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プレジャーボート総合スレ 3.01[仮設]
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0004名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/12/19(月) 22:43:47.00ID:5JvFcaxw
悲しいけどやはり集合しないねｗ
ちゃんとプレジャーボート持ってるならいいじゃないですか
俺なんか「…なんで漁船？」って言われるもの
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/12/19(月) 22:52:38.86ID:DB4OcVEW
来たよ。
だけど何話す？
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/12/20(火) 00:09:39.03ID:BOasMQDz
本ｽﾚは何と何の戦いなんだよ
SRVとかSTRとかYF爺さん？とか全くわからん

詳しい人簡単に教えてくれ
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/12/20(火) 00:28:53.10ID:0LHwaE+e
こんなスレあったんだ。
>>1乙ｶﾚｰ
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/12/20(火) 00:39:57.11ID:vXgRJ09A
>>8
信号紅炎の期限には要注意かな
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/12/20(火) 01:22:36.93ID:z0tTLSnz
よく検査官を言い負かしたとか自慢するヤツが居るけど、
そんなの見習っちゃダメだよ〜
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/12/20(火) 15:44:51.23ID:6djWeZ6O
海保庁のイベントで回収した紅炎を大量使用してるって聞いた事あるけど定かではないから宅配便で送らないで、テロリストと勘違いされます。
販売店で回収に応じてくれるとか？
自分はマリーナの回収空き缶に入れている。


0022名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/12/21(水) 05:19:12.17ID:KYTa5VE/
え〜バッテリーの寿命って3年位ですか?
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/12/21(水) 09:59:21.61ID:QIRbBax2
ぶーっ［風を送る音］ぶーっ、ぷーっ

もっと燃えろ〜萌えろ〜燃え尽きるんだ〜

俺は妄想船長だぞ〜日本語苦手なチョンだぜ〜ＳＴＲ乗りだぞ〜

ぷーっぷーっぷーっ
0024やまだでんきてん ◆LFWvJrkiderU
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2011/12/21(水) 12:32:05.40ID:k7gTAkyQ
>>22
使い方次第
ただ、高温でも低温でもバッテリにかかる負荷は大きいので
夏場悶える暑さ、冬場凍える寒さのエンジンルームにあるバッテリーは劣化が進みやすい
最近のカルシウムタイプのバッテリはローアンチモンタイプよりもハイパワー・高寿命だけに
死亡寸前まで働いてくれるので、突如「あれ？」なんて事になりやすい
車でも３〜４年が交換時期ってところです
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/12/22(木) 12:35:01.96ID:T+I/tpqe
心配なのでまだいけるだろと思いつつ交換してしまう
古いのは家で充電して使ったりしてるけど、地震の時はちょっと役に立った
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/12/23(金) 21:50:57.94ID:39dTZhiA
まぁとにかく、網かけたの？ってくらい釣れる。
終わっちゃったけどやたら太いハゼ、まだちょっとあがってるサバ。
安全性については言及しない。
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/12/23(金) 22:06:32.78ID:39dTZhiA
うん、特に底引きやってないのが大きいんじゃないですかね？
海底のヘドロがいったん流れて住環境がよくなったって話もあるです。カレイも大漁ですよ。
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/12/24(土) 11:04:07.78ID:ijqOpBcT
根掛かりしたら自慢の150ﾊﾞｶﾘｷ全開でﾋｯﾊﾟﾚﾊﾞ脱出ﾃﾞｷﾙﾆ違いない。
２ｽﾄはﾀﾞﾒﾖやまはの４ｽﾄﾃﾞｽﾖ。
ﾌｧﾋﾞｮちゃﾀﾞﾒﾖﾀﾞﾒﾖ〜粘着してｶﾞﾑﾊﾞｯﾃ！
ﾓｰﾏﾝﾀｲﾓｰﾏﾝﾀｲﾓｰﾏﾝﾀｲ
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/12/30(金) 23:04:42.38ID:LME3+1rF
マリーナ人いねぇーな
駐車場ガラガラ

マリーナの防波堤出た途端に白波、風速計は常に8m以上
ちょい乗りすらできないおいらはヘタレですか
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/12/31(土) 00:40:22.47ID:Q2+GWUnp
そんなことはない、安全第一だよ

大時化の中を行ったとか他の船を助けたなんて武勇伝を
自慢げに語る奴はただの中二病
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/12/31(土) 11:00:44.08ID:Pg7LpulC
冬場は風向風速が安定するのでヨットは乗り易いんだよね
夏場は無風状態でじりじり焼かれるだけの事も多いし
パワーボートは逆だけどね〜
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/05(木) 07:30:50.86ID:E2Q1o4WA
今年は船がない年始・・・新艇まであと９０万ほど足りない
去年は年末調整で６０万くらい帰ってきたから、それを期待してたけど
子供手当の調整で控除がなくなったから、今年は激減の予定
全体でいえば実質マイナスな上に子供手当は奥さんの別口座へ
ありがとう民主党

なにはともあれ、今年もみなさんの航行が無事でありますように
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/16(月) 23:38:25.49ID:sCbSI/0i
びゅーーん
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/17(火) 23:59:13.83ID:Y52tL2vI
いま売りに出ているボートはババヌキのショーカー
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/18(水) 23:01:52.50ID:3IxmUAXA
初期の低馬力仕様の事じゃない？
どうせ買うなら高馬力対応後がいいよ

0060名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/19(木) 18:06:42.27ID:niSCQAD4
今年から関東圏のボート売却ラッシュの予感、特に東京湾内のマリーナ契約が新年度更新しない人が多いみたいだから、ボートもだぶつく。この景気で西日本で需要があるはずもないし、一昨年くらいまで買いあさっていたタウも欧州危機で引き取りを拒む場合も増えているようだ。
ボート維持が厳しくなったリーマン所有の低価格ボートは値段がつかないみたい
。
完全に中古ボートは買い手市場なんだが買い手が不在なんだそうだ。
0061あと９０万足りない
垢版 |
2012/01/19(木) 21:45:24.55ID:YzX4nzxs
そうだろうな
欧州危機に対応する為に、先に「手当て」をしている最中のじわじわとした信用収縮に加え、デフレ下の中での増税なんぞ気違いじみた事をやろうとしているから、消費者心理として完全に買い控えが起こってる。
ドルや元のようにジャブジャブ通貨発行をしていない日本では、わざわざ現物（不動産や金融資産）でもってなくても現金でも持っていて問題ないレベルにある上に、これからおこるであろう事態にキャッシュフローをよくしておこうと資産を整理する流れもあるはずだ
もっともコストプッシュによるインフレ懸念はある、実際に円高だから気づきづらいが、原油なんてバレルで１００ドルが普通になってる。だから現金が正しいとは必ずしも正しいとは言えないが。
最悪スタグフレーションだけはさけてもらいたい。

そんな中、新艇で買おうとしている自分は馬鹿かもしれないw
でも見積もりもらって必死で支払い計算している自分も好きw
ウィングフィッシャー２３などに目移りしてたけど、やっぱYF24かな〜、リセールで差がでそうだしね。
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/19(木) 23:18:04.95ID:NqTGBSmD
この先も買い手がつかない可能性のほうが高そうだから、リセールバリューを気にするのは無駄じゃないか
業者が言うには、なんか都会じゃ「勝手に値段つけてもってけよ」状態とか聞いたが、本当かい？ｗ
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/01/20(金) 00:12:10.20ID:jY8D1suo
まあ降ろして数年　使用少ない程度極上！と思っていても
評価は購入の半値の半値
品によるけど艤装はおまけ程度の評価
中古で入れて直ぐに流せる宛てがある艇は＋α

ＷＦ−２６に乗り換えてもうすぐ６年
普段一人で出て　時々家族と釣りや海水浴利用だけど使い勝手のいい艇だよ
ＢＦ−２５０に興味があって乗せ変え検討中だけど
やはり初期ロットに不具合があったみたいだね
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/01/20(金) 17:22:16.07ID:kGKWYbXT
業者に買い取ってもらおうと見積もり依頼したら「処分費用は今ならいただきません」といわれたんだが、意味がまだ飲み込めない。
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/20(金) 18:55:48.26ID:zj1qyEho
すみません
詳しい方教えて下さい

ヤマハのV4の２ストエンジン　140馬力なんですがプロペラが空転している
ようなんです。
いかんせん古いため、部品はあるのでしょうか？
仮に、合う部品が生産中止とかもあり得ますか？

昔の取説とかあればピッチ？とかサイズが同じプロペラ
でいけると思いますが・・・

ちょっと慌ててしまってとりとめが無いですがよろしくお願いします。
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/20(金) 19:22:24.73ID:Jw52NmZr
>>65
プロペラの規格は昔も今も変わってないから大丈夫
サイズとかピッチとか分からなければ取り外してそのままショップに持って行けば同じものを取り寄せてくれるよ
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/01/20(金) 23:47:17.23ID:zj1qyEho
ありがとうございます。
近くに居合わせた人が言うにはプロペラは一つのエンジンの形式
ごとによって数字が違うので、代用はきかないと力説している人が
いましたが怪しかったのでシカトしてました。

早速取り外して店に持っていってみます！
すっきりしました、ありがとう！
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/21(土) 00:11:17.70ID:5+8GgFmx
なんか　ちゃんと外せるかさえ不安な人だな・・・
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/21(土) 11:33:24.93ID:UaJNupKi
いざ、外そうと思ってググってみました
が、、水上保管なのでピンを水中に落とすのが怖いので
写真を撮って店に持っていくことにします。
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/23(月) 22:55:37.21ID:1aog0Y0g
>>71
気の毒？

意味がわからん？

日本語OK？
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/23(月) 23:12:47.08ID:hgpkWm9k
よくわからんから聞くけど、船外機のペラはスプラインじゃないの？
刻印あればそれメモってくとか外して持っていくのはわかるけど、写真取って持っていくってのは正直言って
理解できないなあ。交換して下さいでいいじゃない。
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/01/23(月) 23:21:34.16ID:+L3EF9ag
メモるのと写真を撮るのとで、何が違うの？
どっちだって良いじゃん！
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/24(火) 06:49:24.04ID:iT14SsFA
○○ × △△ - □

ペラのどこかに↑な感じの刻印がある
○がダイヤ、△がピッチ、□が規格で２st１４０ならたしか「K」
最低でもピッチがわからないと店の人も困るよ
写真ならこの刻印が写るように
ピッチは多分15，17、、19のどれかだと思う。
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/24(火) 07:41:38.29ID:dRBXnS//
雪下ろし完了　疲れた〜
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/24(火) 08:18:16.32ID:DmrfAa/m
>>75
ありがとう！
唯一の大人です。
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/24(火) 13:00:09.39ID:DmrfAa/m
>>78
頭大丈夫か？
病院の行き方わかる？
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/24(火) 21:32:54.16ID:R0bTvVQr
可愛そうな>>78
自分がバカにされた感じかしたから余計な一言を言ったんだね。
自分が悪かったと諦めて身を引きなさい。
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/24(火) 22:19:15.53ID:zAzW4QLr
夜間航行を考えてるならレーダーは必須として、他に屋根から顔出せる日産の方が、ヤマハより適しているのだろうかと考察してみる
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/24(火) 23:34:33.39ID:K38VmOBs
結局 自演癖の妄想船長かよ
沖ならともかく岸でペラ交換出来ないようでは
お子ちゃま扱いされてもしかたなかろう
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/25(水) 07:12:56.36ID:nxzFzJHw
>>86
自分で書いた文章をよく読んでみろよｗ
お前、日本人じゃねーだろｗ
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/25(水) 09:02:24.94ID:OicjJ5kA
>>84みたいなのが、この船の世界の発展を阻害してるんだろうな。
そんな銀歯丸出しじゃ、若い人が全く参入してこんよ。
結果どんどん寂れてくんだろうね。
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/25(水) 09:59:03.81ID:/VeVEbP7
>>83 あれは確かに便利ではあるが、ちょっと危ないんだな
不意に波を喰らうと顔ぶつけるから衝撃対策用にスポンジ貼るとかしないと
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/25(水) 12:43:51.51ID:UjUnynAw
>>88
脳みそお花畑だぞｗ
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/25(水) 12:48:04.58ID:UjUnynAw
>>83
夏場のエアインテークとしては便利
後は着岸時　風の具合を見る時くらいしか使わない
ヘッドクリアランスを犠牲にするくらいなら無くてもよかった
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/25(水) 21:51:22.27ID:/VeVEbP7
着岸時は最強だよ
７３０は外見上キャビンがやや低めだから特に便利、24になって少々改善してはいるが・・
航行中はヘタに顔を出すとスプレーかかるし顔ぶつけるから危険だし
それ以上体を出そうとするとステアリングに手が届かない

慣れてくれば上半身出して”足で操舵”ってのも出来るが（ｒｙ
0094あと50万足りない
垢版 |
2012/01/26(木) 23:27:31.64ID:DxQ4++si
あと少しでＹＦ２４が買えそうだ。
ただこの船、収納が少ない・・・クラス的に仕方ないのかもしれないが

それにしても船台さえなければ、もっと楽に買えるのになあ
しかもサイドスポンソンをかわしつつチャインの一部に引っ掛ける船台を作るとなると、難しいのかも
変に高くなりませんように
0096５０万足りない
垢版 |
2012/01/27(金) 07:57:54.69ID:AToTwsXq
>>95
実際はお金が増えたわけじゃなく、ローン金利の見直しやオプションの見直しで圧縮しただけなんだけどね
ホントはすぐに買えるのだが、今回は長期ローンで買うし、手持ち現金を少しでも持っておきたいので、頭金をなるべく抑えたいんだ。
デフレ時代の経済は、家計も会社もキャッシュフローが重要だからね

だから正確には船台プラスアルファ分くらいが足らないというのが現状かな？
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/01/28(土) 10:30:50.08ID:5GrykGTM
>>97
船台は新品が基本的なルールのマリーナなのだ
中古も中古で微妙だしね、すぐに軸受けやられたりするし。
長い目で見て新品の船台がお得なような気がしてるよ。
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/01/28(土) 23:15:57.86ID:W+IawnZq
28より高い27ってあまり見たことが無いんだが・・・・

可能性としては20年選手となった27でEG載せ替えまたはOHで
余計に金かかったとか？
オリジナルは共にAD４１で新しくなると４３とか４４載っけてるね
両方走行性能は良い方じゃないが、27は28に比べ視界が良くて
スターンが広い
28はチョットばかりサロン風、マリーナでは良いかもだけど使い勝手は
微妙な感じ
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