【ヨット】　KAZI　舵　【モーターボート】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/09(水) 16:29:21

唯一の専門雑誌「舵」について
記事、希望、不満何でもいいので語ろう。

舵社ホームページ
http://www.kazi.co.jp/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/10(木) 22:57:06

レスもつかない閑古鳥ですなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/11(金) 01:29:07

広告主もつかなくなって厚みが薄くなるくらいなら、
昔のサイズに戻した方がいいな。
確か1988年からだよな、今のサイズになったのは。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/11(金) 01:43:45

いまどき舵とか買うの、ただの馬鹿だろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/11(金) 23:00:06

もう今の舵はどうでもいいから
バックナンバーをデジタル化して売れ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/12(土) 20:28:54

キャビン夜話読みたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/13(日) 10:01:10

10月号パラパラ見たけど30秒で読み終わったよ
ライター連中も一掃したほうがいいでしょう
新しいヨット雑誌作ったら買うよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/13(日) 10:22:06

もう雑誌の時代じゃないと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/13(日) 10:47:49

田辺英蔵さんはネ申

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/13(日) 10:58:38

ヨットのある理想的な生活を描いてくれたのが田辺さん。
バブルが崩壊した後に、次のイメージを描く人が出てきてないね。

等身大の魅力的な人物が出てくるといいね。

6 · 2009/09/13(日) 13:09:10

田辺英蔵氏はご健在なのですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/13(日) 16:05:42

スペインだかのマリーナにヨット置いて活躍していた後はどーしたのでしょうね。
きゃびん夜話の初版本は擦り切れるまで読んだ。
島からの帰りにエンジン壊れて、クルーが分解組立しながら航海したくだりに感銘してボート屋になっちまった。
式根島の吹ノ江にも憧れて行ったな。
ご健在だと思いますがかなりのお歳かと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/13(日) 16:38:57

お元気のようですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/15(火) 13:40:55

>>6
続どんがめ物語も是非。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/15(火) 20:31:41

アイシス

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/15(火) 23:03:49

Yachting復活してほしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/16(水) 00:49:26

グラビア雑誌化してるな最近は。
後、モーターボートには「BOATCLUB」があるんだからもっとヨット関連の記事を中心に
持って来いよな。艇の紹介記事でパワーボートの方が多いのはどうよ。
表紙だけ毎回立派なセールボートで中身が残念な号が多い。と思うヨット乗り

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/16(水) 01:27:54

>>11
お元気な様子です
ttp://www.slownet.ne.jp/sns/area/life/reading/interview/200601201458-1000000.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/16(水) 01:35:39

検索でもう１枚
ttp://homepage2.nifty.com/charity-net/tanabe%20eizo.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/16(水) 02:12:57

「蒼竜」も名前が変わって健在なのね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/16(水) 02:17:54

>>17
故横山晃氏の技術相談の質問箱とか、
80年代前半迄の舵は読ませる記事が多かった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/16(水) 15:40:11

クルージングワールドがぽしゃったあたりから大変になったのかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/16(水) 16:51:58

ヘルム復刊希望

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/16(水) 22:01:22

Yachting今でも本棚に並んでるよ！宝物さ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/17(木) 00:23:47

VHFの規制緩和されたけれども、天下り団体の利権のおこぼれを舵はちゃっかり貰ってるし。
http://www.geocities.jp/tiarashore/vhf/vhf28.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/17(木) 00:27:37

それは酷い話だな。マリンＶＨＦ講習費用23,000円は高いと思う。
天下り法人の収入だと思うと非常に気にいらない。

もっともっと、せめて3,000円程度でしかるべきだ。
とにかく、日本の制度は硬直的でおかしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/17(木) 11:19:59

Helmほぼ全巻入手したけど、余分な広告が無い分薄くて場所も取らない。

高い本だったが宝物だ、舵誌は重いので読んだら捨てる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/17(木) 13:30:16

昔のサイズは鞄に入るので手頃だったな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/17(木) 14:18:42

マリンＶＨＦ講習費用23,000円は高いと思う。

天下り団体の資金源。酷い話だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/17(木) 22:28:25

つうか、１海特とれよ。
英語がダメなら２海特でも、４海通でもさいいんだろ。
国試一発なら、５０００円位じゃなかったっけ。

無線機の技適は不要だと思うが、従免の緩和はどうかと思うぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/18(金) 23:26:54

結局、現在の国際Ｖと同じ規格機（アイコムとかユニの２５Ｗ）が技適うけて３海特で使えるようになるの？
また国内専用チャンネル設けるなんてバカなことにはならないだろな～。
定期検査も廃止になればいいのに。
無線機を新しくした方が安上がりだったりして。
もちろん小安協に加入なんてのは廃止だろな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/19(土) 02:09:13

１海特持ってるが簡単だったぞ。

KAZIのライターの田口って最低だな
こんな連中が巣食ってりゃ雑誌も廃れるよなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/19(土) 03:40:27

でた、職業のための一級所持者。
こいつみたいな資格優越主義者が無線を狭き門に押し込め、結果的に人を殺している天下り役人の僕。
資格をひけらかして気持ち悪い奴だ。
バカたれ４ね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/19(土) 13:41:07

>>32はhttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/boat/1249401731/l50
に常駐していた嫌われ上級局

33 · 2009/09/19(土) 15:40:48

スレ違いの書き込みでした。
すいません。
舵は30年の読者です。
舵主催の講習会には賛成ですが協会のバックがないと認めないという現状からすると、
料金設定は高いけど仕方がないかと。
政権交代で不必要な団体、協会はなくなればいいのだが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/22(火) 17:07:14

天下り団体のトップは天下り官僚かもしれないが、下っ端は自治労組合員。
今回の政権交替では難しいんじゃないか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/29(木) 11:38:02

岡田外務大臣ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
h‍ttp‍:‍/‍/‍q‍b5.2‍ch.net/t‍est/rea‍d.cgi‍/sak‍u2ch/1256‍630318/1

早く記念カキコしないと埋まっちゃうｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/30(金) 12:00:56

ｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞﾜｰﾙﾄﾞ季刊号でｲｲから出してほしい。

ｷｬﾋﾞﾝ夜話のＴ提督は瀬戸内の静かな漁村で暮らしておられます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/31(土) 17:46:59

天下り・補助金搾取、官僚支配から脱却することは難しいのだろうか・・・。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/31(土) 19:17:11

全国的に一斉に民主党本部に意見具申すればいいのでは？
無線免許講習会の裏側とか、ＪＣＩの裏事情とか、一斉にメールで送ってやれば一発でしょう。