アルピコ交通（松本電鉄） 13号車©2ch.net
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アルピコグループの中核企業であるアルピコ交通のうち、
長野県松本市を中心とするバスと鉄道を運行する松本電鉄に関するスレです。
個人の誹謗中傷以外なら何でもＯＫ！
荒らし常習犯の「元諏訪」は完全無視でお願いします。
・前スレ
アルピコ交通（松本電鉄） 11号車
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1339753789/
・公式サイト
http://www.alpico.co.jp/traffic/ >>323
今はもうないよ
ラッピングが入ってた車両自体も廃車になってる 茅野市国宝｢土偶｣ラッピングバスはまだアルペン諏訪号運用に入ってますか 消防のエリアメールだと、19時位
浅間温泉の入口、橋の所で燃えた様ですな。 信州が好きなので移住したいと考えてますが、県外出身者って採用されますか？
いま非正規で働いてるので薄給でも大丈夫ですが、他社と比べて待遇や労働環境はどうですか？
分かる人いたら教えて下さい。
ブランクありますが大型経験もあります。 >>329
こういう質問するヤツはどこへ行っても採用されない >>329
県外移住者たくさんいます。
待遇は人事に聞けば教えてくれます。
労働環境は都会より数年遅れています。
薄給で大丈夫なら勤まります。 >>329です。
>>330さんは疲れてらっしゃる？それとも情緒不安定な方？
自分、バス経験者ですがバス会社の採用試験で落とされた事はないです。
自信過剰はいけないので採用して貰えたら零からのつもりで頑張ります。
>>331
ありがとうございます。県外出身者が多いのは心強いです。
以前いた会社は県外出身者が少なく、県外出身者がイロモノ扱いされていたので。
バス会社の体質が古いのは承知ですし、自分も地方の会社にいた事があるので、遅れているのは多分大丈夫です。
雰囲気が悪くなければ、待遇は高望みしていないので頑張れそうです。
人事の方に聞いてみます。
もし採用してもらえたら、よろしくお願いします。 >>332
某会社で運管やってるんだが、お前みたいなクズを扱ってるから疲れるんだよ。
まあ採用はされるんだろうけど、あんたみたいなのが一番嫌いなタイプ >>333
バスの運転士ぐらいにしかなれないクズなのは認めますが、運管も偉そうな事を言える仕事じゃないと思いますよ。
そういう態度だから人望がなく、運転士が言うことを聞かなくて疲れるんじゃないですか？ この会社の運管はこんなに性悪ではないから安心して。
でも頼りにはならんでね。
ゆるい会社ずら。待っとるで。 >>336
ありがとうございます。
要らん事をグズグズ言う運管は嫌いですが、基本運管さんの迷惑にならないよう仕事したい方なので、当たらず障らすやらせて貰えれば、それ以上はないと思っています。
週明けにでも人事の方に問い合わせてみます。 がんばれ｡地元であなたのバスに乗れるのを楽しみにしてます｡ バレたところで､変なこと垂れ流してたりしてるわけではないし､誰でも気になることを聞いてるだけだし､信州愛だし､アルピコさんは寛大だし､そんなこまけーこと気にしないし､影響ないだろ｡ アルピコさんは知らんけど、本社や事務員上がりで大型二種持ってない運管と、ベテラン運転士が揉めるのはよくある話。
注意喚起の伝達でも、言い方次第で「ハンドル握れない奴が偉そうなことを言うな」となる。
まあ、事故らず運転士が水揚げ持ってきてナンボの世界だから、免許あろうがなかろうがクズの運管はクズだけどね。 アルピコ東京って雰囲気どうなんだろう？
オレもアルピコさん受けたいと思ってるんだけど、地元が関東だから、東京の雰囲気が良さそうなら東京で働きたい。
高速・貸切経験あって、高速の方が仕事は好きなんで。
松本のアルピコさんの採用で出向扱いなんすよね？
長らく地元離れてるから、松本の方が良さそうなら、松本に住むのも考えたいって思ってます。
県外出身の人が結構いるなら心強いっすね。 アルピコ長野の長野扇沢間のバスってGWはどうなんだろう?
激混み?高速は通らないけど必ず座れる？立ち席有？詳しい方是非ご教示お願いします 信濃大町⇔扇沢間のバスに比べれば全然空いてるが
アルペンルート抜けるつもりなら長野側から入るのは避けたほうがいい
GWなら下手すると黒部ダムまでしか行けない。 >>344 ありがとう。パスは座れそうですね。アルペンルートは((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙだけど諸々スケジュール組んでしまったし早くに出てその日のうちに富山側にたどり着けばいいので
なんとかやってみます。
ボトルネックはやはり関電トロリーバスと黒部ケーブルかな？ >>345
GWに長野側から大観峰折り返しやったことあるけど、扇沢で富山までの切符売ってくれなくて発券制限で、
その都度切符買う羽目になった。で、一番のネックはロープウェイ。黒部平と大観峰で2〜3時間くらい待たされたな。
長野駅から始発の扇沢行きのバスで入って、大観峰折り返しで、帰りの黒部ケーブルがほぼ最終接続だった覚えがある。
結局長野行きのバスに乗れずに、信濃大町から松本経由で帰ってきた。 長野地区で採用しているICカード・くるる（KURURU）を
松本地区でも使用できるようにして欲しいなぁ〜
ICカード・くるるは現在、アルピコ交通（長野支社）と長電バスで使用できるけど、
松本地区でも使用可能になれば利便性が増すと思うんだけどなぁ〜 >>348
マニアックなICカードより、PASMO・Suicaの方が使い勝手が良いんだがな それだと金がかかるから片乗り入れがいいな。
地元のカードは割引を増やし、スイカ対応で一見さんも便利。 >>350
三重交通も4月からICカードemica(エミカ)を導入したけど、
SuicaやPASMO、TOICA、manaca、ICOCA等
全国10種類のICカードも三重交通で使用できるが、
emicaは片乗り入れで、三重交通以外では一切使用出来ないし… >>351
それでいいんじゃない？
エミカをトイカエリアで使えるようにしてほしいニーズはあるだろうけどコストかかるだろうからその分割引してもらったほうがうれしいだろうし、２枚持ちがどうしても嫌ならTOICAなりスイカなりを使えばいい。 三重交通は自社専用emicaと共にPiTaPa正規事業者でもあるのでPiTaPaの相互利用として
各種カードが使えている仕組みなので実は片利用じゃないんだな。
アルピコもKURURUと共にPASMO正規事業者になれば三重交通と同形態になるわけだが
導入コストを考えると片利用として各カードを受け入れる方が現実的かもね。 保守ついでに
354の書き込みにもあるけど、ピコカでバスにも乗車できれば便利なんじゃないかな。 アルピコカードなんで止めちゃったんだろう？カードデザインも良かったし
継続してピコカの機能付けていればクレジット会員も温存できたのに。 さて、夏のボーナス出たら辞める奴がどのぐらいいるかな。 アルピコ交通大阪株式会社
10月1日発足
大阪府大阪市大正区北恩加島一丁目 東京営業所出来ても新宿線は永福だから大阪も路線は豊中じゃない？
共同運行だし。 授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
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mashumaro >>351
地方私鉄系統のICカード系は
自社線内もしくは地域内のバスにしか利用出来なくしている会社の方が多い
JR.PASMO系が使える会社なんて
少ないんだよなあ 当方、糖尿病持ちですが、やはり内定をいただくのは難しいですか？ 日本から始まる世界的株式市場の大暴落
ウォールストリートの大暴落（１９９７年）につながったプロセスが、いま日本におけるプロセスの中に写し出されており、再び株式市場の暴落につながるでしょう。
日本がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻し、マイト レーヤは出現するでしょう。彼は「匿名」で働いております。
彼は日本人ではありませんが、日本語で話すでしょう。彼は、非常に物静かなやり方で話します。彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。
非常に間もなくマイト レーヤを、テレビで見るでしょう。マイト レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。
マイト レーヤが公に現れるにつれてＵＦＯが、とてつもない数で姿を表すでしょう。
世界平和の脅威は、イスラエル、イラン、アメリカです。イスラエルの役割は跪いて、パレスチナに許しを請うことです。
アメリカによる他国の虐待に反対の声を上げなければなりません。彼らは今世紀（21世紀）をこの帝国が出来上がるアメリカの世紀と呼ぶ。しかし、そうはならないでしょう。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したいという衝動（１種類の政治形態が世界中を支配する）をコントロールするのは、マイト レーヤの任務です。
史上初の世界演説は英国ＢＢＣが放送
それは非常にまもなくです。マイト レーヤが世界に向かって話をする準備は良好に進行しています。この時、初めての本当の身分を明らかにされます。
25分か35分くらいかもしれませんが、歴史上で初めて、世界的規模のテレパシーによる接触が起こるのです。14歳以上のすべての人々はマインドの中で、自国語で聞くでしょう。
https://www.youtube.com/watch?v=6cO vo6n7NOk
竹下雅敏「どうも日本人のレベルの低さというのは、ドイツはＵＦＯテクノロジーを完成させていたのに、日本は戦艦大和で喜んでいたという感じなのです。」
矢追純一「宇宙人側からの申し入れは、核の利用と戦争をやめ宇宙人の存在を公表しなさい。ロシアという大国の首相がね、２回も言ってるんだからね。」
https://www.youtube.com/watch?v=FIRXKe tUkq8 さわやか信州号の大阪〜上高地線は
普通席車出さなくなったんだね。
グリーンカーのみで予約取りにくくなったw
まぁ普通車なんて狭いし車内で寝られないけれどね。 信州バスまつり、早く告知されないかな。
日曜勤務の仕事だから休暇の申請が…。 >>377
二年ごとの開催だから
多分開催されると思う。 10月の頭を予定してるとかしてないとか。
今回も下りて来るのかなぁ、480号 >>380
今度東急の中古松本に入ってくるの?
今度はノンステかな？
ワンステいらんわ。 今、松本6:50発 新宿行 5906便に乗ってるんだが・・・。
今日のドライバー氏
みどり湖で乗車予定有るのに、広丘野村で何故か乗員点呼取って、みどり湖では点呼取らず
放送も自動放送のみで未だドライバーからの案内放送がないんだが・・・。
今日のドライバーも問題ありそうですが、運転指導した師匠は誰だい？ >>378
ttp://www.nagabus.jp/newpagebasumaturi.html
今年は運輸支局でやるのか >>383
会社に聞いたら?ドラレコ搭載なら、問題があれば確認してくれるでしょ。
それ以前に、一顧客が点呼どうこう言う話じゃないがｗ >>386
ドラレコ確認なんてしないだろ。
事故じゃあるまいし
>>383
案内は運転手によって違うわ。
特に古参程、何も言わないヤツ多い。
クレームは２ｃｈより会社へ直接のがいいと思う
その結果を書き込むのがよろし。 >>387
>>387
ご意見ありがとうございます。
ちなみに
双葉到着前〜出発後〜日野〜新宿到着の時には連絡が入ったかの様にしっかり案内放送してました。
名札を見たら、ハイランド仕様(優等組?)だったんでオヤオヤ？？と思いましたが。 >>387
情弱乙。
事故以外でもクレーム対応で確認する経緯あり。 >>382
田園調布線沿線の青葉台、虹ヶ丘管轄は長尺・標準尺ワンステ車が主力だよ。 とうとう三才山線廃止だと。
山城口折り返しにして、岡田線と改称されるそうな。
ソースは公式サイト。 今日の信毎によると、中山線が地元運営のジャンボタクシーに
移管される方向で動いているそうな。 アルペン松本号梅田行が新大阪駅で運転士と乗客２名でバス停前におったが何あったんだろか
乗客１名は電話中､もう一人は状況待ってる
運転士は電話終わるのを待っている
運転士はとっとと終点に行きたいはずなのにな 盛り上がってる所、横でスンマセン。
バスコレ改造の「松電ＢＸ３５２」・・・・苦労したーーー。
背景は 飯沼信義さんの「画文集 懐かしの松本電鉄 ”思い出バス１２０景” 」の
＊ ０２９ 松電「須砂渡線」下堀付近・・・を借りました。
http://i.imgur.com/8pipf8H.jpg >>398
文体がキモい、全角英数字使うからあんたオッサンだろ？ 398です。
松電、閲覧１００超え有難うございます。
ヘタクソな手塗りのお目汚しで申し訳ありません。
ボンネットバスの記憶はハッキリしませんが、方向指示器が腕木式みたいな奴
だった記憶があります。 模型にも付けましたが、見えませんよネ。
サイドミラーも。
ＢＸＤ３０は塗装剥離が旨くいったので、手塗でももう少し綺麗・・・・。 >>398
これは味があって良いね
水彩画から飛び出してきたような感じで悪くない >>401
お褒めを賜り、恐縮です。
ついでと言っては、なんですが、長野ゆかりの原田泰治氏の絵を３Ｄ化
した奴も紹介します。
松電にこんな塗装車は無いと思いますが、長野の良い雰囲気なので・・・・。
http://i.imgur.com/KoWSy86.jpg >>402
これは岩手じゃないの？
バスまつりにも居た弁慶号の絵抜きやん さすがに筑前いさぎはここには来てないな。
平和で良かったわ。 中山線は来年1月6日の運行をもって廃止とのこと。
ソースは信濃毎日新聞本日の中信地域欄。 どんどんと廃止路線が増えてきますなぁ
仕方ない事だけど 入山辺線も、来年春あたりに地元の運営する代替交通へ移管される方向で
動いているそうです。
ソースは先日の信毎地域欄。
ある都市がよそ者をもてなすノウハウを持っているのは、普通のこと。 この間松本市内線乗ったけど、渋滞はひどいし、一般車の強引な割り込みや、
追い抜き、バス停への路駐。バス停なんか、路駐で埋まっていたし。
遅延をキレて運転手に絡んでいた沼池いて、更に遅れたし。
そんな最中、運転手が顔色変えずに、マイクで案内しながら運行していた
運転手。こりゃ運行自体キツイわ。 大変な職業だと思います。
使命感持ってやられている方々に敬意と感謝いたします。 2/5日曜の説明会ってどんなことするんすか？
だいたい何人くらい集まるんすか？ ３９８です。
古い絵地図上げます。（浅間温泉案内 昭和４〜５年頃？）
→http://i.imgur.com/6CHhDUO.jpg
信濃鉄道は簗場駅迄が、描かれているので昭和４年以降と思われます。
筑摩鉄道は島々線、浅間線で松本電気鉄道へと発展。大したもん！
信濃鉄道は国鉄に吸収されちゃった。先人に遠慮して今では「しなの鉄道」。 >>417
最近こういうバカが増えて困る。
やりたきゃ来ればいいだけだろ 松本(営)の整備さん、15030号車のトイレ点検(ドアノブの緩み) お願いします。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
