東濃鉄道
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今も太田と吉田学校前の間に古い東鉄の緑のバスが放置してあります。ちょうど、吉田農協あたりで、陶から明智に行くと右側の山の間に、明智から陶に行くと左側の山の間に。 今も太田と吉田学校前の間に古い東鉄の緑のバスが放置してあります。ちょうど、吉田農協あたりで、陶から明智に行くと右側の山の間に、明智から陶に行くと左側の山の間に。 >>94です
土岐のバスは土岐市総合公園から曽木中切へ抜ける途中の
つぶれた養鶏場内に曲がると右側にあるのが見えます
ただ藪の中で近付く事はできず屋根だけ見えました
>>96さん
情報ありがとう 美濃加茂市内に富士重工製の東鉄バス廃車体があったが
この間確認したらさすがになかった
美濃太田の方向幕が残っていたんだが >>96です。>>94氏こちらこそありがとうございます。101氏もありがとうございます。
以前廃バス探索隊というサイトでこれらのバスが見れましたが、
閉鎖されたみたいで見れませんどなたかこの辺りの廃バスをあつかったサイト
ご存じないですか?
>>104 牧野の下牧野のバス停付近に以前確かにありましたな。私もいつの間にか消えてるのを発見し
がっかりしました。
懐かしい東鉄バス画像
ttp://www.etokbc.jp/retro/index.html 951
一度つけた看板が枠ごと外され裸状態になる。ラッピング準備か? >>106
ふそう車の旧塗装は初めてみたよ
一日に何本か名古屋市内でも
東鉄バスブルドッグが走ってた >>107
廃車になるんじゃないか?
解体しやすいように外したとか。
>>109
それはないだろ。
951はまだ2年目の新車だ。 そういえば、ボンネットバス
貸し出しを始めてたな
ttp://www.tohtetsu.co.jp/bonnet/bonnet.html 掃除が行き届いていないのか、あるいは客の乗車マナーが悪いのか
土岐のバスは多治見のと比較して、新しい車でも車内がやけに汚い気がする。
学生が結構乗るから、ある程度は仕方ないね。
あと、多治見のは駅前で停まってるときに、
暇な運サンがほうきで掃除してたりするけど、
土岐市駅だとそんなに停まってる時間が長くないから、
掃除しようにも思う存分できないんじゃない? 土岐プレミアムアウトレットのラッピングバスはかっこいいな。それに比べて某パチ屋の奴は・・・
あのガチムチの黒人のおっさん何とかしてくれよ・・・ 普通、名鉄のお古にラッピングするほうがいいと思うが。 多治見にいる元名鉄の2台は両方ともラッピング車になってるよ
土岐営業所属の元名鉄車両はラッピングされていない。 東鉄バス全体で、三菱ふそうエアロスター大型ワンステップバスは何台ありますか。 >>121
旧988 19 138 522
新600 601 784 785 786 787 788 932 933 951 952 1057 1058 1059 1165 1166 >>122
情報ありがとうございます。これを見ると、ふそうのワンステップバスも年々増えていますね。 東鉄バスの新車は名鉄カラーですが、グリーンカラーでの新車の導入は
ないのでしょうか? 次ダイヤをいじるとすれば、多治見新駅が部分開業する今年の秋だろう。
もう一つ。
多治見駅前の東鉄ビルが、プラージュの移転により
2階から上にまったくテナントがなくなったのだが
新駅開業に伴い取り壊すつもりなんだろうか? 多治見駅前バス案内所営業日変更のお知らせ
毎度東鉄バスをご利用いただきありがとうございます。
2009年3月1日より多治見駅前バス案内所は平日のみの営業となります(土曜日と日曜・休日は営業しません)
経費節減は分かるけど、普通逆だろ。
土地勘のない観光客は平日には来ないよ。 とうてつのガイドさん、ふっとい声でバック誘導すんなや。気持ち良く昼寝しとったのに起きてしもたやないか。 多治見駅前の東鉄ビル、商工ファンドあぼーんにより
2階以上のテナントが完全に消え、エレベーターも止められる ダイヤ変更マダー
つか変えてくれ。減便はともかく電車との接続が悪すぎる 4月4日からのダイヤ改正が東鉄バスホームページに掲載。今回も減便や廃止が多い。
土岐=瑞浪線は瑞浪駅→土岐総合病院行きが廃止。土岐市駅→瑞浪駅のみになる。
瑞浪=駄知=多治見線は瑞浪駅発土岐総合病院行きと土岐総合病院発瑞浪駅行きが廃止。
明智線は減便 笠原車庫前21時20分発の多治見駅前行きがなくなっていたな 明智線は、中央線快速との接続を取って瑞浪を発車するようずらした結果
時間がかぶる便が間引かれたと。 昨日から初めて見るようなバスが多治見市内を走ってるんだが。 1165を多治見で見かけなくなったんだが、どこに飛ばされたんだろうか。 今日、笠原営業所の前を通ったら、旧エアロスターの553と緑塗装の日デ車(ナンバー分からなかった)が幕を外されて置いてあった。廃車かな? >>135 観光のエアロエースの事かな?尾張小牧でなく岐阜ナンバーだね。
>>137 緑はJRのお古かな?
多治見駅前はLED表示のバスが一気に増えた気がする。
それだけ新旧交代が進んだんだなあ。 明智車庫の車両は1166・1058・933となり786・600・601は駄知 >>142
待ってくれ。1166なら一昨日多治見駅前で見たぞ。 952が多治見に異動したけど
新車が入るまでの一時的なレンタルか? 1166は明智じゃないね。なぜなら今さっき多治見駅で見たから。 題名「多治見土岐瑞浪の今昔」本をご覧んになりましたか?
昭和30・40年代の東鉄バス写真が数多く載っていますよ。
瑞浪駅前のバス写真の行き先は「細久手」。懐かしいですね。
神明峠を走行中の東鉄観光バスのデザイン初めてみました。
ご覧になった方の感想をお聞きしたいですね。 今もヤリマンガイドいる?
3年前くらいにお世話になりましたm(_ _)m まとめてレススマソ
>>36>>94>>96
去年11月の時点で、瑞浪の東鉄タクシー車庫にいたよん。本多治見の頃からすでに
東濃鉄道の濃と道が消され東鉄となり、瑞浪移動の時点でタクシーの菱形マークが
入ってた。元々本多治見はタクシーのバス車庫であったしね。
>>64
笠原の415が最後の車内非改装車。ただし6月の車検切れ後は?
>>104>>105
中型車(8E)?
推測が正しければ2年前まで現役だった車。
登録岐阜22き989(98年式)最終配置は八百津 同年新車が入ったためお役御免?
>>137>>138
同じく推測が正しければ元JR
登録岐阜200か265 サイトでしか見たことないんだが、最初の緑塗装のようだ。
配置は恵那だったが、廃車前に笠原に持って来たのかな?
名古屋市みたいにキツいガス規制がかかってるわけないじゃないから
車齢10年ならまだまだ全然走れる。
廃車するくらいならどっかに売り飛ばすでしょ。 >>151
美濃加茂市内の廃車体は下米田にあった1960年代の富士重+いすゞのことじゃないか? 151です。
>>153
サンクス。なら989は現役か。土岐か恵那あたりにでもいるのかな?
訂正 265→263
そういえば車両独自の番号がないから、22と200で同じ番号が混在していた時期があったなあ。
タイミングがよければ並んだりすることもあったっけ。
既出かな?
ttp://autorama.jp/nmauto/jp/eshopitem.asp?xi=17876&mi=68&title= 小さい頃駄知線の電車に乗ったことがある自分としては、
仕事で多治見や可児へ行くといつも旧塗装車にパチンコ店の
ラッピングを入れるなよと思う。 612の公式側後タイヤ周囲の塗装が完全にはがれ落ち、さびた車体が露出してる。 989は土岐→小原→可児とたらいまわしされた挙げ句
今は恵那にいるそうだ。
笠原を追われた318の消息を求む。 本日放送のナニコレ珍百景 2時間SPに 恵那市にある
東鉄バスのバス停「上田良子」「下田良子」キタ―――(゚∀゚)―――!!!!! >>159
うえだよしこ、しもだよしこワロスwwwwwwwwwwww 703にシール広告ペタペタ貼るのやめたほうがいいと思う。
センスがないにも程がある。 東鉄のオバQ型観光バス廃車体まだあった
ぜひボンネットバスと並べて40年代の東鉄を復元したい 163 どこに廃車ありますかね?
是非 拝見したい
165 三河のどこか教えてくれない? 写真撮影をしたいので・・・ 写真が撮れる場所ではありませんでした
これ以上はご勘弁を 新車
1215 1216@多治見
なんと西工製の中型! >>169
昨日多治見駅前の乗り場に2台並んでいたな。
ホワイトタウン行きと県病院行きだった。 >>169
あと八百津に一台ね。
驚くこたぁない。去年も2台入ってる。 朝日バス(東武バス系列)は埼玉県内で営業していますが、中型バス
ばかりです。 昼間の乗客数などを考えれば中型で十分なんでしょう。
東鉄も中型バスの導入に真剣に考えるべきではないでしょうか?
堺市内を走っている南海バスも ほとんどが中型バスでした。 エアロミディSキャパ小さすぎ。できれば多治見に入れないでほしい。
あと320が運用離脱したことで、東鉄から路線の日野車が全滅した。 日中ならどの路線でも中型車でも全然まかなえると思うんだけど。
そして朝夕のラッシュ時は旭ヶ丘循環とか小名田小滝とかに使えばいいんじゃね? JR東海バスが撤退する瀬戸・春日井の路線は名鉄バスが引き継ぐよう
です。 ひょっとしたら、北半田川=瀬戸駅間は東鉄かなと期待
していたが残念。 赤字路線だからメリットはないかもね。 富士重工ボディのバスは東鉄には何台いますか?
あと所属営業所は? >>176
貴様の目の前にある機械をもう少し活用してからここへ来い 漏れは、321が好きだった。
端正なフロントマスクとまろやかなエンジンがカッコイイと思うんだ。
あと415、いい加減洗車してやれよって思ってたけど、
いつも懸命に走っている感じが良かった。
両方ともまだ走ってるのかなぁ。 ついに415が廃車になってしまったのか。しぶとく生き残っていたのになぁ・・・・ 本日、瑞浪市内で岐阜200 か933が
乗用車に正面衝突されて "負傷" しました
まだ新しい車両がぁぁぁ…。・゚・(ノД`)・゚・。 今日の夕方都内で3台口見た。
学生服が乗ってたから修学旅行かなんかだと思うけど1号車からエアロ・西工・富士重のチンドンヤの編成にはちとガッカリ…
運行掛さん、せっかく東京に行かせるならもうちょっとなんとかなんなかったの? 933号車は修理可能な状態?
このバスは明智車庫で夕方は古い赤バスが代車 >>183
中京TVのニュース動画あり
ただ賞味期限早いから朝には無いかも 桔梗バスのウテシ態度悪いぞ。
500円玉出したら、顔しかめずにさっと400円返せよ。
何も万札崩せと言ってるわけじゃないんだからよ。 また新車を見かけたぞ。
今度はエアロスターでナンバーは1269。
当時と社長が変わっていますからね。
今は、親会社の指示に従って三菱だと思います。 多治見駅の古びた点灯バス停が取っ払われ、
普通のバス停と同じポールが4本、旧ロッテリアの前にスタンバイされる。
新駅供用開始とともに、バスターミナルの全面リニューアルが始まる。 東鉄のせいじゃないけど改装後の多治見駅最悪すぐるわ。 可児に梅○さんというウテシいますか?
運転が上手い!
昔、某社で運管やっていたと聞いたが。 昔の東鉄バスの写真を持っている方をご存知ありませんか?
東鉄運転手を募集しているか?
失業中なもんで・・・・ 新宿線は黒字かな? 深夜新宿発の運転手は どこかで交代する
のだろうか? 196> ホームページでは コミニュテイバスのドライバーは募集してるようですね。
たぶん待遇面が良くないのでは? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています