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建設現場の事故・災害速報
スレッドです。
新聞に掲載される前に、2Chで詳細を報告しあいましょう。
なお事実を忠実に書いてください。憶測で書いてはいけません。 悲惨な死に方のガイドラインに東急の事故乗らないけどどうなってんの?内緒にしてるのかな? 確か半年とか前にも渋谷の同じ現場で死人でてるんだよね
今回同様完全に無かったものとされてるのはさすがにゼネコンの闇を感じるわ >>336
2人目なの?だから手際よく隠蔽できるのか 6日午前10時ごろ、名古屋市中区上前津のビルで、男作業員が足場の組み立て作業中に、誤って鉄パイプ1本を落としました。
鉄パイプは、下を歩いていた73歳の男性の背中を直撃し、男性は骨折などの重傷を負いましたが、命に別条はないということです。 第三者災害はヤバイな!
指名停止や営業停止じゃね? 被災地のみなさま。逃げ遅れた死亡者も多く心配ですねー。泥家の再開は難しいのではないでしょうか
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その他 村上康雄 久保峰広 赤田真一 岡田常路 m@ 大東建託京都支店Hチーフの現場で労災隠し!電工屋脚立から落下→足骨折したにもかかわらず必死で隠蔽中。 ここは労基のひとも見てるのかな
>>347 は今どきヒドいな ハウスメーカーなんて30年前のゼネコンの意識レベルだろ
所詮そんな程度よ、中身は整ってない 脚立作業でフルハーネスなんて流れになりそうで怖いわ 『日本人に謝りたい―あるユダヤ人の懴悔』
日本国・日本民族破滅計画
・家族制度破壊
・義理人情抹殺
・拝金主義
・突端主義
・恋愛至上主義
・3S政策事なかれ主義(Sports Screen Sex)
・俗吏属僚横行
・愛国心の消滅 など 「電磁兵器」開発はここまで進んでいる!
「SAPIO」 1997.10.8号 著者・元UPI東京支局長グレン・デイビス
1958年 Orion
薬物、催眠術、脳電気刺激。
☆標的は短距離、人に直接。
☆周波数はELF変調。
☆伝送・受信はレーダー、マイクロ波、ELFで変調。
☆効果はプログラミングなど。
1960年 MK−DELTA
微調整された電磁波によるサブリミナル・プログラミング。
☆伝送・受信はテレビアンテナ、
ラジオアンテナ、電送線、マットレスのコイルなどを60ヘルツ配線で変調。
☆目的は一般人の行動や態度のプログラミング。
☆効果は疲労感、気分のムラ、 行動機能不全、社会的犯罪行為。
1983年 PHOENIX U
電磁波をつかって特定集団を標的とする。
☆標的は中規模範囲。
☆目的は彼らを使ってさらに 大衆をプログラミング。
他に地質活動を休止状態にする、特定の地域に地震を起こすなど。 1990年 RF MEDIA
電磁波を使った米国民へのサブリミナルな暗示とプログラミング。
☆ 実施方法はテレビやラジオを通したコミュニケーション、
「ビデオドロームシグナル」 。
☆目的は行動欲求をプログラミング、心霊能力を破壊。
集団的電磁波コントロールの準備過程。
1990年 TOWER
電磁波による全国的サブリミナル・プログラミングと暗示。
☆ 標的は一般大衆。
☆ 方法は携帯電話網。
☆ 目的は神経の共振とコード化された情報を通してプログラミングする。
☆ 効果は神経細胞の変性、DNA共振の修正、超能力の抑制。
1995年 HAARP
電磁波によるDNA共振誘発と一般大衆のコントロール。
☆ 周波数は大気中の位相固定式共振UHF、VHF。
☆可能性は国民のDNAコードを変える、集団的に行動を変える。 うるさい現場ほど事故多いな
オリオン乗るのに安全帯って 遊園地でジェットコースターに乗る時はフルハーネス安全帯必携の時代が来るのだろうか?
ご安全に >>357
新規のときに立馬の昇降方法の実技講習する現場もあるぞ >>357
オリオンってw高さ的に安全帯かける所ないんじゃないか 丸の内のあの現場はオリオンにゴムバンド掛けて固定しないといけない。そのくせ足場の隙間やダメ穴囲ってる単管パイプを外して放置してても知らん顔 >>370
羽田空港国際線ターミナルはどうするんですか? 難民キャンプ以下の被災地のみなさま。
いつまでも逃げず死亡者も多かったですね。
ブルーシート民家やカビだらけの泥家からの再開も難しいのではないでしょうか。
阪神大震災の時もそうでしたが
大阪兵庫の土建屋は手抜き工事が多すぎそれを平気で見逃す建築士も関西には多いですが
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vv 恒成建設 五色建設 梅川建設 翁有建設 zmd 案外平気だ。
手抜いてやっているしこんだけ暑いと金も工程もどーでも良い
上司や施主、監理になんか言われたらキレてやる >>357
フォークリフト乗るのにシートベルトして安全帯を手摺?吊り輪?に掛けろって
バカじゃねーの
安全帯邪魔で前屈みになるわハンドル切れねーわで事故るってーの >>377
俺もまずしないけど
シートベルトはせなあかんよ
転倒すればわかる スラブ段差でフォークリフト転倒してオペ死んだ事故が3年前知り合いの所長現場であったな >>382
すんげー前のめりとかでバランス崩して落ちる馬鹿のせい 高車は知らんけど、足場が倒れた場合は足場に捕まってる方が飛び降りるよりも生存率高いって聞いたことある。
高車も下手に飛び降りるよりも一緒にいる方がいいんじゃね?下敷きにさえならなければ なんだよ、まだトランスフォームしない高車使ってんの? 東京・多摩市の建設中のビル火災 3人心肺停止 22人重傷 東京消防庁(17:02) 地下でバーナーによる鉄骨切断中、近くのウレタンに引火
@テレ朝
なにやってたん? 地下3階で金属くいを切断中、断熱材に引火 nhkより 工場だが、神戸製鋼所で大型クレーン車が倒れたとさ
1人重体3人重軽傷 こういうアホ事故は保険きくの?
安藤ハザマは補償で傾く? 穴だらけでボロボロの防炎シートひいてスタイロの上で加工してたんだろうなw >>401
おもり吊るしてテスト中にアームが折れたって
何やってんだか >>411
はぁ?
重量計算も出来ないのか
それとも整備不良か ジブかHLマストかガントリーかどれかが強度不足だったんじゃね? 県警高砂署などによると、26日午後4時ごろ、神鋼子会社のコベルコ建機が製造した大型クレーン車の出荷前の性能テストで、アームに重りをつり下げて旋回したところ、アームが根元付近から折れて倒れたという。 出荷前で良かったじゃん
現場出てからこれだとややこしすぎる 例の多摩火災現場の建物ってどうするんやろな?
5人も死んどるし、鉄骨なんかも歪んだり劣化してるだろうし完全に壊して立て直すんかね? 仮に鉄骨無事でもな・・
施主からしたら大金払って建てた新築が5人も死んだいわくつき物件なんて絶対に嫌だろ ウレタンやグラスウールの可燃性は業界常識だが、そろそろ新たな段階へ進まないと今後も懸念材料だな
過去から学べ、だよ 大火事にならないまでも溶断や溶接の火花が落ちてる段ボールやスタイロに引火してボヤってのはチョイチョイあるしね
怖いね >>425
たしかに
Sの現場で丸めた水平ネットの上に、仮設ピース切断した火花
とか
容赦なく消火器使うけどな Sの現場で大量のグラスウール燃えたろ、5年くらい前 >>425
建て方終了〜デッキ張りくらいの時期だとよく見るな。可燃物があまり無いから大事にはならないけど
外装が終わってもうすぐ足場解体って時期に、地下で鉄骨のガス切断作業をやってること自体がかなりイレギュラーなんだよな >>425
三流ゼネコン出入りレベルだとそんなことあるのか ニュースにならないレベルの事故は現場で処理が完結するからな。命に別状の無い救急搬送くらいなら次の日には報道規制で無かったことになるし、ボヤ程度は毎日そこらで起きてる 毎日ってのは言い過ぎだけど頻繁に起きてるのは本当。事故は消せるけど人が死ぬと事件になるからな >>430
スーゼネでもあるぞ 初期消火や発見が速くて現場内で済んでるだけで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています