1・2級小型船舶操縦士免許 10隻 [転載禁止]©2ch.net
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スクールは操船できなくても免許くれるから心配しなくていいよ >>24
スクールは操船できないと免許取得できませんよ 12月に講習受けるのって、寒くてつらいかな? ガチガチ震えながらじゃ
操船頭に入んないよね? 震災後更新していない。
切れてるけど船が流され乗る事も無い状態。
皆さんは乗る機会が在って良いなぁ。 >>27
冬場の方がスクールも試験場も空いてて何かと丁寧でいいよ
夏場は混むからみんなイライラしてる 12月の東京湾とか日曜日はいっそうもすれ違う船が無くなるよ
まさに湾岸一人占め 28回目にやっと受かった
2級
次は1級にチャレンジする! 2級に合格して、これから1級にトライする俺に
オマイらなんかアドバイスある? 150万円程度の中性子線測定器で正常値が0.00μSv/hのはずの中性子線が特定個人の元ではか不明だが測定されてしまう
https://www.youtube.com/watch?v=YAd1yvnUdC4
新幹線の中やその付近でも27万円程度の測定器で正常値が0.058μSv/hのはずのガンマ線が特定個人の元ではか不明だが最大測定値を上回る形で測定されてしまう
https://www.youtube.com/watch?v=2RtIvKyCfU0
ベータ線(ガンマ線)を一つ計測すると、一回"ピィ"と鳴る測定器で正常値が約55カウント/min程度のはずが観測者の自宅では大きくそれを上回ってしまって測定されてしまう
https://www.youtube.com/watch?v=DeyOEu4nocY >>37
確かにその通りだった
次は楽しみ方を教えてクレソン これ、金払えばだれでももらえる免許だね。
つか、追試も最初の金額に含まれてるだろ?
座学はめんどくせーけど、合格点は一般常識あれば到達できるw >>48
俺もだわ
やらかしまくったから練習したい
ホントに下手な奴はテスト前に帰ったようだ ミーはそのうち受ける。試験用海図あれば独学でもいけそうですか? >>57
小型船舶の免許は簡単だからみんな独学で取得してるよ。
偏差値40台の低能レベルだとスクールがお薦め。 一般は常識の範疇だからOK、上級は機械は過去問暗記で海図の読み方勉強すればOK。
実技はイメージかな >>59
スクールでも学科落ちる奴いるからなぁ
寝てたら受からんわな たとえ免許が取れても、低収入では一生船は持てないことを皆見ないふりしているw 船もってどれだけ活用できるかといったら 季節毎の楽しみ程度じゃ持ってられないのは当たり前
キャンピングカーでも作って日本中を旅する方がよほど楽しいし安全 高中阶段教育的普及不仅表现在数量上也要体现在质量上。
在确保普及程度的基础上要体现全面科学的普及观防止简单追求数量和规模的揄チ。
吕玉刚认为高中教育是选择性教育仅仅提供学位缺乏吸引力学生不愿意上普及目标就难以实现。
必须统筹规划系统设计规模质量结构条件保障等方面的具体目标实现有条件有质量有保障的普及
让学生进得来留得住学有所获成长成才。事实上漢宮秋月康秀倫千校一面缺乏内涵办学模式单一
无法满足学生个性发展,正是我国高中阶段教育的一大弊病。
针对这些问题计划将提高质量作为攻坚的发力点之一提出深化课程改革加强选修课程建设
强课程的选择性和适宜性建立学生发展指导制度加强对学生课程选择升学就业的指导
推进学校教育质量综合评价改革改变单纯以升学率评价教育质量的倾向发挥评价正确的育人导向作用等具体措施。 プレバト俳句で盗作疑惑
紀貫之
桜花散りぬる風の名残には水なき空に波ぞ立ちける
千賀
桜花風の名残の空の波
金曜俳句
夜に入りて雨となりたり生姜酒
横尾
夜に入りて雨となりにし花万朶
週刊女性2017年5月2日号
ttps://pbs.twimg.com/media/C9mfq7mU0AA9B7h.jpg
パクリの件 週刊誌に載ってるみたい(右上タイトル) めごっちが免許持ってるそうなので、早速スクール申し込んだった。 スクールで取ろうと思うんだけど、
マリンはやめておいた方がいいのか??
http://jmra-kanto.jp/tokyo.html 1級新規受けてきた。
試験免除のとある教習所で、2級の試験中に20問目以降は3番の選択肢は無いみたいだねえって試験官がつぶやいてたなあ。
あとこれこれこれ、この範囲を復習しておくといいんじゃないかなーと思いますよとか、言われた。 見事その範囲から出題があったね。
1級の終了考査では試験官が、今から試験問題が入っている封筒にハサミ入れて取り出しますよーって、わざわざ受験生の前で封を切って問題を取り出してたが、答え知ってんじゃんって思ったよ。
まぁ傾向を知ってるだけなのかなとも思うけど。
俺の免許も危うくなるらしいからタレコミはしないさ。 >>80
JEISが面倒臭くなくっていいと思うよ。 羽田で谷間タンクトップがいて、試験に集中できなかった。 谷間タンクトップを横目で覗きながら、一級に合格したよ。 一億越えた船でも航行可能範囲が二級レベルだった
一級が要るほど航行範囲が広い小型船舶ってあるのか?
小型船で外洋って、事業用の19t船か太平洋横断のヨットしかないだろ 1級の航行範囲と船の航行範囲は別で考えないといけないね 面倒だからみんな一級を持っておけばいいんだよ。
2級と難易度は大差ないんだから。 ちょっと乗るつもりで一級取ったら億を越える船でも資格を使いこなせないとか・・・
一級は水産学校や自衛隊だけ講習してれば良いよ >>88
相模湾でヨットレースだと沿海20海里は必要になります。
それこそン十万の中古ヨットで8m未満でも20海里の沿海を
取得されてる事は多いです。 MLAと東京ハーバーで迷ってるんだけど評判ってどう? 昨日で免許切れたわ。失効者講習探すでござる。JEISかな? たしかにw
どうせなら1日前に更新しとけばよかったろーに、、、 冷え性ババア一人が寒いと言い出したせいで教室内が暑い。
勘弁してくれ あれなんで3週間とかかかるのかね?
恐ろしくヌルい職場なんだろうな。
羨ましい。 仕事用の免許じゃないのに一級にステップアップするんじゃなかった
航行範囲3海里の船しか買えないわ
船舶の「普通免許」は2級だな
一級は、仕事か大型の小型船に乗れる金持 >>108
ショートカットすると陸岸から5海里越えるようなところが無いなら無駄かもね。 5海里超って結構あるから1級が必要だけど、そんな時は免許持ちが3人ぐらいは居て、一人は1級ある感じ 一級=航行範囲5海里越え→必然的にバカでかい船
こりゃ車で言うと大型免許だろ
マリンレジャーは、普通車にしか乗らない大型持ちがゴロゴロいる奇妙な世界
2級から1級になるハードルが異常に低いからな >>113
君のバカでかいの基準は低すぎるね
マリーナ行ったこと無いの? つべにSRXで木更津から式根島まで行った動画があったけどあれスゲーな。 練習時間
航空機 1000時間
鉄道 数百時間
普通車 20時間
小型船舶 半日
2馬力船 なし
怖っ! 小型船舶があまりに簡単だったので、折角だから100海里以上外まで行けるように海技士免許もとってみるかと思ったんだが、機関の6級でも年単位の実務経験が必要なのね。
内容についても、同じ船の免許だが、小型船舶とは全くレベルが違うわ・・・ 海技士の資格って同じ人が持っててもだめなんじゃなかったたっけ?勘違いかな? 小型船舶なら簡単に取れるから、嫁とか知り合いに取らせ、自分が海技士やれば良いとか夢想してた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています