アルピコ交通(松本電鉄) 13号車©2ch.net
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地元民はすいてるGW期間外に善光寺に行ってくださいw 【74】鬼無里線に長尺のBRUノンステ新車入れるのは何故だろう?
混雑路線でもないし道路狭いから平地で使った方が良さそうなのに。 アルピコバス東京のセレガR-GJが珍しく埼玉で一般貸切やっていた。 長野市は38万人都市で2社の路線がある割にはバス利用客少ないな。
県庁所在地って事もあって埼玉の所沢・川越程路線網荒れてはないが。 >>104
バスの便が多いのは神明町車庫-本川越駅-川越駅の間だけだろ。
川越西部や北東部は路線減っているよ。
人口34万都市の前橋と37万人都市の高崎も路線の荒廃が酷いな。 白樺湖方面は本数減ったね…。
マイカー利用が多いからかな…? 新町にいた東洋バス中古U-MKってまだ使っているの? >>98浅間温泉〜善光寺に、ガーラも入るんだね。10390を見たよ。 松本の車が一斉に異動されてる様で…
そう言えば、14023号車の姿がみえないけども…。 元川中島に比べ元松電は最近中古車あまり入らないな。 >>111
アルクマと上高地のラッピングは剥がしたみたいだよ。
14023はダイナミックストライプに戻っている。 >>112
松本には、01510(元立川バス)と、01436〜8(元東武バス)が入っている。
>>111
姿を消したのは、10540と10496。 >>114
10496は茅野に留置されて側面の松本電鉄の表記が消えてアルピコ交通のみになってる >>114
元東武のHRモヤシなんて買ってきたんだな。
近郊型のシート配置なので狭かろう安かろうの代名詞みたいな車。
10950のKC-LVノンステも先が短そうな予感 >>113
今朝、Twitterに載ってましたね。
14023、そのまま継続すれば良かったものの事情も有ると思うので残念です。
なんか長野へは 10300が移ったとか。
んで今、上大池行 10950 に乗ってますが、天井直結のネジが緩んでぐらついてたり、
側面の増設した行先表示の固定してるネジが緩んでガタガタと・・・。 >>118
アルピコ自工で塗り替え整備入ったか?
山梨交通みたいに交運社に外注すればいいのに。 >>120
トヨタのディーラーも経営している歴史ある会社。
バスの板金塗装では関東で三本指に入る仕上がりの良さ。 松本には、佐藤ボデ―があるじゃないか!
各務原の岩戸工業って手もある。
塗装だけなら、塩尻の長野塗装。 せめて 観光地で 松本駅にも 東京から大阪からの客救済で ICカード使えるようになったんだから バスも導入してほしい
こないだ 観光客知らずに使えると思って困ってたぞ まあ入り口にタッチする所ない時点でお察ししないといけないんだが >>124
これからIC入れるなら全国共通にしないと役所がうるさいらしいから、導入コストがかなりかさむね。
松本・諏訪用の紙回数券のラ・クーポンは30%増しだが、IC化したらあんなにオマケ付けられないと思う。
ラ・クーポンって長野市内では使えないって注意書き無いよな。 >>125
導入コストかかっても 全国共通なら 納得するでしょ 役所も
こないだ あるアーチストのコンサートに向かうバス乗ったが みんな札で 両替したもんだから あと10人てとこで 小銭切れして 運転士判断で 残りの人運賃払わずてか 払えず降車させてた。スイカとかなれば こういう事は起きないね >>126
少なくとも長野市は共通化が前提なら最初から独自カードにしなかったんじゃない?
それに基本的なことだけど共通カードでおでかけパスポートとか障害者割引みたいな芸当できるの?
ついでにいえばKURURUにある回数券的な役割って共通カードにある(またはもっと便利になる)の?
地元民は別に東京へ行くためにKURURUをもってるわけじゃないだよね。 >>125
ホームページには長野地区は使えないって明記されてるね。 >>127
関東圏だけど 障害者割引は対応出来る 精算箱に付いてるボタン一つ押すだけだから 長野五輪前アルピコ3社合わせて750台近くいた頃もあるんだね。
今は550台位か?
それでも、しずてつジャストラインや広電バスと匹敵する台数だね。 長野五輪前って、3社じゃないぞ。
1松本電鉄、2松電観光バス、3諏訪バス、4川中島バス、5川中島グリーン観光バス、6上越観光バス、7諏訪観光バス、8松電中央観光バス、9アルピコタクシー。 市場線代替の乗合タクシーハイエースって100系の古い車だね。
12人乗り位の新しいハイエース用意すれば良かったのなに。
>>131
スマソ。貸切専業の子会社入れてなかった。 高速バスに新車が入ったのね。15029って新宿〜松本線で見たよ。Jピラーが付いている。 >>133
昨日(17日)の松本 8:50の便が Jピラー付きの新車で
15030?だったかな…もしかしたら29かも知れ無いが見ましたよ。
遠めから見て、14023かと思って見たら違ってました。 >>133-134
松本のセレガ新車はSクラスシート付きだった?
早朝の5991便に入る東京のエアロエースは通常の4列シート車だったよ。 やるかやらないかは自由!!
超本命で暇なときに遊んでみて
何となくやってみたらウハウハですた↑
□をsに変換、※を削除する
□nn2ch.n※et/s12/83arisa.jpg アルピコって西武バスの中古はいないね。
県内でも高速バスや貸切バスで商売上ライバル関係にあるから、入れない方針なのかもしれないけど。
立川バスの中古はボチボチ入っているけど、小田急バス中古もいないな。富士急VS小田急グループみたいな競合がある訳でもないが。 >>137
直接の付き合いがあって、廃車を即譲渡してもらえるんならともかく、
普通の車と同じで大抵は中古車屋を通るから、競合の会社だから入れないとかはないよ。
あそこの会社は整備がダメで酷使してる、とかコンディションで選んでたりはするだろうけど。
実際、西武は総企や高原、近江に良いやつは回してるだろうし、
小田急は出たそばから秋田方面や、新常磐が根こそぎだし。 長野支社に南海バスの中古入るよね。
過疎路線に封印されているけど。 長野にいる元都営都市新バス仕様のH-HUも年式から見て先は長くないだろうな。 >>144
松本?
信州アルピコタクシーは別会社だからな。 松本地区のアルピコタクシーと信州アルピコタクシーが南松本の新しい所に移転。
配車依頼をすると、オペレーターさんが「アルピコタクシー」と出るが、車両又ドライバー指定しない限り
アルピコか信州で近いクルマが来るので注意。
いずれはアルピコタクシーへ統一するらしい…。 30日と31日は、クラフトフェア。
バスDAY(で)まつもとのシャトルバスが走るそうだ。
@合庁〜松本駅アルプス口
A松本駅お城口〜松本市美術館
B回遊バス(松本市美術館→東町→市役所前→本町→美術館)
今年は運転手不足とかで、平日ダイヤはやらないらしい。 連投スマソ
一日乗車券あり。
シャトルバスは、スマイルホテルの駐車場ではなくて、松本市美術館の駐車場からの発着。 >>147
信州アルピコ=信州名鉄交通の名タクカラー良かったのにな。他社より車新しめだったし。
甲府の武田名鉄交通も消えたな。 >>150
注意って言い方も何でしたが、普段から利用してるタクシー会社が良ければ、そのタクシーの配車を依頼するわけで、
観光・第二観光タクシー又はアルピコタクシーからの利用者はアルピコを。
信州名鉄からの利用者は信州アルピコを。
配車センターの番号が別であれば良いが、今回統一されたから
気にしない人は良いが、気にする人は、指定してね。
と、言う事ですよ。 今日の市民タイムス 信毎に諮問機関が 市内 路線バス 路線そのものを抜本的に見直すて書いてあったけど どうすんだ?
タウンスニーカーとかも改悪されてるんだけどな オンデマンドタクシーでいいだろ
不採算路線は公営でやるしかないな クラフトフェア値上げて 採算先に考えたらイカンだろ
薄川沿い路駐多数だぞ 松本市内の路線バス 錆が目立って 場所場所で、少しだけ朽ちてるバスも多いぞ 錆びに関しては、川中島・松本 共に増えてる。
部品欠落だと、外の取っ手だったり、窓の外板カバー?が無くなってるのがある様ですね。
ここ数年、バンパー以外に側面へ深めの擦り傷を付けて走ってるのが増えてる・・・。 錆の上に無理矢理塗ってたやつを見たわ
きちんと修理しようぜ・・・ 松本市の検討委員会の提案
五年以内に電子切符の導入検討て
電子切符て表現初めて知った >>161-163
補修費用ケチっているんだろうね。錆びたパネルは交換するのが見映えは良いけど、高くつくからな。
>>164
松本でもICカード導入は一応検討しているのか。
系列のタクシーでも使えるようにしてもらいたいな。 中央高速バスもPasmo対応にして欲しいです
車内で現金精算をへらしてクレ >>164
長野市みたいなのは勘弁してや
フツーにパスモで >>166
PASMOも入金20000円までだし、数千円のバス運賃を不足なくスムーズに払える客がどれだけいるかと。
かざす→ピー(残高不足)→どうします?→チャージで→札入れてください→もう一度タッチ→ありがとうございました。
街中の路線バスなら非常に便利だけど。 路線再構築て話だけど ゼロベースの見直しなのかな? >>169
ハイウェイバスドットコムのサイトや松本ターミナルの券売機は既にクレカ対応しているし、車内の発券運賃箱をクレカ対応にするのは認証の関係で難しいと思う。 今日の朝、アルピコカラーのバスが中央道で事故ったな。 セレガーラが事故ってたな
大阪とか表示してた着ガス >>173->>176
茅野発大阪行 多分今年導入の新セレガ
走行車線走ってたアルピコを抜いた車がガードレールにぶつかりアルピコにぶつかった
http://www.asahi.com/sp/articles/ASH6933H7H69OHGB001.html >>178
マジかー
新車なのにいきなり修理とは・・・ 今年の初めに白馬にいたデカイ坊主のバイト君は上高地で仕事してるのかな? 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
0◎2■t.net/d11/2801coor.jpg
◎を2に、■をiに変える ここのバス運転手で免許制度あるから受けようか考えてる
でもシフトが気になる
5時〜23時って書いてあるけど実は人手足りなくて丸々拘束とかないよね・・
あと契約社員から1年後から社員ってあるけど
問題なければ普通どおりなれるの?
内情を知ってる方よろしくお願いしますm(_ _)m >>184
ここで聞くと必ず否定的な答えが返ってくる。
それを聞いて、行動できない自分を納得させる。
そういうことじゃないかな。 >>182
他県の同業他社との待遇比較は大切だと思うよ 本社新築するんだ 経営良くなったんだな
肝心よバスの更新はどうするんだろ? あとタクシーの社屋も建て直ししたしね 元あった庄内のタクシープールも更地で売るんかな? 松本〜長野線は松本BT〜長野駅間のみで土休日も運転してほしい >>193
新宿線の続行便に仕立てた方が儲かるからな >>193
うむ バスターミナルはいいけど 安曇野インターとかは休日欲しいわ 昨日の新宿西口の
中央道高速バスターミナル、
建物外に並んでいる人があふれ出るほど混んでいたけど、
電車の特急あずさ・かいじが止まっていた影響? >>200
大雨で中央道が通行止めになって、大量の運休便が出たからではないか?
ところが、夕方にまさかの開通で、甲府や河口湖方面は出したみたい。 松本市がLRT検討などの計画案を出すとか出さないとかで、変なにぎわい…w
http://togetter.com/li/856215 本日は松本電鉄バス御利用戴きまして、誠にありがとうございます…w
このバスは、途中 沢渡・中の湯・大正池を経由しましての、終点上高地バスターミナル行きとなっております 最近、中央道の下り線飯田から中津川まで、平日の夕方に大渋滞が起きているが、名古屋ゆきと大阪ゆきは、遅れるのだろうか? 糞デザインのE353に負けるなよ。
スイーツバスなども新規開発して増便してコテンパンに
あずさをやっつけてください。
あとドリンクバーとか
カプセルトミカでアルピコ交通が出てからファンなので。 今日、朝練馬ナンバーのバスが158号の波田辺りでミラー落としてたな
(´ω`)
山道の手前で、居眠りか 島々営業所に朝いたな。三列シートのだったよ。
ミラーが根元からなかった。 さわやか信州号 大阪・京都〜上高地線はウテシ2名体制なんだね。
予備ウテシは最前列の席を思いっきり倒してスマホでゲームしたり寝たりしてる。
サービスエリアとかでウテシ交代してる。
客も席思いっきり倒してーよw >>218
とんぼ返りだから、どうしても運転手二人になる。
ところで、大阪と言えばアルペン号だが、10月1日から、阪急と松電の受け持ちが入れ替わるんだな。
今は朝発は松電で、夕方発が阪急だが、逆になるみたいだね。 アルビコ諏訪 は
おけいはんlast1台
大半は上高地から流れてきた初代HIMR
ばかりでツマラン
一台のみ元大阪市営MPが居てレア車扱いなり >>220
新呉羽元京阪車は諏訪バス時代は主力車だったのに残り1台になってしまったか。 >>220
そんなアナタも数年後には、HIMRの年式による違いや、経て来た支社による違いとか、
そういうものを楽しめるようになっているから大丈夫。 話をぶったぎってスマヌが、10月1日にダイヤ改正だとさ。
中山線 三才山線 空港朝日線・大久保工場団地線 山形線 寿台線。
このうち、空港朝日線 山形線は経路変更するらしいが、バス停の張り紙にはその経路については書いていない不親切さ。
寿台西口行きは、小池四つ角行きになるそうだ。 >>221 ビックリですよ
>>222 大都市では歯医者になつたし
初期HIMRをじっくりと研究してみます
制動時や下り坂での蓄電音も楽しみたいw >>220
初代HIMRは、松本の10520〜525だけだよ。
諏訪や長野のHIMRは、ターボ付きモデルチェンジ車。 >>223
自己レスするが、並柳団地線は洋采センターが弘法山入口に改称。
美ヶ原温泉 アルプス公園 浅間線 信大横田循環線 横田信大循環線 北市内線西回りと東回りも改正のようだ。
ただ、張り紙には北市内線西回り線等と書いてあるが、路線名も変わるのか。 10995の乗鞍ラッピングが終了したようで、普通のストライプに戻っているが、車番は変わっていない。 アルピコが諏訪岡谷線の増発出さないと思ったら、松本線の増発に諏訪車が入っていた。
でも、松本線はガラガラ、諏訪岡谷線は最終まで満席。増発の出し方なんか変。 >>226
中条跨線橋関係ですかね。
松本BT〜中条
(変更前3分)
(変更後6分)
FM長野前の交差点を左折をして、信金の丁字を左折をして寿台と同じ降車場になるのかなぁ…。
さすがにエアポートシャトルのルートではないわな。 >>229
そのあたりは張り紙には書いていないのでなんとも言えないが、
中条陸橋の仮橋が12月から使用開始らしいので、その準備ではないかと思われる。
なぜかホームページに出ていないので、現在との比較が難しい。 陸橋わきに新型あずさが留置されてるね
撮り鉄よくみかける さわやか信州号の予約は基本ネットですが、
登山道から音声で予約するにはアルピコ交通の予約センター0570のナビダイヤルしかないの?
0570は通話定額の対象外の番号なので客としては03とか一般電話番号に
して欲しいな。最近は固定電話もひかり電話になったので全国一律市内通話料金で掛けられるし。 >>231
平日の変更点 7:20上大池が7:15に、8:15村井駅が8:25に、8:20笹部団地が8:10に変更。
18:30一の瀬が18:35に、20:40上大池が20:45に、20:45空港が20:50に変更。 >>231
土休日の変更点
7:20上大池が7:15に変更。
18:35稲倉が18:35に、20:40上大池が20:45に、20:45空港が20:50に変更。
他にあれば指摘よろしく。 >>231
大半は、途中の時間の調整かと思われ、減便や増便は無い模様。 >>235
松本はやってないのかな?
(0263)35-7400
ダメならKO新宿予約センター
(03)5376-2222 >>231
山形線と空港朝日線の経路変更は、松本BT〜国府町南〜本町5丁目〜FM長野〜中条の順らしいが、バスターミナル〜中条間の寿台線のバス停には停まらないようだよ。 01438が、農協のラッピングになってるね。長野にも同じ物がある。
車種は同じ日野のモヤシだが、松本は東武中古、長野は京王中古。 諏訪は女性ウテシ増えたね
先日は大阪市営チウコエアロスター運転してたもしい限り ダイヤ改正の話も出てないとは
弘法山下とか 地味に変わってるのにね >>243
たまにそういう書き込み見るけど
じゃあお前がしろよと
ところで関係ないんだが
高速バスの長野-松本線なんだけど
価格設定おかしくね?
往復割引、4枚回数券、20枚回数券どれも片道一回あたりの価格が一緒なんだが 松本-新宿も往復、二枚、四枚回数券の一回あたり料金同じじゃない?
枚数の多いのはもう少し引いてもいい気がするけど、どうなんだろ >>245
割引率高くないなら回数券の存在意義が分からないのだが
有効期限の違いがあるから二枚回数券はあってもいいけど >>248
東京空港交通や小田急箱根高速バスのスレでも同じ事聞いてる変な人だから放置 都営バスがHRモヤシを大量に廃車させているぞ。アルピコも押さえた方がいいぞ。 アルピコ交通東京たまに見るけど新宿→松本行き始発とかツアー旅行担当しているね。
読売観光時代より下げられているはず 新宿の建設中の新バスターミナル 報道陣に公開されたけど 来年春からここに移るのかな? >>252 東京にかぎらず楽ってことはないんじゃないかな パスモ導入する方向でいいんだよね?
いつかはわからんけど >>258
貸切増車の為
長野県内でいろいろあって増車できんかったんだとか >>260
成る程そんな事情が有るわけね。
有難う 車両の配置があるのは、長野 松本 茅野 白馬 新島々。
車両の配置が無いのは、沢渡 上高地。
車両はあるけど営業所では無さそうなのは、岡谷の神明車庫。
こんなもんかな? 来月は、ダイヤ改正が多いな。
12月1日 特急バス松本〜高山線と新穂高温泉線
12月16日 高速バス松本〜大阪線・茅野〜大阪線
12月16日 高速バス長野〜松本・飯田・佐久の経路変更
12月19日 特急バス松本ー白馬線
なんでこんなにばらばらに始めるんだ?
ミスを誘発するだけだぞ。 12月1日 特急バス長野−大町線
12月19日 特急バス長野−白馬線
もあるから、結局ある程度まとまるんじゃないの?
季節運行って、そういうもの。 >>266
大町と白馬は毎年の事だが、>>265は季節運行とは関係ない。 >>265
松本から白馬まで行くバスあるんか
松本から上田に行くバスはアルピコかな?今日発表されたけど >>269
なんだ休日だけか
大河ドラマ終われば終了だろうし >>267
???
じゃあ、季節運行が12月1日と12月19日で、季節と関係ないのが12月16日なんじゃない? バス業界用語のLINEスタンプ見つけました!
https://store.line.me/stickershop/product/1200947/ja
なかなか使えそうです!!
「バス業界用語」と検索すると出て来ます!! タウンスニーカー、走れるダイヤにしてほしい。
土日と平日の区別がないんだが、10分の区間で10分の遅延とかどうよ >>274
お急ぎの方はタクシーをご利用ください^ ^ 東京駅〜白馬は1/8からか。
あと、2月からの土日に松本〜上田を運行するとか。 アルピコ交通最後のエアロスターK、廃車になっちゃたね
参照サイト
ttp://jyuroujinnb.naganoblog.jp/e1839013.html 松本空港にビラが置いてあったが、2月と3月の土日祝日に、直行バス松本〜上田なんか出すんだね。
片道1500円子供750円。
松本バスターミナル10番乗り場発7時10分と13時50分。
上田駅お城口1番乗り場9時55分と16時25分。
所要時間は1時間45分だそうだ。 >>281
その内容なら篠ノ井経由でも電車でいいかな 今夏もさわやか信州号運転するかな?
大阪駅発着夜行で便利だけど。
ESPのように運転士2名体制。
最前列席で予備運転士が寝ながら
ポータブルゲームで遊んでいる。
遊びながら金もらえるなんていいなぁw ここ数年の関西方面発着のさわやか信州号の冷遇ぷりは半端ないからな
唯一の救いは、グリーンカーが関東方面にいくやつよりちょっと豪華なとこか 老舗バス会社なんだからさわやか信州号もトイレ付3列車を基本にすれば? ラジオでも運転手募集しているけど
ここに入ったら安月給&長時間拘束の馬車の馬扱い。
2種免許補助は、五年間の勤務拘束。
よく考えた方がいい。 >>289
この会社規模でこの扱いは無いわ。
長野県自体安すぎだけどなwwww 具体的に言ってくれんとわからんよ(笑)
そんな曖昧じゃ、JRとか入れればいいけどさ
普通にみんなが入れる会社で答えてよ。 先日、松本〜新宿線で
偶々 コバさんが担当する便に当たって、楽しませて頂きました。
で、何か試験的にって事で、タブレットを使って検札してたんですが…
アレって、エアロが入る遅行路限定でやってるんですか?それとも…… >>295
タブレットは松本線限定で、京王便は1号車で使っているよ。
アルピコ便は、1号車だったり2号車だったりバラバラ。
当初は使い勝手が悪くて、運転手から嫌われたそうだが、かなり改善されたらしい。
カメラでQRコードをスイスイと読むから、改札がとても早くなったそうだ。 4月に新規開業される東京駅〜上高地線の3列車が気になる
新車なのかグリーンカーと同じなのか、成田〜長野線と同じなのか
料金だとグリーンカーと同レベルだけど全く見当がつかない ピコカ始まるけど何かSuicaとかパックタような名前だな。
将来的に松本のバスとか使えるようにするんか? >>302
VISAプリペイド
非接触では有りませんが >>305
松本かな?
長野でも2台ラッピング車が居る しかし長野市のバススレがなくなってつまらなくなったな。
前にあったスレって特定のブロガーを叩きまくる奴が仕切ってけど
スレが潰れてからは結局そのブロガーのブログが一番役に立つ存在になってるし。 4月15日の改正で松本5:30発上高地行きができるのか
せめて6:00発なら成田空港⇔長野の夜行から乗り継ぐ客
拾えたのにもったいないな エースインとかブエナビスタ泊まったら
せめて朝飯食べてからチェックアウトしたい
5時に出るとかもっての外
あと松本BTじゃなくて松本インター前なら長野ゆきの夜行
からうまくいけば乗り継げる
もっとも東京周辺から早朝に上高地行く連中の大半は、
バスタ新宿か東京駅からさわやか信州号に乗るだろうけど 名古屋発に乗って恵那峡SAで休息中トイレに行って
その間に名古屋発の手前に停車した大阪発に間違えて乗ろうとしたわw 兄貴たちに質問です。
新宿行きの草間彌生デザインの高速バスは松本を何時に発車するのですか? >>314
特にダイヤ固定はしてないんじゃない?
松本持ちのSなしダイヤをマークしてればいいと思う
と言うか見た目が気持ち悪い
あの蕁麻疹号 >>314
松本発だと
7:50・8:20・8:50…の どれか
新宿発だと
16:55・17:25・17:55…の どれか
ただ、上記便は常設Wi-Fiの設備が無いので、滅多に使わない。
ラッピングも、水玉より、アルクマの方が良かったのになぁ… >>316
精神的な病を患った時に見えた世界だとか。 >>318
アルクマのラッピング車は終わるのが早かったよね
金かかるけどもうちょっと長くても良かったと思う >>316-317
ありがとうございます!固定では無いのですね。ちょっと前、8時半ぐらいに巾上交差点でスライドしたのでそのあたりで狙ってみます スライド…横滑り?? …ドリフト???
あの蕁麻疹、俺も嫌い。 >>323
今はもうないよ
ラッピングが入ってた車両自体も廃車になってる 茅野市国宝「土偶」ラッピングバスはまだアルペン諏訪号運用に入ってますか 消防のエリアメールだと、19時位
浅間温泉の入口、橋の所で燃えた様ですな。 信州が好きなので移住したいと考えてますが、県外出身者って採用されますか?
いま非正規で働いてるので薄給でも大丈夫ですが、他社と比べて待遇や労働環境はどうですか?
分かる人いたら教えて下さい。
ブランクありますが大型経験もあります。 >>329
こういう質問するヤツはどこへ行っても採用されない >>329
県外移住者たくさんいます。
待遇は人事に聞けば教えてくれます。
労働環境は都会より数年遅れています。
薄給で大丈夫なら勤まります。 >>329です。
>>330さんは疲れてらっしゃる?それとも情緒不安定な方?
自分、バス経験者ですがバス会社の採用試験で落とされた事はないです。
自信過剰はいけないので採用して貰えたら零からのつもりで頑張ります。
>>331
ありがとうございます。県外出身者が多いのは心強いです。
以前いた会社は県外出身者が少なく、県外出身者がイロモノ扱いされていたので。
バス会社の体質が古いのは承知ですし、自分も地方の会社にいた事があるので、遅れているのは多分大丈夫です。
雰囲気が悪くなければ、待遇は高望みしていないので頑張れそうです。
人事の方に聞いてみます。
もし採用してもらえたら、よろしくお願いします。 >>332
某会社で運管やってるんだが、お前みたいなクズを扱ってるから疲れるんだよ。
まあ採用はされるんだろうけど、あんたみたいなのが一番嫌いなタイプ >>333
バスの運転士ぐらいにしかなれないクズなのは認めますが、運管も偉そうな事を言える仕事じゃないと思いますよ。
そういう態度だから人望がなく、運転士が言うことを聞かなくて疲れるんじゃないですか? この会社の運管はこんなに性悪ではないから安心して。
でも頼りにはならんでね。
ゆるい会社ずら。待っとるで。 >>336
ありがとうございます。
要らん事をグズグズ言う運管は嫌いですが、基本運管さんの迷惑にならないよう仕事したい方なので、当たらず障らすやらせて貰えれば、それ以上はないと思っています。
週明けにでも人事の方に問い合わせてみます。 がんばれ。地元であなたのバスに乗れるのを楽しみにしてます。 バレたところで、変なこと垂れ流してたりしてるわけではないし、誰でも気になることを聞いてるだけだし、信州愛だし、アルピコさんは寛大だし、そんなこまけーこと気にしないし、影響ないだろ。 アルピコさんは知らんけど、本社や事務員上がりで大型二種持ってない運管と、ベテラン運転士が揉めるのはよくある話。
注意喚起の伝達でも、言い方次第で「ハンドル握れない奴が偉そうなことを言うな」となる。
まあ、事故らず運転士が水揚げ持ってきてナンボの世界だから、免許あろうがなかろうがクズの運管はクズだけどね。 アルピコ東京って雰囲気どうなんだろう?
オレもアルピコさん受けたいと思ってるんだけど、地元が関東だから、東京の雰囲気が良さそうなら東京で働きたい。
高速・貸切経験あって、高速の方が仕事は好きなんで。
松本のアルピコさんの採用で出向扱いなんすよね?
長らく地元離れてるから、松本の方が良さそうなら、松本に住むのも考えたいって思ってます。
県外出身の人が結構いるなら心強いっすね。 アルピコ長野の長野扇沢間のバスってGWはどうなんだろう?
激混み?高速は通らないけど必ず座れる?立ち席有?詳しい方是非ご教示お願いします 信濃大町⇔扇沢間のバスに比べれば全然空いてるが
アルペンルート抜けるつもりなら長野側から入るのは避けたほうがいい
GWなら下手すると黒部ダムまでしか行けない。 >>344 ありがとう。パスは座れそうですね。アルペンルートは((;゚Д゚))ガクブルだけど諸々スケジュール組んでしまったし早くに出てその日のうちに富山側にたどり着けばいいので
なんとかやってみます。
ボトルネックはやはり関電トロリーバスと黒部ケーブルかな? >>345
GWに長野側から大観峰折り返しやったことあるけど、扇沢で富山までの切符売ってくれなくて発券制限で、
その都度切符買う羽目になった。で、一番のネックはロープウェイ。黒部平と大観峰で2〜3時間くらい待たされたな。
長野駅から始発の扇沢行きのバスで入って、大観峰折り返しで、帰りの黒部ケーブルがほぼ最終接続だった覚えがある。
結局長野行きのバスに乗れずに、信濃大町から松本経由で帰ってきた。 長野地区で採用しているICカード・くるる(KURURU)を
松本地区でも使用できるようにして欲しいなぁ〜
ICカード・くるるは現在、アルピコ交通(長野支社)と長電バスで使用できるけど、
松本地区でも使用可能になれば利便性が増すと思うんだけどなぁ〜 >>348
マニアックなICカードより、PASMO・Suicaの方が使い勝手が良いんだがな それだと金がかかるから片乗り入れがいいな。
地元のカードは割引を増やし、スイカ対応で一見さんも便利。 >>350
三重交通も4月からICカードemica(エミカ)を導入したけど、
SuicaやPASMO、TOICA、manaca、ICOCA等
全国10種類のICカードも三重交通で使用できるが、
emicaは片乗り入れで、三重交通以外では一切使用出来ないし… >>351
それでいいんじゃない?
エミカをトイカエリアで使えるようにしてほしいニーズはあるだろうけどコストかかるだろうからその分割引してもらったほうがうれしいだろうし、2枚持ちがどうしても嫌ならTOICAなりスイカなりを使えばいい。 三重交通は自社専用emicaと共にPiTaPa正規事業者でもあるのでPiTaPaの相互利用として
各種カードが使えている仕組みなので実は片利用じゃないんだな。
アルピコもKURURUと共にPASMO正規事業者になれば三重交通と同形態になるわけだが
導入コストを考えると片利用として各カードを受け入れる方が現実的かもね。 保守ついでに
354の書き込みにもあるけど、ピコカでバスにも乗車できれば便利なんじゃないかな。 アルピコカードなんで止めちゃったんだろう?カードデザインも良かったし
継続してピコカの機能付けていればクレジット会員も温存できたのに。 さて、夏のボーナス出たら辞める奴がどのぐらいいるかな。 アルピコ交通大阪株式会社
10月1日発足
大阪府大阪市大正区北恩加島一丁目 東京営業所出来ても新宿線は永福だから大阪も路線は豊中じゃない?
共同運行だし。 授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代何故座席格差40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン(シュッ)しょうきょ家賃滞納決算20代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーギャンブル
マンハッタンシチリア無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン共済義援金とうせん★大阪人横取り★ライブマネー
適正価格詐欺のうぜい国立ラスベガススーダンエクアドルチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロス九月決算ディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース)井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証池上横浜ポセイドンニュース外国人秋葉原情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ9月振高値ビジネス)
mashumaro >>351
地方私鉄系統のICカード系は
自社線内もしくは地域内のバスにしか利用出来なくしている会社の方が多い
JR.PASMO系が使える会社なんて
少ないんだよなあ 当方、糖尿病持ちですが、やはり内定をいただくのは難しいですか? 日本から始まる世界的株式市場の大暴落
ウォールストリートの大暴落(1997年)につながったプロセスが、いま日本におけるプロセスの中に写し出されており、再び株式市場の暴落につながるでしょう。
日本がアメリカ国債の25%を引き出すと世界経済が破綻し、マイト レーヤは出現するでしょう。彼は「匿名」で働いております。
彼は日本人ではありませんが、日本語で話すでしょう。彼は、非常に物静かなやり方で話します。彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。
非常に間もなくマイト レーヤを、テレビで見るでしょう。マイト レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。
マイト レーヤが公に現れるにつれてUFOが、とてつもない数で姿を表すでしょう。
世界平和の脅威は、イスラエル、イラン、アメリカです。イスラエルの役割は跪いて、パレスチナに許しを請うことです。
アメリカによる他国の虐待に反対の声を上げなければなりません。彼らは今世紀(21世紀)をこの帝国が出来上がるアメリカの世紀と呼ぶ。しかし、そうはならないでしょう。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したいという衝動(1種類の政治形態が世界中を支配する)をコントロールするのは、マイト レーヤの任務です。
史上初の世界演説は英国BBCが放送
それは非常にまもなくです。マイト レーヤが世界に向かって話をする準備は良好に進行しています。この時、初めての本当の身分を明らかにされます。
25分か35分くらいかもしれませんが、歴史上で初めて、世界的規模のテレパシーによる接触が起こるのです。14歳以上のすべての人々はマインドの中で、自国語で聞くでしょう。
https://www.youtube.com/watch?v=6cO vo6n7NOk
竹下雅敏「どうも日本人のレベルの低さというのは、ドイツはUFOテクノロジーを完成させていたのに、日本は戦艦大和で喜んでいたという感じなのです。」
矢追純一「宇宙人側からの申し入れは、核の利用と戦争をやめ宇宙人の存在を公表しなさい。ロシアという大国の首相がね、2回も言ってるんだからね。」
https://www.youtube.com/watch?v=FIRXKe tUkq8 さわやか信州号の大阪〜上高地線は
普通席車出さなくなったんだね。
グリーンカーのみで予約取りにくくなったw
まぁ普通車なんて狭いし車内で寝られないけれどね。 信州バスまつり、早く告知されないかな。
日曜勤務の仕事だから休暇の申請が…。 >>377
二年ごとの開催だから
多分開催されると思う。 10月の頭を予定してるとかしてないとか。
今回も下りて来るのかなぁ、480号 >>380
今度東急の中古松本に入ってくるの?
今度はノンステかな?
ワンステいらんわ。 今、松本6:50発 新宿行 5906便に乗ってるんだが・・・。
今日のドライバー氏
みどり湖で乗車予定有るのに、広丘野村で何故か乗員点呼取って、みどり湖では点呼取らず
放送も自動放送のみで未だドライバーからの案内放送がないんだが・・・。
今日のドライバーも問題ありそうですが、運転指導した師匠は誰だい? >>378
ttp://www.nagabus.jp/newpagebasumaturi.html
今年は運輸支局でやるのか >>383
会社に聞いたら?ドラレコ搭載なら、問題があれば確認してくれるでしょ。
それ以前に、一顧客が点呼どうこう言う話じゃないがw >>386
ドラレコ確認なんてしないだろ。
事故じゃあるまいし
>>383
案内は運転手によって違うわ。
特に古参程、何も言わないヤツ多い。
クレームは2chより会社へ直接のがいいと思う
その結果を書き込むのがよろし。 >>387
>>387
ご意見ありがとうございます。
ちなみに
双葉到着前〜出発後〜日野〜新宿到着の時には連絡が入ったかの様にしっかり案内放送してました。
名札を見たら、ハイランド仕様(優等組?)だったんでオヤオヤ??と思いましたが。 >>387
情弱乙。
事故以外でもクレーム対応で確認する経緯あり。 >>382
田園調布線沿線の青葉台、虹ヶ丘管轄は長尺・標準尺ワンステ車が主力だよ。 とうとう三才山線廃止だと。
山城口折り返しにして、岡田線と改称されるそうな。
ソースは公式サイト。 今日の信毎によると、中山線が地元運営のジャンボタクシーに
移管される方向で動いているそうな。 アルペン松本号梅田行が新大阪駅で運転士と乗客2名でバス停前におったが何あったんだろか
乗客1名は電話中、もう一人は状況待ってる
運転士は電話終わるのを待っている
運転士はとっとと終点に行きたいはずなのにな 盛り上がってる所、横でスンマセン。
バスコレ改造の「松電BX352」・・・・苦労したーーー。
背景は 飯沼信義さんの「画文集 懐かしの松本電鉄 ”思い出バス120景” 」の
* 029 松電「須砂渡線」下堀付近・・・を借りました。
http://i.imgur.com/8pipf8H.jpg >>398
文体がキモい、全角英数字使うからあんたオッサンだろ? 398です。
松電、閲覧100超え有難うございます。
ヘタクソな手塗りのお目汚しで申し訳ありません。
ボンネットバスの記憶はハッキリしませんが、方向指示器が腕木式みたいな奴
だった記憶があります。 模型にも付けましたが、見えませんよネ。
サイドミラーも。
BXD30は塗装剥離が旨くいったので、手塗でももう少し綺麗・・・・。 >>398
これは味があって良いね
水彩画から飛び出してきたような感じで悪くない >>401
お褒めを賜り、恐縮です。
ついでと言っては、なんですが、長野ゆかりの原田泰治氏の絵を3D化
した奴も紹介します。
松電にこんな塗装車は無いと思いますが、長野の良い雰囲気なので・・・・。
http://i.imgur.com/KoWSy86.jpg >>402
これは岩手じゃないの?
バスまつりにも居た弁慶号の絵抜きやん さすがに筑前いさぎはここには来てないな。
平和で良かったわ。 中山線は来年1月6日の運行をもって廃止とのこと。
ソースは信濃毎日新聞本日の中信地域欄。 どんどんと廃止路線が増えてきますなぁ
仕方ない事だけど 入山辺線も、来年春あたりに地元の運営する代替交通へ移管される方向で
動いているそうです。
ソースは先日の信毎地域欄。
ある都市がよそ者をもてなすノウハウを持っているのは、普通のこと。 この間松本市内線乗ったけど、渋滞はひどいし、一般車の強引な割り込みや、
追い抜き、バス停への路駐。バス停なんか、路駐で埋まっていたし。
遅延をキレて運転手に絡んでいた沼池いて、更に遅れたし。
そんな最中、運転手が顔色変えずに、マイクで案内しながら運行していた
運転手。こりゃ運行自体キツイわ。 大変な職業だと思います。
使命感持ってやられている方々に敬意と感謝いたします。 2/5日曜の説明会ってどんなことするんすか?
だいたい何人くらい集まるんすか? 398です。
古い絵地図上げます。(浅間温泉案内 昭和4〜5年頃?)
→http://i.imgur.com/6CHhDUO.jpg
信濃鉄道は簗場駅迄が、描かれているので昭和4年以降と思われます。
筑摩鉄道は島々線、浅間線で松本電気鉄道へと発展。大したもん!
信濃鉄道は国鉄に吸収されちゃった。先人に遠慮して今では「しなの鉄道」。 >>417
最近こういうバカが増えて困る。
やりたきゃ来ればいいだけだろ 松本(営)の整備さん、15030号車のトイレ点検(ドアノブの緩み) お願いします。 >>423
【長野】アリオ松本、2017年秋ごろ閉店−アルピコ松本バスターミナルの核店舗
http://toshoken.com/news/9215 キュービックとセレガRハイブリッドが連なってサンライン上って行った。
まだまだ使われるのか廃車か……。 ねえねえ。 昔 「松電ストア」ってのが有って、随分通ったが、
今、アルピコストア・・になったの?
それとも、スーパー撤退?
オセーテ。 >>433
松電ストア懐かしないな
昔住んでた村井駅そばにあったな
国立病院もよく行った
今はアップルランドか?
アップルランドはまだあるよね?
離れて久しいからわからんが
松本バスターミナル出来た時の事覚えてるよ
当時はイトーヨーカドーだったな >>434
アップルランドあることはあるけど、大半がデリシアになったんじゃ無いかなあ。
マツヤと合併したときから段々ブランド名差し替えてるはずだし。 松本BT〜上田駅の便は来年3月末まで運行が継続されるんだな。 松本市民タイムス
■5月18日(木)
タウンスニーカー 松本市が実質市営化へ
松本市は17日、中心市街地でアルピ コ交通が運行する周遊バス・タウンスニーカーを、実質的に市営化する方針を明らかにした。
市が運行経費を全額負担する「実施主体者」となって同社と運行協 定を結び、便数を現在の2・7倍となる143便に増やす計画だ。
ルートも一部変更し利便性を向上させる。大型商業施設・イオンモール松本(中央4)の開業 に伴い懸念される中心市街地の交通渋滞対策の柱として、
モール開業前の8月には新形態で運行を始める予定だ。
http://www.shimintimes.co.jp/news/kako/5-18.html https://twitter.com/InaValley_588/status/865567745932378112/photo/1
松本市内を走るタウンスニーカー。今年夏を目処に以下の変更があるようです。
○実質市営化
○コース見直し
○増便
○交通系ICカード導入
○車両導入を検討
18日の市民タイムスより。 >>443
日本浮世絵博物館ってマジか。ぜひ途中で松本インター経由してくれ。
土日のアルピコ長野‐松本便が消滅して不便してるんだ。インター寄ってくれれば
飯田行きが使える。 大庭駅にパークアンドライド駐車場って、鉄道利用の証明必要とか考えてくれないと
インターバス停の駐車場から溢れた車ですぐ埋まりそうな気がする。 >>443
交通系ICを導入するんだとすれば
イオンモールでやってる、公共交通(Co2削減対策)ポイント制度に賛同するんかね。 アルピコ交通(松本市)は30日から、関西から県内を訪れる観光客向けに、
高速バスの新路線「大阪・京都−扇沢・白馬線」を運行する。
扇沢は、観光客に人気の高い「立山黒部アルペンルート」の大町市側の入り口に当たる。
白馬は、登山やアウトドアレジャーで人気のスポットで、外国人の集客数も大きい。
長野方面の路線は、大阪駅を午後10時40分に出発し、
扇沢駅を経由して翌午前8時に白馬コルチナスキー場(小谷村)に到着。
大阪方面は、午後2時に同スキー場を出発し、午後10時20分ごろに大阪駅に着く。
運賃(片道)は、大人6900〜8400円。運行は11月5日まで。
観光の最盛期となる7月14日〜9月24日は毎日、そのほかの期間は週末を中心に営業する。
http://www.sankei.com/region/news/170605/rgn1706050033-n1.html 車で上高地線の路線バスとすれ違ったとき大量のウォッシャー液をかけられた。
あれ絶対わざとやってるだろ。普通なら対向車が居ないときに噴射するもんだし トンネルの湧水とかじゃないの?
横に水なんて飛ばなくないか? >>450
こういう基地外に絡まれて、運転手が責任取らされて辞めていく。
よく見た運転手が最近見かけなくなった。多分見切りつけて辞めたんだろうな。
松本市はマナーの悪い住民しか居ない基地外地区。 >>452
もっと条件のいい仕事に転職しただけでは? 確かに何名か見かけなくなった人がいる。
ただ単に新島々・上高地の応援か高速始業に入ってて行き合わないんかなぁ〜。何て思ってるが、関西出身のあの人やあの人、見かけないんだよなぁ。 さわやか信州号のグリーンカーがお粗末すぎる
長野・松本→大阪行き夜行便の使いまわしが多いのはいいとしても
あの値段設定でスタンダードな3列シート夜行バス同じグレードはないわ 嫌なら乗るな
そんなこと言われても、乗る人はいます
独占企業 アルピコ交通 高校生並の給料、おっさん運転手のイビリ、適当で無責任な企業体質。
プラス要素ゼロ 草生える http://m.youtube.com/watch?list=PLbZ8nK3DokzhwXyHGPcQE8TrwNM2uvZog&v=gR_qA1DIq0k&itct=CBoQxjQYACITCN_T8uqtptUCFccqWAodUyoNYTIKcGxwcF92aWRlb1okVkxQTGJaOG5LM0Rva3pod1h5SEdQY1FFOFRyd05NMnV2Wm9n&gl=JP&hl=ja&client=mv-google どんな業界でも挨拶できない新人はいじめられられるんだよ さわやか信州号で質問ですが、発車オーライネットで予約したら
チケットレスモバイル乗車券の決済済み画面を運転手に見せるだけでいいのでしょうか?
予約決済完了画面の印刷する時間がありません。 岐阜県内の中央道通行止で関西・名古屋からのバスのダイヤ乱れそう 阪急バスからアルピコ交通に移籍した阪急バス色の高速バスはまだ所属してますか 2年前さわやか信州号大阪上高地線使ったけど
運転席からETCカード未挿入エラーがうるさいw
車載機の音量消しとけww
高速道路本線上に定期的にカードチェックアンテナがあるんだよな。
by客 時間は長い給料安いし責任重いのに運転手になるよね? ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と
生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカムの
導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。☆☆ 東京との往復、N電バスは荒っぽかったから敬遠してしばらくアルピコ使ってたんだけど
7月ぐらいから池袋線復活して乗ってる。アルピコだとダメって言われるけど、最後の乗車
停留所過ぎても空いてるときは好きに席使って良いよアナウンスするようになったんだ。
運転は相変わらずだけどね。 >>479
長野〜新宿だと単独3列を除いて
左右で座席が異なるからじゃない?
松本はドライバーさんにもよるが、空いていれば移動して良いですよって言うよ。 そう言えば、整備係の人が
運管に怒鳴り込む事って日常茶飯事なん 3列どころか11番まであると新規の客はあの狭さに驚く。 長野1231のプライムシート付き車、左側のトランクが思い切り凹んでいるけど直さないのかな? 白馬〜長野線のバスは万札使えますか?
今回は1000円2枚入れたらおつり硬貨帰ってきました。
釣り札は一枚づつ出てくるやつかな? >>488
バス車内では、1000円札以外の紙幣の両替はできません。 >>488
基本無理なはず。どこで乗るか知らないが、長野駅なら東口の科の木東口店で
切符購入だから、そこなら万札使えるだろ。白馬駅なら営業所で買う。 >>490
白馬五竜(神城駅)です。
運賃箱にはチラ見ですが
万札のマークが見えましたので、使えるんかなと・・・
両替方式ではなく釣銭方式の運賃箱かなと思いました。
周りにはコンビニはありますが500mは離れてました。 >>492
知ってる人の降臨を待つか
千円札を二枚用意するか
二択でどうぞ アルピコ交通に入社しようと検討している者ですが倍率はどのくらいなのでしょうか?
ちなみに東京出身です。
長野の広大な自然に惹かれ移住したいと考えています。 >>499
三日も前の消えた記事を書き込むお前が迷惑だわ >>500
書き込んだ時は技術は有ったよ
読むの遅いんだよ 確かに、「自分がトロくさい社会のお荷物だ」という自覚がない奴は、社会機能を低下させる害悪だな。 東京出身なら絶対に都内にいてくれって言われる
だろうね
結局人足りないのは都内便だし 手取り15万で給料少ないから金庫のお金を盗んでいる そういえばアルピコ交通が運営している長野自動車道の姨捨サービスエリアは
バッテンクイズヘキサゴンのバッテンキューブと
クイズドレミファドンやなるほどザ祭典スペシャルのバッテンマスクを「バッ天ぷらそば」「バッ天ぷらうどん」に、
関口宏の東京フレンドパーク2の初期の頃の「Not cleared」の時に出てきた「割れた金貨」のCGを
「Not Cleかき揚げそば」「Not Cleかき揚げうどん」にしてしまったよな >>494
事務所は北葛西のHMC東京の近くだが、実際の車庫はどこになるやら。
葛西臨海公園にあったウィラーの車庫が新木場へ移ったのでそこに収まるのか、
それとも別に土地を確保したのか… >>497
そのまま骨を埋めて下さい。
底なし沼のように沈めますよwwww 昨日の長野→東京最終便(アルピコ東京)
乗車時にチケット回収して、「降車時のチケット回収とweb乗車券呈示は不要」と言われた。
合理的なサービスをやればできると思った例。
100キロペースで走ってくれたが、関越が上里と寄居で2車線規制やっていたので
練馬10分早着がバスタ着時点でチャラに、が残念。 京王の仙台便もそうだったけど最近ルール変わったのかな
共同運航便はなかなか統一ルール変えられないしね
昔は窓口からでたチケットだけだったけどネットになったら
住所や携帯番号じゃらんや楽天のidとか
個人情報印刷しまくりの紙になってるからね >>522
上野からじゃ駄目か?TDR線が松本バスターミナル5:41につくぞ。 都内だと実際勤務キツいの?
今都内で一般路線やってるんだけど >>526
やったことがない。
前職トラック乗ってて、トラックにチェーン巻いたぐらい。
ここ、家族手当ないのかな? オリンピック終了で店じまい10年で車庫閉鎖してます イオンモール松本のCMで公共交通機関で来いって言ってるけど
運行情報にある日曜日に1時間遅れになってる路線ってイオンモールの影響じゃないの?
松本駅からなら歩いた方が早いじゃん… >>533
現実問題として歩くんじゃない?
ただキッチン南海の通りから旧カタクラモールの場所を目指すだろうからイオンモールとしての正面に行くのかどうかは知らんけど。 >>503
諏訪エリアを希望していてネットで調べてみたところ、諏訪バスのみの求人情報があったのですが、そこに応募してみても東京の方に配属される事になるのでしょうか? >>535
諏訪バスでも足りないのは結局都内便だし
高速募集でしょ 休息8時間をあけないで
運行させてるバス会社摘発でワロタ
まだこんな会社があるんだなw さっそく足立ナンバーのアルピコ東京が高速バス増発に入っているな。 バスターミナル内でチケットカウンターの場所が変わっただけじゃねえか
その見出しミスリード狙いなのか? 年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない! (金融機関、住宅ローン、会社、個人など)
給料が減少し、生活が苦しい !
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで
ホームページもあります、エヌピーオー法人エスティーエーでケンサク! 1Fの一番立地にテナントはいらないんだろ家賃払っても赤字の商売やらないだけ >>542
江戸川は何台配置されているんだろうか? アルピコに転職を考えてるんですが1ヶ月間長野本社研修はガチですか?
まさか1ヶ月間パワハラ洗脳従順研修なんですか? >>552
そうすると研修期間中は郵便物を研修所なり宿舎に転送する手続きをしなければ… 名古屋から諏訪行こうと思ったら路線ないんだな、大阪線はあるのに意外 >>555
そりゃ名古屋−松本便が長野道岡谷とか辰野に止まるからな。
アクセス考えりゃこれで十分。 >>555
名古屋−箕輪便とJR飯田線乗り継ぐのがベスト。箕輪町役場と伊那松島駅が至近距離。
名古屋−松本便の長野道岡谷とか中央道道辰野だと駅までタクシー使わないといけない。
タクシー代によっては、しなのと中央東線の普通列車を乗り継いだ方が早いし
安いなんてこともある。 しかし諏訪〜相模原方面からだとバスだと面倒だな…
渋滞にハマりやすいしモノレール運賃高いし
結局普通で甲府まで行ってそっから特急乗っても早いケースもある… 松本〜名古屋、大阪方面だと運賃、所要時間ともに鉄道と落差がはげしすぎるので、
急ぐ客→鉄道、安く移動したい客→バスという棲み分けができてる
松本〜新宿方面だと運賃が違いすぎる割に、所要時間があずさと遜色ないので
(渋滞時除く)バス優勢の気がする 【長野】アルピコプラザ、2月15日開業−旧・アリオ松本、松電バスターミナルビルに
http://toshoken.com/news/12236 松電ストア→アップルランド→デリシアだからなあ。ピンと来る人だいぶん減った。 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
MGVXU 鉄道の動免持ちの募集してますが、給料や休みってどうなんですか? >>570休みはわからないけど、給料は手取りで18万ぐらいだって聞いたよ。 週末パスで乗ったけど車内にwifiの設備まであるんだ
子供用の1日乗車券が300円で通年発売で車内でも買えるようだけど片道でも安くなる区間あるじゃん 横断歩道信号待ちで、バスの内輪で足ひかれそうになったわ! ほうほう、バスが歩道に乗り上げたのか。
んなわけないだろお前が車道にはみ出てたんだろが。
轢かれるのは自業自得だけど、バスの運ちゃんの人生狂わすんじゃねーぞ。 歩行者は車道に出て待つんじゃなくて歩道内で待つの 分かる?
自転車は停止線より先じゃなくて、停止線の手前か歩道内で待つの 分かる? 運転が荒っぽいなんて聞いたりしますが、しっかり名の知れた大きい会社で、乗客の皆様の命預かってるプロドライバーばかりですから、いつでも緊張感持って運転してるから、クラクション鳴らすなり止まるなりして、危険を回避して通行に心がけてるから安心だと思いますよ あなたのお陰で、アルピコも1日無駄な仕事しました。 最近古いダイヤがマニア向けの用品店に流れてるってそれマジ? ハイウェイバスに対応して欲しい
発車オーライネットとかいう糞サイト凄い使いづらい >>585
ドットコムは基本京王が関わってないと取り込まれないと思う
運転士としても、携帯乗車券は書式統一してほしいんだども・・・
電子座席表の本格運用前になんとかならんかね ハイウェイバスの予約サイト見てたら新宿発のグリーンカーが
すべてトイレつきの3列独立シートになってた
トイレなしの3列車が、ついにさわやか信州号から撤退か? 今年から新車で江戸川持ち
車がまだ来ないからそれ以外はわからない 楽しく読まさせていただきました。
ある時からいわゆるバスおたの巣窟となったんだなぁ。その前はバスおたって人?は表だっていなかったような、1978年から1980
年新島々にいた者です。 久々にさわやか信州号に乗った。車内はアルピコのHPの写真どおりの
夜行仕様の独立3列シート。正直新車に乗ってる感覚まるでなしだが、
足立ナンバーのアルピコ車は胸熱。
談合坂と諏訪湖で10分の開放休憩と八ヶ岳で1時間45分運転士の仮眠休憩。
かえりの上高地発新島々行に高速仕様のバスの方がよほど
新車ぽかった。 それ、新車じゃなかったかもよ
トイレ、後じゃなかったんじゃないかい? アルピコはバスのカラーリングもかっこいいし制服もかっこいいから応募しようかな
江戸川希望で 5月のゴールデンウィークに500円のタウンスニーカー1日乗車券を買ったんだけど、裏面に以下のような注意書きのシールが張り付けてあったよ。
「タウンスニーカー以外にもアルピコ交通一般路線(松本地区)の大人200円(小人100円)区間のバスにお乗りいただけます。」
特にアルピコ交通と松本市のwebに告知が無かったから驚いた。
運転手さんに極端な例として全区間200円の北市内線にも乗れるのか聞いてみたら乗れるみたい。 鉄道の免許持ちをいまだに募集してるけど集まらないの? >>600
動免持ちって事は養成費用を出したくない(出せない)んだろうな。
それに、iターンとかよほど地元に未練が無い人じゃないと地方鉄道に就職したいなんて思わないから難しいだろ。 東京から松本に移り住んでもやっていける給料なのかな? >>602
松本から京都に移り住んでもやっていける給料なのかな?小林直入くん! 長野道上り、岡谷トンネル手前で事故ったバスは?
4点焚いて止まってたけど。 >>609どこに?見たことないよ?しかも・まったくもらえないしw >>604
東京・大阪配属は基本夜行2日〜3日運行、それも普通の都市間輸送でなく
"さわやか信州号”で東京・大阪から上高地などの登山路線に直通というオマケ付き。
さらに夜行も一人乗務…(複数台だか)
採用後、上高地での登山路線の研修で合格しないと東京や大阪に配属されずに、松本での研修が永遠に続くそうです!
チャレンジしてみてもいいと思うけれど、都市間高速夜行バスと観光バスの大変さを同時にやる路線なので、覚悟を持って受けたほうがいいですよ! 東京大阪配属でも所属は松本からの出向扱いで閉鎖の場合は松本勤務ですよ どこも似たり寄ったり今いる所で我慢してみ働いた方が良いと思うよ >>613うちはそんなに、悪い会社じゃないよ (^_^;) 荒らし常習犯は小林じゃなくて、おまえらなんじゃないの
ただの集団リンチだったりしてな 嫌なら乗るな
そんなこと言われても、乗る人はいます
独占企業 アルピコ交通 >>629
伊那バスなんかでもセレガRが全滅したんだっけ。 この会社は電車の赤字を上高地のシャトルバスでボロ儲けしてカバーしてるの? 地方の会社なんて、高速か観光地での儲けで他をカバーしてるもんでしょうに 高級もらえるって現実知らなさすぎでしょ。
人並み以上に働いて人並みな給料がバスだし。 求人では2年目で500うんじゅう万稼げるって書いてあったような アルピコに限って500は有り得ない
運行管理から休日出勤依頼を全て受ければ
400はいけるかもしれない よし、みんなでアルピコバスの運転手に応募しよう!!
私はJR関東バスに応募してくる アルピコ乗合運転手辞めた人間だから
東京所属だったら500超えるのかな? 最初だけ運転手集めで手当てくれて後から給料下げる そして閉鎖 >>6411年目で越えるよ。路線も増えるし、人がいないから仕事量が半端ない。 アルピコ交通東京営業所に逗子から通えますか?
12mのバスの運転士になりたい、大型未経験の2tトラック乗りですが、
持ち家でローンもあるのですが。
路線バスの仕事は嫌です 松本の路線なんて、神奈川と比べたら気楽だと思いますよ。
数人しか乗客がない大型バスを走らせるのに、
精神的に耐えられるかどうか。 所要時間だけだと通えなくはないけれど
午前2時終業とかあるかも?
会社が用意してくれている独身寮に入るのが現実的。 高速バス路線がメインの会社で路線バスが嫌じゃ無理だろ。 松本地区は一般路線は減便、短縮ばかりだね。
運転手不足&赤字深刻だね。 松電は上高地があるから夏はほぼ休みなし!
だから地方でも勢いがある訳で…
あと東京は観光バスの社風だから、そういうのが辛い人には向かないね。 募集要項見ますと、最初は長野ので1ヶ月ほど研修があり、その間は無償で寮に住めるとありますが、アルピコ東京の板橋と江戸川、アルピコ大阪の大正には寮や社宅的なものはないのでしょうか?
また、江戸川と板橋の違いってありますでしょうか?
教えて頂けると嬉しいです 監査が厳しいので
幾らなんでも13日を超える連勤はないです >>654
寮も社宅もありません!
既婚独身?どちらにしても研修中に長野一月って
二重生活するって感覚だよ? 新人来ては現実知って辞めていく。
運転手かなり退職したっぽい。わかるぐらい馴染みの顔が居ない。
地元民ですら辞めていく会社らしいからね。
松本行く人は松本駅前通りで路駐している運転手から実情を聞いたほうが良いと思う。 今日の諏訪岡谷線の増発はJRバス1本だけで15時以降全部満席。
明日は富士急1本だけ。
JRバス(国鉄)や富士急が無理やり入ってきたと批判する癖に
結局JRバスや富士急におんぶされているのかよ。 諏訪岡谷便こそアルピコ東京に委託すればいいんじゃない?
茅野営業所だけでは賄いきれない。 畳平行きの車掌のおばちゃんらはいくらもらってるのかな >>662
先週末は増発は富士急の1台だけ。
アルピコは諏訪岡谷線を切り捨てるつもりなのか? 今週金曜日の稼ぎ時に新宿発のアルピコ関連の路線は増発がほとんどなく既に全便満席状態。
末期的だわ。 県バス協会のホームページにバスまつりの告知が載ったね。 >>665
あれっ、ワソマソ化したんじゃなかったのか。 ドラナビの求人に出ている「2年目平年収515万」というのは本当でしょうか? 山岳路線は技能手当を加算しないと釣り合わないだろ
だってトンネル内にホイールキャップとか転がってるんだぜ? >>667
旧盆期間の諏訪岡谷便のアルピコ増発は0本。過去最低。茅野営業所終わってる。。。 京王みたいに一般路線の運行本数削減したりして要員捻出しないと駄目かもね。 JR東「中央線は新型特急導入効果で大幅に利用者が増えました!」←高速バスが増発出さないから客が流れただけじゃね? >>644
通勤ルートも計算出来ない奴はバス運転手になれません。 新宿-扇沢の高速バス(4列がゆったりシート)の最前列は足元が狭かったりしませんか? 新宿発の1番って売ってないんじゃない?
予備席で設定のはず
1番はフットレストもないし、前席の下に足を差し込める後ろの席より狭く感じると思う
4番あたりからピッチが広がり始めるからC・D席の後ろ寄りがいいと思う >>685
ありがとうございます
発売と同時に予約したら最初2列目のABでした
変更してなんとか真ん中寄りのCDにしましたが
凄い勢いで席が埋まっていって選ぶどころではありませんでした
二人分空いてるところを素早くポチる感じでした
お詳しい方助かりました 大阪に女運転手居てるって聞いたんだが?
小柄で菜々緒似ってマジ? 確かTDLカボチャ🎃で見た時は菜々緒そっくりだったがな〜。すらっとした背丈でモデル体型だったが。
宿舎はやはり同じ部屋なの?
相方が羨ましい。 菜々緒似ドラが居るアルピコ大阪に入社したいので履歴書送付しました。
希望欄
菜々緒さんと乗組したいので夜行希望しました。
と、記入しました。 本間のおじちゃん
彡川川川三三三ミ〜 プウゥ〜ン
川|川/ \|〜 ポワ〜ン ________
‖|‖ ◎---◎|〜 / どんどん糞鉄ネタ書くべ
川川‖ 3 ヽ〜 < すべてうさぎの仕業だ
川川 ∴)д(∴)〜 \________
川川 〜 /〜 カタカタカタ
川川‖ 〜 /‖ _____
川川川川___/‖ | | ̄ ̄\ \
/ \__| | | ̄ ̄|
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/ ウサギ氏ね | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 鈴蘭〜観光センターの二重課金は解消したの?
殆どが松本からフリー券だと思うけど 明日の新宿発の諏訪岡谷便、2号車はまた富士急とJRバスの一台ずつだけ。
連休前だから当然、午後から全便満席。
アルピコとケチ王はどうしょうもない。 >>697
上高地の貸切バス乗り入れ規制がなければ高速バスに人と車を回せるのかな >>699
今、あんまり規制日数が多くないから然程影響無いと思う
同じ増発対応なら、諏訪・岡谷より単価の高い松本や上高地、特定日の長野に振るんじゃない?
諏訪・岡谷じゃ山梨県内で降りられると単価が下がる 新宿〜諏訪・岡谷線はアルピコと京王バスが撤退してJRバス関東あたりが主体に運行したほうがいいんじゃないか? 同じ会社だけど長野、松本、諏訪ってまったく違う組織だから上高地を減らして諏訪の増発なんてまったくもってありえないですよ。 菜々緒さんにLINEのID渡しました。
友達登録まだかな。 この連休、花バスなんかも観光仕事が忙しくて高速バスの増発ほとんど出せていないな。
ますますJR東日本の新型特急投入効果が高まるなw >>705
高原輸送が終われば席が余るくらい臨時便出すから安心しろ。 >>611
しかもどらなびには月9日休みて書いてますが実際は月6日か7日の休みらしいです。 >>692
アルピコ大阪て労働環境良いの?
一昨年くらいに設立されたばかりだから運転士も少ないようだしこき使われそうよ。13勤1休とかなりそう。
慣れたら少人数だし人間関係は良いかもわからないけど。 >>713
それは面倒くさそうですね。
少人数やからアットホームな会社かと思いました。
年間休日104日とか年収500万以上とかこの会社入って良かったと言う声多数とかどらなびに書いてましたがええような事書いてて実際は違うのですかね。 >>671
それは公休出勤3〜4回したらですよ!
年齢にもよりますが。 大阪の車両は長野のお古ばかりです。
新車はほとんど無し。
パンプキンも初期のJバスだし。 大阪も定着率悪いのかな。
長野県の営業所では新人さん入っても現実知ってどんどん辞めて行くて事みたいだから。 ここの運転手ってマジでヘタクソなんだな、関越道でしかも夜で周りガラガラなのに真ん中車線藤岡から新座まで延々と自己中に走り続けるなよアホ、キープレフトって言葉知らねえのか?
練馬ナンバーのお前だジジイ
お前の後ろに同じくバカ乗用車が団子になって本当に邪魔なんだよ、少しは機転きかせて左側よけろやド素人運転手 >>718それをうまくかわせない、あなたもど素人ですね、 >>719
リミッターついてるから捲れないんだよマジで邪魔なんだよクソが >>721
お前がド素人運転手だろ、バカ面して真ん中車線ボケボケ走ってんじゃねえよ、邪魔物バスは左車線空いてるなら左側おとなしく走ってろ周りの空気読め
キープレフトって言葉知らねえのか?
ド素人 ここの会社って零細インバン屋でもしないような事平気でするよね
会社の体質としていいかげんなんだろうなと思う
4号線で前のレジャにビタ付けしてパカパカブレーキ踏んでるの見てバカじゃないかと思った >>724
ナンバー控えて本社に連絡してやればよかったよ、パーキング入ったら直接言ってやったけど入らなかったからな。
クソタクシー以下の腕前の運転手は黙って左車線走れヘタクソ >>725文句ばかり言って、それをかわせないど素人…スマートにやり過ごすのがプロだよ。 >>727
プロ(笑)のクセして自己中な走り方してんのが間違えだろう、こいつの運転は真ん中車線ダラダラ走ってる素人乗用車と変わんねえよド素人アルピコ >>718 おめぇサンは大型トラックかい?
だったら、おめぇが左走って80km以内で走行してろよ。
トラック乗りってバカかチョンかシナしかいないから、道路交通法も理解出来ない
だろうけどよ。
リミッター効くまで引っ張って交通の流れを乱してるのは、クズトラックっての
理解しろよ >>729
お前んとこはデジタコ走行か?
速度出せないなら真ん中車線引っぱってないでおとなしく左車線走ってろ少しは気をつかえボケナス
アルピコはクソみたいな運転を正当化する朝鮮か中国人の集まりか?
人命乗せてる運転と態度とはとても思えませんなぁwwwwwwww >>729
生意気なことを抜かしやがるわ
調子に乗るなよ基地害 >>729
スピード出さない、出せない時点でリミッタートラックと何一つ変わんねえよ、真ん中車線の流れ乱してるんじゃなwwwwwwww 旧松本電鉄、伊那バス、信南交通は
なかなか飛ばす。
他社をなりふり構わず抜かす。 >>733
そうゆう会社は周りの状況や判断しながら、うまい運転をするんだろ?
それに比べアルピコは高速道路3車線の真ん中車線周りの空気読めずにバカ面ぶっこいてボケボケ走ってるんだろwwwwwwww
指摘されれば人様を批判ばかりして自身の行動を正当化、アルピコは朝鮮中国企業なのか?? 同じことばっかり言って…もうやめなよ…みっともないよ… >>737
大型二種免許ないやつの嫉妬?(大爆笑)
今時そんな教習所で金払って取れる免許持ってて偉そうにしてあの藤岡から新座まで真ん中車線居すわって周りの迷惑考えず空気読めない運転してるようじゃプロ(笑)とは呼べないわな。
まぁ、アルピコはせいぜいそんな人材ばかりなのか?
雲助にもなれない連中ばかりなんだ。
文章からして頭の悪さ丸出しだよ。
アルピコ転職組ばっかりなんだろ?
1度は潰れた会社だからなwwwwwwww
だいたいどんな奴がバス運転してるか察しつくわなwwwwwwww
そんな奴があれこれ言っても心に響かないぞwwwwwwww で?さっさと抜けば良いのに、藤岡から新座までピッタリ粘着したの?
www連続して楽しいのかな。久しぶりに本物のバカ発見したわ。 >>739
だからなリミッターついてるから抜けねえって行ってるだろ文盲 >>738
適切な場所に「濁点」打とうねwwww
読みにくい(笑)小学生でもわかるのに。まあ、小学生以下でも勤まる仕事お疲れ様。
それこそ、文章からして頭悪すぎだよwww 〉抜けねぇって行ってるだろ?
意味不明(笑)それこそ、このバカ。日本人?
では、お休み〜。 まず、お前が道路交通法守れや。
通行帯と法定速度。
虎海苔はバカチョンクズシナだから、日本の法律分からないってか?(笑) やっぱりアルピコはクソタクシー以下の素人乗用車と一緒だわwwwwwwww
少しはよそのバス運転手会社見習えや、今度クソみたいな運転してたら電話して下車勤にさせてやるから、覚えておけや朝鮮中国人運転手
とりあえずキープレフトって言葉勉強してこいや。
あと、俺はずっと1番左車線走ってたから、真ん中車線ダラダラ走りっぱなしのアルピコがクソ邪魔だったんだボケナス
法令違反じゃねえわ、シナチョン この人他でも、同じことしてるよね…もしかして、アルピコ落ちた人? >>740
リミッターって何km/hで作動するの? ちんちんだしながら両足ハンドルに上げてリミッターいっぱいに
オートクルーズで運転してんだろ?
大型貨物等の法定速度が80kmって時点でてめえが280%悪い。お前が並走せず
オナニー運転やめて消えろ。クズ >>750
頭悪そう文面だな、こんなバスに乗るお客はもっとかわいそうだよwwwwwwww
客もこの書き込みみたら乗ろうとは思わないわ。
運転手と運転の質丸わかりですなぁwwwwwwww 3車線の高速で大型貨物と違い、バスが真ん中車線を連続走行しても違法にならない。「特定の種類の車両の通行区分」の標識みたことないのかな?高速3車線にトラックが書かれた標識。根拠条文は道路交通法20条但書。「ただし」の後ね。虎海苔じゃ理解不能?(笑) >>753
見たけど内容はわかるよ、アルピコじゃなくてアホピコでもわかる内容ですねwwwwwwww
俺が言いたいのは少しは周りに気をつかえや、真ん中車線ダラダラボケボケ走って周りの交通状況思いっきり乱してるんじゃねえよ、クソが!
オナニーだか下品な書き込みしてる日本一下品なバス運転手と走り方してる日本一下品なバス会社、アルピコじゃなくてアホピコは黙って長野県往復してろや、お前ら決まった道で長野県往復するくらいしか取り柄ねえんだろ?
自慢は国道158の狭いトンネル走ることかい?
これから158の狭いトンネルでお前ら見かけたらブロックしてやるわwwwwwwww 誰か書いてたけど「濁点」打ってね。文章からして頭悪すぎ、バカ丸出し(笑)あと【wwwwwwww】書けば、相手が悔しがると思ってるの?お前、本物のバカだな。じゃ、風呂行って来るね! 荷物は文句言わないからトラックでトンネルブロックできるよね乗客があなたの会社見てますよ同じくレベルだと 近多摩本間のおじちゃん
彡川川川三三三ミ〜 プウゥ〜ン
川|川/ \|〜 ポワ〜ン ________
‖|‖ ◎---◎|〜 / 俺のあさひネタ完璧だべ
川川‖ 3 ヽ〜 < 全部うさぎの仕業だ
川川 ∴)д(∴)〜 \________
川川 〜 /〜 カタカタカタ
川川‖ 〜 /‖ _____
川川川川___/‖ | | ̄ ̄\ \
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/ ウサギ氏ね | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 キープレフトキープレフトキープレフトあほの一つ覚え(笑) 仕方ないじゃん。アホだから虎海苔なんだから。
あぐらかいてマスかきながら高速走ってて、上り坂平気で大失速。
下り坂は重力に任せて限界アタック。
ジェットコースターと勘違いしてんじゃねーの?
アホだからしょうがないけど… 落ち着いたようなので、現役の先輩方に質問します。江戸川営業所勤務だと、高速路線の基本的な1乗務は夜行2泊3日の行程でしょうか? >>761
おそらく夜行で出発して翌朝に長野に着いて松本の営業所で仮眠してその日の晩出発して翌朝東京着く流れだと思いますよ。
そして帰宅してまたその日の晩から出勤して同じ流れの繰り返しを何当務かして休みと予測します。
そこは東京も大阪も一緒だと思われます。
年間休日104日も休めるのですかね? >>762
早速ありがとうございます。乗務時間や距離的な部分を考慮すると、良いですよね。自宅からも比較的に近いですし。 さくら さくら 今 咲き誇る
刹那に散りゆく運命と知って
さらば友よ 旅立ちの刻 変わらない
その思いを 今〜♪
森山 ピコ太郎 >>763
確かに東京や大阪から長野方面に行くダイヤ見てたら乗務時間や距離もそれほど長くはないかもわかりませんね。自宅から近いなら尚更良いと思います。問題は夜行バスなので眠気に耐えられるか?てのと泊まりなので家族のいる方は家族の理解も必要でしょうね。
公休出勤ばかり強制されるようですと家族のある方はしんどいかもわかりません。 関東の営業所に行きたいのに単身松本勤務、一年は帰れない。しかも首都圏手当なしの長野給料制。慢性人不足で、公休もほぼ駆り出されて断れば、田舎の陰湿な嫌味除け者扱い。
耐えられれば関東圏勤務だけど、耐えられ無くて辞めて行くのは半数以上。大阪も一気に辞めてしまったと聞いた。
仕事選ばないなら良いんじゃないかな? >>766
一年間信州暮らしは、正直キツいですね。車庫は船堀街道で見ましたが、近くのHMCのが良いかも。 >>766
バスの経験ない人だけだね。
経験あっても158線を走るにはかなりのセンスがいるからしばらく松本で研修やってるね。 >>766 バスの経験あっても最初の1か月は東京の人も大阪の人も松本で研修みたいです
ね。
その研修の最後の試験に受からないと延々と
研修延長のようです。
大阪も沢山辞められたのですか。なのでずっと募集してるのですね。無事研修終わって東京や大阪の営業所に配属されてもそんな状況なら公休出勤の嵐かもわかりませんね。正直今から受けるのはかなりリスクありますね。 >>763
あと私がプライベートで観光で上高地に行った時にアルピコ大阪の夜行バス乗りましたが行きはかなり感じ悪い運転士でした。
いかにもトラック乗ってたみたいな感じで
客にもため口でした。
帰りの運転士さんはものすごく紳士で丁寧な方でしたが。
なのでアルピコの関東の営業所の運転士さんはどんな方々がいらっしゃるかわかりませんがもし入社希望でしたら一度バス乗られてみるのが良いかもわかりませんよ。 >>771
確かに乗ってみるのも良いですね。
来週、どらなびExpo2018があるから参加して話し聞いてきますよ。多数のバス会社の人事担当者の話し聞けるようなので。 夜行バス到着先泊まりの折り返し仕事なんてやめておけ。
仮眠先が、ワンルームのアパートか?ビジネスホテルか?共同運行先の営業所の仮眠室か?分からないけど、拘束されてるけど、非拘束な時間が多すぎる。 東京は、ツアーバスやら観光バスやらの経験者が寄せ集まっているから、雰囲気が悪いといってた
あと、春から秋にかけて公出が当たり前な雰囲気で月3日しかやすめないらしい!
東京は昼行が多いはず。
東京→長野→東京を京王電鉄バスの委託で受けいるけど、回送距離が長いので大変だそうです。
給料は、東京基準で考えれば下の方だは!
大阪は知らん。 結論としてはアルピコ行くなら今の仕事我して続けるか違う仕事探した方が良いよて事ですね。 >>771
アルピコなんかこんな運転手ばっかりなんだから辞めとけよ、実際猿以下の下品な下ネタばっかりなんだから
消えろアホピコ
750 名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウー Sab5-SmB2) 2018/10/04(木) 15:36:12.84 ID:VHSG8O3ua
ちんちんだしながら両足ハンドルに上げてリミッターいっぱいに
オートクルーズで運転してんだろ?
大型貨物等の法定速度が80kmって時点でてめえが280%悪い。お前が並走せず
オナニー運転やめて消えろ。クズ
>>763
あと私がプライベートで観光で上高地に行った時にアルピコ大阪の夜行バス乗りましたが行きはかなり感じ悪い運転士でした。
いかにもトラック乗ってたみたいな感じで
客にもため口でした。
帰りの運転士さんはものすごく紳士で丁寧な方でしたが。
なのでアルピコの関東の営業所の運転士さんはどんな方々がいらっしゃるかわかりませんがもし入社希望でしたら一度バス乗られてみるのが良いかもわかりませんよ。 オナ禁のしすぎで欲求不満なのか?
ちんちん交通だな ガイジトラック野郎が仕事無くなって入る会社。
実際半数以上はトラ上がり、後は田舎チンピラと乗りヲタ。マトモなのは数パーかと。
怖い会社。これに絡むのも相当基地外 高速道路交通警察隊は徹底的に大型貨物を取り締まれ!
通行帯違反に速度違反。
街の交通機動隊が弱い者苛めで原付の速度違反
を取り締まるなら、意図的に法律を犯す大半の悪質大型貨物を徹底的に取り締まれ! >>782
お前らに言われたくないよ、お前らなにか粗相したら各関係機関に通報して下車勤か監査入るようにしてやるから、覚えておけや雲助 ペットボトルにションベン入れて捨てる高速バス停で仮眠駐車違反なんとかなりませんか? 若いガイドさんいる
観光バスのほうがいいよ
なにが悲しくて高速乗合バス >>785
仕方ないだろ、こいつらアルピコは虎乗りや観光続ける根性と体力と知能ない連中の受け皿だからな。
こいつらの運転行動と、書き込み見てればどんなに程度低い雲助かだいたいわかるだろう。
人に迷惑かけないよう黙って長野県往復してろや。 >>785
>>787
今虎乗ってるけどな。
前に路線やったことあるんだが
お前らにはバスは務まらんよ
断言してやる
いつまでも 愚痴ってないで仕事しろや
あと文句言うなら バスやってから言えっての >>788
そのバス務まらなかった虎乗り出戻り組乙 >>789
毎日集団ストーカー乙。
戻らんよ
戻っても暮らしていけないかな
安く使いたいからって、風評被害出したり転職妨害しないとやっていけない会社なんて潰れてしまえ 長野県の恥を晒すスレになったんだ。
上場して更に駒使い悪化?
組合は金取って仕事してんの?
松本駅前のタクシー乗りも池沼多いよな。
強引な割り込み多いしほんと恥。 >>791
本当に恥だな、県外出れば高速道路を我が物顔でキープレフトも守らず走行し、交通の流れも阻害してプロとは思えない迷惑千万な走り方するバス会社。
それに対する乗務員らしき書き込みは非常に幼稚でお下劣だしまさしく長野県の恥部ですなぁ。 >>791
本当に恥だな、県外出れば高速道路を我が物顔でキープレフトも守らず走行し、交通の流れも阻害してプロとは思えない迷惑千万な走り方するバス会社。
それに対する乗務員らしき書き込みは非常に幼稚でお下劣だしまさしく長野県の恥部ですなぁ。
アルピコ上層部の奴らはここ見てる?
社員教育しっかりとしたほうがよろしいんじゃないすかぁ??
少しバカ過ぎですよ?? タウンスニーカーの乗務員採用説明会の告知が
車内広告どころかデリシアのレシート広告に掲載されていて吹いた。
時給1500円、参加特典としてデリシアの買い物券1000円分…
誰か釣れたクマーか? >>795
そんなのに釣られる奴って無職のコジキくらいしかいないな。
つまり、アルピコの運転手はその程度しかいないってことだ。 時給¥1500で6時間¥9000女性ドライバー優先誰が来ますか? 年寄り転倒ドアで挟むと犯罪者になるんですよ。これから益々高齢化 自動運転になったら誰が責任負うの?誰も責任とりたくないでしょ >>797
ここって給料が出るのがハンドル時間だけじゃなかった?
30分走って次のダイヤが30分後の待機ならその間は給料出ないやつ。
拘束7時間。でも実働は3.5時間で5250円w 時給って書いてあるじゃん。
って言う事はハンドル時間云々は正社員?
それすっごい給料格安なんじゃ。
マジならアルバイト並みの給料で
命預かってんのかよ。。。。 南部循環線高杉
タウンスニーカー南コースを南松本まで延長して統合してほしいわ。 >>803
松本市役所「その代わり運行経費補填のため住民税の税率を上げさせていただきます?」 >>804
ワラタ
運賃は福祉パスのしわ寄せとしか思えない。
彼奴は市民の納税で安く乗っているけど態度でかい害悪 毎月16日入社らしいから今日から入社の人何人いるかわからないけど仮に5人いたとしたら何人続いて何人辞めるのでしょうね。 1>>796>>度々Twitterや公式Facebookなどあちこち覗いてきたが…by●正会と●学会護衛隊と石原康宏一族暴力宗教団体を許さない●の会一同より
あなた方まとめて青梅五日市アドベンチャーライナー号にグモられてタヒネ! >>806
具体的にこの会社の何がダメなんですか? >>808 求人票に書いてる事と実際が違うからですかね?例えば休み月9日て書いてますが実際はそんなに休めないからとかだと思いますよ。私もこの会社の人間ではありませんので今までの文面から察しただけです。 >>808
逆に地方の会社に何求めてるの?
実情聞きたいならバス停車帯にいる運転手に
直接聞いたら?嘘偽りないと思うよw 弁護士に相談してます。
アルピコも墓穴を掘ったなw ナベツネバスが廃業して、アルピコに転職した(ナベツネ跡地がアルピコ)外見チンピラ、話し方はお釜、まだいる?下町のビルオーナーだけど。いま江戸川勤務? 凄いのが、2回ケコーン(バスガイド)してるんだけど、孫娘と2度目嫁の娘が同い年(小学生)。同い年のガキ同士で「あなた、オバチャン」とか言い合い?(笑) 求人欄記載事項と余りにもかけ離れた誤大記載が問題化? トラ乗の同僚が転職したけど、基本的に休日出勤が前提の勤務体系だと言っていたね。
5勤2休での求人募集だが、実際ははぼ6勤1休だとか。
あと、拘束時間が長くて暇で昼寝しているそうです。
バス業界ではあるあるなんだろうけど、土日休みの一般企業から転職すると、ギャップが大きいよね。 >>819知り合いがアルピコ大阪に就職しましたてもうすぐ定員だし良い会社だから来なよて言ってますが自分も行きたいと思わないです。 >>820
沼って一人でハマるぐらいだったら多人数の方が、ってね 菜々緒さんは如何お過ごしでしょうか?
長野の研修が終わり大阪配属が待ち遠しいしい毎日です。早く会いたいです。 僕の菜々緒を!
研修終わったらトンキンのドラをシメてやる!!
菜々緒ちゃん。僕の研修が終わるまで誰にも汚されないでね。 >>823
>>825
頭悪そうだな、独身のオッサンがバカ女に飢えてるのか?
アルピコのレベルが計りしれますなぁ。 長野の研修が終わり大阪配属が待ち遠しいしい毎日です。早く会いたいです。
↑阪急三番街で待っとけって。そうすればお会いできるはず。 独身オッサンのストーカー気持ち悪いんだよ
アルピコは変質者の巣窟なんだな
程度が知れてるぜ >>829
自宅の介護ベッドで口に棒を咥えてキーボードを押して2時間掛けて書き込んでるアウアウには分からんだろうなw
ネタと現実を理解出来ないのは仕方ないよなぁ。
両親の腐った精子と子宮から産まれたお前には。
w w w w >>830
アルピコ運転手のお前の子供の自己紹介か??
で、嫁には相手にされず、ブス女ドラの尻を追いかけ回す粘着ストーカードライバーその名はアルピコw
書き込みも運転も低レベルな長野県の恥さらし代表wwwwwwww >>835
悔しくないよ、どんなに頑張っても長野県のハジサラシアルピコ運転手よりはまだ俺のほうが余裕でマシだよwwwwwwww
おれには成人して大学院の子供いるよ、アウアウアーの子育て頑張ってねー
底辺頭の悪さ丸出しのアルピコ太郎君wwwwwwww >>835
あと、女に飢えて犯罪起こさないように、せいぜい自分んとこのメスドラの尻でも皆で必死こいて追っかけてて下さいねーwwwwwwww
社会的不適合のバツイチこぶつきババドライバーの尻追っかけてるストーカー気質集団アルピコ運転手wwwwwwww >>837
文章から低能部分が滲み出てますよw
息子が大学院? 少○院の間違いでは?w
自慢げに話ししてるが言う事がカッペwww
馬鹿な親を持つから反面教師だろwww
嫌われてる事も知らずに自慢wwww
脳内お花畑か?wwwwwww >>837
悔しすぎて敏感に反応
やられたらやり返す
粘着性格
同じレベルだな。 >>840
煽りはよくないね
安全運転を心がけましょう >>844
土人はお前らアルピコだろ、長野県の田舎者、頭湧いててモテないから同僚の女ドライバーの尻を粘着ストーカー気味に追いかけて、運転はド素人並みのヘタクソさ加減。
書き込みの文章は頭弱いの丸出し。
アルピコ上層部の人はこれ見てますかぁ?
長野県の人はこんなバカが運転してる公共交通機関に乗らなければならないなんて可愛そ過ぎるな、精神病んでるアルピコ運転手は草間彌生デザインのバスが非常に似合ってるよ(笑) 見てますよ。貴方はアルピコの採用試験に落ちた人ですね。あまり他人の悪口を言わない方が利口ですよ。 >>846
こんな低脳おバカ揃いの会社なんか頼まれても受験しねえよwwwwwwww
書き込み見れば一目瞭然だろ、受験するなんて後世に残る永遠の恥さらしだろうwwwwwwww ↑
親の腐った精子と子宮から産まれたカタワの必死のカキコミ。
ほら!即反応しろよ! >>848
アホくさ。
死ねよ長野県の恥さらし集団アルピコwwwwwwww 頭病んでる運転手が運転するバス
絵柄もお似合いですなぁwwwwwwww
https://goo.gl/images/ooWFRk >>851
運転手不足で高速バスの増発は出せません。
束は値上げしても客が減らないから安泰。 >>851
中央線値上げしてもアルピコみたいなキチガイヘタクソバスなんか誰も乗らないから安心しろよwwwwwwwww >>853
変態ストーカーキチガイ運転手揃いで素人ヘタクソの高速バスは公道走らなくて結構だからwwwwwwww
JR中央線か京王バスに役目譲ってやれよwwwwwwww ここで粘着しててもアルピコの中に人にとっては何も大変なことないだろ >>855
お前、今Twitterで凄く叩かれて炎上してるぞ。
スネーク部隊が躍起になりお前を調べてるようだから。 >>860
お前バカ?少しはマシな事書けよ、バカピコ君wwwwwwww 別に。
早く俺をスネークしてみろよ、バレバレの嘘つく頭弱いアルピコ社員wwwwwwww
信じてほしければソースくらい貼れや長野県の恥さらし集団wwwwwwww >>864
ハーイ嘘つき、嘘つき、嘘つきwwwwwwww >>866
なんかあったらすぐ障害者しか言えないのか?
早くスネークのソース出せや、そんな頭の悪さ丸出しの嘘ばっかつくから低脳バカピコって言われちゃうんだよwwwwwwww
今日もバカ面ひっさげて運転頑張れよwwwwwwww 仕事が決まらなくて毎日職安通い。
母ちゃんから毎日100円貰って一日中ブラブラ。
コンビニで立ち読み。
お前、毎日楽しいか?
クズ 何処をどう読めば自己紹介なんだ?
何でもかんでも自分に対して言われた事をブーメランする幼稚なバカ丸出し。
あっ!悪い。日本語が理解できないだけのチョンなんだ。
アイゴーー。 >>868
>>870
意味不明バカ丸出し、さすがバカピコクオリティwwwwwwww
ちゃんと小学校通ったか?? 871 名前:名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sd5a-E8S4) [sage] :2018/11/02(金) 17:59:52.44 ID:Rh/cRu1vd
>>868
>>870
意味不明バカ丸出し、さすがバカピコクオリティwwwwwwww
ちゃんと小学校通ったか?? >>860
スネーク部隊はまだ探せないのか?
もしかして?嘘つき?? 毎日毎日ビクビクしてションベンちびりながら虚勢を張ってるんだから仕方ない(笑) >>876
スネーク部隊さっさと探してくれよ、嘘なんだろwwwwwwww
バレバレの嘘ばっかりつく長野県の低脳バカ集団アルピコwwwwwwww おまえ相当ビビってるじゃん(笑)
気狂いが問いかけて来るなよ。
ボクちゃん?! 今マジで凄い事になってるから
自宅にプロバイダーから開示請求同意書が届くのを
待ってなさい。
あっ!言っちゃったよ。 >>881
お前も我慢出来ず反応レスするくらいだから同じだわ。 >>882
ごめんなさーい
しかし、お宅の入社試験そんなに難しいの?
人手不足みたいなこと書いてあるし、雇ってあげたらー? 自宅のチャイムの音にビビる毎日だろうな。
数分おきにポストを開け閉めしてるんだろーな。 >>883
こんなバカ集団の会社なんか入社試験難しいわけないだろ、カタカナが読めて足し算引き算ができれば大丈夫だけど、それでも不採用多数。
だって長野県が誇る低脳バカ集団バカピコですものwwwwwwww >>886
こんな会社なんか間違っても受けるわけないだろ、受験するなんて末代の恥さらしだよwwwwwwww この人松本の研修中に、問題起こして辞めた人でしょ? オイ!身バレしてビビってるの?
郵便物がそろそろ届くぞ。 >>891
煽って楽しいか?
バカピコ君wwwwwwww
休憩中の密かな楽しみ頑張れよwwwwwwww
あと、今どきタバコ吸うのは結構だけど、喫煙所でちゃんと吸ってこいよ。
ポイ捨て見かけたら写真入りですぐ晒してやっからなwwwwwwww 指導する運転手が運転しないからってアルコールチェックをしないでバスに乗るってどっかで聞いた話だな。 オイ!wwwwwwwwwwwキチガイ!
ビビって部屋に篭ってるの?
出て来いや!クソ!
カタワの知恵遅れが!!早くお前の得意なwwwwwwwwwwwを見せてくれや!! >>898
頭悪そうだな。3回くらい死んで4回目生きてこなくていいから。
長野県の人はこんなバカ会社のバス乗らなければならないのは不憫だな。
もうアルピコなんか要らないし、運転もヘタクソ素人なんだし、京王や伊那バス、山梨交通や信南交通のほうがよっぽど運転上手いぞ。
アルピコは京王や伊那バスとかにもう業務譲れや!
ド下手は高速乗らなくて結構w >>898
アルピコって本当に頭イカれたバカばっかりなのがよくわかりますなぁwwwwwwww
まだ京王、伊那バス、JR、名鉄、阪急の方が運転上手いしお上品ですよ、長野県代表の下品な恥部アルピコ君wwwwwww あと、お上品な運転は長電と千曲も忘れてたから、お前らアルピコは素人乗用車以下の運転なのを心から自覚しやがれ、京王や長電、伊那バスや山梨交通、ちゃんとした会社に役目譲ってやれや、もちろん元アルピコ運転手はそれらの会社に再就職禁止でお願いなwwwwwwww 客の人命を預かってる意識がない、アルピコwwwwwwww
高速道路の運転のマナーも知らない素人乗用車以下の運転手の集団バカ、アルピコグループwwwwwwww
零細企業の運送屋のほうがまだマシな運転いくらでもしてるぞ、お前らアルピコグループは零細企業にでも研修に行ってこいやwwwwwwww
運送屋以下のバカピコグループwwwwwwww しかし、お前はパスの事情に詳しいよな〜。
未練タラタラが滲み出てるぞ。 さんざんバカにしているアルピコにも入るれず、ここで言ってるだけか… >>902
これだけの粘着根性を何故違う方向に使えないのだろう?相当、落とされたのがショックなんだろうな。 >>912
アルピコ運転手や社員が一気に焼け死ぬwwwwwwww 293 名前:M7.74(西日本)[sage] 投稿日:2018/11/24(土) 11:28:24.09 ID:lMqbBbmx0
長野から高山方面へ、焼岳の斜め下を通る安房トンネルを通って帰ってきたんだけど、
トンネル内で窓がメチャ曇り、外気温が32℃もあったけど、これは正常なのかな?溶岩近くにきてる? >>917
正常値だから安心しろよ、なんかあったら死ぬのはアルピコバカ運転手だけ死ねばいいからさwwwwwwww
のたうち苦しみもがきながらさwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>911
さっさと噴火で焼け死んでくれよ、バカピコ社員一同wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 同じ会社や共同運行会社一台一台に律儀に挙手手してる。 >>902
アル〇〇があなたの事を調べてるらしいので近々弁護事務所から連絡が行くそうです。 松本山雅FCのJ2優勝パレードでまさかのスカイバス東京借り入れ >>929
定期観光で使っていたグランビュー以来の3軸ダブルデッカー…
アルピコで外車も初めてかな 長電バスで今月22日から運転士不足による減便ダイヤ改正。
アルピコは大丈夫なのかな。 菜々緒?そんなの居ないよ。
よく見てから言ってよ! >>934
真剣にレスするところが笑えるわ!
最初から読めば理解出来るけどなー。
何でもかんでも中途半端なのがわかるわ。オマエは! 次の公休は菜々緒と初デートだ。
ビシッと決めてやるぜ! オイ!アルピコ!
我々の国のバスをマネするんじゃないニダ。
アルピコは謝罪をするニダ! >>949
在日企業アルピコにお似合いだなwwwwwwww 大阪の奈奈緒は、もういない。
居るのは、もたいまさこ
だよ。 JRが3月のダイヤ改正であずさ回数券の発売を終了する。
アルピコ、京王には朗報か? またとないビジネスチャンス到来!中央高速バス各線を増回すべし。 確か自由席も廃止やろ
自由席廃止でバスの乗客増えるかね まぁ、需要に答えられれば飯田線みたいに壊滅に追い込めるかもしれないが…
まずは最初の夏にどれだけ増発を出せるかじゃないか?
上高地を手薄に出来ないとなると、人と車のやりくり次第かと 潰れても債権者は出てくる名前が代わっても内容はいっしょ!そしてあなたは採用されない 疎抜き
@ 多くの中から必要なものを残し、その他のものを抜き取る。間引く。より出す。取りのける。うろぬく。
A 産児を間引く。堕胎間引きをする。嬰児(えいじ)を殺して産児を制限する。
B 間をおく。遠ざかる。 >>965
単刀直人に言うと小林住宅の家ということか? >>969
単刀直人って何なんだ?
単刀直入じゃないのか? >>970
さすが文書の間違えが小学生以下のアルピコ社員 >>965
あーあの二階建ての建物のことだね。
あそこって研修施設だったんだね。
単刀直人に言って宿泊施設だと思ってたよ。 >>955 スレちだけど、あずさの回数券廃止は金券屋潰しのためだろうな。
これに対して、山梨県庁がJR東日本に噛みついたからな、東京に出張の時に使っていたし、自由席廃止で経費が増えると。
東京山手線内〜甲府だったら、普通回数券(乗車券)が発券できる距離だし、スワロー化の指定券だけ駅で買えばと思うが。 今までが高速バス対策なのかこのラインの割引率が大きすぎたんだよ。。
自治体も泣き言いうくらいなら高速バスでも乗るか、そもそもの無駄な出張を減らすべく
出張の中身を吟味しろつうんだよ。 >>973
そういえば以前小林直入って名前の垢があったがあれも手入力の打ち間違えか? 辞めた人間をネチネチと陰湿な人達だね!もうやめたら興味ないんだわ 茅野からバスでアクセスすることの出来る白樺湖の湖畔にある「池の平ホテル」、
プリキュアのお部屋を設置するのをやめてほしい。
長野京急カントリークラブと同じ京急電鉄系列の「観音崎京急ホテル」、
京王バスや京王電鉄と同じ京王電鉄系列の「京王プラザホテル多摩(八王子・多摩も含む)」、
名鉄バスと同じ名鉄系列の「名鉄グランドホテル」「名鉄ニューグランドホテル」に設置してもらいたい。
(京王バスは新宿方面の『中央高速バス』、名鉄バスは名古屋方面の「中央道高速バス」をアルピコ交通と共同運行している) 訂正
979
×京王プラザホテル多摩(八王子・多摩も含む)
○京王プラザホテル(八王子・多摩も含む) アルピコって、試験受けると在籍してる会社に問い合わせの電話が来るのでバレるんだよね。 >>981今は個人情報保護法で、問い合わせはしてないよ。 他の仕事をしているブランク中の元貸切経験者です。東北急行さんかアルピコさんに就職を考えてます。例えば、北葛西の場合には夜行ってありますか?松本や上高地便って泊まりですか?昼間と夜行の比率を教えて頂けたら嬉しいです。 >>984
東京は年功短いのに威張り散らす勘違い君ばっかだからやめておいたほうがいい。 >>984
主戦場の中央道が毎週末大渋滞。連休なんか行きは元八バス停帰りは小仏トンネルで往復ビンタ。
東北急行ならまだどの道も3車線あるし、腐っても東武系列だし、そっちの方が良いんじゃね? 自分も、誰にも言わずに辞めたのに前に居た職場の運行管理者に『アルピコに行ったんだね』って言われたよ。 長野市近郊にSuica導入は不要!
Byアルピコ交通長野支社 このスレッドは1000を超えました。
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