【奴隷】パスコ・国際航業・アジア航測 18【低価】 [無断転載禁止]©2ch.net
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梗塞業界は相変わらず営業が勝手に低価入札し、役所からお伺いを受けて、
「以前のノウハウと犠牲的精神で頑張る」回答を行い職場荒廃で若手離反を
招く行き止まりの底辺業界である。
また伝統的に現役公務員の奴隷であるが、それだけでなく各支店にも
県庁等で課長程度だった役人の天下りを受け入れて11時出勤・15時退社や
週3日勤務の高給待遇。 この原資は一般社員等からのピンハネである。
役所出先への偽装社員派遣や人足売買という体質は定常的であるが、
除染作業等の文字通りの非正規奴隷作業も頭打ち。
もはや伝統のサービス残業強化、泥沼調査や派遣で生き延びるしかない。 >>971
トイレが休憩時間って基本的人権すら無視してるのな。
どこのブラック企業だよ。
作業指示書すらマトモに作れないコピペ体質の社員の下で頑張ってくれるパート・アルバイトさんがいなけりゃ回らない会社じゃねーか。
もっと感謝や労りの心を持て！ >>973
今年はアホな経営陣がイノベーションの為に組織改編した結果、1.1らしいです。
どんなビジョンが見えててそうなったんだろな？！
そんなんで５年後、１０年後に向けた成長軌道とかありえないだろ？！と。
ま、ウチも目糞鼻糞だけどな。 味の場合、この1ヶ月って、平均基本給じゃなく７０％程度の「本給」額だろ。 この業界は一日の平均労働時間短いな。普通だと１日8時間勤務(休み省く)なのに。 規定の労働時間は確かに短いよな
残業時間は業界別に見ても多い方だけど 「規定の労働時間」が少々短いことにメリットを感じるのは
志願者かｗ
泥沼業界の実態を知って短期でやめることになるな。 >>947
Kの人事制度ってどう変わったんですか。ボーナスはまた1ヶ月台？ 梗塞業界は相変わらず営業が勝手に低価入札し、役所からお伺いを受けて、
「以前のノウハウと犠牲的精神で頑張る」回答を行う旧態体質である。
担当役員は『受注したからやるしかない』と返事し、責任は技術側に転嫁し、
職場荒廃で若手離反で退社へ。Ｇ会社は利益なしの繁忙。
また伝統的に現役公務員の奴隷であるが、それだけでなく各支店にも
県庁等で課長程度だった役人の天下りを受け入れて11時出勤・15時退社や
週3日勤務の高給待遇。この原資は一般社員等からのピンハネである。
役所出先への偽装社員派遣や人足売買という体質は定常的であるが、
除染作業等の文字通りの非正規奴隷作業も継続。
伝統のサービス残業の強化、泥沼調査や自治体派遣で生き延びるしかない。 梗塞業界のまとまった休みは、正月とＧＷと、閑散期の夏場しかないね。
1月４日は仕事だろなｗ >>971
休憩はサボり、甘えるな、嫌ならやめろ、他はもっと厳しいぞ
前に勤めてたブラック企業のブラック上司と全く同じ事言っててワラタ >>901
派遣やタウンワークのパートバイトで、ここの入力事務募集してますが、どのぐらいのレベル必要なんですか？地図ソフト使用未経験でもいいって本当なんですか？ エクセルにGoogle Mapsで調べた座標を入力する
マクロ使うと効率的なので禁止 >>996
効率的に仕事進めるためのツールを作っても、インセンティブもなければありがとうの言葉もない。むしろ、ちょっとトラブったら作ったのお前だろ？！なんとかしろ！と文句は言う。ホントにこの業界は腐ってる。 >>997
正直者がバカを見る分かりやすい風土だよなｗ >>998
そのバカの作ったものを使って仕事してるのに、自分が仕事できる人ですみたいな顔をしてる無能を見てると本当に嫌気がさす。 このスレッドは１０００を超えました。
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