今まさにどこで「乗りバス」してますか【9日目】
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高速・路線・定期観光等バスに乗られている方、移り行く景色とともにレポをお願いします。乗車後レポも大歓迎です。
普段忙しくて旅に出られない人もこのスレ読んで旅気分に浸っていただければ幸いなり。
《過去スレ》
今まさにどこで｢乗りバス」してますか 【一日目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093482980/
今まさにどこで｢乗りバス」してますか 【二日目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1130824296/
今まさにどこで｢乗りバス」してますか 【3日目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1150710467/
今まさにどこで｢乗りバス」してますか 【4日目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1165676667/
今まさにどこで「乗りバス」してますか【5日目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1178983751/
今まさにどこで「乗りバス」してますか【6日目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1200314432/
今まさにどこで「乗りバス」してますか【7日目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1230962775/
今まさにどこで「乗りバス」してますか【8日目】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1303788233/
バスの範囲はどれでも結構です。路線バス（高速、一般）、ツアーバスも制限はありません。
コテ歓迎です。投稿された方へのあおりはご遠慮ください。age進行、sage進行は投稿される方におまかせします。
まずは8日目をお楽しみください。その後でお越しいただけますとありがたいです。 足柄SA休憩後、大井松田の先55.2キロポストで渋滞突入
通過2時間半以上らしいので
用賀0時、霞ヶ関0時25分、東京駅0時40分着ぐらいなら御の字かな 用賀23時20分頃着
東京駅は日付変わる前に着きそう 東京駅23時50分着
タクシー使わずに帰宅できました。
ドライバーさんも24時前に着いて一安心といったところです。 おはようございます。しずてつバス119系統 上落合行きに乗車中です。いい風呂の日ですので、お気にのいで湯を目指して乗り通します。
ウテシさんには誤乗で無い旨カムアウトｗ ２日午前８時すぎ、山梨県大月市の中央自動車道の笹子トンネルで崩落事故が起き、車１０台程度が巻きこまれている模様です。
現場にいたＮＨＫの記者によりますと、事故が起きたのは上り車線のトンネルの出口付近だということです。
日本道路交通情報センターによりますと、中央自動車道はこの事故のため、午前８時すぎから、
大月ジャンクションと勝沼インターチェンジの間で上り下りとも通行止めになっています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121202/k10013895721000.html 知多シーガル２号にで東京に向かってます。今清水ジャンクションを通過しました。富士山がキレイです。 全国の乗りバスファンの皆さま
こんにちは。
きょうは仕事が休みなので
午後からですが松本まで遊びに行ってきます。
12時50分に新宿を出て、
八王子市JCT付近走行中。
新宿9人、日野4人かな？ 八王子市JCTって何だよｗ
大月インター到着。
出口渋滞、抜けるまで30分ぐらいかしら。 中央道復帰。
大月インター本線出口～20号に出るまで約20分。
そっからトンネル抜けるまで40分。
確かにプラス1時間。
大月インターで中央ライナー（東海のキング）がうしろにいたけど、パッと見乗ってなさげ。 双葉SA15時25分～15時40分。
途中降車は松本インターだけ。
松本バスターミナルは50分遅れでした。
きょうは天気も良く、雪山見ながら平日昼間の乗りバスを堪能しました。
では。 みなさま、おはようございます。
知多シーガル２号で東京に向かいます。先ほど立駅南口を定刻どおり出発しました。席は半分も埋まってなくマッタリしてます。次は新東名遠州森町パーキングエリアです。天気もよく快適な乗りバスになりそうです。 知多シーガル２号は、約５分遅れて遠州森町ＰＡを出発しました。乗客の半数以上は女性です。
新東名はこの先渋滞もないようなので順調に東京まで行ける予定です。次は足柄ＳＡです。 知多シーガル２号は足柄ＳＡを約１０分遅れて出発しました。先ほどのＳＡではバス１台だけでしたが足柄は何台かの高速バスが休憩してました。
富士山は見えませんでしたが天気はいいです。次は東名江田です。 出雲エキスプレス京都８号で、出雲市駅から京都駅まで行きます
車両は西日本の647-8979です
既に半分くらい埋まってます(´･ω･`) 新宿から大阪まで向かうため新宿駅新南口バスターミナルへ。
帰省と逆方向になるためかバスターミナルは空いている状況。プレミアムドリーム313号はプレミアムシートが空いている様ですね。
プレミアムレディース515号はD674-10501足立230え1001、プレミアム313号は744-0972なにわ200か157。 プレミアムエコドリーム91号で大阪へ、事前に券売機で確認したところスーパーシートはかなり空いている様です。
バスはD674-05507足立200か1273。 松江で満席になりました
現在、大山ＰＡで休憩中
さすがに寒い… (ﾉД`) 足柄SAで休憩、１時５分着、２５分発。この時間はドリームなごやが多数休憩中。晴れているので足柄も氷点下の寒さ、SA内は空いていました。 土山SAに到着、ここで休憩。５時３５分着、５０分発。
道中、渋滞も無く順調で車内も静かです。土山SAは雪が２cmほど積もっており歩道の一部がアイスバーン化している状況。 高槻と大山崎では降車ゼロでした
結局京都駅には２０分の早着
京都は曇り空です
これから大阪空港までリムジンバスで行きます プレミアムエコドリーム91号は７時２５分に大阪駅に到着。下りは順調でしたね。
では、また夜に。 さて、再び大阪駅北口バスターミナルに見参。今回はライブの大阪遠征でとんぼ返りの行程となっております。
関東方面のドリーム号は各便満席の状況、キャンセル待ちも居るようです。
首都圏方面は京阪神ドリーム静岡２号の２号車に空席があるだけですね。青春大阪ドリーム名古屋２号も満席です。 プレミアム中央ドリーム20号で大阪から新宿へ。Uターン客で満席です、バスはなにわ200か1513、744-0904。 多賀SAで休憩、１時15分着、35分発。多賀は雪が残っている状況、この先の渋滞は東名、中央とも現在は無い模様。北陸道は木之本から先が雪とのハイウェイラジオが流れる。
ここで京阪神ドリーム静岡に追い付く、２号車は東海のクイーン…４列車なのか。 境川PAで休憩、５時50分着、６時10分発。境川PAの上りはこの時間、自販機のみのため駐車場がガラガラの状況で中央道もかなり空いている状況です。
外はかなり冷え込んでおりバスの窓ガラスは結露が凍りつく状況。
この先、対面区間ですがこの状況だと順調に行きそうですね。 プレミアム中央ドリーム20号は新宿に８時に到着、30分以上の早着ですね、ここで下車。
道中は順調で八王子、日野、谷保で降車があったのに関わらずの早着でした。中央道はやはり事故の影響で長距離の一般車輌は極力避けて新東名に廻っている様でしたね。 全国の乗りバス愛好家の皆さま、こんばんは。
きょうは日帰りで静岡にやってきました。
往路がドリーム静岡・浜松1号、復路は渋谷・新宿ライナー20号の利用です。
東静岡駅南口からの乗車は私だけ。
次の静岡駅北口までは貸切です。 静岡駅北口18:10発車。
18:00に定時発車しようとしたら飛び乗りが1名。
最初の方の運賃支払い時に機器に不具合が発生。
発車できないでいたらあれよあれよと2名飛び乗りw
10人ぐらい乗ったかな。
次は中田三丁目。 足柄SA19:25着、19:35発。
この先も渋滞ないもよう。
ああ、WiMAXルーターの電池が、、、
続きは自宅に着いてからで。 三連休の最終日、大阪駅北口バスターミナルに参上。
関東方面は青春エコの早い便が満席で遅い便やノーマル、プレミアムは空いている状況。
北陸ドリームは３台、高知エクスプレス２台、松山エクスプレス３台は満席の状況です。 大阪駅北口バスターミナルからプレミアム中央ドリーム20号で新宿へ。
バスは西日本JRバス744-0903、なにわ200か1512。ノリホはプレミアム２名、スーパー17名の計19名。二階も横には人がいない状況のようです。 多賀SAで休憩、１時18分着、40分発。
道中は順調、多賀ではスキーバスが多数休憩中で学生が一杯。伊那バスとかも居たので長野方面の便の様です。
そういえばスキーバスの事故は関西方面が多かった気が… 境川PAで休憩、５時55分着、６時５分発。
境川は快晴、かなりの冷え込み。青春エコも休憩中だが直ぐにバスへ戻る人が多い。
バスは小黒川PAで乗務員交代の後に諏訪湖SAでも時間調整。 日野で降車の後に谷保駅に到着。ここで国立府中から高井戸まで１時間以上の渋滞の情報が…
まあ、中央線や京王線のラッシュを考えると新宿まで寝ていくんですがね。 新宿駅東口には９時に到着、約30分遅れ、ここで下車。急ぎで無くのんびり行きたい人にはちょうど好い時間ですね。
東京は曇り、肌寒い感じです。宇都宮線で人身事故、湘南新宿ラインに運休が出ているようで新宿駅は慌ただしい状況。
では、これより帰庫致します。 おはようございます＆お久しぶりです
久々の乗りバス、名古屋は名鉄ＢＣより飯田へ向かいます
といって30分待つのもアレなので先に出る伊那箕輪逝きで上飯田(と言っても名古屋市内ではなく)まで参ります
名鉄バス2804、名古屋200か2269、乗客約15名といったところです
名鉄ＢＣをただいま発射、上飯田まで参ります。次は栄 一部訂正いたします
栄は経由せず名古屋駅前から早速名古屋高速入り、桃花台にて停車となりました
ただし乗降客はなし。定刻発射となりました。次は瑞浪天徳
ちなみに名古屋はよく晴れています。風は冷たいですが 伊那箕輪逝きは恵那峡ＳＡにて休憩と相成りました。時間は10分
途中の瑞浪天徳も乗降なし。ところどころ工事による車線規制がありますが渋滞はなし。いまのところ順調です
次は中津川 恵那山トンネルが延々1車線規制だったこともあって、伊那箕輪逝きは4分遅れの11時35分、上飯田に到着しました
途中中津川にて＋2名、馬籠(神坂PA)と駒場(阿智PA)は乗降なしでした
飯田も快晴、空は青く、よく晴れています。風は冷たいですが…って名古屋と同じですね
また復路夕方現れます 山だらけの飯田の街をヒーコラしながら歩き回り、飯田駅前に舞い戻って参りました
復路名古屋逝きは信南交通、松本200か288であります。通路を挟んで反対側は女性専用席なる配置
…この配置意味あるのかな…
乗客は逝きと同じく約15名、名古屋まで参ります。飯田からは東京新宿、横浜、長野の各線があります
なぜか関西方面はなし(飯田ＩＣ近くの伊賀良には止まるらしいが)
東京新宿逝きの朝一便は4時32分発とか。そんなに早くから乗る人もいる、ってことなんでしょうね
飯田駅前定刻発射、次は伊賀良。名古屋名鉄ＢＣまで参ります 名古屋逝きは伊賀良にて＋9名、ところどころ2人掛けになっております
この便は途中休憩なし、とのこと。まあ2時間なら無理からぬところでしょうか
伊賀良のすぐ横の飯田ＩＣより中央道入りしました。次は駒場。夕焼けが雲にかかっていて、眩しさが抑えられています 高速は一切渋滞はなかったものの、名古屋市内のシタミチはそうも行かず、
ほんの少しだけ遅れて名古屋名鉄ＢＣに到着と相成りました。途中の駒場・馬籠・桃花台はいずれも利用なし
2時間の暖房から外に放り出されるとさすがに寒いです
乗りバスはここまで、ではまたﾉｼ 博多BC11:40発の桜島号乗車中｡車内はほぼ満席｡西鉄バスでの運行。まもなく鹿児島空港南停車。 こんばんは。出張のため東京に向かってます。新東名ライナー６号順調に走行しております。席は約半分ほど埋まっております。先ほど三ヶ日ジャンクションを通過しました。渋滞もなくほぼ定刻のようです。次は遠州森町パーキングエリアで休憩します。 新東名ライナー６号は今遠州森町パーキングエリアを出発しました。渋滞もなかったため定刻と思われます。パーキングエリアはトラックが多いですか、以外に空いてました。次は足柄ＳＡです。 新東名ライナー６号は定刻に足柄ＳＡを発車しました。先ほどとちがいトラックがものすごい止まってました。やはり日本の物流はトラック輸送が担ってると感じました。
次は用賀です。 定刻より１０分早く霞ヶ関に到着しました。新東名は乗り心地もよく快適でした。それと引き換え首都高は古いせいか乗り心地悪いですね。新橋で呑んで入庫します。皆さまおやすみなさい。 こんばんわ。休み貰って遠出、佐賀県は唐津におります。
壱岐まで逝って還ってきまして博多への復路、逝きは地下鉄→筑肥線でしたが、見るとバスのほうが安いｗ
ということでバスに向かうことにしました。もっともかなりの混雑であります。
まあ唐津ＢＣの時点で約20人待ちでしたので無理からぬところではありますが
ただいま唐津大手口(唐津ＢＣ)を発射いたしました。車内ほぼ満席であります。博多ＢＴまで参ります 昭和バス博多逝きからつ号は栄町東と丸宗で各＋2名、ついに補助シートまで起用されることに
…ところが前の席にいる馬鹿女、空いているはずの席にキャリーバッグを置き、空ける素振りすら見せず。
こういう馬鹿はどうしようもないんですかね…
次は鏡山下、そのあと西九州道入りします キャリーケース通路において転がってケガでもしたら大問題
トランクに入れろと言わなかったドライバーが悪いので からつ号は1分遅れにて天神に到着しました。天神ＢＣには入らず、日銀前であります。
乗客の半分以上はここで下車。それでも20名ほどを残して終点・博多ＢＴを目指しております おはようございます。昨日は博多で泊まり、現在熊本に移動いたしました。
熊本駅前から大分逝きやまびこ号に乗車いたしました。九州産交熊本22か3019、3列シートであります。
熊本駅前からの乗車は4名、竹田まで参ります。そういえば昨日のからつ号は福岡200か1073でありました 大分逝きやまびこ号は熊本交通センターから＋3名、合計7名となりました
考えれば熊本駅前に顔を出す高速バスはこれくらいなんですな
>>252さん
だとするとトランクに入れさせなかった運転手氏の責任ですな。 大分逝きは熊本市内で少しずつ乗客を拾っていってます。
通町筋で4、県庁前で1。ただし前を逝く福岡逝き、鹿児島逝きにははるかに及ばないですが
このバスは高速ではなく特急と呼称。考えれば熊本～大分間に高速道路って無いですからね…
(鳥栖～大分道回りはさすがに遠回りすぎるかと)
熊本は晴れ、最高23度との予想とか。車内でも日差しがあってやや暑く感じる程です
次は自衛隊前(健軍) 大分逝きは4分遅れて阿蘇くまもと空港に着きました。＋1名、ここで乗車限定区間は終了です
このクルマ、夜行下がりなのか相当な角度までシートがリクライニングします
終点まで逝くのならゆっくり寝て…も悪くはないのですが、途中で降りる場合は寝ないようにしとかないと…
空港滑走路をトンネルでくぐり、東へ向かうルートに入ります。次は大津駅(肥後大津) 大分逝きは阿蘇カルデラの中を東に進んでおります。
国道57号はクルマの数は多いですが渋滞はなく、流れは順調です。
阿蘇の外輪山は、北側はよく見えるも南は霞んでしまっている状況。春霞なのか黄砂なのかまではわかりませんが
うっかりすると寝てしまいそうです。
ひさしぶりの利用は阿蘇駅前、－2名、1人乗ってきたのは乗り間違いのもより
次は宮地駅前 大分逝きは道の駅すごうにて10分休憩と相成りました
時刻は定時になっているもより。途中の笹倉で－1、ここから＋1です
鉄道が三段スイッチバックを使う西側はスンナリ越えた国道は、東側はとんでもない急坂急カーブでした
逆に鉄道は東側はそこまで大げさではないあたりに違いが出ています
次は玉来、降車ベルが押されております 玉来で－1、そして竹田(竹田温泉花水月)にほぼ定刻に到着いたしました
竹田は晴れ、気温は初夏を思わせるほどでやや暑いです
乗りバスはここまで、ではまたﾉｼ おはようございます。
品川バスターミナル20時50分発エディ号橘営業所行きに乗車しています。
羽田京急バスNH5535。
品川で2名、浜松町で1名乗車の後、霞ヶ関～渋谷間高速利用という意外なルートで渋谷マークシティへ。
ここで14名乗車し17名で確定。
池尻から首都高へ。
休憩は駿河湾沼津で23時10分から20分まで、
淡路サービスエリアで4時48分から5時まででした。
新東名で長めの渋滞がありましたが、熱い走りで5分遅れまで縮めて東浦に到着、2名が下車しました。
次は志知に停車します。 その目気色悪すぎこっち見んなど田舎男死ね。その目気色悪すぎこっち見んなど田舎男死ね。その目気色悪すぎこっち見んなど田舎男死ね。その目気色悪すぎこっち見んなど田舎男死ね。
その目気色悪すぎこっち見んなど田舎男死ね。その目気色悪すぎこっち見んなど田舎男死ね。その目気色悪すぎこっち見んなど田舎男死ね。その目気色悪すぎこっち見んなど田舎男死ね。
その目気色悪すぎこっち見んなど田舎男死ね。その目気色悪すぎこっち見んなど田舎男死ね。その目気色悪すぎこっち見んなど田舎男死ね。その目気色悪すぎこっち見んなど田舎男死ね。
その目気色悪すぎこっち見んなど田舎男死ね。その目気色悪すぎこっち見んなど田舎男死ね。その目気色悪すぎこっち見んなど田舎男死ね。その目気色悪すぎこっち見んなど田舎男死ね。 エディ号は徳島駅前を出発後、残りの2名が橘営業所までの乗車のため途中を全て通過し、
7時6分に終点の橘営業所に到着しました。 徳島駅前から8時50分発吉野川エクスプレス号に乗車しました。
JR四国バスの644-6954号車で、
徳島駅前で10名、徳島大学前で2名乗車しました。
次は上板。 横浜市営バス105系統で横浜駅東口バスターミナルから上野町まで乗車中。現在は桜木町駅前。 大阪高速バスターミナル9:10発浜田道エクスプレス1号乗車中｡車内はほぼ満席。中国道に入ったとたん7㎞の渋滞との事。 おはつにカキコ市バスw
たわしも宝塚東より10分延ほどで西へ
順調に回復運転ちうw
と規制送信不能おまけに復路ポイ捨て涙目www おはようございます。
昨日は中央道昼特急13号に乗車しました。
西日本ジェイアールバスの744-3902号車でした。
東京駅で4名、新宿駅で5名乗車でした。
乗務員さんが3時間遅れを覚悟してください、
つぎの東海道昼特急15号のほうが大阪に早く着きますの案内で2名脱落。
中央道の集中工事は高井戸から稲城までと国立府中インター付近であり、
20分の遅れ。
休憩は境川パーキングエリアで17分、小黒川パーキングエリアで13分。
小黒川で西日本ジェイアールバスの乗務員さんに交代。
名神に入ってからは岐阜羽島付近で1kmの渋滞。
これはすぐに解消。
その先は連続規制はあっても車の流れは順調でした（上り線は混雑していました。）
多賀サービスエリアで17分の休憩ののちすぐに渋滞。
草津ジャンクションまで23kmを75分かかりました。
草津ジャンクションからは大津～吹田間が通行止めのため京滋バイパス～第二京阪～近畿道へ迂回。
千里ニュータウンでは1時間20分遅れで1名下車。
大阪駅には1時間10分遅れで4名下車。
湊町バスターミナルには1時間遅れでした。
乗務員さんの予告通り、東海道昼特急15号は22時前には大阪駅に到着していたようです。 こんばんは、
きょうはアルペン長野号の昼便に梅田から長野駅まで乗車しました。
アルピコ交通（川中島バス）40814号車、新セレガHDでした。
阪急三番街で乗車の8名で確定、新大阪でも千里ニュータウンでも乗車はありませんでした。
吹田インターから近畿道、第二京阪、京滋バイパス経由で、草津パーキングエリアで14時5分から15分まで休憩。
この時点で5分遅れ。
草津ジャンクションから新名神、東名阪、伊勢湾岸道、東海環状を経由して土岐ジャンクションから中央道に戻りました。
ビデオ上映があり、1回目はしあわせ家族計画でした。
2回目の休憩は恵那峡サービスエリアで16時42分から55分まで。
その直前に長野発のアルペン長野号の阪急便とスライド、あちらも新セレガでした。
休憩の際のほかの乗客と乗務員さんの会話では、この迂回で約50km長く走るとのこと。
恵那峡サービスエリアを出てから2回目のビデオ上映。
映画ではなく綾小路きみまろのライブビデオで、これは新しいパターンでした。
恵那山トンネルでは昨日に引き続き1車線規制でした。
トンネルを出た直後に中央道昼特急13号とスライド。
3回目の休憩は梓川サービスエリアで18時37分から50分まで休憩。
この際に降車地の確認がありました。
出発時点で定刻より10分遅れでした。
長野道姨捨で1名、更埴インターで1名、長野インターで2名が下車。
残4名は長野駅までの乗車のため、ほかの停留所は通過しました。
長野駅には定刻より15分遅れの19時52分に到着しました。 本日、東京ビッグサイトで開催された東方Project系同人誌即売会『博麗神社例大祭』参加。
その帰りに東京駅八重洲南口23:00発744-03991号車ＪＲ東海バス・ドリーム名古屋１号に乗車。
座席は満席。
足柄SAと三ヶ日で休憩をとるとのアナウンスがあり。
車内の明かりが消され、バスは一路名古屋へ…。 高松から大阪への道中であります
ただいま神戸市内阪神高速3号線の渋滞のただ中であります
深江～湊川16km、渋滞入りして10分。まだハーバーランドまで来てません
表示板では中之島まで75分。はたしていつ着くのやら… 連日の猛暑、皆さまいかがお過ごしでいらっしゃいますか
ただいま乗りバス、九州は熊本天草におります
本渡BCから牛深行き、九州産交熊本200か618、現在乗客3名にて本渡イオンを発車しました
外は暑いです。車内は乗客が少ないのもあってエアコンがよく利いて涼しいですがｗ
牛深まで乗る予定、次は大林 ↑の続きです
一町田中央で1人下車のほかは乗降ともに全くないまま牛深港に到着、私はそこで下車しました
天草下島のメインラインにしてこの状況……路線維持が危ぶまれます 牛深から蔵之元までフェリーにて渡航、そして蔵之元からは出水行きシャトルバスに乗ります
南国交通鹿児島200か363、乗客はフェリーの徒歩乗船客3名であります
シャトルとはなっていますがSUNQパスの表示あり、こんなルートを使う方はご参考まで
蔵之元発車待ち、出水まで参ります シャトルバス出水行きは結局乗降まったくないまま出水駅に到着、5分ほど早着でした
それでは 間違えて違うスレにレポを上げてました。
現在、親不知付近を走行中。かなり強い雨が降りだしました。 ライブ帰りで高岡駅前から新宿池袋高岡氷見線４便で新宿へ戻る。
バスは加越能バス富山230い706エルガ。ノリホは満席、女性が多いようです。 越中境ＰＡに到着、０時10分着20分発。
休憩中に金沢からの金沢エクスプレス10号も休憩に。向こうは西武バス練馬営業所1767練馬200か1834。
この先、雁行状況になるようですな。ただ、新宿がこちらは西口、向こうは東口になるんですが。 松代ＰＡに到着、２時着15分発。
ここで富山線とＪＡＭＪＡＭライナーに遭遇。新宿池袋富山線８便は２台体制、１号車は行きに乗った西武バス。２号車は富山地方鉄道富山230あ701ＳＨＤ西工スペースクルーザー…しまった富山線２号車の方が希少価値だったかｗ 上里ＳＡに到着、３時38分着50分発。
上里では上信越方面からのバスが集まる状況。金沢エクスプレスはＪＲ関東のスーパードリーム車が到着、８号になるんですかね。 新宿駅西口に到着、30分早着。この時間だと新宿延長は本当にありがたいですね。
運転も丁寧でゆっくり休めました。新宿は昨日の隅田川花火大会帰りの浴衣姿の若者がチラチラ居ますな。
それでは帰庫します。 こんばんは。
今日は東京駅八重洲口からニューブリーズ1号に乗っています。
実質通勤バスですが、今年ニューブリーズは初めてだったりします。
車両は中国ジェイアールバスの新ガーラ、641-3955です。
コンセント、通路側カーテン装備、28席仕様です。
モケットは布に戻りました。
つるつる滑りません。
東京駅と新宿駅で14名ずつ乗車し完全満席です。
きょうは小田急シティバスの2号車もあります。
池尻から首都高に入り、走行は順調ですが、厚木までは交通量は多めでした。
足柄サービスエリアで休憩があります。 ニューブリーズ号は足柄サービスエリアで22時6分から15分まで休憩でした。
サービスエリアにニュープリンス高速バス、メイプル・ハーバー、ニューブリーズ号2台が揃いました。
2号車は小田急シティバスのNo.39、緑こけしでした。
消灯しました。
ただいま新東名高速道路です。
おやすみなさい。
https://twitter.com/Azusa_for_Chiba/status/378508240058740737 台風のせいで予約した便がウヤったが
少し後の系統は動いてたので東名ライナー203に乗りました
今のところ順調に御殿場での客扱いも終了。
めちゃくちゃ晴れてるが富士がまだ開通せずでこのまま一般道、新東名まわりで清水から復活らしい 一般道っていうから国道1号迂回みたいなのを予想してたら
ほぼ東名、新東名のバイパスなんだな。
これは遅れ僅かで済むか、と思った途端新東名入ってすぐに止まってしまった。流れてはいるが… 久しぶりです。
ポイントカード埋める為に高岡駅前2233発新宿西口行きに乗車待ち 加越能バス担当4便で今日は2台出てる模様。
予約センターの申し込み時点でエルガ2台予感がしています。 おはようございます。
きょうは新宿駅新南口からの臨時バス、房総なのはな93号に乗車しています。
ジェイアールバス関東H657-04410号車で、37名乗車。
アクアトンネルや富浦インターを出てすぐは車の流れは悪かったですが、それ以外では順調に流れています。
館山駅前では降車なしで通過しました。 きょうはロードレース千倉開催による臨時便で、全員がスタート地点近くの朝夷商工会で下車。
最後のは一区間は貸切でした。
東京駅発の臨時便、房総なのはな91号はエコドリキングでした。 こんばんは。
またまたきょうのみ運転の房総なのはな94号に乗車しています。
93号と同じH657-04410、乗務員さんも一緒です。
こちらは33名乗車、
富津館山道路で9km渋滞、
君津パーキングエリアで10分間休憩がありました。
休憩終了時点で1時間5分遅れでした。
現在アクア連絡道で浮島ジャンクション先頭20kmの渋滞、通過に100分の真っ只中です。 房総なのはな94号はアクアライン渋滞を抜けるに70分。
アクアトンネルに入って1.5kmで渋滞解消。
その後川崎浮島ジャンクション、大井料金所、浜崎橋ジャンクション、外苑出口付近で流れが悪くなりましたが、1時間50分遅れの19時20分に新宿駅東口に到着しました。
これにて離脱します。
失礼しました。 オリーブ松山上り
7号北神戸線どころか山陽道まで行くとは驚き。
そろそろ阪急系の西方面メインルートじゃないか 途中で書き込みしました。すみません。
尼崎からバスで西にいきます。
三ノ宮まではわかるけど、その先が謎ですね。
山陽線沿いはない気がするので、西神あたりに行かないとだめかな？ いつも自転車で行き来している2号線をバスで行くと新鮮です。 阪神西宮に到着しました。すぐに税関前行きに乗りました。
発車しました。 三ノ宮からしあわせの村経由で名谷駅に向かってます。
なかなか面白いです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
