メンテとか、艤装を語りませんか？ [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/08(水) 19:56:22.12

自艇を自分の好みに仕上げたとか？
エンジンのメンテ、船体の維持とか、語りませんか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/26(水) 09:10:36.04

>>105
私は、船内機の船でエンジン稼働時間が気になるのと、80mくらいの釣り場が多くて釣り糸絡みやすいので、基本はシーアンカー。

エンジン止めて、静かに釣ってます。
欠点は機動性がない事だけど、勝手しったる場所なら、長時間流せるので問題なし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/26(水) 22:54:15.59

スパンカーとシーあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/26(水) 23:08:28.18

スパンカーとシーアンカー風と波に対応出来ますね。こちらは、流し釣りする時は操船でなんとか対応してます。GPSのポイントをその時の潮流と風向きの流れる方向で、一番長く漁礁の上を流してます。
二枚潮の時がラインが出てしまいトラブルも多いですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/27(木) 10:10:59.30

基本はポイントの上に乗せられるアンカーだと思うんです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/27(木) 11:07:04.56

ピンポイントから動きたくないなら、
GPS付きミンコタです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/27(木) 11:38:01.64

>>109
アンカーだと、浅場の浮き流しなどはよいですが、潮の流れがあるので
深場だとラインもつれや底が取れなくなり、テンヤやジギングは無理ですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/27(木) 18:36:40.68

冷却水通路の洗浄にソルトオフとかターミネーター
使ってる人いると思うんだが
アレの主成分って界面活性剤じゃん？
洗濯洗剤でも流してやったら、効果期待できないもんだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/27(木) 20:49:52.20

アンカリングについては、やはり、前後それぞれにアンカーを打つ技術ですね。水深50m迄かなFRP船は軽いのでしっかり魚礁の上に行くようには、打てなかったです。まあ、技術もなかったし風や波で降れます。上手くいった時は、確かに数釣りできます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/27(木) 22:23:03.01

>>112
メンテナンスはお金かけたほうがいいよー！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/27(木) 22:27:37.44

>>114
あとあと高く付いたり、沖でオーバーヒートとかはイヤだだけど、
単なる洗剤に使うには高額だと思うんよ。
評価も人によって違うし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/28(金) 12:27:20.07

船外機のフラッシングかな？陸置マリーナであれば、水洗キットあるし、バケツとかドラム缶に水道水入れたりして、まあ、船外機の大きさに合わせてやってます。潮取剤は、わからないです。
ミンコタですね。前のスレでも書き込みしたとおり24ftしっかり効いてます。24vだからパワーあります。12vでサブバッテリーとエンジンのアイドリングで充電しながら使えれはいいですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/30(日) 19:41:13.44

船に持ち込んで良かった物は、カセットコンロかな、温かい物が食べれますから、後、使わない物も色々持ち込んでますね。
必需品とか、これはいらなかった物あると思います。またまた、いらなかった艤装品とかもありますね。宜しくお願いしますね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/01(月) 19:56:34.14

年代物のキャビンを改装するために泊まり込んでる。16ｋの発電機回せば
窓枠エアコンも電子レンジも使えるけど、
豆電球の光とカセットコンロだけの生活もええよ。
今夜はぺヤングビックとアサヒドライ500ｍｌ

キャビンの木目調の壁を張替え中、木目のくっきりしてる合板を模りして
張り替えました。明日は天気よさげなんでウレタンニスを３度塗りする。
チーク色は暗いので、ケヤキ色にしました。
重ねて塗る度に深い色合いになる。

３０年モノの真鍮時計もそろそろ換え時かな、内部ムーブメントはセイコーなので
年に一度の単三こうかんで元気。台湾製だけど。

ＧＷは毎年荒れるからメンテ時

さてと健康ランドへＧＯ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/01(月) 20:47:47.42

そうですね。3日か4日迄かな？いいですね。
明日はニス塗りですね。愛艇のメンテしっかりと、そうそう焼きそばとアサヒ、船の上では、欠かせない物わかります。
こちらもカルビーと麒麟で乾杯です。
蛍光灯の下で根魚の仕掛け作りながら、船底の海の音聞いてます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/01(月) 22:03:37.59

すごいなー。
キャビンに泊まっちゃうの？
僕は酔うので絶対に無理。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/02(火) 00:13:17.53

上架してのキャビン泊は乙なもの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/02(火) 00:20:19.25

Calbeeとキリンビールもええな。

ペヤングは通常普通サイズをもって出ます。
沖でパクついて物足りないくらいがよい。
帰って死ぬほど食ってやると完全航海。

沖で満腹になると注意散漫になっちまいます。
明日は出航日和みたいです。

ボンボヤージ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/02(火) 04:56:21.18

>>118
自分で整備良いですね～
私も以前は仕事柄なんでも自分で作ったり整備してましたが、現場を離れて20年になるので
もう口しか動かないです。
まだ、船もこれってのに落ち着かないし・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/02(火) 19:25:53.83

そうですか、でもまだ、大丈夫ですよ。自分で作ったりしてたら、こうすればいいと記憶甦りますね。
こちらも、あれをこういう風にしたいとかと思ってやってますけど、足りない部品あるからDIYに走ったりしてます。ボルトとかナットとか？(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/02(火) 23:28:04.82

ボートは新しいのが良いと主張するかたが多いですが古いのも味わい深いです。
同じ30ftでも30年前のと今のでは便利さは進歩してるけど乗り心地は低下してる。
新艇を買えない僻みもあるけど、いまさら借金してやりたくない。

今日は気持ちよい風が流れて、ウレタンニスの乾きも速かった。
コーヒーを豆から挽きたくなるキャビンに戻りました。
ついでに昼光色ＬＥＤ照明を付けました。
蛍光色は趣がない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/03(水) 05:00:25.89

>>125
ホントにうらやましいな～
優雅に時間を使えることが

船はどんなのですか？
メーカーは無理でも、タイプなど良ければ教えてください。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/03(水) 20:01:57.86

今日は、根魚止めて、タイラバでしたね。友人が手作りしたのを頂き娘に試し釣りさせて、中々の釣果でした。
使い込んだ30年来のマイボートの事、教えて下さい。察するに磐田の船かな？

**125** · 2017/05/03(水) 21:21:48.45

IGです。夜間航行中

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/04(木) 01:31:57.24

もしかしてアイランドジプシー？
トローラーっすか？
しぶい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/04(木) 04:46:11.30

>>128
IGってなんだろ？
木壁あるのか、床のチーク貼りがあるのなら、>>129が言うようにトローラー？
ゆっくりだけど波に強いんですよね。
なんだろうな～？

夜間航行ご安全に～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/04(木) 13:21:34.65

まだ風は残っているけど、GWはこんなもんですね。三宅手前は素敵に川が氾濫中。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/04(木) 19:40:53.07

潮流の川ですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/05(金) 06:28:08.94

黒瀬川です。
うねりと三角波で景気よかった。本日の川はザワザワ程度。
今夜は利島か波浮
バショウが一匹

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/05(金) 07:37:41.63

三宅島、御蔵から大島、羨ましい釣行ですね。
バショウまで釣れて、風と波結構あったのでは、こちらは、風と波有りで沖のポイントまで出れず仕舞いでした。　
さてさて連休後半は、雨模様です。出港出来ればと思いつつ、キャビンでタイラバ作り替えしてました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/05(金) 21:33:41.11

ぐっはぁ　うらやましい
みなさん釣れてますか～？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/05(金) 21:48:30.19

スローで根物釣りに走ったよ。
ガソリン１００Ｌ消費してたわ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/06(土) 06:21:24.35

利島から出航、広くなって便利さは向上したがスーパーがない。
元町沖でまぐろがピョンピョンしてるけど漁師の餌付けがひどいので無理
早く帰ってペヤング超大盛り食べる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/06(土) 07:22:22.12

こちらも根魚釣りは、スロー流しですね。
軽油ですか？こちらも行き帰り2時間釣り4時間で、80Lかな　釣れましたか？
IGさん遠征ご苦労様です。船に持ち込む必需品として、ペヤングを筆頭にカップのソース焼きそば入れましょう。それと帰港したらがっつりと食べて下さい。

**136** · 2017/05/07(日) 00:02:40.93

>>138
僕でしょうか？

釣れたのは赤黒のメバル数匹、クロソイ３匹、ボッケ(ケムシカジカ)２匹、ネウ(アイナメ)、マゾイ、マダラ根物は以上。

帰りマサバの群れが入れ掛りで、３人で150匹釣りましたよ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/07(日) 07:05:47.86

祝大漁

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/07(日) 19:16:21.73

梅雨に入ったら遠征

それまでメンテ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/07(日) 19:33:30.29

みなさん、連休楽しんだみたいで、良かったです。
こちらも15時頃から船出して、タイラバで真鯛夕食は、お刺身でしたね。明日は、刺身に生卵と天つゆかけて、卵かけご飯です。
海の幸の美味しさは、最高です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/09(火) 19:58:08.32

梅雨は、魚の釣れる時期、特に、波が静になって、雨降りは、少し寒いけど、魚の活性化、餌を食べるのが旺盛になり数釣れます。
真鯛系は、この頃から夏まで釣れますね。
船が、この時期に調子悪くなるとダメージあり、メンテしておきましょうね。
それとこの頃、船底塗料の塗り替えも多いかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/09(火) 20:54:01.42

島回りで生まれて始めて70㎝の真鯛を釣りました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/09(火) 22:11:29.77

おめでとう。さて、水深は、30から50mかな？
この頃は、浅瀬に寄る場合もあるから
さて、お刺身、煮付け、潮汁、唐揚げ、真鯛は
淡白な味わいだから、日本酒が合うね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/10(水) 14:36:01.25

このまえ、島の周りで釣りをしていたボート、バウステップからミンコタじゃなくてディンギーのラダーみたいのを海中に刺してた。
赤い魚釣りしてたようだが、ピタリと止まっていた。
市販されてるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/10(水) 22:29:18.58

それ海底に刺してる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/10(水) 22:40:27.63

それは試掘の話？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/11(木) 01:58:34.69

>>146
それは恐らく櫓です。
足で漕ぐこともあります。

冗談は置いといて、それは風にバウが振られないように水の抵抗物の板かと。
バウ船底にＦＲＰで包丁の刃みたいにつける人もいます。
変針しにくく危険という意見も。
たぶんミンコタみたいに走行時はデッキにあげるのでしょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/11(木) 11:45:24.02

>>147島の周りはドン深く100mあります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/11(木) 12:46:04.09

そうなんだ、100m深いですね。100mだったら電動リールでタイラバなんか面白そう。
真鯛の激しい縦引きと首振りが長く続いたのでは、真鯛釣りは、楽しいですね。こちらも大好きな釣りの中の１つです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/13(土) 09:02:45.02

今日は一日雨の様子。カッパ着てアジ釣りをしよう。流しながらエンジンの様子見。
ミンコタで左右切り換えだけで風に立てる。
スパンかは邪魔なので降ろした。
布バケツにオモリと浮きを付けて落とすと立派なシーアンカー、一人じゃきついけど。

そいでは行ってくる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/13(土) 19:23:44.52

釣れましたか？低気圧太平洋を北上、雨ですね。こちらも明日は、根魚釣りです。
ポイントは約100m幅で、まずは水深50mから根魚の大きい物は、水深100mです。磯が荒いので、こまめに棚取りしないと。
さてさて、次のテーマ捜してます。何か良いテーマあれば語りましょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/15(月) 19:51:57.12

さて、船外機とディーゼルの考え方、こちらは、船外機からディーゼルに乗り換えました。その後4stがメインになってきてます。
どちらの話も聞きたいですね。ご自身の好みで、軽油は安いけどメンテが高いとか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/15(月) 19:53:01.43

さて、船外機とディーゼルの考え方、こちらは、船外機からディーゼルに乗り換えました。その後4stがメインになってきてます。
どちらの話も聞きたいですね。ご自身の好みで、軽油は安いけどメンテが高いとか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/15(月) 19:54:37.20

すみません。宜しくお願いしますね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/16(火) 03:28:54.99

新品での話（同じ稼働時間）１５０馬力

どちらもも消耗品メンテ怠らなければ５年は壊れない。
ガソリン（4ｓｔ）１７０万、ディーゼル４００万。
時間燃料消費はガソリン２５Ｌ、ディーゼル２０Ｌ。
ガソリン１２０円（ＧＳ）、軽油７０円（免税）

５年以上、または５００時間稼働させれば、どちらも機能部品交換の必要がある。
部品代だけみれば日本製が安いが、業者に頼むと作業代は大差ない。

船を買う時点で資金豊富ならディーゼル以外の選択肢は考えられないが、
ポンと１０００万以上出せる人は限られた人。
貧乏人はガソリンしか買えない。

中古品に限って言えば、ガソリンの方がメンテ費用安い、どちらも
部品交換との戦いになる。

毎回遠くまでいくならディーゼル、ちょい乗りのみならガソリン。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/16(火) 05:00:38.18

燃料消費量から比較すると（Ｇ25/ｈ、Ｄ20/ｈ）

年間Ｄで2500Ｌ消費したとすると175000（７０円）

同じ時間だとＧは2700Ｌ消費して324000（１２０円）

年間で149000の差額

１５年乗ればＧとＤの投資額が同じになるｗｗｗ

毎回べた凪で走行した場合の話で、悪天候だとＧは倍以上燃費悪くなる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/16(火) 09:27:29.49

ガソリンでも毎回200リットルくらい給油してると割り勘でも厳しい。
単独で所有するなら70馬力くらいだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/16(火) 12:14:34.63

近くでええやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/16(火) 14:00:45.91

船内外機のガソリン艇から４スト２５０馬力の船外機にしたんだけど、
やっぱガソリンは高い。
マリーナだと１５０円、ＹＦ－27は半年で売却したよ。

いまは３３０馬力ディーゼルで楽になった。
船外機は２３ＦＴ辺りまでですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/16(火) 20:12:02.28

軽油は一部税金免除のしてる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/16(火) 20:50:14.84

そうですね。申請で軽油免税になります。64円～70円 1 リットル当たり、船外機でハイオク仕様もありますね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/16(火) 21:02:52.36

白いプラのロッドホルダーって、紫外線で劣化しますか？
数年で交換するよう感じでしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/16(火) 21:09:02.21

申請すれば、軽油に含まれる道路税が免除されますよ。
最寄りの県税事務所に行って船舶に使用する明確な資料を提出すると、
一リットル当たり32円の免税券をだしてくれます。
漁協のスタンド、海沿いの免税取り扱いＧＳ,港内の軽油給油船から入れられます。
陸上価格100円だと68円で。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/16(火) 21:25:31.95

白いプラのロッドホルダーですね。やはりステンがおすすめ、プラは、材質によるのでなんとも言えませんが、安価な物は素材の劣化が早いと思います。劣化すると割れたりしますから。
劣化すれば買い替える消耗品としてならそれでいいと思います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/17(水) 08:37:51.03

樹脂のやつ安いもんねぇ
ステンでお安いやつってどこのやつがいいですかね？
バウとかスターンのレール、もしくはオーニングのフレームに
取り付けたいんだけどなぁ
いっぱいつけたいので単価が安いと助かるんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/17(水) 11:47:56.37

プラのランチャーを使ってますが、５年使ってますが紫外線で劣化して煤けた感じになりました。でも強度に問題はない模様。でも、80ポンドのロッド挿したら壊れるな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/17(水) 12:42:16.24

クランプ付きのロッドホルダーで検索してみよう。レールに取り付け可能、後は、値段ステンレスは、ピン切りあるから、
こちらは、据え付けタイプでリガーマリン使用してます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/17(水) 19:39:10.15

プロレスやボクシングで紹介されてます。約40キロですね。(笑)それは、カジキですからIG船長、そこまでは、重さ無いと思いますけど。
破壊力ありますよ。多分タイラバ用のロッドかな？沢山本数あるかも？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/18(木) 00:59:10.52

ステンレスパイプの38径を切ってロッドほるだーは作れる。厚みは2ミリの。
中央あたりに六ミリ穴、明け口は10ミリに広げてドライバーが入る。
トローリングロッドのバットの十文字用に、パイプエンド15ミリ手前に六ミリのボルトナットで一文字。
硬めの板に連装取り付ける。
一万円で６本作れる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/18(木) 10:48:49.00

ロッドホルダーにルアー置きみたいなので、エバ素材？
あれの名前教えて欲しい
検索するにも出てこないし　アマゾン辺りなら関連購入で
出てもいいはずなのに・・・・出てこないんで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/18(木) 10:50:34.58

樹脂のホルダーは走行時のお片付け用、強度はあまり関係ない。
ステンレスのはレールに四本程度で置き竿ましくはトローリング用に。たくさんあると邪魔でしょう。自分はキャビン入り口上に8連装のランチャーつけて整理整頓。
最近は中華製のステンレスホルダーが良くできていて安い、ヤフオクにでてる。
リガーとか国産のは名前入りで高いな。
そこまで品質は要求してません。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/18(木) 11:06:52.95

アルミ連装
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n213074659
ステンレス製クランプオンロッドホルダー４個セット
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n211432705
現品1個限り！超人気ロッドホルダー3連一体型
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n212828110
ステンレスクランプオン式　
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p554818827

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/19(金) 12:26:47.25

買った方が安いね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/20(土) 08:48:10.86

リガーは装飾品

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/20(土) 12:51:27.82

ステンレスホルダーを両舷手すりに45度角に取り付けカーボンアウトリガー差してる。
ライトトローリングにいいよ。
いまはインチク潜らせてメジ狙い。
プロペラ水流から出来るだけ離すのがいいみたい。
相模湾で20キロ程度のがよく釣れる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/20(土) 21:47:51.54

ディーゼルと船外機どちらがって話題からロッドホルダーの展開になってます。ロッドホルダーも拘り有りで、皆さん楽しんで語ってます。こちらとしては、ディーゼルがって思ってますけど、船外機も語って欲しいかな？
それと、ロッドホルダーの拘り良いですね。
特にステンをカット近くの鉄工所に行って作製してみたいですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/21(日) 02:53:47.60

ステン近所のホムセンに売ってないのよね
SUSとか径とかいろいろこだわりたい
レールにつける部分とかまで鉄工所で作製してもらえるものなのかね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/21(日) 04:32:24.61

そうですね。溶接とかの部分気にならなければ、先ずはホルダーの写真とパイプの口径とか指示してクランプの内容を説明すれば可能です。こちらも船に必要な物色々安く作製して頂きました。船は、艇体FRP、エンジン、でんき

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/21(日) 04:38:38.19

続けて、失礼します。電気とか艤装とか、それぞれの専門が集まってます。マリーナの方も釣り具に詳しい方がいればいいけどね。
こちらは、無い場合鉄工所見つけて作製して、頂きました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/21(日) 06:08:35.03

ステンレスパイプはホムセにはない。
街の金物屋さん、洗濯物干し竿とかを扱っているとこ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/21(日) 06:18:46.34

ディーゼルは新品が基本。自分でメンテできるなら中古も有りかな。
余裕もなく技術もなけれはガソリンの選択肢しか残されてない。
そして高い燃料を買う負のスパイラルです。

勉強して腕を磨きましょう。

貧乏な人が中古ディーゼルに手を出すと借金まみれになるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/21(日) 19:43:29.48

ディーゼルは、大阪かな、部品安いし壊れない。艇体には少し魅力は無いけど、FRPは頑丈ですね。
先輩は、20年位乗ってるけど長寿で長持ち、こちらは、横浜で北欧製こまめにメンテしてますけど、部品は高価、給水と排気系の点検必要ですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/21(日) 20:23:53.50

ヤマハ乗ってるけど部品高いと思う
北欧ならもっと高いのかな
維持管理大変だよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/21(日) 21:19:37.70

高いですね。ミキシングエルボとか7万円しますね。この前、助かったのは、ターボのフランジが劣化したので交換かと、ターボのリビルト品17万円と思ってました。
でも、いつもメンテでお世話になってる船屋さんがデブコン盛りでフランジを回復、昔気質でなんでも修繕してくれる場所は、大切ですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/22(月) 01:05:51.13

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/22(月) 02:04:16.80

>>186
延命はワンシーズンです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/22(月) 14:12:59.78

>>188
エルボのデブ盛りは一年で錆が浮いてきて断層が走るけど、
ターボ排気口盛りなら持ちますよ、熱には強い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/22(月) 20:02:25.84

そうですね。語って頂けたとおりターボの出口の盛りです。また、排ガスが出てエンジンルームが黒くなれば語りますね。
まあ、こういう風にしてでも修繕できますよ。
メンテが語れます。まあ安価に出来るメンテを皆で見つけて語りましょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/22(月) 22:04:17.95

デブコンってなんぞやって思ってぐぐったらよさげな材料だね
熱にも強いっていいね！
http://www.itwppfjapan.com/devcon/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/22(月) 22:14:36.07

連投申し訳ない
聞きたいことがあったんだけど
みんな船の内装っていろいろ手を加えてるのかな

釣り用のボートに乗ってるんだけど
収納が２人掛けキャビン座席の下か
バウのクッションの下くらいしかなくて
（あとはトランサムのデッキ下とかで収納が屋外になる）
運転席周りとかには結構余分な空間があって
「運転席近くの壁にタッピングをねじ込んだりして
棚とか収納ボックスとかタックルをくくっておけるバンドとか
いろいろつけたいんだよね」って販売店のヤマハの人に言ったら
「FRPの壁が薄いのでおすすめできません」
とか言われちゃってどうしたものかと悩んでるんだけど
毛足が若干長いふわふわしたのが内装にまんべんなく貼ってあって
接着剤とかで貼り付ける、とかも厳しそうなんだよね
内装剥がせば接着剤で付けるとかできるかもだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/22(月) 22:21:26.93

そうですね。デブコン良いと思います。
ディーゼルと船外機の語りも宜しくね。工夫してるメンテや艤装も語りましょう。
ご意見番のIG船長フォロー宜しくお願いいたします。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/22(月) 22:43:46.09

磐田は、FRP薄いですね。収納ボックスですね。まずはDIYショップで売ってるボックスで、インジェクションハッチが無ければ、しんどいです。
また、ボートがどのような形してるか？？でもヘルムやキャビンに穴開け出来るなら出来ると思います。防水と裏側の補強、木材でもFRP材でも後はボルト止めか、U字の金具ボルトで止めれるのであれば何とかなります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/22(月) 23:03:52.00

昭和の頃のＦＲＰ艇のキャビンは5ミリくらい積層されたシェルの外側はツルツル面で内側が手を切りそうなザラザラ面。
高価な艇は木のブロック材をＦＲＰで接着させ、それに化粧材をタッピングで留めてる。
安い艇は、怪我しないようにパテ混入させた塗料で塗っていた。
程ほどに豪華っぽいの(日産とか)はカーペット生地を張り付けてたね。
10年くらい経過すると、化粧材もカーペット生地も劣化してくるけど、カーペット生地の張り替えは大変。
この前自分がやったのは薄い化粧合板を型どりしてニス塗りして終わり。

ＦＲＰ艇でキャビンに棚を作るなら、ベースになる角材を２ヶ所以上キャビン壁を貫通させてボルトで固定、あとは存分に棚をでもロッドホルダーでもお好きにどうぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/22(月) 23:21:24.03

エンジンルームが煤だらけになる原因はターボ排出口とエキゾーストの取り付け面からでしょ？
自分は取り付ける時にガスケットシリコンを塗っている。
デブコンはいろいろ種類が豊富ですな。
アルミ粉末入ったのは常備している。
鉄粉入りは錆びそうな気がする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/23(火) 08:51:02.32

アウトホードもインアウト用にも販売されているドルフィン(キャビテーションブレートに装着する水中翼)。
トリムタブがない船には有効たけど、チルトポンプシリンダーのパッキンの寿命が半減するとか。

**192** · 2017/05/23(火) 09:53:51.91

ご意見感謝します
そうか、毛足が若干長いふわふわしたのは
怪我防止の意味があるのかもね
むやみにはがさないほうがいいのかも
艇はYFR27です
運転席から手の届く範囲に収納が少なくて
どうしたものかと困っています

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/23(火) 19:39:31.50

まずは、ダストとかオイルシールの事かな？
キャビを装置したい荒波で安定した走行って思ってましたけど、そのような所に影響ですね。YFRは、ヘルムはきついですね。24も補助席程度、磐田の船は、収納は余り良く無いですね。
多分竿収納もきついかな、自作で横置きのロッド作製して収納してますけど二本にバラけるのはいいけど、一本竿はね。難しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/23(火) 21:57:32.45

みなさん、もう少し文章を見直してから投稿したら？
意味わからん人が多すぎ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/24(水) 02:05:54.41

>>200
そうだ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/24(水) 02:32:14.44

心眼で読むんだ！

なんとなく意味が通じているんだが。

船中でのメールは誤字脱字は当たり前、訂正してると浮標に激突する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/24(水) 16:41:28.78

心眼です読むですね。詳しくかく

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/24(水) 16:49:46.04

続けますね。詳しく書き込みすると長くなります。要点のみ対応してるのだけど、語り足らずになります。そこら辺りは、船の艤装とかメンテは、以外と表現難しいですね。
会話的にしていくのが、いいのかな？

**192** · 2017/05/24(水) 21:17:28.47

磐田＝ヤマハ　まではOK