【最適クルーザー】ヤマハ FR23 友の会 [転載禁止]©2ch.net
500万なんて、本棚の隅に忘れられた紙袋の中にあるだろが まてまて
今年はリフォーム、新車購入といろいろ出が多かった
来年はモノにする
とにかく現ナマで500万円紙袋に用意せねばならん
俺はこの船を買う為に生まれた男だ
買う、絶対にな! >>161
じゃーなんで車を先に買ったんだよ!
船を買うために生まれてきたんだろ?w プライオリティもわからんのか?
実用性が低いオモチャは1番最後に決まっとる
俺はこの船を買う為に生まれてきた!
しかし家族が1番で俺の人生は1番最後なんだよ
分かるか小僧
俺はこの船を買う為に生まれてきた
海上で執筆し売れる作品を書く
絶対にな! 当然だ
売れる作品はプロットありきだ
山田悠介の初期作品なんぞ文法上の誤りだらけだっただろう
頭痛が痛い、とかな
こんな文章がそこらじゅうにあっても
プロットが面白ければ売れる
あと中高生に受ければ勝ったも同然だ 大手出版社の新人賞なんぞ糞の蓋にもならん
あんなもんはオナニーだ
現に大抵は一発屋で終わり
一発屋にもなれん受賞者だらけなのが現状
直木賞だけは別だがそれでも必修なんぞではない
無冠で累計1億部を突破した内田康夫みたいなのが理想だな
とにかく売れる作品を書かねばならん
因みに俺は某新人賞の最終まで残っていまの仕事がある
賞なんぞ取らなくても最後の数人にさえ残れば何処かの編集から連絡があったりする
とにかくいまは1人でも多く新たな作家を確保したい、というのが出版界の現状だ
だが俺のは売れん
売れん作品を書いてるんだから仕方ない
しかしこの船を買えば変わる
いまの殻を海上でぶち破れるからな
俺は勝つ! 俺はこれを買う為に生まれてきた!
現ナマ500万円を紙袋に用意せねばならん!
金も貰えんのに真面目に文章を書く必要がどこにある、小僧どもよ
教師、プライベートでも教師してるバカはいない
判事、プライベートでも判事してるバカはいない
理解できないなら自分の低脳を砕け
俺はこの船を買う為に生まれてきた!
現ナマ500万円を紙袋に用意せねばならん!
※とにかくやっと釣れてきたな・・・ はあ、売れない原因を自ら語っているようなものだ
面白い奴は一行の文でも面白い 俺はこの船を買い海上で花を咲かす!
現金500万円を用意し勝利します! 俺はこの船を買う為に生まれて来た!
現金500万円を紙袋に用意しええ中古が出たら即買う! いいか!
俺は海上で作品を書き自らの殻をぶち破る!
その為には現金500万円を紙袋に用意せねばならん!
ならんのじゃて!
俺はこの船を買う為に生まれて来た!
生まれてきたんじゃ! 俺はこの船を買う!
それは確定事項だ!
自決を決意していた俺が偶然youtubeで見た救世主
応えてやろうじゃないか!
俺はこの船を買う!
確実にな! いま船の中からだ
といつか言うぞ!
俺はこの船を買う為に生まれて来た!
海上の上で作品を書く為に生まれて来た! 俺はこの船を買う!
その為に自死を放棄した!
現ナマを紙袋に500万円用意し買う時期を待つ! ずっとつまらないレス入れてるけど、面白いと思ってるの? 俺はこの船を買う為に生まれた!
俺は海上で作品を書き勝利する! また釣れ始めて来たな
しかしまだまだ小物だ
もっと頑張れ 500万貯まる前に 有馬でゴールドシップ単
に50諭吉掛けろ。
これでシップが手に入る。 俺はこの船を買う為に生まれた!
それを確信しいま生きておる!
現ナマ500万円を紙袋に用意! 俺はこの船を買う!
その為に現ナマ500万円を紙袋に用意せねばならん!
せねばならんのじゃ! あけおめ!
今年はこのボートをレンタルしまくるぞ! ワシはこの船に乗る為に生きることを選んだ!
ワシは勝つ! 売れないね〜
SR−Xも売れないし
困ったもんだ この舟けっこう跳ねるよね
23フィートはみんなこんなもんかな? >>195
レンタルしたことあるのよ
買うなら断然エスクアロでしょ あれは高すぎだし維持費も高すぎ
このボートが欲しい 失礼します。
資格の市場価値が一目で分かる!
安定した仕事を得るには学歴よりも、価値ある資格を取ることが大切です。
また、日本経済が求めている人材も、これで明らか。
■資格の求人市場評価ランキング
http://jobinjapan.jp/license/ranking.html
■すべての資格の平均月給一覧
http://jobinjapan.jp/license/
全資格の平均最低月給197,800円
提供: http://jobinjapan.jp FR23に乗ってたオレが言うけど、クソみたいなボートだよ。
いたるところが設計が甘い。とにかくひどい。
風洞実験してないのかなんなのか知らないけどちょっと吹くと船首から風下にすぐ
落とされてまっすぐ走らない。桟橋の真横から風が吹いていると着岸した瞬間に
90度横を向く。明らかにトップヘビーで安定性がない。
窓の意味がないから夏場クソ暑い。トイレの匂いがこもる。
内装安っぽい。まるで手漕ぎボートみたいな内壁。
舷側に通路がないから、アンカー落としに行ったクルーが落水する。(実話)
よくこんなの売るよなレベル。ヤマハの開発者の能力や良心を疑うよ。 >>199
では、釣り目的でYFR24は、どうでしょうか?
また、このボートを中古で乗り出し500万円程度でも、止めた方がいいですか?
このボートでの目的は、クルーズ、簡単な釣りがメインになります 確かにレンタルで借りた時
トイレの臭いが気になりました
あれはどんなに掃除しても解消されませんか? >>199
人それぞれだからね
自分は気に入ってるよ >>199
買う前に内装チェックするとか
ある程度のバウの流れも想像つかなかったのか?
通ぶった表現しているけど
1〜2艇目だったら勉強代、それ以降だったら無能の勉強不足だと思え >>205
これと型落ちのFC24ならどっち選びます? この船ってそんなに悪い?
23フィートならこんなもんでしょ てかヤマハの船自体クソだろ。楽器もバイクもそうだけどすべてにおいておもちゃレベル >>209
同じ値段でおもちゃじゃない船と楽器とバイク教えてよ? FR-23は「家族の棺桶」と呼ばれている。千葉、片貝、転覆、で検索すればわかる。 >>209
船は知らんが、YAMAHAの楽器やバイクの品質が悪い?
なら他メーカーの楽器やバイクはゴミだな 俺的メーカーランキング
ヤンマー: 至高の存在。全国津々浦々の販売整備網。ダサさの極致。漁船。
ヤマハ: チャラい。シロウトさんご用達。
スズキ: 値段で勝負。新品買える。
トーハツ: 船外機屋。
以上、カタログのみを資料として厳正に審査しました トヨタなあ〜
番外 トヨタ: 日産見下し事業部。昨年存在意義を突然失う。 >>219
これを選ぶならサンクルーズ22を選ぶね この船の諸悪の根源は操縦席周りの共住性を良くしようとしたのか
屋根を高くし過ぎたことだと思う。そこから設計が始まってるので
船内各部にムリが生じてトップヘビーで安定性がなく、風に落とされ、
風の抜けないションベン臭い船になってしまったのだと思う。完全に失敗作。
何より怖いのがブローチング。ちょっとした追い波ですぐ横を向いてしまう。
いつか思わぬ場所でブローチングによる転覆事故起こす船だと思う。 しょんべん臭さはいくら掃除しても無くなりませんか? >>221
引き波でも怖い思いをしたことあるわ
どうも安定感に欠けてる感じだな
広いけど ブローチングとか引き波とか、ただ操船スキルがないだけだろw いや、そんなのは操船次第でなんとかなる
天候具合にもよるが、余程の悪天候でない限り
経験とセンスで回避出来る
さて、そろそろ海に出るわ 操船次第でなんとかしなければならないような船なんて乗りたくないね アホかw
どんな大型客船でもすべては船長の操舵指示がすべてだろ
船に限らず乗物すべてに当てはまる常識だろ
笑わせるわwwwwww よくあんな船を初心者向けのレンタルや教習艇として使うよね。
ヤマハの神経が信じられん。
そのうちとんでもない事故起こすよ。あの欠陥艇は。 俺はこれで陸から14海里まで行き
途中で破天荒になり海の恐ろしさを知ったが
運が良かったんで無事帰港できた
もちろん操船センスあっての運だがな FR23HTに乗ってました。2st115psでした。
追い風、追い波のとき、波の頂上でHTが風をはらんでトップヘビーみたいな
形で波の底に落ちます。つまりペラは海水を噛んでない状態で、トリム修正しようにも
できませんでした。
何度も後ろから波を被り、Vバースのドアが開いていたら沈没してましたね。
HTに空気の逃道が無いのが原因だと思う。
オープンのFR23は大丈夫でけど、所詮FISH−23ですので叩きます。 これから春先の南風の強い大潮の干潮のときにヤマハシースタイルの
レンタルで借りて旧江戸川の河口や荒川の河口で沖から上流に向けて乗ってみるといいよ。
この船のヤバさがよくわかるから。生きた心地がしないよ。 23フィートならどんなボートでもそんなもんじゃないの?
このボートだから、ってのは偏見でしょ いろいろ乗ったことあるから言えるのだよ。FR23は明らかに設計ミス。
20フィート以下でももっと安定しているボートはある。 fast-23やyf24、サンクルーズなら大丈夫かね? なるほど、そんなに悪いのかな
参考になります
>>238
自分もそれが聞きたいな 特に、FAST23やSR-Xとの比較が知りたいです 例えばSRVとかベルフィーノとか古いので言えばSTRなんかでも同じ場所、同じ海況でもさほど怖いと思ったことはない。
YF24は乗ったことあるけどそんなに違和感はなかった。
サンクルーズは釣りで乗せてもらったことが一度だけあるけど低重心で不安はなかった。名前忘れたけどニッサンの25feetのもそんな感じだった。
FAST23やSRXはどうかな。乗ったことがないので何とも言えないのだけど形状的には変な風圧は受けなさそうなイメージではある。
FR20も形状的にはFR23と同じような特性なんじゃないかな。これも乗ったことはないけど。 >>241
クラシックタイプのデザインは総じて風によわいのかな? 俺FR23乗りなんだが、機関故障の時を考えてアウトリガーに帆を張って
試したら3ノットくらいで走ったw 442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/27(水) 11:11:21.15 ID:ouB6wRYe
2日で飽きた知合いがいる
あれから5年
マリーナ代金だけは払い続けてる
でもこんなの普通だよな
443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/28(木) 12:01:07.08 ID:TWGwwUJV
>>442
普通だ
444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/31(日) 05:50:19.38 ID:K9IsAo6b
大抵は1週間程度で完全に飽きる
これは鉄板事項だ
例外はない
あとはマリーナへの寄付金納めに徹する
448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/22(火) 05:10:47.47 ID:RaVfcME8
>>444
当然だ!
449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/23(水) 10:03:13.01 ID:p39Gz2Rd
>>444
1週間も持たないだろ
1回乗ったらもうあとは乗らない
俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない EU崩壊で4236万円が数分で消えた
リベンジするつもりで必死になったらその後数日で2678万円が消えた
もう破産だわ
おまえらFXなんてやるなよ!
殺せや! 442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/27(水) 11:11:21.15 ID:ouB6wRYe
2日で飽きた知合いがいる
あれから5年
マリーナ代金だけは払い続けてる
でもこんなの普通だよな
443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/28(木) 12:01:07.08 ID:TWGwwUJV
>>442
普通だ
444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/31(日) 05:50:19.38 ID:K9IsAo6b
大抵は1週間程度で完全に飽きる
これは鉄板事項だ
例外はない
あとはマリーナへの寄付金納めに徹する
448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/22(火) 05:10:47.47 ID:RaVfcME8
>>444
当然だ!
449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/23(水) 10:03:13.01 ID:p39Gz2Rd
>>444
1週間も持たないだろ
1回乗ったらもうあとは乗らない
俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない ※ここまで全てヤマハ社員とライバル企業社員の書き込み 2 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2015/01/25(日) 10:20:02.25 ID:i88OuOiU
高給リーマンなら手に出来る最適クルーザー
http://youtu.be/HfekxB9yrsQ
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