【油圧】クレーン業界の未来41【機械】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ワッチョイで建てられたみたい。
ご安全に!
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 元自衛隊の人いる?
移動式ミサイル積んでるキャリアって
オールテレーンのキャリアと基本同じだよね? 日本海側で働いてる有能なオペさん、拉致れれないように注意支那 >>904
ミニがミニじゃなくなって、コンパクトな8tを作って欲しいくらいだわ 今日の手元やべえ・・・
H鋼切って吊るだけなんだけど250H1本切るのに1時間半かかっとる・・・
パンパンパンパン火消えてて笑い通り越して呆れた。下手くそすぎだろ
あと5本あるけど、こんなの残業されても辛いわ >>906
それは切断してんじゃなくて溶かしてんだろ(笑)アセチレンの無駄遣い アセチレン切れててワロタ
おいマジかよまだ一本しか切れてねえんだが オペレーターだって最初は下手で職人に迷惑かけてたんだしそこはお高い様だと思って付き合ってやんなよ まあギスギスしたくないから大人しく待ってるが
若いにーちゃんでもなくいい歳したおっさんだぞ >>912
やだよ変にプライド高い奴もいるし、ギスギスするかもしれないじゃん
しかもうちの会社ケチだからプロパンでしかやったことねえんだよ
ミスったら恥ずかしいしw 余りに遅いから居眠りしてておーい巻けって呼ばれて巻いたけどビクともしなくてワロタw
また寝ますw やっと2本目切った
所要時間1時間チョイ
ちょっと早くなってんじゃん(白目) >>913
プロパンの方が熱量少なくてコツがいると思った。 なんか切り損ねた根元のH鋼を五分割のフラットバーみたいにし出して1枚ずつ吊らされてるんだけど
しかも長さ40センチくらいで手で持てるくらいに細かく切り出したわ
無駄に残業させられそう >>904
G4?出たの?でるの?
自重が重くなったってことかな?
今までミニはカトーと比べてタダノはすぐ足浮いてたけどもこれで勝負になるんかな? >>918
地獄だね。
忙しい鉄骨建て方の方がマシに思えるね。。。 護岸工事の擁壁生コン打設で、隣のクレーンより30分早く終わったぜ! >>905
ほんとだよね。
>>919
出るみたい。
自重が15トンオーバー
シングルで3トン吊るとか… G4の16良いよね。
加藤の20より揚程取れるし。
チルトもするし。
20より一回り小さいし。 >>925
値段も一昔前の16tになったら笑うよな >>924
逆にその自重で13tってショボすぎない? しかも
ウインチが一つしかないとか…
ほんとかよ〜 シングルで3t巻くなら親いらないかもだけど、ちょっと不便かもなあ
でも親子で吊れって言われなくなるじゃん
伸縮作業も楽になるな
まあ配車が状況でその機械入れるかどうか判断するだろう 親フック使うときは持って行かないといかんのだろうか ミニなんて現状の1.8トンで十分でないか。
ワイヤー径太くなって金玉でかくなるじゃあ意味ないわ。 3t引けるなら4.9t仕様の親フックは子のコッター外して通して2本掛けで済むなw
でもそこまで割り切るなら親フック無くして2.93仕様にしてクレ検無しにしてくれよww 現行の13tを吊ってみると重量はいくつでしょうか? >>936
スクラップ屋とか行った時トラックスケールのってはかってみるのがオススメ すいませんお聞きしたいのですが、タダノG3で起伏のシリンダー下のグリスさしてもグリスポンプの先離したら逆流してくるんですが
なんか起伏起こしてたら小さい音だけどカカカカカカって抵抗あるような音なるし、どうすれば良いですかね >>938
グリスニップル交換したら良いんじゃない? >>939
自己解決
普通逆流しないみたいですね
ありがとうございます >>937
それは良い方法だ。私は吊り上げてみたんだがカタログ数値より1トン強ほど重かった >>938
ウチのG3もそうらしいよいつもクレーンでブームを少し吊りグリルしてるよ >>946
香草敷いてね
んでチーズたっぷりかけてグリったらうまうまよ 新人オペレーターですが、質問があります。
作業中に水平器を確認して、最初の時とズレていたら、皆さんは設置場所を変えますか?
それとも、アウトリガーをジャッキアップして、また水平になるように調整した後、同じ場所で作業しますか? 例えば鉄板の端にジャッキを合わせざるを得ないときは重いの吊ったらジャッキ沈むから鉄板の上にさらに板木を敷くよ
それで水平合わせればいい ブームの長さや角度によって多少は水平ずれるよ
重量物吊ればなおさら バーチカルシリンダーマックスで踏ん張るとフワフワする事あるよ。
3点で利いてるとかね。
あとジャッキで水平だす時縮みで終らせると圧が弱くなって、ってのは昔の機械か。 >>956
無理しすぎで旋回フレームかベアリングがいけないことになっちゃってルのね >>957
たぶん吊り荷方向下がるのは普通だってことじゃないのかな 車庫から10分の所で朝からずっと放置プレイ。
昼着にしてくれたら洗車できたのにな〜 なんで休憩のときわざわざブーム縮めないといけないのか
台風でもないのに >>960
熱くなった作動油タンク内の作動油を、ブーム伸縮シリンダ内の冷たい作動油で冷やす為やで
なお作動油の寿命には気休め程度の効果な模様 >>964
責任回避
いない時に倒れたら怖いじゃん >>968
作業中ならやむ終えないけど、伸ばして居ない時に倒れたら縮めてたら倒れなかったんじゃないかって言われるだろ ラフターは縮めろって言うけど
オルターは言わないよね。
クローラーも休憩時倒さんといかんか?タワーも
ってなるわな。 クローラーって倒してないよね
風で転倒するのはクローラーだろうに オルターの十字レバーってどう操作割り振ってんの?
親と子のウインチって切り替え式? >>975
外国だと単索フックって概念がない(なかった)から
フックのウィンチは一個しか背負ってない。
日本向けにセカンドウィンチ着けてるって。
ATFだと右側が親で左側が子だったかな。 >>958
クタクタのポンコツだと荷吊ってなくてもそうだよね 荷揚げ屋がナイロンスリング貸してって言ってきた
事前に言われたら持ってくるけど常備してないのでありませんと言ったら不満そうにしてた
荷揚げ屋が吊り具持ってないとか、どういうことなんだってばよ? あ〜加藤のACSの声、冴えカノの加藤恵にならんかな〜 >>978
そもそもクレーン手配して、なんで吊り具持ってこないのか不思議だよな。
人の道具で仕事するの嫌だろ普通 >>981
つーか、どれくらいのサイズ、吊り位置で重量がわかんなきゃ
吊り具なんて用意できないよな。
ちょっとしたもんだから、ってどうちょっとなのかさじ加減も人それぞれだしな! そういうときに1メートルの帯1本だけ出したらどうするんだろ そしてだいたいが偉そうに貸りにに来る。
(てめぇに貸す)ワイヤーは持ってない!の一言でオッケー。 貸しても使いっぱなしとかよくあるしね。
ナイロンスリングなんて1トン5mでもネットで3kも出せばあるからな こないだきた糞オペむかついたから午前中に作業終わったけど5時ピッタリまで待機させたわ
ずっと待って作業なかったからイライラしてたわ笑 会社に帰ってあれこれさせられたりするより待機の方が楽やで ぐずぐず言ってないで、タイヤのローテーションちゃんとやれよ >>987
それは性格が悪いな
文句があるならガツンと言えばいいのに〜 >>987
そんなの日常茶飯事だからイライラするオペなんかいないだろ >>991
全くその通りwぜんぜん嫌がらせになってなくてワロタw 今日のオペ10時に終わったのに17時終了、会社着18時って書いてあったから書き直させたわ >>987
ぶっちゃけ早く会社戻った方が雑用なんかさせられたりしてしんどいから現場いたほうがいいんだよなあ >>988
>>995
そうなんだ
じゃあ今後すぐ作業終わっても5時まで待機させとくね >>997
別に構わないよ。
17時に終了って言われても走行姿勢にするまで付けるから気を付けてね。 醜い争いはよせよww
8時から17時までは契約してるんだし至極当然。例え本作業が終了したとしても手違いが無いとも言いきれんのだし待機させておくのはごく普通の事。
走行姿勢に戻すまでが作業だと客先から了解を得られるなら残業なりつければよし。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。