【頑丈】復活させよう！ＳＴＲシリーズ２【最高】

**STRファン** · 2013/06/10(月) 22:19:49.32

復活させよう！ＳＴＲシリーズ(前スレ）
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/boat/1174991744/

レストアには、
①作業する十分な時間
②安い作業場の確保
③適度な知識と情報収集力
④情熱
が必要みたいです。
一つでも欠けると挫折する確率大のようです。
多少、値がはりますがレストア後の個体を仕入れるのも選択肢の一つ。
自分で作業した場合のトータルコストを計算してから決意してくださいね

（ＳＴＲ）　　ttp://marine-osaka.fan.coocan.jp/str.htm

（ＰＣ）　　ttp://marine-osaka.fan.coocan.jp/meitei/pc2.html

（ＳＣ）　　ttp://marine-osaka.fan.coocan.jp/meitei/sc.htm

（ヤマハ発動機1960～ボートの歩み）ttp://www.yamaha-motor.co.jp/marine/history/boat/

**STR好** · 2013/06/10(月) 23:17:12.79

２

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/06/18(火) 12:56:50.30

さすがにＳＣ８００とかは見たことないな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/06/18(火) 13:02:29.05

いったいいつまで使えるんだろ…船齢40歳

また載せ替えれば一生いけそうな気がする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/06/18(火) 16:19:41.89

当初FRPは３０年とか言われてたが、作りの良い時代のFRPは本当に長持ちするよね
STRならあと２０年、６０年は楽勝でしょう。
エンジンは何度も乗せ換えなきゃならないけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/06/18(火) 16:24:56.70

ＳＣ－800って北欧のモーターヨットみたいですね

200馬力ディーゼル1機でもいいかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/06/18(火) 16:30:53.97

SC-800かぁ、高くて手が出なかったわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/06/18(火) 18:01:29.10

スタイル的にマストを建てればヤマハのモーターヨット、ＭＳシリーズにも似ている。
当時ってボートもヨットもユッタリと滞在型が人気だったんですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/06/19(水) 13:14:48.72

ＳＣ８００だと当時相当の金持ちでないと買えなかっただろうな。
俺の親父なんて一応会社経営してたけど、１４フィートの船外機艇でブイブイ言わせていたらしいから(笑)
艇数も僅かだったんじゃないかな。

当時、２７フィート以上はべらぼうな物品税だったらしいよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/06/20(木) 16:21:29.14

タマ数多く存在するのは２５ＦＢＡとか２５ＦＢⅡなんだろうか。
エンジン載せ替えてすればまだまだいける。
キャビンはサッシドア付けてドライで使いたいな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/06/20(木) 19:15:38.09

オレゎ16-OBだけどまだまだいける♪

**STR好** · 2013/06/20(木) 23:03:18.18

えっと、物品税１０％の枠がボート全長６M迄、ヨット全長７.５M迄で
それ以上になると禁止的な税率になりました。
車の３ナンバーと同じだったかな？
でもね１０％の物品税を課税されるのは5000円以上の物品で、5000円以下
は非課税だったのよ、ほとんどの日用品には今みたいに課税されていなか
った。で、車も船もオプションで偽装を追加したんだけどね。
学校所有の船は教育的見地から？ディンギもクルーザーも物品税非課税で
ありました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/06/20(木) 23:26:54.39

なるほど、そういえば船体に手すりもバウステップももちろんエンジンもセット
販売されませんでしたね。

＞禁止的な税率　　　ｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/06/21(金) 11:14:09.91

自分もレストアに挑戦したことありますが約７０％のところで力尽きました。
エンジンドライブを載せ替えてそのまんま乗っていればよかったのだけど。
内装外装をいじりだしたら時間的余裕がなくなってしまった。
結局レストア途中ということでジャンク品として引き取ってもらいました。
時間的余裕のある人でないとレストアは厳しいです。
本業の時間を割くわけにもいかないし。
年金生活になったら庭先でもう一度挑戦したいです。
やっぱり２５ＦＢかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/06/23(日) 19:50:11.44

頑張ってレストアしてくれたＳＴＲを乗りながら自分好みに仕上げるのがいい。

猫の住処は見飽きた。

**STR好** · 2013/06/29(土) 22:21:12.61

これからレストアしても欲しいのはSTR29の最終型かなぁ？

**東京湾北岸住人** · 2013/06/30(日) 23:49:50.75

↑それってFBが無いからでしょう？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN

２９にＦＢを付けたらいい艇になるね。
社内品か社外品でＦＢがあったような気がする。
２５用と同じか？

**STR好** · 2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN

>１７
そうです、FBが無いからです。

隻数が少ないのでめったに見ないのですが
SC８００の姿も捨てがたいですね。

STR２７、２８、２９は船巾が狭いのでFB
の設置はローリングが酷くなりませんかね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN

よく、２機を１機に載せ換えの話を聞きますが、４発を６発に替える場合、エンジンルームの隔壁に当たると思うのですが
単純に取り除くの？
取り除いた場合の強度は？

現在進行中の案件の場合、隔壁とエンジン前方の隙間は５センチの計算(笑)

これではメンテナンスが出来ない模様。

当たる部分だけ切り取るとか？

**STR好き** · 2013/10/18(金) 23:31:56.91

某マリーナにて、水警や保安部の小型艇を修理しているのを度々見るが、
今回は水警PC26のFB無し、賞味期限切れで無線機や赤色灯は無いけれど
レーダーは付いてる、格安で譲りましょうかと言われたが１艇持ってる
から･･･考えどころだ。ハル、デッキを塗り替えなければ恥ずかしくて。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/19(土) 01:30:30.20

グレー塗装したら魚雷艇みたいでいいかも
真っ白に塗装すると白々しい感じになります
ガンネル下側はブラック軽系が締まって見えます

もしかしてバウレールも海保庁仕様のトールタイプですか？
海上自衛隊のランチみたいな？

エンジンは何なのでしょうか？

**STR好き** · 2013/10/20(日) 23:57:05.55

>>22
ハルは濃グレー、デッキは赤、キャビンサイドは白系、エンジンはボルボのデォプロ
レドームの中身とモニターは動作済み、ＧＰＳ魚探は古いけど動作すると聞いてます
このマリーナは修理も結構やっていて前に書いたように時々とんでもない出物があり
ます、そうＳＴＲ１６、ジョンソン船外機付きなんて。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/21(月) 11:44:15.65

デッキは赤ですか・・・・渋いですね。

遠くから一発で確認出来て船籍表は不要な感じです(笑)

ライトブルーのハルの１６は４級の講習で乗りました。
プラモで持ってます。