【仙台新宿,あぶくま】JRバス東北 4号車【4列ﾜｲﾄﾞ】
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素行不良で解雇され労組にもそっぽを向かれたことで逆上している統合失調症の方が
変なスレを立ててしまったので出直しです。
JRバス東北
ttp://www.jrbustohoku.co.jp/
前スレ
【仙台新宿,あぶくま】JRバス東北 3号車【4列ﾜｲﾄﾞ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1324956888/
前々スレ
【仙台新宿】JRバス東北 2号車【3000円〜】
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1275757874/
前々々スレ
【仙台新宿】JRバス東北【3900円〜】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1208051752/
上記はそのままでは見れないので過去ログ変換してみましょう。
http://app.xrea.jp/dat/ >>561
熊本地震のとき
４・15…一般路線が休日ダイヤ
４・16…一般路線が全面運休
４・17…一般路線が休日ダイヤ（実質通常ダイヤ）、高速が仙台以南方面がしばらく運休
４・18…一般路線が休日ダイヤ
４・19…一般路線が通常ダイヤに戻る あぶくま号の2号車に
はやぶさカラーの高速車入ってたな
折戸のやつ
元々は別支店の車？
福島ナンバーでナンバーは8823ではなかった >>567
俺も見た。H641-10410（福島200か2032）の折戸仕様でトイレ無しのガーラ。 10年度導入だから最初に青森に入ったやつだな
青森で仕事無いから出稼ぎか？ H641-10409・福島ナンバー2031も使われてたので複数台？
サイドに書かれている文字は「貸切」
出稼ぎか古い貸切車を減らしたか ちなみにこの2台
青森→仙台→福島と転属しているようだ 青森、仙台、福島の事故でバスが全損して廃車になったことに伴う配置替え。乗務員は事故で殉職。 仙台〜富山・金沢間『百万石ドリーム政宗号』（運行会社：JRバス東北・西日本JRバス）、2月9日出発便より待望の毎日運行化！
http://www.jrbustohoku.co.jp/topics/?TID=897
また2月1日〜5月31日乗車分について、7000円均一のキャンペーン運賃を設定します！
※席数限定！お早めにどうぞ！
http://www.jrbustohoku.co.jp/topics/pdf/897.pdf 馬鹿って馬鹿な書き込みしてる奴のことだろ？
そんなもん見りゃ分かるでしょ ドリーム秋田横浜号にH674-06402のエアロバスが入っていた。
秋田支店にも古いエアロがいるだな。 『ながらスマホで夜行バスが事故 ― 道間違え、運転手が地図で確認中』（18/02/07）
http://www.hokkoku.co.jp/newspack/syakai2018020701001346.html
ＪＲバス東北（仙台市）は７日、夜行バスの運転手が４日朝、金沢市内で運転中にスマートフォンを操作し、乗用車に追突する事故を起こしたと発表した。
道を間違え、スマホの地図で現在地を確認していたという。
同社によると、事故は４日午前８時２０分ごろ、金沢市福久町の国道８号で発生。乗用車の運転手が病院で治療を受けた。
バスの乗客５人にけがはなかった。
石川県警は、道交法違反（安全運転義務違反）などの疑いがあるとみて調べている。
バスは３日午後１１時にＪＲ仙台駅を出発、４日朝に金沢駅に着く予定だったが、北陸自動車道で降りる予定のインターチェンジを誤って通過したという。 JRバス東北は本件に鑑み、当該運転手を近日『懲戒解雇』を行う方針！
一方、国土交通省はJRバス東北に対する制裁措置として、一般乗合自動車事業の免許における違反切符（減点）を切る方針だ。 対策
新潟〜金沢は西に委託
西便の新潟〜仙台を受託し
不慣れな道を走らないようにする ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／ 育英の隣の空き地が臨時駐車場になってたけど
なにかあるの？ 2/17発の次の便は高速道路雪害による通行止のため、出発地に引き返し運休いたします。
青森-東京（上下便）と秋田-東京・横浜（上下便）
何とぞご理解ご了承のほどお願いいたします。
http://www.jrbustohoku.co.jp/service/ 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
V5L2K 夏ダイヤ変更点
・青森のブルーシティ行路消滅
・二戸の高速行路全滅
・秋田の江刺滞泊消滅
・仙台福島減便（盛岡持ち消滅？） 誰もなりすましとは言ってないわけだが
相変わらずの捏造だらけで
キリ番に固執する馬鹿ID:bvopEwg60は黙ってろ そういうことなんだろうね
福島持ち2往復1行路と盛岡持ち1往復1行路で3往復だろうか 『JRバス東北が高速2路線から撤退へ』
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2018/20180228033649.asp
ジェイアールバス東北（仙台市）は28日までに、高速バスの青森−仙台線「ブルーシティ号」と八戸−仙台線「うみねこ号」の運行を3月末で終了すると発表した。
2路線は複数のバス会社による共同運行路線で、4月以降、うみねこ号は3往復が維持されるが、ブルーシティ号は1往復減の3往復となる見込み。 >>605
だからどうした
既に出ている話題でドヤ顔する馬鹿は黙ってろ 運転士不足が思ってたより深刻なのかな？ 応募する人はそれなりにいそうだが いやいねーよ。
拘束時間が長くて客から文句言われるような仕事に誰が就きたいよ？ JRバス東北の求人ページ見れば分かると思うけど、JRバス関東とは大きく違う
年間休日は86日、手当込みで20〜25万
これはJRバス共通だけど、鉄道会社並の健康診断やるのも採用の少なさに影響あるかな
下手したら宮城交通とかより悪いと思う 本体からの出向者とバス東北正社員と契約社員で
年間休日数が違いというのがもうね 組合が強いから直営時代からの職員は未だに出向だね
私鉄ならとっくに転籍されてる ようやくエルダーになったくらいかね
いずれにしろもう少しで絶滅だ クレクレで申し訳ありません 養成運転士希望なんですが教習所は会社が契約してるところに通うのでしょうか？
費用は貸与となっていますが長期勤務したら免除されるのでしょうか？ 「仙台米沢線」は4月20日にルート変更・ダイヤ改正を行います。
http://www.jrbustohoku.co.jp/topics/?TID=907
※新規停車停留所※
＊道の駅米沢
＊米沢駅東口
＊広瀬通一番町
＊宮城球場前(楽天生命パーク宮城) - プロ野球楽天ホーム戦開催日のみ設定（米沢からの降車のみ）
※廃止停留所※
（停車しなくなるバス停をご利用いただいていただいた皆様にはご迷惑をおかけしますが、ご理解頂きますようにお願いします。）
＊米沢市役所前
＊山交バス米沢営業所
＊電力ビル前 これって山形道経由だったのが東北中央道経由になったってこと？ 元々R13経由だったのが昨秋の東北中央道開業の際に載せ替え済
経路変更は米沢市内の話だろ 八幡原IC利用だったのが米沢中央ICに変更か
あとは盛岡持ちだったのが変わるのか変わらないのかが気になる 仙台新宿号のエアロが故障した時も福島支店のエアロエース駆り出してた気がする はちまんぱら （八幡原）と読みます。
救援待ちもつらいよね
おらは経験がないけども
短距離だけど仙台〜山形高速線
４〜５年利用したが一度もなかったが
そのころはお払い箱寸前のバスはたくさん
走っていたけども( ´艸｀) 仙台駅東口08:00発八戸行、きょうからこの便はJRバス東北から岩手県北バス（仙台宮城営業所：仙台ナンバー）に移管されました。
折り返し、八戸15:00発仙台行もこれと同じ車両となります。 >>624
嘘吐き馬鹿は黙ってろ
車両・乗務員とも八戸営業所だ！ さて、>>624 は偽計業務妨害で訴えられるのかなー 大釜車庫にもいろいろ廃車がある傍らで
盛岡ナンバーに再登録されたばかりのセレガもいた ※重要※
福島・郡山〜新宿間『あぶくま号』、2018年6月1日にダイヤ改正を行います！
http://www.jrbustohoku.co.jp/topics/?TID=913 ジェイアールバス東北・ジェイアールバス関東・ジェイアール東海バス・西日本ジェイアールバス・中国ジェイアールバスは今年、
JR旅客会社からバス事業を経営分離・独立開業してから30周年を迎えました！
5社では『JRバスカード』を各社の指定窓口において配布されます！
http://www.jrbustohoku.co.jp/topics/?TID=912
※ジェイアールバス東北では以下で配布を行います。（2018年4月28日配布開始）
＊青森駅前JRバスきっぷうりば
＊盛岡駅JRバスきっぷうりば
＊仙台駅東口バス案内所
★1人につき1セット限り（ネットオークション等への転売対策兼） >>630
改正の内容をちゃんと書けよ、糞ヒョードル！ >>631更新
ジェイアールバス東北・ジェイアールバス関東・ジェイアール東海バス・西日本ジェイアールバス・中国ジェイアールバスは今年、
JR旅客会社からバス事業を経営分離・独立開業してから30周年を迎えました！
JRバスグループ8社（上記の他、ジェイ・アール北海道バス・ジェイアール四国バス・JR九州バスを含む）では『JRバスカード（トレカ）』を各社の指定窓口において配布されます！
http://www.jrbustohoku.co.jp/topics/?TID=912
※ジェイアールバス東北では以下で配布を行います。（2018年4月28日配布開始）
＊青森駅前JRバスきっぷうりば
＊盛岡駅JRバスきっぷうりば
＊仙台駅東口バス案内所（5月6日をもって在庫切れとなったため配布終了）
★1人につき1セット限り（ネットオークション等への転売対策兼） >>636
公式の転載するしか能がない馬鹿は黙ってろ >>637
今時性別情報入れられないバス予約システムなんぞねーわ 【ダイヤ改正】6/15 仙台−いわき線 常磐道経由に経路変更
http://www.jrbustohoku.co.jp/topics/?TID=914
高速バス「仙台−いわき線」を東北自動車道〜磐越自動車道を経由するルートから常磐自動車道を経由するルートに変更します。また、一部の便を小名浜まで延長運行いたします。
◆ 新設となる停留所
「常磐富岡インター」「広野インター」「支所入口」「小名浜」
◆ 廃止となる停留所
「広瀬通一番町」「小野インター」 >>640補足
運賃もご利用しやすいものに改定されます！
例：仙台〜いわき間：2,700円⇒2,600円！！
なお本路線の回数券は6月15日以降、『紙切れ』となりますので、必ず払い戻しの手続きをお願いします!!!!!
（取扱い箇所：JRバス東北・新常磐交通の指定窓口） 支店によって違いがあると思うけど一番長い行路って何泊するの？ セレガーラやエアロエースを白樺号で使う時代になったのね・・・
>>647
無駄上げする馬鹿は黙ってろ JR東日本が訪日外国人向けに発売している『JR EAST PASS』が、2018年6月1日よりJRバス東北の一般路線全線でも乗車できるようになります！
（高速乗合バスは対象外です。）
http://www.jrbustohoku.co.jp/topics/?TID=917
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180517.pdf >>641
遅レスだが、原発事故がなければ実行してたんだろうな
なぜなら常磐道回りのほうが距離が短いから
まあ南部道路の長町に出て長町駅乗降扱いを継続なのか、長町駅を棄てて仙台東へ直行するのかは判断しかねるところだが >>656
そうだね。
関東の常磐支店をあの場所に置いたことからも、震災さえなければ四倉PAで乗務員交代して、ワンマンやるつもりだったのだろう。 >>656
仙台東は地味に距離もあるし途中のルートも慢性的に渋滞激しい
長町ICが距離的にも近い 新宿〜仙台くらいなら乗り継ぎより通しのほうがコスト的に有利。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
