【AC】第35回アメリカズカップ【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
>>139
27回??NZの90フィートモノハル対USAデニスコナーのハードウイングセイルカタマラン
ttp://app.m-cocolog.jp/t/typecast/262354/185045/show_image/kazenotayori.air-nifty.com/photos/uncategorized/2009/07/03/1988_ac.jpg
33回?魲MWオラクルUSAのハードウイングセイルトリマラン対SWIアリンギのソフトセイルカタマラン
ttp://www.yachtworld.co.uk/boat-content/wp-content/flagallery/wingsail/gmr_0905_0647.jpg
結果はどっちもアメリカの勝ち 増える原因不明死 死因解明が追いつかない
(NHK・クローズアップ現代)
某看護師会の集まりで
「なぜ最近20代の突然死が急に増えたのか」
というテーマが議題にあがったそう。
みんな全く理由がわからなかったらしい。
1990年以降、被曝医学が
カリキュラムから追放された事情も大きい
https://twitter.com/tok aia mada/status/603300720381571072
たくさんの人があっけなく死んでいく
ベンチに座ったまま バスを待ちながら
説明のつかない死が多かった
多くの人が脳卒中や心筋梗塞を起こした
駅やバスの中で (『チェルノブイリの祈り』)
今井雅之54 盛田幸妃45 松来未祐38 泉政行35
宮田紘次34 黒木奈々32 丸山夏鈴21 椎名もた20
小泉義仁、駅で脳梗塞。(スピリチュアルTV 51)
森岡賢、、心不全。 (元ソフトバレエ 49)
飯野賢治、心不全。 (株式会社ワープ 42)
今井洋介、心筋梗塞。(テラスハウス出演者 31)
杉崎由佳、急死。(『進撃の巨人』作画監督 26)
２９日午前３時半ごろ、
逆走した軽乗用車が大型トラックと衝突。
計３人が死傷した。 >>138
33回はトリマランがカタマランに勝ったのですよね、どうしてアメリカはトリマランにしないのですか？ アメリカズカップ優勝おめでとう
マンハッタンカフェ産駒なんだね
そう言えば父マンカフェ元気？ 本当だよ
ＳＳ最高傑作
マンハッタンカフェにディープ用の肌馬を与えてくれ
逆にディープはマンカフェ用の肌馬で我慢 きさらぎ賞馬だからな
サトノダイヤモンドみたいなもんだろ
期待大 フォイル用の翼の配置が、どうにも納得いかないんだが、
どうして、後部のラダーウィングと真ん中のダガーボードの
両方ともが揚力を作り出す構造なんだ？
例えば飛行機の場合、通常なら重心より後ろ側に主翼も水平尾翼も設置され、
つまり、重心より後ろに揚力中心があって、水平尾翼はマイナスの揚力を
発生させることで風見安定性を保っているんだが、AC72の構造だと、
ダガーボードが先尾翼のようになって揚力生んでいる所為で、
フォイル中の安定性を保つことが出来ないように思うんだよね。 それと、ウィングセイルに風を受けることで発生するロールモーメントを
打ち消すために、今は荷重を移動のために人間が移動してるけどさ、
船尾に配置したダガーボードをマイナスの揚力を発生させるものにしたら、
風上側のダガーボードを降ろせばロールモーメントを打ち消すことが
できるんじゃないかなあと思ってしまう。 あー、これの所為か…
10.2 No part of a rudder or rudder wing, while in appendage measurement condition, shall be aft
of the stern plane, or more than 0.750 m forward of the stern plane.
10.3 No part of a rudder, external to the hull, and excluding the rudder wing, while in appendage
measurement condition, shall be greater than 0.100 m from the hull centerplane. いや、艇長は22mぐらいあるんだし、重心の直後にラダーを配置するのは、
やろうと思えば出来そうだな。 モノハルなら、ラダーを船尾とか船首とかに配置したほうが効率は良いんだろうが、
カタマランだから、ラダーの配置は必ずしも船尾でなくてもいいんじゃね？と思う。 孫さん、ORACLE艇にSOFT BANK艇で勝負したかったろうな。
谷路さんの解説 サッシャさんのナレーション良かったです。 サイクラーとかグラインダーはずっと回してるけどセイル引き込んだままだしスピンはないし何を引いてるんだろう >>162
油圧で動いているらしい、AC50艇
彼らはユニックのエンジン扱い フォイリングの解説ビデオでスキッパーが手元のボタンで0.5度単位で細かくダガーの角度が調整できるんだぜ
って説明しているのを見て
「なんだヨットなのに肝心なところで動力使うんだ」ってがっかりしたんだ
だけど人力油圧なんだとしたらオレ的にはOK
もしかして、電子機器類も人力で動いているのだとしたらちょっと萌える
「出港時にはバッテリーは空であること」なんてルールでさ 普通にクローズで走っているとして安定走行中に動力が要りそうなのは
メイントリマー、メインが中折れなので元と先の2つ
ジブトリマー、1つ
ラダー、操舵系はニコイチで1つ、フォイリング制御は左右独立で角度調整に2つ
ダガー、風下側のフォイリング用角度調整に1つ
合わせて7系統
ラダーの操舵系はメカニックリンク、ジブはロープで動かしているとしても
安定走行させるために５系統の油圧システムを常時動かしてトリミングする必要がある
なかなか大変だな
しかも動力を提供するだけでトリミングそのものは担当しない場合気持ち的に疲れそう 技術解説ビデオ見ているとクルー6人中4人が油圧担当で、あとはヘルムス1人、メイントリマー1人という構成らしい
スキッパーがヘルムスとフォイリングのトリミングやって
メイントリマーがメインとジブのトリムをやるんだろうか
そうするとパワーセクションの4人は純粋に筋肉担当＆重り
そしてアメリカ頑張れ！もっと盛り上げて欲しい ひたすらペダル回してるのワロタ
自転車競技かよｗｗｗ きついのか顔完全に下向いてこいでるもんな
しかし全員のマッチョ具合が半端ない
スキッパーもあそこまで筋肉いるとはね
アメリカやっと一勝
もっと接戦を演じてほしい やじやすひろが言ってただろ
前回とはルールが違うから奇跡は起きないと こんなのも見つけた
https://youtu.be/H1KMxrvBFCE
これはきつそうだ
関係ないがサッカー少年がFly Emiratesのシャツを着ていてびっくりした
Emiratesスポンサーやりすぎ ニュージーランドが勝ったの？
家帰ったら配信見なきゃ ニュージーランド資金不足でクルーに給料払えてないってマジすか 今GAORA見たら宙に浮いたヨットの上で
ツールドフランスしててワロタ >>181
あそこだけアップで見るとメインの動力が脚力に見えちゃうよね さっきテレビでチームソフトバンク特集をやってた
かっこよかった
ソフトバンクが負けた後は優勝はニュージーランドでした。終わり。
って10秒くらいで終了したのには笑ったが ヨットでアングロサクソンが強いのはなんで？
エジプト文明の頃からあったのだからラテン系や中東のアラブ人が強い気がするんだけど。 >>185
船の操作法が違う
ラテン系や中東のアラブ人はクリッパーに乗っていない ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆ とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
C03Y9 12m級のレースは今も開催されてるし
木造ロングキール艇も新造されてる
現代の技術を盛り込んだ21世紀ならではの12m級を新造する人が出てきたら面白い 米艇の修理にニュージーランドが協力してる
良い雰囲気だな >>194
https://www.youtube.com/watch?v=pXLUIouASdM
ハルが海面に強く叩き付けられた時に、あの部分に想定以上の応力が発生して割れた
船体が空中に高く舞い上がった原因については
風下側ランナーが緩んでいないためにメインセールが風を逃がせなかった
尚且つ船を風下側に回し過ぎたために横からの風を受け過ぎた
というような事を言ってる ここが36回の本スレ？
で、DAZNで観るのがいいの？ てゆーか、むしろITLが想像以上に強い
運営公式のtwitterとInstagramをフォローしてると鬼のように発信してるが、これまでの殿様商売が祟ってYouTubeのライブですらたったの数万ビュー 初心者の俺にはRACE８は何があったんだかよう分からん NZL連覇おめでとう！！���� 今のACクラスボートって風速上限ってどれぐらいかな？25ノットぐらいかな？ ジミーはどうするんだろ。規則的にはルナロッサ一択しか無いみたいだけど。 
