北陸鉄道グループ専用スレ
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自分がビル・ゲイツかAmazonの名前忘れたけどお金持ちの人だったなら、
北陸鉄道を買収して、真の鉄道会社にする。
北陸鉄道金名線を復活させて、リニアで金沢_名古屋間を15分で結ぶ
北鉄金沢〜武蔵が辻〜香林坊〜片町〜野町まで地下鉄を運行する。 ベゾスも知らんくせに妄想計画垂れ流すのは草も生えない ツエーゲン金沢に5兆円くらい投資して、田舎のビッグクラブにする。
西武緑地公園から高尾台までアクセス線をつくる。
路線名は、北陸鉄道西武線にする(笑) もしくは北陸鉄道に入社して、
会社のお金を株で増やしまくって
バスの運転手に還元する。
社名を北陸バスに変える そんなくだらんもーそーはいいから早く北鉄バスにもフルカラーLEDの行先表示導入しろ そんなくだらんだと?
地下鉄もサッカーも社名変更もリニアも100年先200年先を見越した施策や。
フルカラーledのバスなんて20年後にはボロボロになっとるわ それより北鉄バスにもフルカラーLEDを導入しろ
地鉄バスには導入されてるし バス乗務員ってお客が乗っていない回送時でも脱帽はダメって言われてるよな
明るい真昼間から脱帽してる乗務員ってどうなん? 運転手の脱帽って何が問題なの?
単に見栄えの問題ならオレはなんと主思わないけどな。
それ以外に何かあるのか? ハゲの原因は帽子だと思う。
よくハゲ隠しで帽子被る人いるけど
余計に禿げるよ。 >>739
だから何でそんなルールが有るのかと言うことだ。
従業員を不快にしてまでもしなければならないほどのルールを作る理由は何か? この俺様が治安維持を行い>>732みたいな腐った奴の根性を叩き直してやるぞ!!!!!!!!! 『バス新車導入について』 (18/11/21)
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/28066
※内枠※
*一般路線大型:8台(北鉄直営:4台、北鉄金沢バス:4台)
全国で数少ない、新車導入を自社で公式発表している北鉄ならでは!
車両購入以上の巨額費用が掛かる「ICa」システム上への全国交通系IC対応化改修より、
主に県都金沢に集中して新車購入を優先(お古は能登・奥能登・加賀温泉へ転属)する北鉄の経営方針! >>745
馬鹿は黙ってろ
北鉄の鉄道事業は極めて経営危機状態(浅野川線・石川線ともに大赤字)に変わりがない! >>746-747
金沢市で生活してない八戸北朝鮮逆神殿は黙ってろ 鉄道の乗継はは、西金でJR乗換えが前提と聞いたが?
電圧だったかの企画も違ったはず >>747>>749-750
治安を乱すクソ共には天誅なり!!!!!!!!!! >>752
八戸北朝鮮厨を援護する奴はもう書き込むな! 年々乗務員の品が下がってきてるよな
注意する同僚、上司、役員は見て見ぬふりなのか? 教習車を運転してたドライバーさんご苦労様です
他のドライバーの模範になる運転手になってください 営業所の所長が元ヤン丸出しだからね、期待はできないよ 44番信号無視
西金発左折車線を直進
ドライブレコーダー付いていたら、コピーしてカトーに送りつけてやったのに >>747
タイムマシンがあったなら、
野町〜片町香林坊〜武蔵が辻〜北鉄金沢金沢までの鉄道路線を引いて10年後と、
現状の10年後を比較して、どう変わったか論文を書く。
とはいえ、人口減少に突入してしまった今はもう遅いんだろうなぁ。
野々市と金沢市の合併議論があったときくらいが最後のチャンスだったか。
あのときに、勢いで繋げておけば北陸新幹線開業とセットで町は変わったと思う。
今からできる妥協案をあげるとすれば、ぼくが北陸鉄道の社長になって、野町に直営の百貨店を建設して、人を集める。北鉄不動産を子会社で作って、石川線沿線に住宅をいっぱいつくる。
僕がビル・ゲイツでかつ、北陸鉄道の社長だったなら、
名金線をリニアで復活させて、名古屋金沢間を20分で結ぶ 富山や福井のように爆弾を落とされてたら今と違った街になってただろうな 夜行東京便はまだ西東京バスってところ?
オカマの運転手はまだやってるのかな
ビキニの水着がようつべにまだ残ってるがw 今でもバスガイドって採用してんの?
ガイド寮も今はアパートになったからな 今年の優良観光バス30選にまた選ばれなかったね!
原因を考えていないだろ?やる気ないだろ?路線一本に絞れや! >>764
選ばれなくてもいい会社はいっぱいあるぞ、北鉄は知らんけど。 北鉄では面白い話がいっぱいあって、一冊の本ができるくらいのネタがある 冨士から移ってきた運転手が言ってたけど、先輩とコンビで仕事をしてて道を聞いたら、一回につき千円を払わないといけなかったらしい
二種免取った頃に聞いてた評判って、北鉄→北交→北観→冨士の順だったからな
どこで変化したのか選ばれる会社になったとは、恐れ入りました >>768
統計つったってどれだけ信頼できるのか何とも言えんワナ
まあ、ゆるキャラグランプリ程度のもんじゃないの?w >>753
貴様みたいな蛆虫にも天誅なり!!!!!!!!!!!!! そしてここは俺様が治安管理の目を光らせていくものである!!!!!!!!!! >>768
ナンバー2の北交が美人バスガイドを採用して、ガイド寮まで建設したもんだから北鉄は焦ったんだよな
同じようにガイド寮を造ったのはいいが、入ったガイド達は・・・
その寮も今ではアパートに代わったけど、まさか将来そうなるとは誰も思ってもいなかったと思う 北交て昔西泉にあって、北鉄野々市車庫に移ったようでしたが、
最近は南部車庫に止まっていますね。 >>773
北観は野々市にあったんだけど、噂では金沢のブランドが欲しかったとかで、
現在の場所は佐奇森ではあるけれど、一応は住所は金沢だから野々市とは差があるよ 北交がチェーンの付け方講習会って・・・運転手はみんな都会の人なの?
北鉄などスタンプラリー
前橋の上毛電気鉄道まで行ってスタンプ押してくるんでしょ?前橋に行く用って? シルバー定期券の払戻しは、一切お受け致しません。
じいさん、3ヶ月定期購入して3日後に倒れてそのまま談義所へ
安くもないし、年よりは不測の事態が多い
ボッタクリ グループ会社も含め北鉄のバス営業所とか、なんでコロコロと名前を変えるんだろう? 北鉄グループの鉄道事業及び金沢近郊以外の過疎地域バス(能登・奥能登・加賀温泉の全線及び加賀白山の金沢市乗入以外の過疎路線)の補填は、
利用客(特に県外から来る観光客)の大変多い金沢近郊のバス路線からの収益源で賄われています。 >>780
その根拠は?
そこまで言い切るんなら証拠があるんだよな? まあ普通に考えれば分かると思うけどな。
別に証拠は!?とすごむほどの問題じゃないと思うけど(笑) >>781
返事しないところ見ると、ボッタクリ認めたな >>783
>>780は北陸と関係ない青森に住んでる八戸厨だから質問しただけだw 自社の企画旅行に社員が行くだろ?給料支払って旅行代金を支払う
ぐるぐる回った挙句結局会社に戻るって仕組み ※重要※
【北鉄奥能登バス】1月23日〜2月26日(予定)の間、輪島特急線(輪島〜金沢間)のバス停『輪島塗会館』が停車しなくなります。
ご利用の際はご注意ください!
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/28898
※休止理由:河川工事のため
なお一般路線バスは平常通り停車いたします。 >>786
部外者のくせにどや顔で書き込む馬鹿は黙ってろ 北鉄は新しい施設ができたりすると、必ずと言っていいほど迂回するルートを走るから、
これまで利用してる乗客は時間がかかるって嫌がるんだよな 【北陸鉄道(直営バス)・北鉄金沢バス・加賀白山バス】学休日におけるダイヤの扱いについて
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/28942
ご利用の際はご注意ください! いよいよダイヤの廃止しなければならないくらい人手不足なのか?
北鉄のバス部門すべてを分社化すれば、空気を運ぶバスを走らせても何ともねーだろ! >>781 >>787
治安を乱す貴様には天誅である 浅野川線の駅に発車メロディー
ちょっと昔なら発車メロディー作っても乗客は増えない!ってアイデア出しても却下になったのに、
今回は何があったのかあまりの意外さに、二月なのに雪が降らないじゃないか! 【北鉄奥能登バス】
2月24日に珠洲市にて『[食祭]珠洲まるかじり』の開催に合わせ、珠洲特急線(金沢〜珠洲間)をこの日に限り1往復増便いたします!
リリース:http://www.hokutetsu.co.jp/archives/28988
2月24日限定ダイヤ:http://www.hokutetsu.co.jp/highway-bus/express-suzu_gentei
*北鉄ICカード『ICa』はご利用できません。(ICOCAなどの各種交通系ICカードもご利用できません。)
大変お得な特割回数券をご利用ください。(http://www.hokutetsu.co.jp/noto-bus-kaisuken)
*運賃には座席料金100円が加算されております。 能登の特急バス運賃を、千円とか2千円とかわかりやすいエリアごとにしたらいいのに 奥能登まるごとフリーきっぷ使えんの?
回数券じゃグループならともかく1人じゃ使い切れないしどこが得なのか 【北鉄奥能登バス】3月31日(※)をもちまして、輪島〜空熊間を結ぶ『空熊線』の運行を終了し、廃止させていただきます。
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/29083
※本路線は平日のみの運行となっているため、実質3月29日(金)が最終運行となります。
★本路線は今後、輪島市が代替バスを運行いたします。詳しくは、輪島市役所へお問い合わせください。 >>795
そうやって治安を乱す貴様こそくたばるべきである!!!天誅なり!!!!!! >>803
前はあったけど荒らしがひどくて廃れた
また復活したけどやはり荒らされて復活ならず >>805
復活するならIPアドレス付きで立ち上げることを検討すべきだな。
ワッチョイ機能付きスレの立てた方について
IDを非表示にする場合 ※1
!extend:none::1000:512
IDを表示し、強制コテハンは表示しない(5ちゃんねる標準設定と同じ)
!extend:checked::1000:512
IDを表示し、IPアドレスを表示
!extend:checked:vvvv:1000:512
IDを表示し、強制コテハンを表示
!extend:checked:vvvvv:1000:512
IDを表示し、IPアドレスと強制コテハンを表示
!extend:checked:vvvvvv:1000:512 >>806
実はIPつきでやってみたけど、焼け石に水だった
なのでもう立てられない 【高速乗合バス・県内特急/急行バス】4月1日にダイヤ改正を行うとともに、一部路線の金沢駅の乗り場が変更(乗車地が東口→【西口】に)されます!
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/29196
※金沢駅の乗車地が東口→西口に変更される路線(金沢行きの降車は西口で変更ございません)
*金沢〜富山線(北鉄金沢バス・富山地方鉄道)
*金沢〜高岡線(加越能バス)
※ダイヤ改正を行う路線
*【県外高速】金沢〜富山線(北鉄金沢バス・富山地方鉄道)
*【県外高速】金沢〜高岡線(加越能バス) - 今回のダイヤ改正をもって北鉄金沢バスは共同運行から脱退します。また、運行本数が1往復減便されます。
*【県内特急】金沢〜輪島線(北鉄奥能登バス) - 金沢市内の一部区間(金沢駅〜兼六園下・金沢城間)を廃止
*【県内特急】金沢〜珠洲線(北鉄奥能登バス) - 大谷発着便(1往復)の大谷〜珠洲間を廃止(大谷発着便は珠洲(すずなり館)が起終点)
*【県内特急】珠洲宇出津特急線(北鉄奥能登バス)
*【県内特急】富来急行線(北鉄能登バス)
*【県内特急】加賀ゆのさと特急線(加賀温泉バス) ますます過疎地になる...能登半島
10年後には野生動物しか住まなくなるな BSドラマ(再放送)で北陸鉄道・浅野川線が実名・実写で出てた。
泉鏡花・内灘闘争を題材にしたものだが、実名が多くサスペンスドラマとしては珍しい。
北陸鉄道と言う言葉が何回も出てきていい宣伝になってたね(笑) 以下のページ(ある程度の時期がたつと見れなくなるが)の
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190313-00000027-san-l40
『OOの思いとは裏腹に、函館は熱心だった。
「首都圏のICカードを、函館でも使えるようにしたいんです」。
北海道新幹線でやってくる観光客に、市電やバスで函館を回遊してもらいたい。
その願いがOOに伝わった。』
函館⇒金沢
北海道新幹線⇒北陸新幹線
市電⇒×
と置き換えて考える人は金沢にはいなのだろうか?
金沢は函館より人口・観光客の数がずっと多く、
函館と違いJR在来線で交通系ICカードが使えるのに、
上記の考えを持てないのだろうか?
観光客は1日乗車券を使う人ばかりではないことを知って欲しい。 北鉄バスでSuicaが使えれば出張者もうれしい
出張者も香林坊や県庁に行くのにバスを利用している大事なお客さん >>813
導入だけでなく使用するにも結構な利用料がかかるらしいぞ
観光客だけなら良いけど地元民までそっち行ったら損失は大きいと思うよ >>815
交通系ICカードの導入にも使用にも多額な費用がかかるが、
地元民にも恩恵が行く方法を考えるべきだろう。
繰り返しになるが、
>>812の
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190313-00000027-san-l40
「乗り継ぎ割引や高齢者らへの運賃助成サービスへの対応」は地元民の為のものだろう
(どちらも他の交通系ICカードには適用できないものだから)。
観光客からの収入が増える(外貨を稼ぐ)と地元民にも恩恵(還元)があるからと
片利用であるが交通系ICカードの導入を決めたところもある。
https://twitter.com/KYT_4chNEWS/status/1062673158690537472
しつこくて申し訳ないが、
https://www.nhk.or.jp/docudocu/program/210/1199234/index.html
『「町の魅力度ナンバーワン」と言われながらも、人口減少や高い失業率という問題を抱える函館。』
交通系ICカードを導入よりも地元民の幸福度を上げることに税金を費やすべき街であるが、
このような街でかなりの負担を強いられても交通系ICカードを導入した街があることも知って欲しい。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 北陸鉄道はカネがない、つーかICaシステム上への『ICOCA等の全国ICカード対応化』には消極的な立場である!
これは、利用者からの要望がないからである。
JR・IR・西日本JRバス乗るならICOCA、北鉄バス乗るならICa、2枚使い分けで不便さがない! 北陸鉄道グループ(北鉄電車/当社直営バス・北鉄金沢バス・加賀白山バス・加賀温泉バス・北鉄能登バス・北鉄奥能登バス):2019年4月1日ダイヤ改正のお知らせ
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/29266 石川線にsuicaは無理だとしもワンマンバスみたいなicaの機械つけれんの? 北鉄バスはICカード共通化よりも行き先表示のカラーLED化の方が先だろ
地鉄バス、都営バス、高槻市営バス、広電バス、さらに沖縄のバスにも導入されてるのに北鉄バスはまだなの? LED表示器は所属営業所異動や車両売却時など
行き先表示幕を新たに作り直す必要がない
内部の設定変更だけで更新可能というメリット
カラーでなくコストを抑えた白色LED表示車なら
親会社系列の名鉄バスでも導入が始まった >>822
移動が少ない場合は恩恵はない。
コスト面でどれだけのメリットがあるか疑問だね。
移動が多いと思われる市内のバスは幕じゃないのが多いだろ。
それに新規導入・車両入替(新車)は幕ではない。 その対応で十分だと思うが。 フルカラーLEDは高価なので、従来のオレンジ単色LEDで十分!
つーか、石川県では現時点でフルカラーLEDは認めていないから。 >>824
もしそうなら小松バスの白色LED車は何と言えばいいんだよ?
まさか小松市を福井県とか言おうしてないだろうな?
単色LEDで十分って事は、オレンジじゃなくても十分って事なんだよ
言ってる事矛盾してるぞ、お前
そして小松バスの白色LED車に深々と100万回土下座しろ 100万回土下座できなかったら小松バス白色LED車に轢いて貰うからな >>824
もしそうなら小松バスの白色LED車は何と言えばいいんだよ?
それに何も言われてないならそれを禁止する条例がないって事だろ
まさか小松市は福井県だと思ってないだろうな?
単色LEDで十分って事は、オレンジじゃなくても十分って事なんだよ
つまり赤だろうが緑だろうが青だろうが白だろうが何色でもいいって言ってるのと一緒だ
言ってる事矛盾してるぞ、お前
そして小松バスの白色LED車に深々と100万回土下座しろ
100万回土下座できなかったら小松バス白色LED車に轢いて貰うからな
これ以上調子乗った事言ってると酷い目に遭うぞ
悪ふざけもこのまでにしときな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています