1・2級小型船舶操縦士免許 11隻
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ヤマハのスマホ免？みたいなやつどうですか？
８万円くらいですが…
ちなみに2級受ける予定です。 >>261
ありがとうございます。丸一日かかると聞いたのできついんだろうなと思っていました！真面目に受けてきます 警戒船はヤバい業界
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誹謗中傷は大歓迎です。
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楽でいいじゃないか >>268
ひまだろ、あれ。ほとんどスマホみてんじゃね？ 寝てるよ
だから年中事故起こしてる
最大の事故要因というw 俺は一級小型船舶もってるから、講習会受けるだけでいいのか。
面白そ。 田舎の親父が漁協の会長してるので船はあるんだが
船舶に興味を持ったのは1週間前と言うね(笑) 最初から1級とるか2級にしとくか迷ってるのですが、プレジャーボートで
5海里超えて航行することって常識的にありますかね？
会社の金で取れるので1級でも良いのですが、休みが多く潰れるのが嫌で・・・
あと、船舶免許って教育訓練給付金は対象外ですよね？
一応、小さい漁船も作ってる造船会社の管理部門勤務ですが。 >>282
この話は定期的に出てくるので過去スレ見ればわかりますよ。
一応答えると、関東近辺だと湘南側から初島とかは1級が必要。
https://jci.go.jp/areamap/heisuiengan.html レンタルだと五海里縛りがあって船所有出来る金持ちじゃないと使い道が無いとか聞いた >>285
この流れでなんで否定に来たのか分からないんだけど、 >>283 も >>284 もレンタルで行けますよ。
結局、各マリーナの設定航域次第なんで。 こんばんは
今日スクール通って2級の実技、学科受けました。
合格です。
人生でこんな簡単な試験今までにやった事なくて拍子抜けです。
一つ思ったのが暗記苦手な人はスクール来る前に独学で少し暗記してから来る様にしてあげるだけでもう少し楽ななるかと。
1名落ちてたので多分ぶっつけ本番だったんたろうなぁ。 93 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2020/08/23(日) 18:03:01.62 ID:CvrPsL1j
14回不合格で一級を諦めました 和歌山出身の下村拓郎様（35歳、自衛官）は人格者ですよ 1級こないだ取ったけど2級からのおまけの部分は本当に些末。実技は一緒なので何故2級なるものをとるのかわからん。
昔の1級は本当に難しそうだけど。 難易度は大差ない。
二級取らせるのは、食い詰めたスクールが、ステップアップさせるための陰謀 どうせ沖に出ることないし更新前に1級取ればいいかって感じ だけど試験で覚えるべき法規等の全ては、後で知らなかったでは済まない責任を負うことになる >>282
そのくらい自分で決められないとか、マジで笑える。 金の心配ないなら一級取ればいい
レジャー目的なら一級が最高峰の免許
ただし落ちたら学科は受け直しになる
自分の学力次第 どうせ２級の範囲しか乗らないけど
更新の代わりに
２級→１級→特定講習
と書き換えてきた 免許とれても恐くて自分の責任で船を出せないのが普通
東京湾とか生身の真っ裸で高速道路に放り出されるようなもの 本物
93 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2020/08/23(日) 18:03:01.62 ID:CvrPsL1j
14回不合格で一級を諦めました 和歌山出身の下村拓郎様（35歳、元自衛官）は天才ですよ 2級合格したー
けど実技も学科も結構落ちるもんなのね >>309
はい
ウチの会場でも一人落ちて、他の会場見ても欠番あったので >>308
おれんとき、合格率33%よ。びっくりした。会場のマリーナの人も驚いてた。
俺は一級だったから上からみてたが、それはそれは酷い実技だった。離着岸でもボートが桟橋にギギギー！ キレた試験官が自ら操縦して教えてたw
試験終了後の受験者の蒼白な顔が忘れられないw 実技って、試験官以外に知らない人も乗せるんですか？？？ 自分の時は試験官1人受験生3人で乗ったよ
2人は同じスクールの知り合い同士だったみたい
自分は独学だったから知り合いはいなかった
試験挺は2艘あって、乗る順番は受験番号順に振り分けられた
受験生は30人ぐらいいたんだけど、一級の実技は自分だけで、最後組になった
待ち時間でゆっくり昼食を食べて、復習やイメトレが出来たのでありがたかったな >>313
俺が受けた時は何人か乗って
実技テストのうち幾つかをその人数で分担（試験官が担当を指示）
だった
試験項目の当たりはずれはあるかも >>313
私の時は試験官1名、受験者2名の計3名。受験者27名で私は順番が27番で試験官と2人で出航！ 試験官に人命救助試験科目のブイを回収してもらってしまった… 回答ありがとうございます。
結構複数人とやるのですね…不安だ 伝説
93 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2020/08/23(日) 18:03:01.62 ID:CvrPsL1j
14回不合格で一級を諦めました 試験終了後に試験官から「帰り運転する？」と聞かれて試験水域から係留場所まで運転させてもらった。色々世間話しながら。 実技試験の順番が後ろになると前試験者の口頭試問に何が出たか聞けて有利。 >>327
その手の着岸なんかは全部済んだあとの話。その日は2級の試験が先で、最後の一級は私と友人だけだったので、実技試験は真面目にやったけど終了後は試験官と3人で世間話しながら実技講習会みたいなことやってた。そういやスラロームに使ったブイの回収とか色々後片付けも手伝った。 今日2級小型船舶免許の学科試験受けてきました
これガチマジの試験のやつやん！模試とか出るとこ教えてくれるとか車の教習所みたいな感じかと思ったら大間違い
いくらマリーナでスクール通っても、ちゃんと試験勉強を独学でやらんと受からんね
多分受かってると思うけど、想像を遥かに超える専門的内容過ぎてちょっとビビりました え？
普通はスクールで「直前予想問題集」と解答を配布するでしょ？本番で全く同じ問題が出てくるのは謎だけど。
ひょっとしてマリーナで出入り禁止手前のことやらかしてるとか、なんかやっちゃったんじゃないの？ >>332
そんなものなかったよ
1日目半分学科（港則法まで）、半分実技やって
予想問題集って丸暗記本だけ渡されて
一週間でこれやってきてねーで
今日丸1日学科（運航基礎から）やって即テストだった
先生も割と適当な講義だし、これなら講習要らんやん！独学でやれ言うことやん！って心底思った内容だった
どこもこんなもんなの？ 本物伝説
93 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2020/08/23(日) 18:03:01.62 ID:CvrPsL1j
14回不合格で一級を諦めました 学科も実地も自動車の運転免許と比べて二廻り簡単だろw
やっていることは船の方が高度なのかも知らないが、合格基準そのものは低いと思うよ。 和歌山県出身の下村拓郎様（35歳、元自衛隊）の偉大さが分からないとはお前ら許さん！ >>337
いいえ、心配なら大人用おむつしとけば。 東京湾は浚渫工事が多いのか警戒船事業は船舶会社がやってるのがほとんど。船持ち込みでもオッケーの会社もあるけど、海保の警戒船講習会の抽選になかなか当たらないんですよね。 二級合格した。
船は漁船。
釣りまくるぜ！@瀬戸内海 二級っていくらくらいで取った？
ヤマハでとるのが安いかなぁ？ 香川県丸亀市沖を航行中のタンカーの船長に向けレーザーを照射し、操船を妨害したとして、水島海上保安部は２５日、香川県宇多津町の漁業、男（４７）を、暴行と威力業務妨害の両容疑で倉敷区検に書類送検した。 >>343
それって車で言うところの一発免許だよね？ 全部込み込みでまず落ちないのが13万くらい
教えるだけ教えて後は勝手に国家試験受けろってのが7万くらい
全部独学で国家試験受ければ受験手数料と免許交付手数料だけ 筆記はいけるけど実技なんて恵まれた環境の子じゃない限り独学なんて無理だよな >>342
テキストと問題集もらって半日の実技講習で58000円だったよ >>350
車の運転してれば、あとは動画見れば受かる
俺はそんなもんで受かった それよりも免許後にどれだけきちんとした操船できるかよな。 落とすための実技試験じゃないからね。
とはいえ操船は独特で行き足とかあり車は参考にならないので接岸とか人命救助は知り合いに練習させてもらったほうがいい。
職場まで2日間出張講義に来てもらい試験前日に実技講習やって1級取れた。かかったのは9万。実技だけ練習させてもらえば学科は独学でも十分だったな。 操船経験なしでもYouTubeにわかりやすい動画あるから何回か見てイメトレでとれましたよ 独学で取得した人は、独学だけで取得できるという
独学で取得してない人は、独学だけでは取得できないという
どちらを参考にすべきかは明白 俺はかなりテンパって人命救助でニュートラルにしないで立ったり接舷で止まって無くて試験官が止めるとかやらかした
恐らく独学だったら真っ白になってただろう
船に全く触る機会がない人は素直に講習行った方がいいと思います ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
