[MARINJET] YAMAHA SHO FZR FZS について語るスレ

[0001 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/19(月) 01:28:37 ID:juKHD0y7]

ＵＬＴＲＡ２６０Ｘ　スレに対抗して出来たスレです。ＳＨＯ　ＦＺＲ　ＦＺＳについての様々な情報を語ってください。

[0002 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/19(月) 07:33:17 ID:94tjRKPX]

2

[0003 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/19(月) 07:35:43 ID:94tjRKPX]

誰かfzsのハンドルマウントからかえたは方いる？
ハンドルの高さ調節機能はどうなるの？

[0004 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/19(月) 12:19:27 ID:/yJ+ePy7]

ここにはFZSシリーズ乗ってる人少ないですよ？ FX160なら知識はありますが…

[0005 名無しさん@お腹いっぱい。 2009/10/19(月) 14:46:48 ID:qNRXR9QD]

どなたかFX160の、R&Dのパワーショットの取り付け方を知りません？
インジェクションに繋ぐ際の、ソケットの順番が知りたいのですが！

[0006 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/19(月) 15:58:25 ID:vvZ51lHd]

スレタイ　marinejet　だと思うんだ。

[0007 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/19(月) 18:27:01 ID:k3IgW6Oe]

つか、所有者は少ないと思うんだ。

少ない所有者の中から、わざわざ2chに書き込むのはいったい何人いるんだろう・・・

[0008 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/19(月) 20:15:07 ID:jV1Lqdk2]

Powershot 確かインジェクションの順番関係なかったと思いますよ！

ていうか余程チューニングしてない限り殆ど意味ありませんので悪しからず…

[0009 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/20(火) 09:50:41 ID:f/OuVc2d]

ＦＺＳの社外ハンドル周りめっちゃ低いよ!

[0010 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/20(火) 13:08:37 ID:FchJMGtw]

>>9
ハンドルのポジションが選べなくなるとゆうことでしょうか？

マウントからかえるのとハンドルのクランプのみ変えるのは外観的にだいぶちがいますかねー

[0011 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/21(水) 17:09:39 ID:PpApbIZr]

本で見たけどＦＺＳのハンドルマウント変えてる奴真ん中のテレスコピックの棒？が飛び出てカッコ悪かったように思ったのは俺だけかな？

[0012 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/22(木) 01:38:24 ID:meJRW52E]

2010年式の情報ありましたらお教えください

[0013 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/22(木) 02:31:30 ID:Vs1uGxjd]

２０１０ ＶＸがちょっと変わって後はカラーリング変更のみ。残念。

[0014 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/22(木) 13:10:17 ID:IfEl3gJj]

>>11 やっぱりマウントからかえたほうかいいようですね

[0015 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/22(木) 20:28:00 ID:Vs1uGxjd]

マウンテントからの交換は６万以上するよ 。

[0016 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/22(木) 22:11:21 ID:IfEl3gJj]

>>15
そうなんですよね、、、seのマウントとハンドル、アクセル、工賃十万だからなぁ............

[0017 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/24(土) 06:08:07 ID:LaHbF16j]

>>16冬のボーナスで頑張れ！

[0018 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/24(土) 14:25:49 ID:ah6bNcHs]

ノーマルが一番

[0019 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/24(土) 16:27:30 ID:g8gC4tpP]

オマル乗りの土方が、立てたスレはコチラですか？

[0020 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/25(日) 03:23:17 ID:IMhStUHW]

改造するなら外観だけが無難だYO

[0021 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/25(日) 22:21:59 ID:dSqRH1+N]

2010年モデルのシードゥー新型ラッシュでかっけぇな！！ カラーがええわ！

[0022 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/26(月) 10:10:40 ID:ZnCgIqix]

>>21 まじ赤黒ヤバいっすね！！

めちゃかっけー

[0023 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/26(月) 18:47:33 ID:NRbThC5B]

シードゥーいらね。売るとき二束三文だし

[0024 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/27(火) 02:24:01 ID:Nmdfn6Ra]

確かに獅童二束三文だなｗｗ

リセールバリュー最高の艇は何だろう？仮に三年使用の５０泡として

[0025 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/27(火) 12:27:47 ID:aLPlLwC9]

やっぱりYAMAHAだろ☆

カワサキもウルトラ出る前なら15Ｆも高値取引してたがね♪ 一番カスはハイドロスペース

[0026 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/27(火) 12:39:31 ID:UkhMInT1]

ベネリはどーだろ？
結構かっこいいと思うけどこわれやすいんかな？？

[0027 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/28(水) 17:27:10 ID:eZPJfRR9]

ベネリーかっこいいけど実際スペックや耐久性はどうなんだろう？？

[0028 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/30(金) 20:04:35 ID:osZmu0LB]

やっぱり、カワサキはぽんこつだ！壊れすぎ！ヤマハはいいぞ。とくにSHO

[0029 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/11/25(水) 22:02:17 ID:uee6modD]

FZSは30時間超えたあたりから調子悪くなるから気付けてな・エンジン軽くし過ぎて耐久性がウルトラより遥かに落ちるぞ！50時間でブロー続発！ご注意！

[0030 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/11/25(水) 23:44:48 ID:4kZ+Jx2y]

その情報ソースは？！
気になるなぁ！！

[0031 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/11/26(木) 12:01:39 ID:Xm1kzmbp]

>>29ウスターソース宜しく！

[0032 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/11/26(木) 19:53:17 ID:2j1uLYBU]

どうせ根拠のない嫌がらせのような書き込みだろう。

因みに俺の艇は４０泡でどうもない。

[0033 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/01(火) 21:58:58 ID:sCsde8lF]

俺のは135時間きたが、全然調子いいぞ。FZSとFX,SHOはエンジンは同じゃないのか？

[0034 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/01(火) 22:10:09 ID:sCsde8lF]

俺のは、135時間だが何ともないぞ。ほか3だいFZ,FX,SHO、4だいはそれぞれ80時間こえてるけどNOトラブル。ブローした苦情はきいたことないな。

[0035 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/01(火) 22:32:17 ID:6CXkgrP1]

だからただ根拠もない某社の誹謗書き込みだってば

[0036 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/02(水) 20:52:14 ID:AdabYWLC]

ただFX-160 F1SのエンジンはバイクのYZF-R1のエンジンでSHOシリーズは新設計のジェット用に開発した軽量1800ccエンジンだからね〜なんかのトラブルは出てくるんじゃね？

[0037 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/03(木) 10:10:03 ID:1hlIvDmk]

ジェット用エンジンだからないんじゃねぇのか。だって今のところヤマハにはエンジントラブルの情報ないし。ウルトラなんかみてみろよ！

[0038 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/07(月) 12:36:35 ID:MW3S7cLg]

ウルトラって維持費がかかりそうだね、海水使用だと常にインタークーラー水洗しないといけないんでしょ？ ＳＨＯはどうなん？

[0039 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/07(月) 15:09:27 ID:ECYI5SvT]

shoも洗います。

[0040 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/09(水) 01:07:44 ID:qEfFeRyS]

ｓｈｏは水通しの時スーチャー側からの検水口から水出て来ないけど…

[0041 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/09(水) 10:16:47 ID:kzAaI0O1]

水通しのときは、エンジン側とポンプ側のホースを挟めば水がでます。こうしないとshoはでません。これをやらないと海水しようの方は腐食しますよ。

[0042 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/09(水) 20:07:56 ID:qEfFeRyS]

なる程！だから素茶検水口から水出無かったんだな。

水道水MAXだけでは水圧が足りないからなのかなぁ(∋_∈)

[0043 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/09(水) 22:45:43 ID:kzAaI0O1]

水道水の圧力だけじゃだめだな。やっぱりエンジン側の冷却ホースとポンプ側のホースを挟めて下から水たまれば、しばらくしたらでるよ。但しエンジン側のホースは確実にしめて！エンジン切ってやるときは。

[0044 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/09(水) 23:19:23 ID:70J/kFRi]

え？話がよく理解できんがＳＨＯってエンジン止めて水洗できんの？

[0045 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/10(木) 10:09:41 ID:eGMMc0jT]

インタークーラーを洗うときは、エンジンを止めてエンジンに水が行かない用にエンジン側ののホースをしっかりと止めれば大丈夫です。このやり方でエンジンをかければオーバーヒートします。

[0046 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/10(木) 14:18:31 ID:anqfhwrA]

a

[0047 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/10(木) 17:16:11 ID:HEGujbIr]

なるほど！エンジンに行く冷却ホース止めてやればインタークーラーからスーチャ経由して点検水口から出るわけやね!?

[0048 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/10(木) 17:30:01 ID:eGMMc0jT]

水道のホースを差し込むとき下の所にホースが三股になっています。一本がエンジン側もう一本がポンプ側三本目がインタークーラーに直接繋がっています。

[0049 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/10(木) 20:58:27 ID:ainAHTYI]

土方のオマル自慢話スレは、こちらですか？

[0050 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/10(木) 21:05:53 ID:eGMMc0jT]

↑お、来たな本物の土方今日は雨でやすみか！

[0051 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/14(月) 10:36:31 ID:q2t1+84S]

j お前！持っても無い船の話語るんじゃないよ！また皆さんに御迷惑かけて！ほんと、バカなんだからこの子は！

母より。

[0052 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/14(月) 12:43:07 ID:aBtZ43Rr]

↑自作自演このバカ土方。SHO持ってないからもうバカにされて必死！少しはSHOのこと語ってみろよ。あ、持ってないのか！

[0053 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/14(月) 23:44:07 ID:TT21c3rv]

すぐ土方土方煽るチンｶｽ厨房はｳｻﾞｲから消えて欲しい。

[0054 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/15(火) 10:04:29 ID:KJ55QZnZ]

↑スレの荒らしは辞めてどっかいけ。SHOの事だけ語れ！

[0055 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/15(火) 21:47:40 ID:1vgNBxk1]

オクで品名をFX SHOクルーザーをFZSと書き間違えて質問攻めにあってる出品者がおるでよｗ

[0056 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/16(水) 09:58:12 ID:+bLlLlOb]

俺も質問してきた。

[0057 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/17(木) 08:15:03 ID:8SvHxRaL]

意地悪だなぁ

[0058 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/12/17(木) 16:07:47 ID:FZxvknpc]

ヤマハマリンジェット2010年モデルを発売
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2009/12/17/mj.html