福島交通 part5 [転載禁止]©2ch.net
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福島交通HP
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前スレ
福島交通 part4
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1336228450/ 飯坂線向けに元十和田7700系を買うことができなかった福島交通にとっては悔いが残る。
ttp://blog.goo.ne.jp/hayate_hiro/e/33aa890c08d892cb3a132de0b5130a28 ■不審者情報■
・yoshi(千○良彦)
福島市在住の迷惑バスオタク。某バス会社社員?。 とうとう、今年春にバス会社へ入社した模様。運転士やその他の皆様も気をつけましょう。 ■不審者情報2■
過去に、ハズオタの間では禁じ手の営業所備品窃盗、営業車へのフラッシュ撮影、ヲタHP荒らし、蓬莱車庫の幕回し事件、休憩中の運転士に対する厚顔無恥な態度など痛すぎて目も当てられません。本人もこのスレの反応を見てマジレスしているようです。 いまは市内1コース2コースが20分間隔かー。
10分間隔時代にはよく使った思い出がある。
そして花園町でよく降りたww。
花園町の次は霞町だったが・・・
今は便利になったな。 折戸のトイレ付き中古エアロバスってあぶくま号とかにも入ったりするんですかね? さあ諸君!読めるかな?
獺庭,湯岐,大重,杢玉,甲森,朴橋,外槇,稗返,競石,双石,
百槻,白家,橲原,上洞,漆方,破石,若内,蒜生,熊耳,丸子,
本笑,
鶴生上,柳渡戸,十貫内,岩阿久,歯朶平,雪舟田,上鴇子,百目鬼,
東馬場,四角坦,大出水,阿勢婦,仲間町,小久田,欠の下,
合戦坂入口,古峰神社前,立子山東西,東河内公民館, 最近は郊外の出張所・車庫ばかり中型の新車入っているな。
流石に棚倉車庫や相馬営業所は新車いそうもないが 安倍晋三首相は2日午前、福島県相馬市での街頭演説で、常磐自動車道を2015年3月に全線開通させることを明らかにした。
首相は「3月1日に常磐道全線が開通する。しっかりとこの東北の復興の起爆剤に活用しようではないか」と強調し、多くの観光客を誘致して復興の加速化を図る考えを示した。 あぶくま号
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ttp://miyagibus.web.fc2.com/jrtohoku/641-8907.jpg あぶくま号のラッピング変わった?
白河市のラッピングされてた気がする >>15
今日の福島発のギャラクシー号の2号車が、車両故障とかで四列車なんだが、まさにその白河市ラッピング。
ちなみに1500円返金された。
俺の隣はたまたま誰も来ないようだが、隣に他人が来る人は大変なようだ。
大阪まで12時間を四列は、キツいわ。 そろそろ郡山支社に新車入れてもらいたいな。
暫く中古車ばかりだから。 竜田駅〜原ノ町駅のJR常磐線代行バスが31日から運行開始になるけどどこの会社が運行を担当するんだろ? ギャラクシー号がUSJまで延伸するけど、今でも十分週末は満席なんだが、さらに客が欲しいのか。
週末常時2台体制を狙ってるのかな。 キングもいつまで使えるかわからないし稼げるうちに稼いでおかないとね 高速バスの無線LANの不調が結構多いな。
今乗ってる仙台行き、wi2の電波が出とらん。docomoのは出てるのに。
無線LAN使いたいから、ポンコツが来るのを承知で福交便にしてるのに。 福島バス物語、初めて使ってみた。
お得感あるね。
もっと周知すればいいのに。
食事予約とかがないコースは、もっと気軽に当日申し込みできればいいのに。 4月からあだたら号の一往復が佐野アウトレット経由に
なりますというチラシが新聞に入ってた。 滞在時間が4時間だというが、定刻通り12時15分に着いてたとして佐野アウトレットで昼飯を
食べるとなると、相当の待ち時間を見ないといけないから、正味3時間といったところで微妙
な気がする。
浦和美園、新越谷到着も遅くなるし郡山発の第二便は福交担当分なんだから発車を30〜40分
早めたほうがいいと思うな。 閑散日はいいけど繁忙期は滞在時間考えると日帰りで買い物は不安かも。
見るブランド買うブランド最初から決めてればスムーズに行くかもしれないけど
福島の人だと仙台泉も選択肢があるしどれ程需要が出るか。
定着すればいいと思うけど。 郡山-新宿 あぶくま号 4200円
郡山-佐野 あだたら号 2500円
新宿-佐野 マロニエ号 1500円 春休みシーズンの週末でも、福交担当のギャラクシー号が一台体制のままなんだが、一台壊れたか? 休日100円サービスが電車も適用か。
温泉浸かりに行くのに数本しかない湯野行きにわざわざ乗ったりしてたが、気軽に行けるようになるな。 予想に反して佐野アウトレット停車が好調。この週末5〜10人の利用があった。 あぶくま号の郡山南IC経由便みたく
すぐに廃止されないことを祈る ↓上りは全部佐野に停車すると勘違いしてる
ttp://area.walkerplus.com/walker47/article/detail/ar0207203/le2276/20150401/2_201504011327424988/ しかし、今にしてみると、よくまあ知ったかぶりしたもんだよな。
944 名74系統 名無し野車庫行 2014/10/21(火) 10:30:21.04 ID:gU1CTTa+
>>936
電車にICカード導入は不可能
無人駅が大半のため定時運行できなくなる
単線だし列車交換ができなくなる >>44
鉄道路車板の仙台地区スレでいいんじゃない? >>47
ありがとう。
あのスレは福島も守備範囲だったのね。 >>44
郵便板の福島県スレでいいと思う郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
http://kie.nu/1Wt8
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。 まるっとハッピー福しま号
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/fuku/images/logo.png 磐梯吾妻スカイラインが通行止になると、スカイラインバスは全区間運休?
それとも土湯峠までと高湯温泉からは運行? >>54
ありがとう。
野地新野地赤湯鷲倉幕川が行きづらくなるな。 郡山ナンバー車の希望番号(7千番台?)は何か深い意味があるの? 福島〜成田空港を結ぶ高速リムジンバスは、
来月位から圏央道を経由するのかな。
明日15時に開通する神崎〜大栄間を圏央道で通過しないのは、
勿体無いなあ。 成田空港線は普段はあんまり人乗ってないのによく1日2本も走ってるなって思うよ 土曜日に元女車掌さんと運転手さんが一緒にいたけどお付きあい中? 外国人が多い繁忙期に昼行の成田空港行き乗ったことあるけど、
荷札付けてくれるし(空港第一、第二降車で分ける為もあるんだろうけど)
夜行はあるけど昼行が無い仙台から乗り継いで乗車する人もいるみたい。 千葉は、仕事サボってないで働けよ
>>55
>>56 密かに騒がれてる地下アイドル
覗けば誰でもできちゃう即○○の見返り^ ^
ガチでスイートのジュリちゃんから頂きましたww
▼を2に、Oをiに変換して
0▼2Ot.net/d11/6190year.jpg 郡山ナンバーがあって白河ナンバーがないのはおかしい!と思ったが、奥州白河とか四文字の方がかっこいいししっくりくるな〜。
なんて勝手に思ってる福島県民である。 >>66
お前はいちいち出しゃばらなくていいんだよ。
ウザいから出てくんなよwww 944 名74系統 名無し野車庫行 2014/10/21(火) 10:30:21.04 ID:gU1CTTa+
>>936
電車にICカード導入は不可能
無人駅が大半のため定時運行できなくなる
単線だし列車交換ができなくなる JR東日本は,無人駅だらけの区間であってもSuica導入しているけどね。 千葉在住の福島出身者が、夏休みに帰省する際に、
成田空港発福島方面の、高速バスを利用する客も居るのかな。 >>77
千葉の場所にもよるけど、意外と「あだたら号」が便利です。
新越谷駅東口=JR武蔵野線の南越谷駅なんですが、福交も東武も
武蔵野線沿線の利便性については触れませんね。
例えばTDRの舞浜も、IKEAの南船橋も、幕張メッセの海浜幕張も
新越谷(南越谷)から1本で行けます。(所要時間30〜50分) あだたら号安くて便利なんだけどね。
都心の渋滞を避けて、電車で目的地って一見理想的だけど
常磐道の守谷発着もすぐ無くなったし一般には定着しないのかな? >>78
当方千葉の松戸在住なんだけど
郡山からの帰宅にあだたら号の最終便使ったわ。
確かにありゃ便利だ。
あぶくま号より15分位長く滞在できるし。 >>79
> 常磐道の守谷発着もすぐ無くなったし
そんなのあったの? いわきだと毎日ディズニー往復のバスが走ってるよね
あれも普段はガラガラだろうけど あだたら号は個人的には好きな路線なんだが、共同運行の東武の手前もあるん
だろうが武蔵野線には触れないなどアピール不足ではあるな。
浦和美園なら、東京メトロと直通しているのはいいんだが、埼玉高速鉄道の運賃
が高いのもつらいところで、だったら乗り換えもめんどくさいしあぶくま号でいいや
となってしまうんじゃないかな。
それから時間設定も微妙で新越谷行きの第二便は、佐野アウトレットを経由で、
到着が遅くなったからあと1時間早くして欲しいし、逆に郡山行きの最終便はあと
1時間遅くしてもいいと思う。 >>84
もっと営業しとけよ。千葉クン( ´,_ゝ`)プッ 開業当初の成田空港線 福島7000円 郡山6500円 >>81-82
守谷〜大子もあったよ
茨交・関鉄の共同運行だったがすぐ無くなった。 福交の出しゃばり社員千葉クン( ´,_ゝ`)プッ 北陸の路線バスウテシだが、福島原発の作業員輸送のバスって長く勤められる? >>91
作業員輸送のバスは「浜通り交通」とかいう
地場の貸切系じゃなかったっけ? >>91
原発送迎だけなら、距離短い割に報酬は高いみたいだしおすすめ。
相当長期間続くからね。
他の仕事と掛け持ちならどうだろう? >>95
雨で涼しい時だから良かったけど、35℃越えの時期だったら危なかったな。 あぶくま号に使われるエアロエースの
郡山市ラッピング剥がされてた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています