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メンテとか、艤装を語りませんか？ [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/03/08(水) 19:56:22.12ID:nz83mJI0
自艇を自分の好みに仕上げたとか？
エンジンのメンテ、船体の維持とか、語りませんか？
0543名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/22(木) 22:07:27.55ID:sBOknk+I
遅くなりました。
ミキシングは多分10年ぐらい変えてないと思う。
新しいのは買ったんだけど、今後を考えて色々してみた。
クエン酸ドブ漬けで一日放置しといたら、かなりツーツーに！
新品と比べても大して変わらんぐらいに。
息吹きかけた感じでは。
そしてやはりミキシングが原因だった
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/22(木) 23:09:50.79ID:D5HTERDL
クエン酸もいいけど、アルカリ性の洗剤がいいよ。
機械を洗う洗剤がいい。
サンエスK1はオススメ。
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/23(金) 02:11:20.24ID:Vt73kDwZ
ミキシングは１０年経過だと使用限界です。
上の人も言っているけど、内部のステンレス排気菅と鋳物のハウジング内壁の隙間は五ミリ程度。
塩の塊なら溶けるかも知れんけど、鉄錆びは出口付近で詰まるんだよな。
高熱と熱い塩水に曝された鋳鉄ですよ(笑)
ミキシングは使い捨てが基本。
ヤフオクでたまにＳＸ用のステンレスハウジングのミキシングが出てるよね。
あれなら交換不要かと思う。

温度上昇の原因は入口と出口が基本だから
脱着だけで安心してはいけません(笑)
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/23(金) 07:40:55.62ID:zLswsr6W
これにて一件落着。
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/23(金) 16:15:23.76ID:d9qMixpp
681 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2018/01/29(月) 00:58:37.23 ID:aITPY702
>>670
自慢話かよキチガイ！
死ねや！

ワシの現実

年収30万円弱
300万じゃねえぞ、30万弱だ

で、借金7500万円強
750万じゃねえぞ、7500万円だ！

これが本物の借金地獄ってやつだ
キチガイが！

でもな、ワシには夢がある
豪華クルーザーを買うことだ！

叶うよな！
応援してくれるよな！
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/23(金) 20:07:32.00ID:5GkZ5RmI
>>544
それらは使用後の塩抜きの薬剤。

ミキシングは高熱に曝されるから岩塩なんて無い

熱交換器内の岩塩はばらして高圧洗浄機どやらないととれない
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/23(金) 20:56:08.54ID:suyQpHKV
ススやカーボンは、アルカリ性の洗剤がいいんだよ。
汚れが酸性だから。
塩やスケールは酸性の洗剤がいい。汚れがアルカリ性だから。
家庭のお掃除でも、クエン酸と重曹を使い分けるでしょ。
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/23(金) 21:00:03.79ID:suyQpHKV
ちなみにサンエスk1と、ヤンマーk1は別もの。
ヤンマーk1はスケール除去剤
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/24(土) 11:32:39.19ID:vFBYp/cL
※リアル発言

107 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2018/02/12(月) 20:23:51.93 ID:yPp37bS9
FXはマジでやめた方がいいな、と思った体験談を

友人から夜、突然電話があった
普段なら絶対にかかってこない時間帯
聞くと、FXをやってたら数秒で風俗代3回分位が無くなったと言う
いわゆるロスカットとかいう奴らしい

かなり動揺してる感じて、あかんわ…を繰り返してた
で、翌日の昼に彼の妹さんから電話があり
兄が深夜に自殺未遂をしたと言う
で、直ぐに病院へ行った

ネタじゃない、本当の話
たかだか風俗代3回分位のロスカットでも
ロスカットというのはかなりの破壊力があるらしい

それが2日で1600万円？
完全にネタだよな
ネタじゃないなら今頃マジで吊ってないか？

怖い話だ
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/25(日) 01:16:45.08ID:U66t1YVc
また不具合…
ミキシング直してヨシヨシと思っていたら、インペラハウジングから先のホースがプニプニ…
おかけでインペラハウジングからドライブまでのホースがパンパンに
でも、回転上げるとちゃんと硬くなるし、水温は上がらない
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/25(日) 10:31:38.67ID:ugU3SA0B
>>553
俺は、その後ホースが弾けた事あるよ
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/25(日) 10:58:35.46ID:GM8K16qt
ミキシングの詰まりが解消したからぷにゃぷにゃになったんだろう。
ドライブからインペラまでは加圧される要素がないから通常の張り具合なんだろ。
今までのインペラハウジングから先の張り方が尋常でなかっただろ。
インペラの排出量では、各部接続部分からの染みだしや外れることはあるけど、純正の黒ゴムホースなら破裂しないと思う。

何だか自分の船をメンテナンスしなくちゃとお気分になってきたよ(笑)
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/25(日) 20:09:57.60ID:L0h5Wn/U
>>554
ホースのスペアは持ち合わせて無いからそれは困るw
>>555
みんな俺よりはきちんとメンテしてるだろうから問題無いかと…
と言う過信が一番ダメなんだろーなー…
仕事の車が壊れて、乗用車は壊れて、船は壊れて
次は俺自身かw
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 08:35:25.41ID:yZfWMWl0
>>556
健康診断を
2度あることは、、、

身体の事 大事にしろよと 神様が教えてくれてるんだよ。
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 09:20:52.76ID:BbbOYXGb
マジな話なんだけど、年初に歩行中に軽自動車にはねられる事故。先々週ようやく退院。現在車椅子で自宅警備員しかできない。みんな身体だけは気をつけようね。
0559名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 10:30:19.99ID:yZfWMWl0
>>558
マリーナでも 悠々自適なシニアライフを過ごしてる人は
羨ましいよ。
船中泊したり ホテル泊まったり 捌いてスタッフと酒飲んだり
と
健康あってのことだからね。
言ってる自分も寝ないで 釣りして帰りの高速はフラフラ。
３０分寝てメガシャキにコーヒーが酒必須アイテムになってる。
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 14:20:38.66ID:A79/rmZg
若い頃、徹夜明けで出航してブラック缶コーヒーと眠眠打破を三時間毎に頂いてた。
流している間はビールを水がわりに。

五年後に糖尿病にめでたく発症。

今はちゃんと睡眠とってウーロン茶だけど
変わらず出航している。

交通事故で即死するのを考えるとインポになってもパラダイスだ。
この頃はバイアグラをたくさん頂いててます。

皆さんは健康に気を使ってね。

ぐわし
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 18:34:54.33ID:ijYUPT2x
自分の健康ありきなんだけど、健康診断より部品&動画を買ってしまうw
貧乏なくせにuf28なんて金のかかる船を買ってしまったせーなんだろうけど。
それでも他県より圧倒的な艇泊代の安さだから、まだ維持出来てる。
年に一回の上架は1万
下架も1万
50ftまで置ける場所だけど年間8万
0562名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 18:36:01.70ID:ijYUPT2x
>>561だけど動画じゃなくて、道具でした
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 20:45:21.52ID:z41o5pta
>>552
普通すぎるほど普通だよ
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 21:49:30.95ID:xuf1fAAx
センターコンソール型で大型な２８だと、
本来はインボードにしてほしいところ。
係留保管でインアウトだとやはり経費はかかるよね。
旧日産だとエックスドライブだっけ？インボードのシャフトを折り曲げてるからエンジンは最後尾のまま。
通常のインボードだと船体中央にエンジンだからイケスとか使い方に制限うける。

ＵＦ２８は敢えてインアウトを選択して使いやすさを求めたんだな。
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/03/26(月) 21:55:58.93ID:BQuIXXqr
そうですね。上架は、経費かかります。
海上係留は、それなりに部品とか痛むので、経費かかります。
でも船は上架する方が船にとっては、安心ですね。こちらは、ずっと海上係留です。ペリカン付けたり、台風の時は、モヤイ確めたり。
どちらにしろ、船持ったらメンテの大切さがわかりますね。
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 23:27:16.98ID:IrXxb9jV
そうなんですね。私はuf28係留1年目で、まだ何もお金はかかってないので。。
これから怖いです。
どんなメンテをしたほうが良いとかありますでしょうか？？
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/03/26(月) 23:49:27.53ID:WGxHkYQu
442 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/27(水) 11:11:21.15 ID:ouB6wRYe
2日で飽きた知合いがいる
あれから5年
マリーナ代金だけは払い続けてる

でもこんなの普通だよな

443 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/28(木) 12:01:07.08 ID:TWGwwUJV
>>442
普通だ

444 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/31(日) 05:50:19.38 ID:K9IsAo6b
大抵は1週間程度で完全に飽きる
これは鉄板事項だ
例外はない
あとはマリーナへの寄付金納めに徹する

448 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/22(火) 05:10:47.47 ID:RaVfcME8
>>444
当然だ！

449 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/23(水) 10:03:13.01 ID:p39Gz2Rd
>>444
1週間も持たないだろ
１回乗ったらもうあとは乗らない
俺は１回乗ってからもう8年は乗ってない
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/03/27(火) 02:56:31.68ID:mdbcgmIA
>>565
正にそれ。
なぜ28にシャフトが無いのか疑問だった…
海上係留だから、上架した時にドライブ周りは完璧にしてから下架しないと余計な経費がかかるw
唯一の救いは友達がクレーン屋さんに勤めてるから、いつでもどこでも何時でも１万円均一なとこだわ。
>>567
新艇なのか、中古なのかにもよる。
中古ならアワーいくつなのか、また、前所有者の取り扱い方などでも様々。
俺は中古の海上係留で、前所有者が結構放置した船だったから大変。
アノードとインペラ、インパラハウジングのパッキン、oリング、熱交換器パッキン、ドライブとジンバルの間のパッキン、オイル関係、燃料フィルターは毎年必ず交換してる。
それと機関場は常に綺麗に。
後、ホース握って、圧かかってるとかどーとかやるぐらいです。
それでも必ずどこか故障しますw
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/27(火) 05:02:49.00ID:r/L2pPsh
>>567
ドライブ艇は上架保管が前提だと思うよ
俺も中古で12年落ちのドライブ買って、半端係留保管で数年乗ったけど
後半は、毎月10万から30万くらいの修理代かかるようになったから、諦めて売ったよ。
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/03/27(火) 05:51:36.73ID:OYlMj0w3
係留保管のマリーナの修理屋さんはドライブ修理で食っている。
船底塗装はきついし安いし。
シャフト艇は壊れないし。

電蝕はなんとかなるけど、牡蠣やフジツボでドライブは痩せ細る。

ドライブカバーは効果的だね。
0572名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/27(火) 12:29:04.65ID:vb3383XH
そうですね。ドライブカバーとして、ペリカンくんずっと使用してますけど、いいですね。貝類がドライブに付着するのを防げます。
少しは、付きますけど、
海水が動かないと貝類は、付かないって宣伝があったので、購入しました。
脱着も慣れたら簡単、ロープにフック付けて、取り付けも簡単にしてます。
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/27(火) 20:37:50.86ID:0CRPcRZ+
プロペラシャフト曲がってました…
もうダメ
手放す
0575名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/27(火) 22:23:17.34ID:NzlYbZLz
広谷商店だったかな？ペリカンくん！無くなってます。
こういうアイテム良かったので、惜しいですね。同じように作成して欲しいですね。
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/27(火) 22:44:32.32ID:wy+wz+ho
ここにはＵＦ２８と別のシャフト艇の人がいるんだ？
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/27(火) 23:18:56.61ID:NzlYbZLz
はい、そうですね。シャフト船は、海上係留であれば、常に年二回牡蠣落としと船底の塗り替えが必要ですね。
藤壺ガードもいいのかな、
試してみて下さいね。
0578名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/27(火) 23:32:16.11ID:Zte9Wd2/
広谷さんは大掛かりなのがなー。
とりあえずドライブだけ守りたいのに。
係留しちゃってるのが悪いのだろうけど。。
0579名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/28(水) 08:18:08.25ID:gKkFd7Cd
シャフトのブレは矯正できる。買い換えるより断然安いよ。
0580名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/28(水) 12:49:39.32ID:2Tj+aBPF
ドライブカバーで、簡単なのは、ブルーシートの真ん中に重しになるもの付けて、ロックタイで包みこみます。四方にロープを付けて、下ろしドライブを丸目こむように包みますね。
勿論ドライブは、アップしておいてくださいね。
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/28(水) 15:00:23.37ID:H3FmzLaV
そろそろ互いの肛門について語り合いませんか？
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/28(水) 21:43:41.78ID:1kXfcxkK
ドライブは、ヤンマーであれば、海上の上に上がるけど、ヤマハやボルボだったらペラの部分までだからね。
ベローズ、ジャバラの部分に貝類の付着が弱点だからその部分をカバーすることが大切かな？
ベローズも3年毎に取り替える事も必要だし、
でも、毎年通常のメンテ、三年目は、通常のメンテと消耗部品交換、五年目は、少し大きなメンテとか、自艇持つと楽しみでもあり、経費かかります。でもって愛情かな。
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/01(日) 17:41:40.93ID:yNdgeqyU
130馬力以下のエンジンにつく小型ドライブなら係留でも問題なくないか？いまはどのメーカーもかなりチルトするし
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/01(日) 19:22:36.20ID:sMbWx9d6
そうですね。ハイチルトであれば、いいのですが、そういう訳には、全ていかないので、
今日は、マリーナへ船を出しました。ユニバーサルジョイントにゴロゴロ感がありましたので、もうそろそろかなって思ってましたけど、
分解の後、ベアリングと、ジョイントの交換でしたね。
知ってる方は、わかりますね。
ドライブは、色々ありますからね。
0590名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/02(月) 03:54:53.70ID:0yb7YWZB
ユニバーサルのゴロゴロは内外ベアリングが破損かもだね。
ユニバーサルは油圧のブレスがあればばらしてメンテができる。簡単な構造。
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/02(月) 05:42:38.85ID:vT2hPX0o
ユニバーサルジョイントは停止状態で舵を切ったままスロットル入れてると無理が来るのか比較的簡単にそんなんなるよね。
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/02(月) 20:25:54.91ID:k5hYh5Mc
あるよね、まあ、経年の劣化だからね。瀬流しで釣る時多いから、やむを得ないかも、
まあ、一段落かな？
こういう事があると、勉強になりますね。
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/02(月) 20:28:04.45ID:0yb7YWZB
バキッ、ﾊﾟｷｯバキッ っドライブ側から音が聞こえてしたときは、ユニバーサルがベアリングを破壊している。
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/02(月) 21:11:51.54ID:k5hYh5Mc
こちらは、最初にゴロゴロ、ゴリゴリと聞こえた。(笑)
4ケ月前に症状が出始めました。それから、タイラバ、やっててハンドルを振り切ると、時々ゴリゴリ、ベアリングを破壊してたんだね。
そういうことで、エンジン下ろし、ドライブ下ろしメンテ中です。
根魚の季節だから、早く治して海に出たいですね。
0595名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/04(水) 08:41:39.52ID:K4QBGQc8
uf28の故障野郎です。
結局全部不具合無くなったけど、もう維持したくないしいい話来たから手放す事にした。
次は27ftで新品船外機っす！
ドライブとシャフトはもう買わない…
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/04(水) 09:32:59.96ID:yBhgMJYH
>>595
1番ローコストなのはシャフト船だと思うけど
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/04(水) 09:53:42.18ID:aK0ElYVC
上架しないと作業できないからな。
汎用部品を探せばベアリングなんてだだみたいな値段。
近場で流し釣りなら船外機は妥当な選択。
0598名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/04(水) 10:14:30.04ID:Rzr4yByH
>>595
故障は無くなるけど今度は一回の燃料代が倍以上になりそう
EX26 28位のシャフト船はどう？
ヤンマーはやっぱ故障少ないよ
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/04(水) 18:08:45.95ID:K4QBGQc8
>>601
260万ですよ。
ヤンマーのEX欲しかったけど、手が出なかったw
釣りするのは近場から深海までやるけど、海上艇泊だから船外機が一番かなと。
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/04(水) 18:42:04.06ID:5v5pMqHG
>>602
お返事ありがとうございます
自分はシーレイ240さんダンサーをマリーナから400で買って
3年遊んで腰を壊したのでマリーナに売却相談したところ100だと言われ船を降りたのでかなり気になりました。
個人売買ならもう少し高額になったかと後悔しています
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/04/04(水) 19:29:49.16ID:cHDBiHtJ
まあ、船外機は、ご自身の選択ですからそれで良いのでは、
いつもその話しマリーナでしてますね。メンテのコスト、やっぱヤンマーかなって辿り着くのですが
購入費用が高いですからね。さて、こちらもドライブ治した後、同じように考えていかなければならない課題ですね。
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/04/04(水) 20:07:49.00ID:K4QBGQc8
>>603
勿体無かったですね。
特に不具合が無ければ、もう少し値張ったかと思います。
私は、希望価格を言い、後は待ってるだけでしたけど、時間はかかりました。
>>604
おっしゃる通りです。
壊れにくいし、部品供給が素晴らしいのはあるけど、高い。
ボート仲間と相談した結果、船外機に行き着きました。
メンテナンスも楽ドライブほどではありませんし、航海後、真水洗浄すれば潮噛みもさほど気にしなくてもいいですし。
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/04/04(水) 22:14:55.70ID:/QivHhcM
ディーゼルは長距離とか島の漁協で簡単に燃料供給できる。
そして壊れるまで回り続ける信頼性。
清水洗浄だけではメンテが済まないのがね。

最近の船外機は昔のに比べると大馬力でも好燃費ですよね。
一時間程度の半径なら燃料代もそれほどてまない。

チルト出来るのが有利。
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/04/05(木) 10:56:40.00ID:Ogf9CArN
一長一短だよね。
船内外機も船外機も。
ディーゼル船外機が気になるんだけど、付けてる人いない？
0608名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/04/05(木) 12:49:41.70ID:u6tn2iVR
今、ディーゼル船外機販売してるかな？
昔、ヤンマーにあったけど、大出力の馬力ではなかったような？
よこみちに、それますけど、燃料がケロシンもあったっけ、
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/04/05(木) 14:08:41.81ID:3tsIljOP
ttp://www.oxe-diesel.com/
ttp://www.yanmarmarine.com/dtorque/
中国では多いみたいです
ttps://www.alibaba.com/trade/search?fsb=y&IndexArea=product_en&CatId=100003438&SearchText=diesel+outboard+motor
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/04/05(木) 14:12:38.82ID:5TRzU1AQ
スウェーデン産で200馬力のディーゼル船外機があるみたい
とてもお高い品だ
0611名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/04/05(木) 14:27:30.01ID:lhJoTTdQ
ディーゼル船外機もいいけど放置もなかなかいいと思うよ
https://goo.gl/hxTwA6
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/04/05(木) 19:50:21.41ID:fDNN12Cv
問題はメンテナンスなな。
中華に汎用部品が適合するとは思えない。
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/04/05(木) 19:57:59.42ID:fXjrw7e/
そこだよね
ボルボと一緒で、壊れたら部品高い、届かない、とかありえるし
やっぱりmade in Japan
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/04/06(金) 08:45:16.56ID:7L5GDGIu
27f船外機ってYFR？
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/04/06(金) 09:29:43.96ID:9TL7cvnJ
>>615
ご名答
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/04/06(金) 17:41:54.81ID:+RKOzKp6
みなさん富裕層なんですね、ベイライナーのトレーラブルを中古80万が捻出できない自分は船買いたいと思ってはいけないでしょうか？
0618名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/04/06(金) 19:33:44.60ID:PwSiddka
>>617
全然いいと思いますよ。
私も買い換えると言っても、売れたお金で買える程度の物しか買いませんし。
酒は飲まない、タバコも吸わない、車はポンコツ、ほんでもって、遊漁乗るより安いし回数行けるから船買ったって感じ。
何も富裕層ばかりでは無い。
自分の周りは良くて手取り40ぐらいのヤツばっかだけど、工夫して維持してるよ
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/04/07(土) 07:15:45.08ID:I0XCy1wV
>>618
その意見を支持します。
首都圏近郊だと厳しいけどね。
陸での交際費と嗜好品を絞ればなお可能。
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/07(土) 10:01:36.12ID:JM6I/wbr
>>619
俺の所は艇泊代が激安だからね…
保険込みで10万(大きさ関係なしにで一律)
マリーナになると大きさで変わるけど、高くて12万
年間ね。
川だと年間5000円とかw
おまけにクレーンは遊漁船達が上架する時に一万払って上げてもらう感じ。
首都圏じゃー維持出来ないな
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/07(土) 11:38:53.30ID:nEmJxKL0
地方でなくても都市圏でも足を使って現場で情報交換したら意外と好条件が見つかる事有るかも
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/08(日) 09:35:19.64ID:7x9zKp6D
スレチなんだけど、国際VHF無線とかって送信出来ないように(マイク取るとか)したら免許いらないのかな？
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/08(日) 09:43:25.98ID:8oYrF140
>>622
ボート借りるときに無線の免許持ってないから、マイクはずして出港して臨検されたけど大丈夫だったってブログで見た事あるよ。
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/08(日) 10:29:42.96ID:7x9zKp6D
じゃー送信が出来ない受信専用の受信機だったら問題無いのかな…
免許取れば一番いいんだけど、面倒だし、話さなくてもいいからなぁw
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/08(日) 14:50:25.59ID:QMNtE5Pq
そうですか？アマチュア無線の免許を持ってますが、無線を聞くだけなら大丈夫って総務省は書いてます。
発信すれは、電波法に抵触しますね。
VHFの免許は、持って無いけど、発信する場合は、マイクが必要だから、マイクは、艇に積まないのが得策だと思います。その程度の知識です。
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/08(日) 18:41:28.56ID:l4MDePrH
マイクを積まなきゃいいんですね！
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/08(日) 19:08:03.33ID:CoLykjg7
>>627
自分で本当に大丈夫かどうか確認しようね
捕まってからでは遅い

ちゃんと関係省庁に問い合わせたらしっかり調べて答えてくれるよ
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/08(日) 19:20:00.30ID:0ElfEpJL
すぐに発信できる状況じゃなければオッケーですよ。
マイクを外しても船に置いてあるとアウト。
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/08(日) 19:21:48.69ID:PvQC/vw+
電波法では非常時においては無線従事者資格の有無に係らず電波のふく射を認めている。
マイクが無くては役に立たない。

本来海保が立ち入り検査において無線設備の取り締まりは法律上出来ないことになっているが、
総務省から委託されている話も聞く。
0631名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/08(日) 20:08:39.88ID:l4MDePrH
>>628明日にでも問い合わせてみるつもり！

>>629一応受信機を付けるつもりなんだけど、無線機の方が安価だし、種類あるし…って事でマイク外してつけようと思ってた！

>>630結局は無免許でどーとかなりそうw
確かに非常事態の時はそんな事言ってられないけど、後で突かれるのも目に見えてる
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/08(日) 22:32:05.49ID:2ur/y9oD
>>630
免許は取って欲しいよね。2馬力艇の二の舞は勘弁。
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/09(月) 22:54:29.88ID:jJXtOYBa
ドライブの修繕が出来ました。音が元に戻り金属音してます。
さてさて、窓用エアコンを装備する方向で購入しました。
昨日、議論しましたね。スポットとか、室外機有りとか？反スライドドアで装着とか、結論として、なんとかなるかな？っ
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/10(火) 12:31:39.31ID:XVqbgLY3
陸用のエアコンは海上だと４年ですね。
設置枠を作っておけば窓用なら交換がらく。
一年一万の出費で快適さを買うと思い切り。
電源は１６００のポータブルが多い、
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/10(火) 19:13:09.73ID:53VEm9j3
そうですね。有り難うございます。
そういう風に考えて、窓用エアコンの収納は、レール使って入れ出し考えてたりしてます。
昨日、サイトには、外国製品ですけど、期待が持てそうなコンパクトのエアコンが、日本発売は、ないけと紹介されてました。
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/13(金) 21:54:32.80ID:qMhOm8ZU
さて、土日ですけど、また荒れますね。　
根魚のシーズンです。
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/13(金) 22:02:45.94ID:I7tgxAjO
毎週末になると荒れるね…
かれこれ半年はロッド持ってないから段々と気持ち薄れて来たw
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/16(月) 20:22:10.27ID:Df2gazou
そうですね。ロッドを握らないと忘れます。
例えば、大物は、釣り方忘れてバラスとか
こちらは、なんとか冬は、タイラバしてました。殆どエソラバでしたけど、少しですけどカサゴとかイトヨリとか釣れてました。
さてさて、カサゴやメバルから始まり真鯛やグレ、次にはイサキですね。楽しくなります。
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/17(火) 19:42:26.53ID:A9v2Dxbf
船の電気コンセントについて、最初の艤装の時
がっかりしたのは、電動リールの為、12vの家庭用のコンセントを二つ取り付けて頂きました。
片方だけ、電動リールが動かない。それぞれテスターで測ったら、片方は12v有るのだけれど、片方は、それ以下で二つ目のリールが動かないって事がありました。
それから電装品の配線は、自分でする事にしました。
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/17(火) 23:01:28.79ID:mkKrLRGp
>>637
土日は昨年から雨ばっかりか爆風
どうにかズレてくれれば
22日は釣行できそう。
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/20(金) 17:29:55.16ID:43gjIzIm
DIYショップで販売の家庭用の二股のコンセントボックスです。12vは、プラスとマイナスがあるので、間違え無いようブラスとマイナスを結線し、ボックスに表示しておきます。
電動リールは、鰐口クリップなので、改造して、プラスを判るようにしておけば、二股のプラグに付け替えすれば、そのまま差し込みできます。
キャビン内に付けるので、ボックスがむき出しになる場合もあります。
0643名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/04/24(火) 22:00:28.30ID:bbqDIWCi
自分のキャビン内にロッドホルダー自作してる方いますか？
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