【シャフト】ダーツセッティング11枚羽【フライト】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【シャフト】ダーツセッティング10枚羽【フライト】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bullseye/1464193217/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured Lなのでスピンじゃなくてサイレントです（
まぁロックじゃない方て事でw 俺はロックのみ。
ソフトはスリム7番＋Wシェイプ。
ハードはノーマル4番＋シェイプ。
ソフトの伸びるような飛びが気に入ってる。 vapor sの真っ黒版がdartscornerにもa180にもない…
廃番かなぁ スピンとロックで特にスコア代わる感じもしないけど何となくギミック好きなのでスピン。
俺が始めた頃はスピンと言えばハロウズのアルミしかなくて、Fitのスピンのカタツキの無さに感動してからはFitシャフトGEARの2番 コンドルチップの長いやつ良さげじゃない？試してみたい！
家連でコンバージョンのグリップに慣れてしまって、今はコンバーターで4BAにしてるけど同じような感覚で使えそう^^コンバーターも中々売ってなくなってきたし
youtubeでno5用のが欲しいってコメント見たけどこのチップならno5と同等な効果(先を細く出来る)なんじゃない？
穴空きチップはダサいと思ってたけど使ってみたい スティールでバレルとポイントの継ぎ目の段差に中指置く人って結構多いと思うけどそういう人からしたらあのぶっとい根元は困りもんだわ
逆にno5みたいな継ぎ目を感じ難いのが好きな人ならあの根元をバレル先端と捉えるとスムーズかもな 逆に俺はコンドルみたいにバレルからスムーズに繋がるような根元の太さがあるのが好きだ fitシャフトにフライトポチったの来てハメてみたけどグルングルン回る
大丈夫なのか？こういうもん？ >>299
そういうもん
フーってやるとめっちゃ回るぞ Fitは回るやつと回らんやつ2種類あるけど
スピンとロックってやつ
昔スピン使ったことあるけど息吹きかけてくるくる回ったから、そんなもんだろう ふーっ
ブーンwwwカナブンかよ
固定されたのもあるのね
ありがとう >>304
あーそれでいけるんか。
それの方がいちいちやらなくてすみそうでいいな コンドルフライトの1セット900円が妙に高く感じられる。
普段はフィットエアーをぽんぽん交換して平気なので、その差が自分でもよくわからない。 >>299 >>304
回らないのが好みなら、ロックシャフトを買った方がいいかも。 コンドルはフライト交換の度にシャフトも変えてるようなもんだからな。
Lフラ、FITエアーと比べたらコンドルの方がコスパ良いと思うが、ノーマルFITと比べたらどっちがコスパ良いか微妙だな。 Lフライトってクリアのやつとそうじゃないやつで耐久性に大きな差があったりしますか？
シャフトの場合、クリアの方が折れやすい傾向があるのでフライトもそうなのかな、と思ったのですが クリアの方が柔らかいでしょ
ぬめっとしたかんじがする >>311
普通に使ってたらないと思う
シャフト持ってボードから引き抜くとネジ山が死ぬらしい >>311
折れないけど、シャフト部分とか
フライト部分掴んで引っ張ると
バレルに差し込むネジ部分がダメになる ネジ山の死はわりとあるけど(丁寧に、かつ気にしなければ)相当長く使えるよ
スティールだと当たり方悪いとシャフトに刺さることあるみたいだから多少は寿命短いかも。 CONDORにバレルがカット無しのノーウット使ってて
バレルを持って抜くと一年位フライトがもったｗｗｗ Bull's starの4BAコンバージョンがほしいんや・・・
どこにあるんや・・・ >>316
シャークとドットとプレーンがあるやつだっけ？
ちょっと通販で残ってないか探してあげよう。
アキュートリップしか知らないけど、わざわざ使うようなチップでは無かったよ。
すぐグネグネになるし、ダーツライブだと超抜き辛い。
DMCのM3とかドルフィンとか、使ったことある人いるかな。 いや、ハードコンバージョンでしょ鉄の
製造終了してるやつ コンバージョンポイントか。
間違えた。
失礼。
確かにブルズスターの鉄のは見かけないなあ。３年前に大分探したけど通販じゃ見つからなかった。
grandarts, i9, ドルフィン。アルミなら今でも見つかるるけど。
あ。
鉄というか、ずばりブルズスターの4BAコンバージョン残ってるかも。
お早めに。
http://www.d-d-depo.jp/bulls_star/conversion_4ba.html フライトが邪魔になる時どうしてる？
シェイプだけどこれより小さくすると結構変わる？ 論点が変わるけどフライトのカシャカシャ感はカットの影響も大きい
フライトがスンダードのまんまでフロントがツルツルのバレからリングカットのに変えたら俺の飛ばし方だとめちゃくちゃ干渉されるようになった
シャークカットも干渉されにくいように思う
ハードなら干渉されてる感はあまりないがソフトだとやばいね
フライトじゃくてバレル変えるのもありよ >>320
邪魔になる時もあれば拾われる時もあるんだしと気にしてない
気になるならフライト変えずにシャフトをスピンタイプに変えてみる
絶対入れたい時は立ち位置変えて横から狙ってる
>>322
ハードだとフロントまでカット入ってるほうがバレル同士が絡んでスタッキングしやすいって言うけどどうなんだろう >>323
フライトの干渉を考えた時にハードは先行のダーツがしならない、バレルが重い、フライトが柔らかいからフライトでダーツの軌道が変わりにくいんじゃないかと思う訳よ
ソフトだと平行に刺さって干渉しやすい上にフライトにカットが引っかかったらポイントが柔らかいせいでかなり下まで落ちるのではないかと根拠が非常に希薄ながら思ってる
これはもう完全に体感の話だから詳しい人が居たら解説して欲しい >>324
直線的な軌道なのか弓なりなのかでも変わってきそうだよね
俺はかなり放物線を意識して投げてるからフライトに大きく接触する軌道＝元々狙いから逸れてる訳で今までそんなに気にしてなかったよ Lフライトシェイプ+Lシャフトスリムロック300がちょうどいいと感じる今日この頃。 >>327
確かにwまぁ、そこは好みでしょうねー。
実用性重視の僕としては、あまり気にならない点ですが、、、
後ろ持ちすぎることがなくなった。 ずーっとLフラのディンプル使ってるんだけど、相変わらずノーマルのって裂けやすい？
今、シャンパンリング一体のもあるけど耐久性はどんなのか知りたい
使ってる人いたら教えてくだせぇ >>329
一体型の奴はやめとけ。
フライトじゃなくて、シャンパンリングのとこから裂ける。 clic裂けないけどシェイプしかない
スリムシャフトは折れる
買える店少ない
だけど使ってます >>330
ありがとう
やっぱり一体型はダメなのか…
大人しくディンプル使うか フライトなんか安いんだからイチイチ聞いてないで自分で試してみりゃええやん フライトなんか誤差生まれるから理想は極力小さい方がええんやで 日本のプロやPDCの選手でさえ殆どスタンダードフライトじゃん
理想って何？ 誤差って言うか速度を犠牲にした補正力が強くなるんだよ、だから直線軌道に近くしたいならフライトは小さくなる。
でも人間は無意識にしろ意識にしろフライト補正込みで投げるので、狙ったとこに入れば直線軌道でなきゃいけないこともない。
肝要なのは自分のイメージする飛び方をするフライトを選ぶことだよね。
かつてテイラーが最強の時期にPDCでも小さいフライトが流行った時期があった。だけども大半の選手が後に戻してる(バーニークラスですら)
今にしてみればあのテイラー独特の水平に刺すスタッキングのために小さいフライト、ということみたい。 見える…見えるぞ…浮力揚力論争が…
でもドルフィンカーブでダーツを上から刺そうと思うと多少大きめなフライトが必要よね
邪魔になるって意味じゃフライト無しの竹串みたいなのが究極の理想よね フライトがな小さいと直線起動になるとかw
まだこんな事言ってるバカがいるんだなw >>341
いわゆる裏抜き(ドリーは嫌い)で投げると大きめのフライトは抵抗を受けてより上から刺さる感じがするし、小さいフライトはあまり上から刺さる感じはしないよ
コレが直線山なりの正体だと思うよ
芯(アンチドリー)でしか投げない人にとっちゃ「何言ってんの？」ってなるよ 逆に考えるんだ
プロやPDCに大きめフライトが多いということは
むしろ大きい方が飛ばすのが難しいと考えるんだ 自分は飛び悪いからフライトの大きさモロにわかるけどなぁ
ハードボードに投げた時の刺さる角度でね
300のシャフトでスリムだと、下手するとフライトが下がった角度で刺さる フライトの大きさとシャフトの長さは極端に変えると後ろから見てもわかるレベルで飛び方は変わるよ。
いわゆる芯抜き（ドリーは好きでも嫌いでもない）だとわかりづらいけど >>345
普通に芯で投げても回転数で違うのかんじるし
裏、表どっちでなげてもフライトの抵抗は感じるよ >>352
なるほどー。自分はどんな飛ばし方でも無回転派だったからいわゆる芯の人は違いをあまり感じないんだろーな？と思ってました。
回転派の人はスピンとロックでまた違いを感じるのでしょうか？ フライトが小さくなると単純に空気抵抗が小さくなる手応えがあるよね
PDCでたまに映る正面スロー見るとフィルのダーツは左右に波打ちながら飛んでるから、あの投げ方でバタバタするダーツが失速しすぎないようフライト小さくしてるんじゃないか フィットを２年くらい使ってて、シャフトが一度も壊れてない。
えらく丈夫だ。
それでもカットの強いバレルと組んだスリムシャフトはあまり長持ちしない気配があって、
少しずつ削れてきてる。
LからFITのカーボンじゃないスリムに変えて1年くらい経ったけど折れてないや
Lの時はカーボンストレートが半年で1〜2本折れてた ロングの安いナイロンシャフトをどこかで買った覚えがある
家練用の長いセッティングで使ってる 海外にめちゃ長いシャフトあった気がする
どこで見たかは忘れた 最近、成型フライトに飽きてきたので
折りたたみに変えようかと思ってるんだけど
とりあえずどこのメーカー買っとけばいい？
ちなみに今のセッティングは
エルのスタンダードにカーボンの300シャフトっす。 シャフトって選ばないとフライト抜けやすいんですか？ おすすめはTargetのvisionシリーズ 耐久性めっちゃ良い
でもまあ好きなデザインのやつ選べばいいと思う Targetおすすめしておきながら自分はデザインで選んでUnicornの使ってるし
シャフトはリング付きのものがフライト抜けにくい targetのプログリップが定番だと思う
アルミシャフトも抜けぬくい 確かにTargetのはめちゃ耐久性あるよね。
デザインで選んでPro使ってるけど、変えた当初、え？もう割れたの？？ってなったわ プログリッブは耐久性もあるし値段もやすいしマジでコスパいいと思うわ
クリアのやつは結構ポキポキ折れるけど あのプレイヤーモデルなんかに付属のクリアシャフトはむしろ今時のシャフトにしては弱いと思う シャフトってストレートよりスリムの方が折れにくい？
LのストレスからFITのスリムに変えてから1海も折れてない 普通に使っててシャフトが折れるとか一回もないな
落ちた時に折れるのかな？ プログリップのクリア以外のやつは結構重いんだよなー
クリアからブラックに変えて飛びがおかしくなったからクリアに戻したわ >>373
どのくらいダーツやってるの？
長くやってて流石にシャフト折れた事ないってそれはない トータルでダーツ歴4年くらいだけど、先週初めてシャフト折れたわ
ちなみに、エルのスリム使ってる スリムの方が床に叩きつけられた時にたわんで衝撃を吸収するから、ネジから折れづらいってのはある >>372と大体同じ。>>355でも書いたようにフィット使って２年間で壊れた事が無い。
寿命はわからないけどね。
色とか長さを変えたくなって交換しちゃうから。
ずっとスリム使ってるから、スリムの方が実は丈夫って言われると納得する。
普通のシャフトはオカマ掘りで壊した事あるけど、あれはシャンパンリングなら防げた気がする。 ダーツは10年以上やってるな
コンクリのとこであまり投げないからかな 家のクソプラの割れまくるボードだとほぼ60%位弾かれてカーボンでも二日もあればすぐあの世へいってしまう
店だと全然弾かれないんだけどね 俺も200Sの白セグがバキバキでよく弾かれるわ
まあ交換しろって話なんだけどさ カーボンが少し緩んでて後続のダーツが当たって折れたときはショックだったなー
色々試して今はコンドルだわ
ティアドロップ使ってるけどハウスダーツにしか見えないのが難点だけど 俺も同じくCONDOR絶対折れないからなｗ
俺は今マーブル使ってる
一、二ヶ月ぐらい使うとフライトが風車になるが、外れない、取れないはいい コンドルの耐久性はほんと凄いけど交換時期が分からなくなる キクラゲ化したコンドルの羽部分をプラ板で挟んで洗濯バサミで止めたあとドライヤーで軽く温めると元通りに復活するよ
アイロンみたいな感じで
シャフト部分の毛羽立ちはどうしようもないけどｗ 今度試してみるわ、有り難う
いつもヘナヘナのまま頑張ってたわ コンドル使ってTITOに行けば試投用とかあるのかな？
使ってみたいけど、セッティングを試すのにわざわざかってたら結構金かかる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
