●●●●●カッター屋 Part5●●●●● [無断転載禁止]©2ch.net
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円切りって仕事ある?
斜めって絶滅したんじゃないの? 乾式も最初の頃は良かったが最近は静かになったね。
なんせ高いよね・・ おはようございます。最近の社員はカレンダー通りに休んでいます、ちょつと仕事がたいへんだと泣きがすぐに入りますがふざけるな。 >>429
仕事があるのって、幸せなんだけどね・・
お察しします。 噛まんよ!
コンクリートの鉄筋入りなら噛む場合があるけどね・・ >>414
何故オリンピック過ぎたら仕事が減るんですか❔
今現在仕事がなさすぎて早くオリンピックなんて終わってほしいのですがオリンピックのお陰で仕事沢山ある人羨ましいです。 インフラ整備するから駅 高速 道
工事する。耐震 解体 >>437
オリンピックで忙しくなるのは大手の建設会社だよね。
最悪なのは東京の周りの県やろ・・うちも全然仕事が無いよ。 >>440
ガンガレ・・
うちは個人だから1級はムリポ >>437
ライン屋やれよ
もう自転車レーンの表示が消えかけてるところだらけだぞ
ほとんどのがオリンピック前にもう一度引き直しだろ 何故?お祭りとおんなじ。お祭りが終われば
金も人も集まらない。 そう言えば、No.1や○辰なんかの下請けはどうなったのかね?
これからは下請け契約&収集運搬の許可も自分達で取らんとアカンでしょう? >>446
下請けの連中も許可を取らんとね。
それか元請けに入るか・・ satch.tv/starts/?mref=445
こんな機械!チューナーがあったななんて!覗いてみて! ってか、最近は許可番号を貼ってないでドラム缶を積んでる輩も居るね。
まさか汚泥は積んでないよね? >>446
○辰の下請けは、所有権を個人にして、使用者を〇辰にしてるよ 452
確かに、それなら社員扱いだから下請け契約は要らんけど・・所有権って言ったらトラックや機械の事やろ?
所有権が個人の物なら収集運搬許可は○辰のは使えないよね・・。 うちも個人だけど産廃の許可が云々っていう事を言われたよ。
もう、個人で産廃を取るしかないかね?? 収集運搬・・どこぞの糞カッター屋が関東にも広めたんだよね。
有名な話だよね。 >>459
通常車検証に記載されるのは、所有者、使用者
ローンやリースで購入すると所有者の所が、信販会社等になり
使用者が会社名又は個人名なる
現金で購入、ローン支払完了等は所有者、使用者が同じ記載になる
所有者が自分で、使用者が〇辰は使用者が〇辰だから収集運搬許可は〇辰が使える なるほどね・・
でも、それってトラックの使用者が○辰になるって事だから、完全に○辰の社員にならんとマズくないの?
それか、○辰と下請け契約を結ばなくちゃ駄目やろ? とにかく○辰にしろ、ナンバー○にしろ、S○Yにしろ下請けはヤバい関係っていう事やろ?
直接雇用せんとね! 馬鹿なカッター屋が輪止めを始めたぞ・・これから他のカッター屋も輪止めを言われるぞ。
全く・・ここの番頭が娘だからどうにもならんカッター屋だよ! いやいや…ゼネコンや道路屋、空港に高速道路
大手を相手にしてるカッター屋なら輪止めトラチョッキあたりは当たり前だと思われる。
多分、ナンバーワンや◯辰あたりの名の知れたカッター屋は普通にしてるんじゃないか?
うちの会社ですら輪止め当たり前の現場多々あるぜ >>474
凄いなっ、それって会社に言われるの?
それとも現場監督に(輪止めをして)って言われるの? >>475
大林、大成、鹿島、NIPPO等の現場は基本輪止めしてと言われてる。客から。
うるさくなったのは2~3年前からかな。
空港や高速道路は昔からかな。
全ての客でしてる訳じゃないけど一応苦情出ない様に会社からはする様にいわれてる。 昔から電気、電話、ガスなどの民間系は輪止め当たり前だったな。
水道、下水、雨水などの役所系は何も言われなかったし、さらにガードマンが一人しかいないとか、ガードマンなしとか当たり前だった。 >>476>>477
自演乙・・
サラリーマン必死やなっ。 >>478
サラリーマンです。この仕事好きなんでね。必死に頑張ってるよ。
自演乙って久しぶり聞いたな
残念ながら別人だけどな
ところでAZZの405使ってる人いたら情報下さい。
クライム40とどっちが万能かね >>479
クライムに1票・・一体式カバーでは目地切りが出来ません。 いよいよ・・本格的に仕事が無くなったなっ。
知り合いの置き場持ちのダンプ屋も(例年の3割の仕事しかない)って泣く始末だよ・・いつも景気の良いことばかり言う会社なのにね。 仕事ないから
単価あげなきゃなぁー
みんなもせめて
法定福利費位は徴収しろよな。 個人でも取らないと
一生個人で人を雇えないという。
自分の代で終わりなら
それでいいんだけど
うちみたいに会社としてしていたら
取らないとやってられないのよね。 >>486
うちも個人だけど・・こんな暇な時に料金なんか上げられないよ・・
でも、社員が居る所はそんな事言ってられないよね。 暇を理由に単価を上げられないと
一生 上げられないよ。
だって
仕事なんて年々 減っていくんだもん。
うちの会社は強気で上げて行ってるよ
こんな夏の暑い中
頑張ってくれている従業員に還元したいし。 >>488
偉い社長さんやっ。
どこぞの馬鹿社長とは違うぜ・・会社の儲けでビルなんか建てるっ。
社員に還元しろっ。 >>494
お客さん所に行っても良い話が聞けないよ。
台数を抱えてるカッター屋は忙しいんかな・・ 仕事が年々 減っていく現状で
薄利多売の「多売」ができないんだから
単価上げるしかないや。
これから
単価上げそこねた会社・個人は
倒産か廃業するしかなくなってくるよ。 >>496
そんな事はないやろっ。
単価を上げなくても、まず自社の無駄を徹底的に見直す事が先やろ。
工事の質もあげる事が最優先やろっ。
単価は、その次だよ。 そこまで言わないと分からないかー
ごめんごめん
経費削減なんて小泉の構造改革の時から
始めて行って
もう限界だって意味さ。
どこもボロいカッター・ボロいトラック乗っていて
これ以上の経費削減はどうしろ?ってトコまで
来ているのが実情さ。
人件費を下げるて「はい。経費削減しましたよ」
っていうのは
簡単。
でも、そんな事しても誰も幸せにならない。
だから
そうなると単価上げて売り上げを伸ばすしかないのよね。
さっきも言った様に 多売はできないんだからさ。 あと
工事の質とかいうけど
上手なのは当たり前だよ。
専門業なんだから。
街の中華屋さんでも
美味しいのは当たり前。
その先でじゃーどうするかー?って考えるのよね。
美味しいだけじゃ
上手なだけじゃ
それだけでうまくいかないから
経営って難しいよね。 あとあと(笑)
もし腕がある人がいたら
そんな薄利多売でしている会社にいる訳がないよ。
独立するか
さらに条件がいいトコに行くか。
腕がある人間に良い給料を払えないなんて
その経営者の怠慢だ。
いろいろ書いたけど
俺はこの業界の底上げをしたいのさ。
「俺らは所詮、底辺だ」とか
言っている人には届かない声なのかも
しれないけどね。 暇なんだなっ・・
だいぶ熱く語ったなっ。
頑張れよっ。 街の中華屋でも糞マズい所はたくさんある。
でも何故か潰れない・・ 単価と腕と営業力のバランスだ。
腕悪くても儲かってる奴もおるし
腕良くても貧乏な人もおる。 >>503
ホンマやね。
にしても経営者は大変だよなっ。 副業的にウォールソー コアに力入れるしかないんやない
水道屋さんの手元とか、 >>505
いやいや、大阪だけじゃないよ・・
首都圏、特に北部(県)も全然仕事無いよ。 営業に行っても、安い単価じゃないと見向きもしてくれないしね。 まさか今時、収集運搬の許可が無いとは…、
使えんよ やっぱダイハツの1300は糞やね…
先日、クボタの1500?と同現場になったけどAs
15cmを切って、かなりおいて行かれたよ。 ブレード、切り方じゃない?
ウチは両方持ってるけど、置いてはいかれるけど、かなりってのはないよ 会社が硬い番手ばかりを支給してるからかなっ。
最近気づいたわい… ヤフ◯クで凄いカッターが出品されてるね。
買う奴なんかいんのかね? 45万円で出品してるね…
しかも日産の1300だし、必死やね。 >>511ウチも両方あるけど 15CMくらいじゃ大して差は出ない! 燃費の差は凄い出るけど! >>500
>さらに条件がいいトコに行くか。
今いい条件のカッター屋ってあるんか? >>518
ないなっ。
俺も転職組だけど、転職して最初は良かったけど今は前とほとんど変わらん・・。
ってか、辞めたい 社長 社員との相性だよな。職人って、
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