>>564
まぁなんつーか、非生産部門人員の少なくかつ給料の安いとこなら
安く入札しても利益出るだろうね。
それか利益度外視で実績がほしいとこか。

東濃地区は岐阜県で見ても地盤沈下の激しい地区だから今後路線バス事業で
利益を見込める可能性は低い。
微かな可能性としてはリニア新幹線か首都機能移転くらい。
ま、リニア新幹線は三河安城、岐阜羽島程度だろうし首都機能は東濃には来ないだろう。

北恵那にしてももう自社路線はほとんどないだろ、まだあるのか？
東鉄も7〜8年後にはかなり自社路線なくなってるだろうな。