■ 神戸市バス [9][湊川公園] ■
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>>847
あなたが知っている各営業所の運転士で住んいる所から通勤している最東端と最西端と最北端と最南端を教えてよ >>850
運転士採用 受験資格に
住 居
勤務に支障がないところに居住している人
(採用確定の際、この条件を備えることができる人はこの限りではありません。)
と謳われてる 昼間に石屋川車庫の前を通ったら、10両ほどしかいなかった。12時台やったのに沢山出払ってるんやね。 >>853
昼間のほうが魚崎からの路線によく入ってるみたいですので車庫にはあまりいないかったんだと思いますよ。 , - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
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| |  ̄ ̄〉! /`r-= 神戸市バスの改正は時刻表しか無いので、何が変わったのかわからない、増便した、減便した、本数は維持なものの時刻が変わった行き先が変わったとかも説明したいいのに。 最近はバス停に貼ってるやつにはどの便に変更があるとか書かれること多いよ 今しがた確認したら、38系統に石066が、
31系統に石065が運用に入っているわ。
これってレンタル移籍? >>859
石屋川の運転士さんが乗務してますよ。
中央南に委託してから2系統の担当を離れて、代わりに魚崎の路線を受け持ってるみたいですよ JR六甲道のターミナルは魚崎、石屋川、中央、松原、中央南の5営業所が乗り入れてるんか。 8月以降、石屋川が魚崎管内を走っているが、7月31日までは魚崎はどうやって
路線を維持していたんだ?
これだけ石屋川が魚崎を走っていると、神戸大の夏休みが明けたら16/36系統の学生輸送は
どうなるのか? 魚崎はストライキ寸前まで行ってたらしい。
そのしりぬぐいに新路線を二日で覚えさせられたらしい。 石屋川とは対照的に中央と垂水は楽な乗務ダイヤみたいやね 垂水あれだけ移管するんならもう廃止して全部西神に丸投げしたらええのに >>869
垂水の運転士も定年退職まで満たない運転士もいるのだから
そう簡単に廃止とはいかないだろう 垂水の移管は他の営業所に人手を回すためなんちゃうか。魚崎松原落合西神が直営やった時代の運転士を他の部局から現場に戻したりしてるらしいし。まあでも直営の運転士も今年から給料カットされてるから時間外勤務もしたいでしょうね。 去年の改正で中央の車両数増やしてたのは正にそうやで
今年はよく分からんけど 今朝、19系統についにノンステ走ったで!
といっても、2010年にも一時期走っていたけどさ
今回19系統ノンステが走ったのは石066だった。 東灘の一部路線がヒサヤ大黒という新免に譲渡だそうで 神戸市バス西神709
市バス初の新型エルガLV290
運行開始 中央702にバックカメラ付いてた。
六甲摩耶急行バスのためかな? >>880
六甲摩耶急行バスって、誘導員無しでバックせなアカン場所があるん? >>881
六甲ケーブル下でバックしますよ。
16106系統と停める場所がちょっと違うんです。 なるほど。
ググったら理解しました。
ttps://www.freeml.com/bl/1446010/369077/
壁際にバックして停めてあるんやね。
ということは、客乗せたままバックというレアな体験もできるのかな。 昔は10系統とか41とか色々乗り入れてた吉田町ってどれだけ栄えてたんやろ。 夕方の平野付近の渋滞はひどいな。7系統は福祉交流センターから神戸駅まで1時間20分くらいかかっている。
平野から諏訪山公園間で6台が渋滞でつかまっていた。 神戸市交通局は神!
世の中にゆるキャラの概念が一般化する前からばっしー君やゆうちゃんをキャラクターで使用。
不健全な萌えキャラを公式マスコットにしてる北神急行とは雲泥の差
皆様で神戸市交通局を讃えましょう! >>847
ちょい質問。
大阪在住でわざわざ神戸市交通局を選ぶバカがいるの? >>847
ちょい質問。
大阪在住でわざわざ神戸市交通局を選ぶバカがいるの? >>809
松976と言えば…
先々代だっけ?
試作冷房車だったのは? >>894
そうそう
松原は976で同期の983も試作車で垂水玉津の所属。
977はマット巻き上げて燃えて廃車してたな >>896
ある 結構55担当してる
朝霧駅で朝イチから最終まで自分の目で垂水営業所のバスカウントして詳細報告してちょうだい
土・休日もちゃんと調べてや←土・休日の方が多いから
人に頼らず動きなさい めっちゃちょっとした疑問やけど運転席にさしてある運行指示書スタフの紙のサイズが既存のA5とかとまた違うサイズ感横長に感じたけどあれはどんな大きさの紙なんやろ。 >>901
中央と石屋川ですね。
垂水は様式がちゃいますよね。 10月に入って西神、垂水、石屋川、魚崎の乗務系統が改正されてます。
垂水は西神からほんの少し移管されたみたい。
石屋川も微妙に増えたみたい。
直営もせっせと働いてるね 一瞬だったから詳しく分からないけど、ハロウィンのラッピングっぽいバス見かけた@布引
六甲マヤ急行っぽかったけど、確信なし…………ゴメソ………… 垂水に271が転属か。
西神も人が足りんから垂水に回した感じやね。
垂水の運転士さんの話では西神も中央南に人手がとられてもうしんどいみたい。 >>895
53年式の試作冷房車は冷房の風洞が独特で、立ち席側の吹き出し口も丸くてくるくる回った記憶がある。
あと、ふそうはブルドック最初期で方向幕が小型世代 既出ならスマソ。
公式HPより
石屋川営業所の担当系統が以下のようになっていた。
16,19,26,30,31,32,33,34,35,36,38,39,43,45,90,92,106 >>909
魚崎よりも担当数は多いですね。
まあ一つの路線あたりの担当便数はちょっとだけやけど。効率悪。てか、魚崎交通振興てどんだけ労働組合強いねん。 西神の運転手が客に暴言はいてた(笑)
しかも高校生相手に マナーの悪い某高校だろ
運転手が腹立てるのも分かるわ >>911
人手不足が一番の原因ですけど、二番目には労働組合の強さですね。魚崎には労働組合がいくつかあってその中の一つがヤバイらしいです。 >>919
日本の企業のお偉いさんのお客様は神様体質のうにかならんかね。
一番実感する職業はバスの運転手やと思う。 だからってコンビニでサボって出発一分前につけたりするのやめようや ギリギリまで運転手さんを休憩させてあげようよ
かわいそうじゃないか バス運転者 就職フェア 2018 (公社)広島県バス協会主催
•日時:平成30年12月8日(土)10:00〜15:00
•場所:広島市中小企業会館において開催します。
広島県をはじめ、
中国地方のバス会社がブースを出します。
また、大型二種免許を取得可能な自動車学校のブースや
ステージでは人事担当者のトークセッションなど
多彩な内容を予定しております。
当日、参加するバス会社です。
(平成30年11月8日現在)
広島県 広島電鉄、広島バス、芸陽バス、中国バス、鞆鉄道、
備北交通、中国ジェイアールバス、おのみちバス、大隅タクシー
エイチ・ディー西広島、広交グループ、WILLER EXPRESS広島
岡山県 岡山電気軌道、両備ホールディングス
山口県 いわくにバス
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/index.html
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/company/index.html
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/pg1689388.html
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/
http://www.bus-kyo.or.jp/ >>924
12日に交通事業審議会があるからそれからやな。 振興7系統が神戸駅ターミナルに入るのに4系統や11系統と同じルートで入って行った。
ルートを間違えたのかな? それが振興クヲリティなんちゃうん。
あー38系統かーここで曲がるよなーだけどウインカー出ないなー幕間違いかなー
あーウインカー出さないまま曲がりやがったー!!
おー16系統かーここで右折するよなー
ちょ、おま、なんで左に曲がるねん!!回送かいお前!!
系統番号とウインカー、どっちを信じりゃいいんでしょうねぇ。 そろそろ交通振興委託やめたらええのに。
どこも人手足らんから無理やろうけど。 魚崎の運転手って凄いよねww
茶髪に、サンダルで爆走とかいつの時代の運転手なんだ。直営でもあんな運転手いねえよ
さすが全○湾 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181128-00000004-kobenext-l28
バス車内で女性(60)の背後から胸付近を触ったとして、兵庫県警灘署は28日、県迷惑防止条例違反の疑いで、神戸市灘区の無職の男(60)を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は27日午後10時前、同市灘区を走行中の市バス内で、女性の体を触った疑い。男は「女性の脇の下辺りに私の手が当たったことは間違いないが、痴漢目的ではない」と否認しているという。
同署によると、進行方向右側に縦に並ぶ1人座席の前方に女性、後方に男が座った。男は窓側から右手を伸ばし、女性の右胸付近を触ったとみられ、被害に気付いた女性が「バスを止めて。変な人がいる」と運転手に伝え、最寄りのバス停で身柄を警察に引き渡したという。 以前、>>873で19系統がノンステが走ったのを報告した者やけど、
結局ワンステオンリーに戻ったっぽい。
阪急御影バス停には
「市バス19・39系統は、路線の道路形状のため
ワンステップバスで運行しています。」
との掲示があったんでね。
https://i.imgur.com/rQgA3Yl.jpg >>933
いやノンステ走ってますよ。
たぶんそれって大分前から貼りっぱなしじゃないですかね。
ノンステしかいない石屋川が担当加わってるので石屋川が抜けない限りノンステ運用は続きますよー。たぶん魚崎もそのうちノンステ入れてきそうですけど。 12/1から、50・54系統の垂水警察署前バス停なんで垂水営業所の出入り口の間に変わったん
前の場所で不都合あるん
垂水警察署前交差点から遠くになって不便になったんやけど
ついでにバス停名も「垂水営業所前」に変えたらどうよ >>935
山陽バスにも垂水営業所があるのでバス停名を変えてしまうと
山陽バスの垂水営業所に用事や忘れ物を取りに来た人が間違えて降りてしまう 【君の名は】12月4日16時50分 超巨大火球が神戸市内の上空に出現!複数目撃証言!!【彗彗彗世】
bit.do/KiminonahaUFO >>935
54が学園都市に延伸した頃は「市バス垂水車庫前」じゃなかったっけ? 横着してpitapaを財布からタッチするときに運転手がボタンを押すと反応するけどあれってなんの機能? やっぱり車両の代替年数18年は長すぎでしょ。
15年がいいところ。車両はボロボロ。経費はかかりまくり。ランニングコスト考えたら長く使うのは考えものですよね。 前の位置だと交差点の直近過ぎて左折車の邪魔になるしな
ただ、今まで長年放置してたこと考えると謎だが 休止は多くても免許維持路線はないよなぁ。
休止なら免許維持に比べて文字通りランニングコストがかからんことはわかるが、
休止のデメリットって、こうやって糞ゴミが叩いてくるとか以外になんかあるんかね。 路線改編で85とか123消えた時は廃止って書いてなかったっけ
それも全部引っ括めて休止なんか レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。