島交通に入るやつ
南部バスには行かない 郡山の元川崎市営1292は、後ろガッツリおかま掘られて福交整備にいたがそのまま廃車かな、、
福島のは既に廃車だし。
前出の1151のスーパークルーザーは、ナンバー切られて大槻の廃車置場に留置してましたよ。 >>328
珍しい機械式ATに突っ込んだ馬鹿は死ねばいいのに。 →328「名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 4996-Ijm/)」様
1151の情報ありがとうございます。やはりナンバー切られていましたか…
福交郡山支社に,以下の2台が最近入りましたのでご報告いたします。
@郡山210あ7044(エアロバス) … 2月下旬ごろ
A福島22か2433(エアロバス) … 数日前。貸切からの格下げ車。
これにより,福島200か1612(セレガ)が見当たらなくなり,どこかへ転属
したのかと思われます。(詳細不明です。) >>328
元川崎市バスでは無く元臨港バス浜川崎営業所にいた車だな。 雪で50キロ規制の磐越道で100キロ走行してる若松行きのバスがおっかながった
か760のバス >>335
情報ありがとうございます。返信遅くなり申し訳ありません。 草加市西部で一般道を走る福島交通の車両をたまに見るんだが、
あだたら号の休憩って松原団地にある草加営業所じゃなくて
竹ノ塚にある足立営業所なのか 開業当初から足立営業所だったかも
今やあぶくま号とハンドル握ってる時間あんまり変わんないんじゃないのか 330 いすゞガーラさま
郡山支社所属の福島200か1612は、他の営業所には転属しておらず、今も郡山所属で残っています。今日は(高速)郡山・福島線で運用しています。また、相馬営業所にいた福島200か1296と1300は福島支社に転属しております。 >>340
貴重な情報ありがとうございます。
1612を最近目撃しておりませんでしたが、郡山所属のままでしたか!
転属情報もありがとうございます。
1、福島22か2430のエアロバス(福島所属)が貸切からの格下げ!?で福島仙台線等に入っておりました。
2、福島22か2309のエアロバス(須賀川所属)が須賀川仙台線にて先日目撃いたしました。
3、ここ1か月ほど、須賀川に転属したエアロエース、福島200か1526を目撃しておりません。→後日、須賀川に行ってみようと思います。
上記情報を既にご存知であれば、大変失礼いたします。
また、間違いや新しい情報がありましたら、何卒よろしくお願いいたします。 >>337
あだたら号を北千住駅発着にすれば利用客増えそうだけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています