北陸鉄道グループ専用スレ
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北鉄の魅力ってなんだ?
年中求人募集で昔だったら考えられないわ >>647
北鉄グループ路線や総代理店権利で使える全日空路線の社割とかじゃね
あと名鉄グループの割引もあるか 北観は給料安すぎて生活できないって聞いたぞ
年収300弱とか… 某営業所の青年女性部で一泊旅行へ行くことになったので、
貸切営業所にバス貸してくれと言ったら、運転手付で30万と言われた
結局15万のレンタカーを借りて行ってきたわ
融通が利かない会社だったわ!
元OB 今年のパークアンドバスライドはどうだったのかな?
各駐車場では明暗が分かれたんじゃね? >>650
融通利かせるほどの実績がアンタに無かったんだろw
嫌な客を断るとき直接言っちゃうと角が立つから高い金額出して諦めさせるというのは良くある手口。 >>650
どこまで行くのかわからないが、運転手の宿泊費等も含んだ料金だったのだろ
1日の走行距離によっては2人必要だしな >>657
営業所が違うだけで大型二種免許を持ったすべてドライバー社員が借りる予定だったんですけどねー ICカードが使えるようにするには10億円以上かかる >>661
その通り。
石川県は財政事情が厳しい! >>661
北鉄ICカードは先を進みすぎたって言うより、違う方向に行き間違えたって感じだな
共通に使えるものにするより独自でやる方が安く上がったのかな? >>664
『バス新車導入について』 (18/05/28)
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/26648
全国で数少ない、新車導入を自社で公式発表している北鉄ならでは! 百万石まつりで迂回するバスは、パレード通過したコースから順に解除してるんだろうけど、
解除5分前でも時間が来たら、たとえば金沢駅からの便は発車するんだろ?
今でもそうしてるのなら、いい加減にやめたほうがいいと思うわ 今はデジタコだから不正は出来ないだろうけど、紙タコ時代の大雪降ったとき渋滞を利用して一本走らず、
走ったかのようにいつもの時間に退社するドライバーがいたんだよな
もしばれた時の言いわけとして紙タコを付け忘れたと言うつもりでいたようだ 石川線エコフリー切符一万枚限定発売
一万枚売り切るのに何十年かかるんだ? 社員の不祥事があったらどこの部署に通報すればいいですか?
もしその部署にその社員が通報を受けたらもみ消すことができますよね >>672
社内報に懲戒処分者が連日掲載されてるじゃん
ばーか >>673
別に女装趣味とか好きにすればいいけど
薄着の制服からブラスケは勘弁してくれ MS9の夜行クイーン(39-846)がもう廃車ですか?
湘南線で何度も乗ったクイーンだけど、代替年数が早くて驚き。 >>682
夜行車は走る距離が距離だから廃車は妥当
で、これを買うインバンがいるのもどうかと思うが… >>682
東京の共同運行相手はさびてもボロボロで運行してるのに(笑) 客が増えたら増発とか大変だろうが
運転手いないんだから客なんざ減ったほうがいい 客が減って収益悪化してきたら不採算路線を順番に廃止していけば会社の経営は問題なかろう 増発しなくてもガラガラなバス走ってるじゃねーか
無料でも社員が乗らないのなら職務乗車証なんか会社に返せ! >>684
京王グループってケチ王とかいわれてるらしいからなw
でも乗車人数からいったらどっちが多いのだろう?
向こうが多かったらしゃれにならんな >>689
福利厚生の一環としてあるわけだから利用してバスに乗ろうが乗るまいがまったく自由
何の権限もない部外者が口出しすること自体が生意気で傲慢の極み。 『バス新車導入について』 (18/08/08)
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/27245
※内枠※
*貸切:6台(北鉄直営:2台、北鉄金沢バス:4台)
*一般路線:9台(北鉄直営:4台、北鉄金沢バス:4台、北鉄奥能登バス:1台)
全国で数少ない、新車導入を自社で公式発表している北鉄ならでは! >>691
そんな考えで福利厚生を語るな!
で、ジャンボボールの次はどこだ? 北鉄バスはいつになったらカラーLEDを導入するんだ?
地鉄バスでは導入されてるし小松バスもカラーではないものの白色LED車もあるのに >>694
生意気なことを抜かしやがるわ
調子に乗るなよ 運賃表が上り下り逆になってたから
降りる客全員アイカがエラーになってた
運転手さん、暑くて大変だけどぼーっとしないでねw 小松バス・京福バス含めて小松空港乗り入れバス会社
頼むから、何処行きのバスの列か判るようにしてくれ
kな沢雪だと思って並んでたら、福井行きの列だった 航空祭は天気も良くてエライ人出だったらしいが、その分北鉄笑いが止まらんかったんじゃ無いか? 航空祭でのピストン輸送で小松駅でのお客を、上手くさばき切れていなかったらしいな 多めにバスの台数手配して結果的に余裕出たら出たで後でグチグチ言うような役員も居るんだろうな 昔の航空祭では基地周辺に空き地があって自家用車を何台も止めることができたし、
各営業所には予備車が何台もあったから、公休日などの乗務員さえ確保すれば大量輸送も可能だった
ツイッターでは小松駅で乗車に時間がかかったって不満が出てたわ 終点まで走れ!
脱帽運転手が多い!
社内規定守れ! はよICOCA導入しろや
降りる直前に財布の小銭探してるアホのせいで電車のれなかった
お陰で待ち時間が無駄になったわ >>709
ICOCA導入しても小銭探す奴はいなくならないだろ 井の中の蛙大海を知らず
知識、見聞が狭いことのたとえ
また、それにとらわれて広い世界があることに気づかず、得意になっている人のこと
期待しても無理 北鉄グループはいつICOCAなどに対応するのですか?
あといつ地鉄バスみたいにフルカラーLEDを採用するのですか? ICOCA対応しても地元住民には関係ないというけど、観光客だってバスの大事なお客さんだよ >>715
観光客が地元の路線バス使う割合ってどれくらいあるよ?
投資に見合う利用者数には到底届かないと思うが。 新幹線効果で増収増益で株主に復配しているくらいなら、増収の原因となった観光客にも還元しても良いのでは? >>714
北鉄は車両購入に熱心であり、ICaシステム上へのICOCA等全国ICカード対応・能登/奥能登/加賀温泉の各地区(および鉄道線へのICa全駅機器導入を含む)へのICカード導入には消極的である! >>717
だからICOCAを路線バスに入れても恩恵を受ける観光客は僅かしかいないだろ。
もっと多数の観光客が望む資源に投資すべき話。 観光客ばかりじゃないよね
出張の人とか、最近は交通費精算がICカードになっていたりして現金精算不便なんですよ
田舎の人に何を言ってもわからないと思いますが >>720
多数の観光客が望んでいるものって具体的に? >>718
フルカラーLED導入の方がもっと消極的だろ
地鉄バスを見習うべき 能登特急バスの運賃の端数切れよ
何だよ20円とか30円とかケチ臭いな 懲戒処分に値する社員の通報先はどこの部署ですか?
その通報先部署の担当者と懲戒処分対象者同士と関係があれば、通報しても意味がないと思います
第三者的な人物はいないですか? 自分がビル・ゲイツかAmazonの名前忘れたけどお金持ちの人だったなら、
北陸鉄道を買収して、真の鉄道会社にする。
北陸鉄道金名線を復活させて、リニアで金沢_名古屋間を15分で結ぶ
北鉄金沢〜武蔵が辻〜香林坊〜片町〜野町まで地下鉄を運行する。 ベゾスも知らんくせに妄想計画垂れ流すのは草も生えない ツエーゲン金沢に5兆円くらい投資して、田舎のビッグクラブにする。
西武緑地公園から高尾台までアクセス線をつくる。
路線名は、北陸鉄道西武線にする(笑) もしくは北陸鉄道に入社して、
会社のお金を株で増やしまくって
バスの運転手に還元する。
社名を北陸バスに変える そんなくだらんもーそーはいいから早く北鉄バスにもフルカラーLEDの行先表示導入しろ そんなくだらんだと?
地下鉄もサッカーも社名変更もリニアも100年先200年先を見越した施策や。
フルカラーledのバスなんて20年後にはボロボロになっとるわ それより北鉄バスにもフルカラーLEDを導入しろ
地鉄バスには導入されてるし バス乗務員ってお客が乗っていない回送時でも脱帽はダメって言われてるよな
明るい真昼間から脱帽してる乗務員ってどうなん? 運転手の脱帽って何が問題なの?
単に見栄えの問題ならオレはなんと主思わないけどな。
それ以外に何かあるのか? ハゲの原因は帽子だと思う。
よくハゲ隠しで帽子被る人いるけど
余計に禿げるよ。 >>739
だから何でそんなルールが有るのかと言うことだ。
従業員を不快にしてまでもしなければならないほどのルールを作る理由は何か? この俺様が治安維持を行い>>732みたいな腐った奴の根性を叩き直してやるぞ!!!!!!!!! 『バス新車導入について』 (18/11/21)
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/28066
※内枠※
*一般路線大型:8台(北鉄直営:4台、北鉄金沢バス:4台)
全国で数少ない、新車導入を自社で公式発表している北鉄ならでは!
車両購入以上の巨額費用が掛かる「ICa」システム上への全国交通系IC対応化改修より、
主に県都金沢に集中して新車購入を優先(お古は能登・奥能登・加賀温泉へ転属)する北鉄の経営方針! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています