船舶オーナーのつぶやきスレ
低収入でハゲてて身長155cmで性格も悪いブサイクな兄貴が50になった
独身で当然、恋人も友人もいない
実家でお母さんにごはんを作ってもらい、
洗濯してもらった服を着て会社に通っている。
ゲームが好きで、週末はほとんどゲームをやっている。
むしろ、ゲームで時間を溶かして50になってしまった。
ダイエットは「来月からやる」
自立して暮らすことは「また今度考える」
とにかく、行動することや考える事を全て明日に
持っていき、明日はこないまま、50になった。
新しい出会いや辛い経験もする事なく、
ひたすらピコピコピコピコ…50にワープした
結果、子供みたいな考えの見た目だけおじさんになってしまった
たまに帰省して、
「シイタケ嫌いだからいれないでって言ってるだろ！」
と母親に怒る50歳を見て悲しくなる
この状態では、パートナーを探すにはもう遅すぎる
積み上げているはずの「人生経験」が圧倒的に足りないのだから。。。
母親もかなり歳をとってきた。
自分の人生を振り返ったとき、どう思うのだろう 蛭子能収 談
「人生に勝ち組、負け組なんてないと思いますよ。もし誰かに『お前は負け組だ』と言われたとしても、
『ああ、いま俺は負けているのか』くらいの軽い気持ちで考えていればいいんじゃないでしょうか。
万が一にも、落ち込む必要なんてまったくありません。所詮、勝ち負けなんてものは、
そのときだけのもの。今日ツイてるからといって、明日もツイてるとは限らない。
むしろ勝っているときこそ危ないというのはギャンブルの定説です」 50代スレの悲痛
101 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2018/12/30(日) 07:18:22.53 ID:s8RlOPvz
いまスカパーで1975年レコード大賞をやっとる
いま野口五郎が私鉄沿線を歌っとる
あの頃、こんな糞以下の人間に落ちぶれるとは夢にも思っとらんかった
野口五郎が終わりいま小柳ルミ子
新人賞の中に片平なぎさ
あの頃は夢と希望などという幻想を抱いていた
残酷な番組やな
泣けてきた…
この時の大賞は、シクラメンのかほり
そろそろだよ…くだらん人生だった… 65 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2019/01/02(水) 22:46:14.70 ID:W8f/CYrM
普通にあのままリーマンしてたら、と
食費、生活費だけを多目に差し引き計算してみた
結果、約1億5000万円の貯金が出来た
少なくとも1億円程度の貯蓄が出来てたことになる
もう完全に生きる力が抜けたよ
新年にこんな計算したオレの負け
ずっと独身だったから丸々貯蓄に当てられた
もう生きてても意味ないわ
アホな試算をしてしまった… マリーナ、今春から諸々大幅値上げ
他所に移るか思案中 547 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2019/01/18(金) 13:31:03.25 ID:yy51D6yg
結婚して8年で別れたな
原因は妻のDV
俺はハンサムじゃないが妻はいわゆる美人
誰が見ても美人と言える本格的な美人
が、とにかく嫉妬が酷い
俺が他の女と話しただけで爆発する
いろんな妄想で勝手に話を作り出して爆発する
学歴も実家の資産も妻の方がはるかに上だったし
もっと心に余裕があればいい女にだったのにな
子供がいなくて良かったよ マリーナスタッフにスゲーいいやつが来て全体の雰囲気良くなったと思っていた
でも1年たったらまた感じ悪くなった
なんでそうなるんだろう ロープ結びは、どれとどれを覚えておけば余裕ですか？ >>434
もやい結び・巻き結び・三つ打ちロープの編み込み 147 もしもし、わたし名無しよ[sage] 2019/03/04(月) 08:00:17.91 ID:+cFqq6ql
先にお見せした確定申告画像でお分かりの通りネタじゃないです
自分の総資産は約4000億円ですが、まだまだ増える見込みです
たぶん数年後には軽く1兆円を超えると思います
ありがとうございました 671 774RR[sage] 2019/03/27(水) 01:22:38.67 ID:tu6dFct9
あのね、おっさん
資産家の息子ならそんなの余裕なんよ
俺の知ってる奴なんて毎月50万円小遣い貰ってるぞ
ネタでも何でもない
事実だ
そういう世界で生きてる奴らは幾らでもいるんよ
富裕層と貧困層じゃ生きてる世界が違うんよ
認めたくないだろうけどさ
それが現実
因みにそいつは有名私立の大学生な 967 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2019/04/10(水) 11:39:33.82 ID:2ns3ykF3
雨の日は自宅のシアタールームで映画三昧 50代スレより
605 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2019/08/05(月) 13:02:25.87 ID:nb8G36d+
本日、143万円のロスカットをいただきました
これによりもうハイレバは不可能となりました
今年の累計損失額額は約4000万円となりました
昨年と合わせるとその約倍になります
総資産の底が見えてまいりました
これからは安心レバレッジでコツコツと損失額を取り戻すしかありません
全て上手くいっても20年以上はかかるものと思われます
あと20年と少し、80代までに損失額を取り戻せたら御の字でしょう
頑張ります くろにゃんのグルメと美と旅
＜タピオカ天国＞自由が丘に5/17オープンのタピオカドリンク専門店【茶咖匠 ( チャカショウ )自由が丘店 】
タピオカドリンク専門店がまだまだ続々オープン中！
茶咖匠 ( チャカショウ )自由が丘店
目黒・五反田, タピオカミルクでオススメのお店
目黒駅 徒歩4分
Naruhiro Okuda
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武蔵小山駅 徒歩7分
たった4時間半しか買えないタピオカ！「高田馬場ビール食堂」で『タピオカ黒糖ラテ』を飲んできた♡
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鬼出勤風俗金蔓婆 712 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2019/07/13(土) 08:04:07.83 ID:kVFEkfbK
自分は毎月のマリーナ代に圧迫され
遊びたいどころではなくなってしまったので
ヨットを売り安楽を得ました 33 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2019/09/09(月) 09:42:48.29 ID:ON5onaAA
上架して台風養生してたヨットが倒れて大破。
マストがAZIMUTやら隣の高級クルーザー三挺のキャビンを直撃してるとマリーナから連絡あり。
あの世に逃げてくるわ…… 新しくできたスタンドにガソリンを港まで持ってきてもったら、リッター171円やった
満タン入れたら１万以上高い 共同オーナーが飛んだ。まぁ俺だけでも維持できるけどさ 新品のヤマハ115馬力。見積りしたら丁度エンジンだけで税込100万だってさ。工賃別なんだけど、これって安い方？教えてください >>467
最近は1馬力二万くらいだよ
ま、五百馬力以上の話だが ヤマハの115馬力
どう考えても船外機の話。
そこに500馬力以上の話とやらを唐突に持ち出す馬鹿
日常生活に支障をきたすレベルだな >>469
>>468は>>467への回答で、>>466への回答じゃないだろ
このスレは、元々でか目のオーナースレだから、船外機の話なら他所で聞けば？ >>465の問いに>>467が答える（470文中では466になっているが）
その>>467にレスアンカーをした>>468
・467に答えるも465に答えるも同じ事では？
・他所で聞けばという意見は>>465にすべきであって理解不能
470と468が同一人物だった場合、
意思疎通が不可能レベルと判断できる。 工賃別なら高いと思う。
なんで工賃込みで見積もりしないの
自分でつけるのかなあ 30年乗った愛挺も、ついに今年の台風で廃船にすることになった。
中学でディンギーから始めてヨットのない生活とか考えられなかったけど、還暦を前にそろそろ潮時と判断した。
クルー仲間も次々定年で事情も変わるし、ちょっと一休みかな。
いろいろ落ち着いたらまたちっちゃい船ででもカムバックするぞ！ >>475
自分はボートですが、やはり20代から初めて32年になる還暦です。
若い時に始めた事は体が覚えてます。復帰は可能(笑)
定年から始めるボートヨットは怖いけど。
自分は身の丈のボートライフでslowLifeします、 F150船外機艇なんだけど、ガソリンスタンドでガソリン買いにくくなってきたわ。
以前は20L携行缶3本持っていても何も言わずに入れてくれたんだけど、例の事件以降、国から通達があってから1回1本が限度になった。
あの事件の犯人、余計な事をしてくれたもんだ。 >>477
まったくです。
京アニ以前にも、屋台の爆発事故や新幹線車内放火事件、その他同種の事件事故が起こるごとにどんどん購入が難しくなっていってますね。
いっそのこと講習受けてからの許可証制度にしてもらってもいいから、どのセルフでも購入させてほしいと思っています。 危険物取扱者乙4を持って無い人には携行缶で売らなければ良いんだよ 以前から行きつけで
私が23ftの船外機艇持っている事も知っているスタンド所長なので
携行缶数本持っていっても
「明日、釣りに出るんですか？」的会話して
入れてくれたんだけど
京都の事件で通達が出た以降は
「すみませんね〜、本社から厳しく言われているんで」って感じで
２０L/１缶/１回しか入れてくれなくなった。
面倒くさい事になっているんで、船舶目的には
行政から「複数缶での購入許可証」みたいなものを発行して欲しいわ。 46 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2019/11/23(土) 01:00:26.24 ID:C9q1Cp5D
レンタルが1番いいに決まってる
購入したりすると突然死した時の後始末が大変 >>481
死んだらそれだけ。後の事なんてどうでもえーわ。ドンだけお人好しやねん >>483
全く文面を理解出来てない
幸せだな、あんた >>484
スレタイは船舶オーナーなんだが。
レンタルは船舶オーナーではない。。
レンタルで満足ってする幸せ者やな。 >>483
いやいや、ボートの処分とかマリーナの退会とか家族がおっても面倒やと聞くで
ましてや独り身ならその手続き誰がやるねん
独り身だと、残されたクルマでも面倒なんやぞ >>488
そんなもん生前にマリーナや、家族に処分の仕方言うといたらしまいだろ。死んだ後の事より生きてる今を楽しまなきゃ、生きてる価値もないし、何も出来なくなる。引きこもりの人生はごめん。 >>489
法的にはそんなに簡単なものじゃない
大抵の人がその時になって気づくこと >>490
そもそもスレ違いな。
そんな考えだったら、死ぬ事も無理だろ、役所に死亡届も出しに行かなくちゃないんだから。
俺田舎だから役所迄、片道１時間。あーめんどせわ。 今廃船手続きしてる最中の身からしたら、自分が元気な内に何か手は打った方が良い。
特に共同オーナーの場合。
船のこと知らない家族には、かなり負担になる。
手間も費用も。 操船しなきゃならないから、釣果がイマイチなんだよな >>494
いや、その手前船頭で大物をあげるのが快感なんでしょw
俺は現代のアフリカンサファリだと思って、狩猟に勤しんでるw >>494
ヤマハのFSR搭載の船はどうかな�� >>494
操船してるからか？竿頭だわ。
自分の仕掛けが立った状態だからだと思う。
全て自分に合わして流してるからやろう。
スパンカー無い船の時は釣りにならんくらい忙しかったよ。
FSR着いた船なら操船のハンデなんか無いよ ヨットの経験豊富なクルーは貴重な存在だけど、パワーボートのクルーは使い捨て感覚だよ、落水して死なれては迷惑するけどな。
乗らせてくれ！とお願いに来る。
三度の飯はオーナー持ちだが、酒は自腹で飲んでるよ。
普通では出来ない貴重な体験を提供しているので文句言わさず働かせてる。奴隷ではないぞ、クルーとしてな。 46尺フィッシングクルーザー持ちだけど、みんな手土産持参で｢乗せてくれ！｣って来る。アンカリングする場合とかも率先してやってくれるから助かるわ SF51所有3年目だけど5回しか乗ってない
やっぱその都度チャーターにすれば良かったっていつも思ってる >>504
そりゃ、人それぞれ
貴方にはチャーターがあってたってこと
俺は53フィートの船を年間20回は出航させてるよ 1番大事なことは船やっとる自分達は一般の人達には理解できない変人なのだと自覚すること 最近はホンダもトヨタも船を作り始めた。
ブーム来るかな？ むしろ高度成長期に、トヨタや日産も参入したと思うけど。
ホンダは船外機でよくみかけるよね。 ヤマハの一昔前の漁船は良いね強いね。昭和末期平成初期くらいの。重いのはわかってるけど補って余りある >>506
でも30フィートの時は月に2.3回は乗ってたんや
船が大きくなるとなんだかんだ色々面倒が増えるんやねーーってことで足代わりにYF27でも買おうか迷ってる
俺にはこれくらいがお似合いだったんだよ小さい男なんだ（色んな意味） >>515
シングルで出てるのかな？
1人だと大きな船はおっくうになるよね
とくにSF51みたいなでかいのだとね
YF27良いけど、27と30フィートでは波への強さがだいぶ変わるから、せめて30くらいにしといたら？ おれのは、２１フィートだが、誰にも乗せてくれと言われたことはない オレは23ftだけど１度乗ると2度目はないな〜
釣りキチは別だが オーナーでなくてすみません。
一台目30ftのヨットはキツいですか？週末ヨットスクールに通ってからではあるが、今年中に買うつもり。 コロナ不況到来。
差し押さえクルーザー増加はチャンス到来。
けど法人艇って50フィートクラスばっかでな、
小型艇で法人名義って意外と堅実。 >>521
保管場所の関係で35ft以下のクルーザーの差押え物件探しているが、
40以上ばかりです。
金額的には市場価格の25%位だが、保管場所が駄目なのね。
30ft前後の出物は無い。
町の工場の親父は手堅いのしか残ってないからか？ >>520
遅レスすみません。
一般的なヨットスクール（青木、ＩＳＰＡ等）は３０ｆｔ艇を２名で動かす事を想定してカリキュラムが
組まれていると思います。
>>52０さんが２名以上の乗船を想定して購入するならば、最初から３０ｆｔ買っても大丈夫です。
しかし３０ｆｔですと相棒がいない場合は初心者では機走は出来ますが、セーリングは結構辛い
ものが有り、初心者はシングルハンドでも乗れる様２５ｆｔ前後から始める方は多いです。
後は桟橋や岸壁への着艇も船が大きいとシングルハンドでは難儀です。
まあ最初は大変でも徐々に慣れて来ますから、無駄に買い換えるより最初から３０ｆｔで頑張る
方がコスト的には無駄は無いかな！ 愛猫と多分最後の船中泊。腎臓病ステージ4だってさ…いつも釣り行く時についてきた猫。もう見れないのかぁ >>529
悲しいレス、、、
病気の回復と猫との再会を願ってます。 >>531
日曜の12時に亡くなりました。いまは骨壺に入って枕元にいます >>532
愛されていたんでしょうね。
きっとあなたと共に生きられて幸せだったと思います。
心からご冥福をお祈りします。 イサキ釣りに行ってきた。半身は亡くなった猫への供え物にする >>537
猫は長生きだから、情は移るけど、いつまでも引きずると辛いから忘れる努力も必要じゃないかな？
半身は陰干しで干物にして明日食べてください。 dx34乗ってるがブリッジ作りてー自作は厳しーかな。一段ブリッジのバックドア付き。FRPは簡単って言うけどなー 船検が切れていて、水上警察に捕まると大金を払わないといけないらしい。
・中間検査・定期検査切れ運転は １年以下の懲役又は50万円以下の罰金です。
・検査済票ステッカーを貼ってない場合あるいは脱落した場合は 20万円以下の罰金です。 由比ヶ浜で爆走してたアホなマーキーはどこのマリーナーだ？ 三人で共同で運営していた60フィートのモーターヨット、二人の会社がコロナで倒産して無理になったので、解散して小さなモータークルーザーにした。
29フィートだとクルー居なくても出航できて最高です。
一人で作業全部は忙しいけど、沖合いでアンカー降ろしてカップ麺は旨いな。
ズックのデッキシューズが馴染んできた。
無理せず生きているだけで丸儲け。 100万の船で巨大マリーナ止めるのって恥ずかしいかね？ そう、じゃ中古の船を買うかな。周りがアジムットとか最新の船ばかりでね… 152 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2021/01/22(金) 11:17:05.50 ID:YG4wOibq
オーナーだった頃を思い出すと今でも鬱になる
恐ろしい経験だったよ
153 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2021/01/24(日) 02:09:20.51 ID:LsBwxn/m
とても楽しめる気分じゃなく日々マリーナの支払いを恐れて激負担になり体調は最悪だったな
無理してボート購入し破産したリーマンの会
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1523800693/
ボート・ヨットを処分して安楽を得た者たち
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1524307437/ ドライブ整備後、２回目の釣行時にプロペラ外れた友人がいる。ちなみに整備したボート屋社長は「うちには関係ない！」って友人に言ったらしい。酷い話だよね！
ちなみに福島県のボート屋です。 マリーナまで遠いからその間ドライブ気分
マリーナのラウンジでのんびり寛ぎ
またドライブ気分で帰宅
ヨットはたまに乗るだけ どこに相談すればいいかわからなくてここで相談させてください
会社の先輩から古いプレジャーを売ってくれる話があります
ニッサンのサンフイッシャー700
ボルボのディーゼル船内外機
20年以上経ってます
アワー不明、船体もまだ確認してない状況です
今、2馬力ゴムボで釣りしてまして免許も取る必要があります
今度、船を見に行く予定なんですがチェックするポイント
購入のリスクなど教えてください
https://i.imgur.com/HKpbMng.jpg ディーゼルはエンジン壊れるとものすごくお金かかるよ
年式からもただでも止めたほうがいい
ほしいのなら船外機新しめを、買ったほうが幸せになれるかと
お金余ってるなら好きなのにしてもよいと思うよ >>561
お金に余裕はないです
ディーゼルは修理費高いみたいですね
安かったら壊れるまで乗りつぶすつもりで考えてみます >>562
壊れそうな状態で沖でないでね
命あっての趣味だから >>563
一応予備機の船外機載せてあるみたいだから何かあっても帰ってくることはできるみたい ヤンマーならまだ勧めようがあるが、金銭に余裕がないなら悪いことは言わんからやめとけ ディーゼルと言うより、ボルボの昔のドライブはやめた方が良いよ
俺も持ってたけど、毎月すごい額の修理代掛かってた
シャフト船に変えて平和になった >>565
>>566
アドバイスありがとうございます
ただでゆず >>560
Ｄの構造熟知してて直せる腕があるなら、純正交換部品でなくてもメンテ費用は僅か。リセール考えるなら止めるべき。
トータル的に素人には無理。
修理やメンテナンスを業者に○投げすると年間片手は楽に掛る。
壊れるまで乗って、壊れたら捨てるならよいかも。 自分でコツコツ直すのが好きじゃないとやってられないよ。おれは好きだけどw >>560
憧れのマイボートが手に入るチャンスが舞い降りてきて欲しくて欲しくて堪らない所だと思う。
自分もその背中を押してあげたい所だけど、まず幾らで売って貰えるのか聞かないとなにも言えないな AD31に290の組み合わせでしょう、月に2回程度乗ってれば壊れないヨ。一番良くないのは浮かべっぱなしの放置艇。 >>564さん。
船外機ボートに流し釣り時に燃料代抑える為に補機（小馬力の船外機）付けているのならば
分かりますが、船内機（ディーゼル）に船外機（ガソリン）エンジンの予備機付けている船は、
絶対に買ってはいけません。
要はメインエンジンが心配な為予備エンジンを付けていると考えるべきで、ボートの状態が
現在そうであると理解すべき。
それから海上係留の船は陸上保管の船より特にエンジンやドライブの痛み激しいので、初めて
買う船は陸上保管の中古艇にすべきと思います。
所有してからの修理メンテナンス費用がべらぼうに違いますよ！ >>572
その理論に納得。まさにうちの船だw
でも補機付けて10年、まだ一度も世話になってない。係留艇なのでメンテナンスを怠ってはならなぬ ETH1000円台の時に30000個買っていまみたら、60億になっててビビる…クルーザー買っても余るわ 733 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2021/02/21(日) 07:35:05.66 ID:Z1x/GU6Y
今年になってほぼ毎日
「金がねえんだよ！金貸してくれよ！大手の役員なんだろ！貸してくれよ！死んじまうよ！助けてくれよ！」
と同窓生から電話やメールがくる
これって犯罪だよな
だから同窓会なんて嫌なんだよ スレ違いすいませんw
ベイライナー１７フィートのエンジンを、２スト115から4スト90にサイズダウンしたらガッカリしますかね？
これからはクルージングと釣りを楽しみたいと思ってます Facebookのプレジャーボートのグループコミュニティ見てると、上から目線の嫌味コメントしてるおっさんが超絶ウザいな。
こんな古いボート乗っている人がまだいるんですね、とか他人ながら余計なお世話だろと言いたいわw
海上タクシー屋ごときが偉そうにアホか ザ・生き地獄
325 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2021/03/04(木) 07:55:44.46 ID:PvlAP7lj
リアルな話、まだ借金が8000万円ある
いまの年収60万円くらい
利息すら払えない
もうすぐ還暦、この先どうなる？ ヤマハ4ｓｔ90馬力4000回転ぐらいで回すと
1時間にガソリン何リットルぐらい消費しますか？
実際に自分で走らせるのがいいんですけど
なかなか乗りに行けなくて。
15〜20リットルぐらい？ってのをＨＰだとみますが・・ >>581
20フィート前後でそんなもん。もちろん海況によるけど。 >>579
確かにトラブルシュートを求めてる人に「カネもないのに船を持とうと思うのが間違い」とか訳のわからん年寄りが多いな
自分の回りが世の中のすべてとは見ていて可哀想 >>582
ありがとうございました。
20Ｌと考えて、行程作ってみます sr310買った、走らせるだけで視線を集めて楽しい。かっこよすぎるぜ。 【猪苗代湖3人死傷事故】同乗者「やばい」 操縦していた容疑者「何も無かったよな？」→同乗者約10人に口止め、そのまま去る★8
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631787215/ 28ft乗りだけどいつか大きい船に乗り換えたい
38ftだと1人操舵は厳しいかな？ >>588
ひとりで気ままに出したいのなら今のままが良いよ フェイスブックのボートオーナーグループのステッカーがダサすぎるんだけど、皆どうして大事な船に貼れるんだろ… シーズン中はフネ乗るのに忙しくて5ch見ているヒマがない D機関だけは避けよう
直近ではD機関の船外機も数年後の評価待ち だがディーゼル機関は
重量が重くて回転回らない煩く黒い煙
故障も多く
メンテ費用との闘い 先程帰港帰宅
伊豆大島クルーズ
都立高校の同級生の帰省を私のクルーザーからは数年ぶりだったが 船外機が良い
5年寿命と割り切って
5年毎に予算300万円以上
コロナ後に見積もりと納期は自動車並みと成ってしまったが次の5年後は
落ち着く 景気が良くなるとゴルフのマナー低下と同じ様に
プレジャーボートの操船技術も低下しマナー悪化は怪しからん
株価が上昇すると馬鹿なジグザグ運転する馬鹿が増加 プレジャーボート費用だけで1億円以上使ったが全く後悔なし
後1億円以上使う所存 東京湾の係留はほぼ全て順番待ちも不可
私は親の代から係留権を生保金使って相続した
私の父親は偉い 私はクルー名義から自動昇進ではなく
過去数年分の確定申告を提出のオーナー名義 反社ではない私は偉い
大阪兵庫の瀬戸内海はまだ空きあるってよ
瀬戸内も楽しい 元旦から突然の連投気持ち悪いね〜
で、結局何を一番言いたかったんだい ■無人機が日本船攻撃、米国「イランから」 2023年12月24日 nikkei
■イエメン武装組織フーシ派、日本郵船の貨物船乗っ取り 2023/11/21 sankei
★日本国民の税金が「テロに使われている」…パレスチナへの支援金“2,400億円”の行方とは★10/27 SPA
https://news.goo.ne.jp/article/nikkan_spa/trend/nikkan_spa-1950730.html
中東テロ国家に先に身代金払いまくる土下座外交して来た意味が全くなかったという日本の外交の意味の無さ…
むしろ弱い国だと世界から舐められてテロ組織に狙われている日本…
テロ組織への間接的支援になっているムダな中東支援止めろとサヨク議員に抗議しましょう FIRE済みだが毎日が正月休みみたいな感覚
殆どの大規模なマリーナは過去数年分の確定申告書などの提出必要
反社対策は私も賛成
私はFIRE前に契約しておＫ 最近寒いから船出してないけどバッテリーあがらんかなー
ソーラーつけようかな
自分でやってみようかな >>617
自分も考えてるけどパネルの固定、振動対策とかどうすればいいか分からん 俺はオーニングの骨組みに取り付ける予定だけど、オーニングの横幅が2500mmあるから頑丈な角アルミパイプを敷いて土台にするつもり
振動対策なんて考える必要ないと思うけどな >>609
エアコンもロクに使えない
定員も1機掛けなら知れてる
YFR27ぐらいで3人かな
お金あるならディーゼル一択 65にもなれば余命考える 一二億残して何になる 健康寿命75まで 好きなもんにつぎ込め 今治造船西条工場塗装チームの要注意人物
丹大和 塗装チーム長、病んだ人を「ハズレ」と呼んでいる。「大卒以上はハズレが多い」とよく言う。自己保身しか考えず、部下の教育には無関心なので力不足、パワハラで辞めさせた人数を自慢するクラッシャーに新人の教育係を任せる。教育に無関心なことを役員や他チーム長に怒られたことを新人のせいだと逆恨みして、新人に冤罪を着せて他の本工や作業員の怒りの矛先が向かせて退職に追い込んだ。気に入らない人間にはレコーダーに音を拾われないようにニヤニヤ笑いながら耳元に近づいて罵詈雑言を囁く。
他チーム長に「いつもビクビクしている奴がいるけどパワハラしてるんじゃないか」と疑われると、丹大和は「そうゆう性格なんですよ」とヘラヘラ笑い被害者の肩を掴もうとして仲がいいと嘘のアピールで誤魔化そうとする。被害者が他チーム長に相談しようとすると急な仕事を投げ妨害工作をする。
「これ本当か」と聞かれた丹大和は「嘘嘘、全部真っ赤な嘘」とニヤニヤ笑いながら言うでしょう。丹大和は嘘吐きですから悪口を言うとき、パワハラするとき、自分の嘘を回りが信じてると確認した時にニヤニヤ笑う癖がある。 
