【馬堀快速停車】京阪京都交通C【大幅再編!!】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
京阪京都交通スレッド【B亀岡駅前(セクハラ経由)京都駅】
の、続き・・・・ かもしれない・・・ ^^;
>>56
なるほど。学園大シャトルの時間までに桂に戻ってこれるのね。
無理だとてっきり思ってたが、これで謎が解けた。要するに、間合い運用なのか。 >>54
個人的に25Aの観光車運用は豪華な気がする
毎朝、一般路線車で立って通学してるのに、観光バスで通学ってなにげにうらやましいよ
そーいや、美山ネイチャー号は盛況だね。今日も大勢の人が並んでたし。 >>53
前に交番表UPしてる人がいたな。
拘束時間は長いのが多かったよ。 >>60
返信ありがとうございます。平均で15時間拘束くらいでしょうか?できれば平均年収、
交通費などの情報も教えていただけると幸いです。 >>63 これってどう見ても労基法違反じゃね??? あっ、まだ交番表残ってたんだ。
平成17年9月の交番表見たけど、開放(退勤〜出勤まで)8時間取ってない部分があるね。
UPしてる方、交番表の最新版ありましたよろしくお願いします。 京都交通には
普段、人の悪口ばっかり言ってて
自分が○○市営バス受けたのがバレて注意されたら
キレまくってる人がいるって聞いたんですが本当ですか? 京都交通ってヌルイ会社なん?阪急なんて、他社を受けたのがバレたら即クビだろ? このご時世、労基法にそんなのないからクビにはできんらしい。
でも皆には白い目でみられるし
事故でも起こしたら、ここぞとばかりにクビにされるだろな 常に事故と隣り合わせの路線バスやからな。ほんと、夜の自転車の無灯火だけは勘弁して欲しいわ。
,;''';,
,;' ';, ,.,.,,.,., ,,
,;' -‐ `"' ;' ';,
;' ● 、',
; ( _ , ● .; 今日がんばったら
,'、 `ー' ;'
;' , .,; ' やっと明日おやすみ〜
,; '' ;, ,;', ' " "';
;' " :; . . . . .
;: , '" " ;' :;:. :. :. :. :.
' 、,.;' 、,.,. ; "''''".: .: .: .:.....
.: .: .: .:`"'' - 、,.,. ,,.,.,;' ;'.: .: .: .: .: .....
...: .: .: .: .: .: .: .: 、,.,.;'.: .: .: .: .:.....
....: .: .: .: .: .: .: .: .: .:.....
京阪京都にしろ京阪にしろ、今後バス事業が儲かる訳ないやろ。そういう仕事しか選べない人物そのものに問題があるだけ。 電気バスの開発が中止になって、自家用車は電気自動車に変わって行く中でバスはやがてそのものが淘汰される。
┌─┐
|も.|
|う |
│来│
│ね│
│え .|
│よ .|
バカ ゴルァ │ !!.│
└─┤ プンプン
ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ (`Д´)ノ ( `Д)
| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U
〜 〜  ̄◎ ̄ . ̄◎ ̄  ̄◎ ̄ ◎−>┘◎
駅前案内所で働きたいですけど
難しい仕事でしょうか? 電子レンジ作れる「チンしてこんがり焼き魚」が木下賞に・・・凸版印刷と創価大学とソレックスと小林製薬が受賞
凸版印刷(東京都千代田区)と創価大学(八王子市)とソレックス(岡山市)と小林製薬(大阪市)は、
「チンしてこんがり魚焼きパック」で、日本包装技術協会が 主催する「第34回木下賞新規創出部門」を受賞した。
2009年9月に小林製薬からソレックスとの技術協力で販売した同商品は、パックに
生の切り身魚をセットして電子レンジで約3分間加熱するだけで、
こんがり・ふっくらとした焼き魚を簡易に作ることができる製品だ。
同商品には凸版印刷が創価大学と共同開発した発熱シート「サセプター」が採用されている。
サセプターは、PETフィルムにアルミニウムを薄く蒸着したもので、
電子レンジで使用するとマイクロ波を吸収し、誘導発熱の原理によって表面を200度Cまでに加熱できる。
火を使用せずに、短時間で食材に熱を通し、こんがりとした焼き色を
つけることを実現した「チンしてこんがり魚焼きパック」は、電子レンジにより簡単、
便利に切り身魚が焼くことができる商品として好評だ。
「サセプター」を活用することで実現した同製品の利便性、また火を使わずに済む
安全性などが高く評価され、今回の受賞につながった。
凸版印刷は、07年「やさしいエコテナー」、08年「ユニークQRコード活用
による新たな包装ビジネスの構築」、09年「ネスカフェチャージ」で
木下賞を受賞しており、今回で4年連続の受賞となった。
http://news.e-expo.net/news/2010/06/post-132.html
http://news.e-expo.net/news/img/2010/0621-p.jpg 話し変わりまして
今日から、丹波道路無料化だ!
本日から定時運行よし!! >>88 無理ぃ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜!!
★聖教の顕彰記事に振り回されるメディアは、肩書や嫉妬に囚われた底の浅いジャーナリズム★
★記事を行事紹介や広告に頼り、病人と貧乏人の教育・指導が二の次で、一般紙と変わらない★
★政治の混乱や異常気象の解決方法を、御書根本に言い切れない軟弱さは、一般紙と変わらない★
★名誉会長の執筆に依存し、紙面を刷新していくには、結局は、記者の一念を刷新していくしかないんだよ。
挑戦の気概を忘れ、惰性化し、努力も工夫もなく、受け身で仕事をするような記者では、
何千人、何万人いようが、とても世界の新聞とは太刀打ちすることなどできない。
必要なのは、全学会を背負って立ち、ペンをもって世界を変えようとする、獅子のような、
一騎当千の記者だ。そうした記者が、5人か10人もいれば十分だ.
そうした社会の中で、人々が、どうすれば、希望を見い出していけるのか、歓喜を沸き立たせて
いくことができるのかを考え、編集している新聞はない。また、人生の苦悩に対して、いかに挑み、
克服していくかを教えている新聞もない。しかし、社会が最も必要としているのはそういう新聞だ。
聖教新聞の使命は極めて大きい。学会にあっては、信心の教科書であり、同志と同志の心をつなぐ
絆になっていかなくてはならない。また、社会にあっては、不正・邪悪と戦い、仏法の慈光を
もって、まことの人間の道を照らし、万人に幸福と平和への道を指し示していく使命がある。
軍部政府と命を懸けて戦った、牧口先生、戸田先生の精神を受け継ぐ学会の機関紙以外に、本当の
平和の道は語れないからね そのうえで、根本的には、大仏法の慈悲の精神をもとに、世界の平和、人類の幸福の追求を
めざすことだよ。国の利害やイデオロギーによるのではなく、地球民族・地球家族として、ともに
人間の道を探り、創ろうという主張が大事になってくる。
私は、聖教新聞を『世界の良心』『世界の良識』といわれるような新聞にしなくてはならないと、
かねがね思っている。これこそ、本来の大仏法の精神であるからだ(両備グループ代表 小嶋光信) >>93
初潮様はじめ先輩方々に逆らわず
大きな事故さえ起こさなければ99.99999%なれます! がむばれ! 追伸、、
万一採用されなければ、梅酢蝦蛄へどうぞ、、、
って、最初から梅酢蝦蛄へ行けってか???
サーカス団のパンダみたいなのが運転しているんだよ。 ..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
(;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::\
// ヽ::::::::::|
. // ...∪ ........ /::::::::::::|
|| .) ( \::::::::| うっせ〜な セクハラ、セクハラって
.|.-=・‐. ‐=・=- |;;/⌒i ったく
.| 'ー .ノ 'ー-‐' ).|
| ノ(、_,、_)\ し ノ
.|. ___ \ u |_
| くェェュュゝ /|:\_
ヽ ー--‐ ∪ //:::::::::::::
/\___ / /:::::::::::::::
./::::::::|\ / /:::::::::::::::::
俺はあり得ない豚見たよ。
ハンドルと腹が接触事故だった。 京阪京都交通でしか健康診断通らない豚がしがみついている。必死。 豚=怠け
公営交通や公務員には、極端な豚がいない。
豚を飼育出来るのは・・だけ。 【一服中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧,,(´-ω-)(-ω-`)∧,,∧
( ´-ω)旦o) (o旦o(ω-` )
(_ o[( ´-) (-` )]o _)
└'ー-(_ )][( _)ー'┘
'ー'^ー' 'ー'^ー'
京都交通って随時募集広告出てますが、入社試験は頻繁にやってるの
ですか?頻繁にやってるのでしたら試験は少人数でやるのでしょうか? /ヽ / /⌒\
/ /ヽヽ|/⌒\ii|\
|/ /ヾゞ///\\|
|/ |;;;;;;| \|
|;;;;;;|
|;;;;;;|ヘ⌒ヽフ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
|;;;;;( ・ω・) | |
|;;;;⊂ } < ブタもおだてりゃ木にのぼる |
|;;;;⊂,____,ノe | |
|;;;;;;| \_____________/
|;;;;;;|
|;;;;;;| そんなコースより妙見山行き復活して欲しいなぁ
あの狭いつづら折りの急な山道をすいすいと、、、
当時のドライバーさんはもう残っておられないのでしょうか?
十七日午前七時四十分ごろ、茨城県取手市中央町一、
JR取手駅西口ロータリーに停車していた江戸川学園取手中・高校行き関東鉄道の路線バスに、
男が乗り込み、包丁を振り回し、乗っていた生徒らに切り付けたり殴ったりした。
県警や消防によると、同校の生徒ら十三人がけが。いずれも軽傷という。
男は、別の路線バスに乗り移ったが、乗客の二十代の男性二人に取り押さえられ、
殺人未遂容疑で現行犯逮捕された。
男は住所不定、無職斎藤勇太容疑者(27)。取手署によると、「不特定の人を包丁で刺したことは間違いない」と容疑を認め、
「自分の人生を終わりにしたかった」と話している。落ち着いた様子で淡々と調べに応じており、同署が詳しい動機などを調べている。
包丁(全長約二十五センチ)一本を押収した。
なにが起こるかわからんなぁ!
護身の為特殊警棒でも持って乗車しなければ?!
京阪京都交通の運賃の算出方法って,日交系の京都交通のそれと同じ? 桂駅13:14発 2系統京都駅行きは、ブレーキ系統の警告表示が出たため
桂駅前で国道中山からの代替車両待ちで
折り返し京都駅前発も遅れる 2系統にエアロスターK入れるからだよ 酷使して廃車にしようという意図がありありとわかる 3月16日より高速路線バスの運行を開始予定です。路線名 『京都特急ニュースター号』
1日17往復 布施駅(東大阪) ⇔ 京都駅 を直通で結びます。
大阪バス株式会社
http://www.osakabus.jp/ 他社でも墓場は必ずある。京阪京都は新車も入ってるしまだ マシ。高速線は流石に新車いれないと。 新米で入社したら、年収いくら位になりますか?
京都交通時は360ペソのはず。 バスの運転で300万も貰えるのがおかしい。頭いらんし、営業力もいらんし、夜勤もないし。京阪本体が高すぎるねん。 立命館大学が、サッポロビール大阪工場跡地に、キャンパスを造るから、それと縦貫道が全線開通したらチャンス チラ見しただけやけどホイールが無塗装だったのが気になった
高速のオンボロバスどうにかして。トイレ無しとかありえないし。しかも車内臭いし。 14年目の高速エアロ、シート張替えしたね。まだ使う気なのか? ,.、,、,..,、、.,、,、、..,_ /i
;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i
'、;: ...: ,:. :.、.∩.. .:: _;.;;.∩‐'゙  ̄  ̄
`"゙' ''`゙ //゙`´´ | |
//Λ_Λ | |
| |( ´Д`)// <うるせぇ、エビフライぶつけんぞ
\ |
| /
/ /
__ | | __
\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| うるせえエビフライぶつけるぞ
,.、,、,..,、、.,、,、、..,_,,_ /i
;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゛:.::'':,'.´ -‐i
'、;: ...: ,:. :.、... :.、.:: _;... .;;.‐'゛ ̄  ̄
ヽ(´・ω・)ノ
| /
UU
これか
ttp://mainichi.jp/area/kyoto/news/20110609ddlk26040638000c.html
ttp://www.kbs-kyoto.co.jp/contents/news/2011/06/post_6703.htm ごめん、これ貼り忘れた。
ttp://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20110620000065 >>149 ttp://mimizun.com/log/2ch/bus/1121333973/ ほい! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています