ポンチョはバスじゃない
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ポンチョショート車を乗合タクシーとして使っている地域はあるんだろうか?
先代キャラバンをコミュニティーバスとして使ったら無理あって、コースター→ポンチョショート車と変えたタクシー屋もある。 ADG-HX6J系/BDG-HX6J系
2代目ポンチョは初代とは異なり、純日本製のバスとなった。
日野自動車・いすゞ自動車のバス製造事業統合に伴い、ジェイバス小松事業所で製造される。
2004年の第38回東京モーターショーに参考出品したリエッセをベースとした純国産の小型ノンステップバス「ポンチョL」を量産化向けに仕様変更し、2006年3月22日に発売開始した。 ショート HX9JHBE 1ドア
座席数増やしたほうがいいんじゃないの 窓からの眺めとかどうでもいいが、ケツが滑るシートだけは変えてくれ
カックンブレーキにカックン変速で、余計に滑る滑る
名鉄バスの岡崎市内で乗るたびに気になるが、あの滑るシートがメーカー標準なのか? 青森県にポンチョは不要です!(By 青森県バス協会) >>528
青森県(特に八戸市に)にID:teQX5tfc0は不要です!(By 在日特権を許さない会) ポンチョ乗りにくい。
クラッチ、ブレーキ、アクセル、全ての操作で気を使う。 敏感すぎw
多分ノンステにした為にボディー剛性が少ないんじゃねーか? ラフな操作に対して車体が受け止めてくれる感じがない。
全然曲がらねーし、前扉を縁石に寄せようと頑張れば左前を擦りかける。
最近はあえて寄せずにわざと離す。一旦縁石から下りて乗り込んでもらってる。何のためのノンステなんだかw
結局2ステップじゃんwww ポンチョは運転したことないけど、日野がアレだもんな
普段ふそうで時々日野に乗ると、ブレーキが怖い
フニャフニャのFFシフトも苦手、以前の棒シフトのほうが良かった http://halfzero.佐倉.ne.jp/upld/9888.html
青森県にこの車種の存在を知っている事業者は居ない。 >>536
削除されたレスが1件あるけど、誰の書き込みだったんだろうねw
管理人GJ! >>540
氏ね
長崎で知っているのは離島の民だけ。(長崎では離島の壱岐交通に導入済) じゃあ壱岐を佐賀県にプレゼントすれば長崎県はポンチョがいない素晴らしい県になれるな。件N 車高調整のボタンが4つくらいあるけど、使い方が分からない。どう違うの? 産交の小型車嫌い。
ポンチョは論外だが、リエッセだけじゃなくチョロQを全メーカー入れればよかったのに。 阪急バス うめぐるバスはポンチョですが、梅田しか走らない ポンチョ、全都道府県(離島のみであってもカウントに入る。):最低1台導入完了?!
【全国】青森県に日野・ポンチョは必要ない!!【唯一】
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/tohoku/1475016844/
55:名無しさん[] 2016/12/14(水) 21:09:27.33 ID:HY2sZ6gc
やしま交通でポンチョ導入
56:名無しさん[] 2016/12/15(木) 07:01:52.31 ID:beBRQpn2
>>55
ググっても証拠なし。
画像証拠出したら認めてやるぞ。
http://halfzero.佐倉.ne.jp/upld/ 南部バスは民事再生法申請のため、関係当局によってブラックリスト登録されているため、営業譲渡がない限りポンチョを含むすべての新車を買うことは不可能だ。 >>552
その通り。
新・南部バス移行後は当面新車購入を取りやめる方針だ。 このバス、アイスバーンはいいんだけど雪道弱過ぎだわ
雪質にもよるけど5〜8センチ程度で埋まりそうになりやがんの
L+パワーモードでも駄目
クソ過ぎるわ >>555
岩手県北バス側が南部バスへの導入撤回を決めたからだ。 ↑息を吐くようにさらっと嘘をつくチョンコロヒョードルw 青森県内のポンチョは青森市で終了。
八戸市にポンチョは入りません。 >>572
衣類を扱ってるところなら普通に買えるでしょ? 青森県内のポンチョは青森市の1台だけで終了。
今後の小型が増えるのはローザのみだ。 >>563
誰もいない田舎道とかで無意味に鳴らすわ。
それくらいカッコイイ。 >>578
その通り。
八戸はポンチョに似合う路線は無い! >>583
すぐ壊れるから台車にもう一台買わないとな。 ポンチョってなうなやんぐにばかうけなローカル路線用小型バスじゃん。
アレの一番後ろに乗るのが好きだ ハイエースやマイクロバスより乗り心地がいい
バリアフリー >>103
尼ヶ辻から病院への路線はローザも走ってる 八戸にポンチョ導入計画は無い!
当該車両にふさわしい路線が1つもないからだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています