船舶免許はスクールそれとも独学?
難易度が原付程度の小型船舶免許でスクールはちょっと恥ずかしいよね なんでそんなに必死なの?
俺は友達とレジャー感覚でスクールに行った。
安くすませたいと独学で取った奴もいるけど同じレベルで操船しているぞけどな 必死過ぎて誤字にしかつっこめないのか?小さいな
取りあえず船でも買って大きな海に出たほうがいい
妙なこだわりが馬鹿らしく思えるぞ そうだね中卒程度の学力なら独学諦めてスクールがいいよ 独学が唯一の自慢らしいから
あんまりバカにするのはよくないw 独学という受験手段を知らなかった情報弱者のコンプレックスがすごいのなんの スクールという受験手段を知らずに試験当日に試験官にどうやって操縦するのか聞いて
教えてもらえず青くなってる情報弱者もいるけどな。 海の仕事人と漁民以外は海に関しては素人だよ。
必死なのは漁民なんだろうが、カースト底辺の漁民の意見は笑える スクールは中卒のカースト底辺の漁民でも受かるように出来てるから中卒はスクールに行くと良いよ スクール行った人ってかわいそう
一生その黒歴史は消えないもんね
生まれ変わったら独学で取ってもいいよ^_^ 小型船舶・独学でブログを探してみるとそのほとんどが
「スキル」ではなく「費用」のことを強く取り上げているな。
小さな額の教本の金額まで書き出しているしw
それにボートもバーハンドルタイプの小さい舟を
ただただ安く購入しようと必死なおっさんが多い。
それよりひどいのが独学ってわめいている奴で
そいつらってなんか余裕がなく見えるんだよな
そんなにいきり立って海で遊んで面白いのかな?^_^ おそらく海で遊んでいません。
免許を取るだけか、免許がないと仕事ができないかです。 取得する前に調べてたら今頃そんな劣等感に苛まれなくてよかったのにね >>131全くそのとおりだよ
少しの費用と3日で簡単に取れるのに
中卒でいい職がなく休みもなくわずかな費用も出せなかったんだろうね
だから独学という謎の自慢ではしゃいでるんだろう。
他人や海保が見ても同じ免許なのに・・・・
どうして意固地になって独学取得に拘るんだろうか
かわいそうなくらい劣等感の塊だね。 DVD見て独学で試験に臨みましたが試験官にこれじゃあ何度受けても受からんよ。
とダメ出しされますた。明日発表ですが、たぶん不合格です。 >>133
そういう知恵遅れの人にも免許が取得できるようにスクールが用意されてて良かったね! 低脳な自演だな
これだから独学厨はバカにされるんだよw >>135
独学とスクールの二通りの選択肢からスクールを選んだ理由は何ですか? どうこう言っても独学で取れる能力がない人は海に出ないほうが良いよね だれでも取れるのに独学がすごい必死です!さーせん! 独学に見下されるのがそんなに悔しいなら免許返納して独学で取り直したら良いのに
1級でも4万円弱、試験1日で取れるよ^_^ サーセン!もはや何が言いたいのかよくわかりません!
独学至上主義です。サーセン! 独学で取りたいので独学で受かった人、いっしょに受けてくれませんか?
JMRAに問い合わせたら、すでに免許を持っていても試験受けることは可能だそうです。
実際、年に数人そういう奇特な方がおられるようですよ。 新規取得予定者に何の有益な情報も提供できないスクール取得者ってこのスレのお荷物だよね(笑) それじゃあ、たまには有益な情報を提供してやろう。
東京一帯の試験場の桟橋の係留具一覧
ニューポート江戸川 ピラー クリート
MGマリン クロスビット リング クリート
羽田実技試験場 クリート
横浜マリーナ クリート
マリーナ千葉 クリート クロスビット
東京パワーボートセンター リング
セントラルボート クリート
ラクスマリーナ ピラー クリート
ピラーなら巻き結び、リングならもやい結び クリートとクロスビットはクリート留め >>130
独学でとって、年に3〜4回ぐらいレンタルで遊んでる
それなりに楽しんでるよ >>147
俺は金はないけど免許が欲しくて独学でとった。
同じ時期スクールに行った友達がいて、そいつは24fのボートを買ってよく海に出ている
だから当然のごとく操船の腕と海の知識は雲泥の差。
免許をとった後のプロセスが大事だよな
なのにここで独学独学ってわめいている馬鹿をどう思う?
俺は同類みたいで恥ずかしい。 >>149
そう、馬鹿なのでいい職にもつけなかったし貧乏人だから独学でとったんだ
それを自慢している独学君と同じに見られたくないんだよ。
金でスクールに行って簡単にすませてボートも買える身分のやつが羨ましいよ。
俺はレスタイ通り独学でとったとどっちか書いたけど君はどっち?
>>149こそレスタイをちゃんと読んでレスしなよ
馬鹿丸出しじゃんかw と、怒りながらバカが出てくる。
独学マンセーってこんなもんだよ スクールって免許取得に関して独学に100%劣ってるから
取得後が大事 を主張するしか出来ないよね(笑)
取得後が大事なのは前提で取得の話をするスレなのに(笑) | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| もっとドヤ顔で!!! |
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( ゚д゚)||
/ づΦ 有益な情報の提供
実技試験会場は会場によって有利、不利はある。
流れの速いところ、海が時化るところは避けた方がいい。
関東地区でやめた方がいいところ
ニューポート江戸川 河口部で流れが速い
羽田実技試験場 河口部で流れが速い
マリーナ千葉 海が時化やすい
山上湖、内水面の川や湖がおすすめ。 有益な情報の提供
避航操船の船の種類と対処法
正面やや左から来るボート 行き会い船の航法
→右転 (停船や減速、左転してはいけない)
正面やや右から来るボート 行き会い船の航法
→右転 (停船や減速、左転してはいけない)
左から来る漁船 動力船対漁労船の航法
→停船もしくは左に大きく迂回
(右転して漁船の前を横切ったり、網に引っ掛かる可能性があるので漁船のすぐ後を通ってはいけない)
左から来るヨット 動力船対帆船の航法
→停船もしくは左に大きく迂回
(右転してヨットの前を横切ってはいけない)
右から来るボート 横切り船の航法
→停船もしくは右に大きく迂回
(左転してはいけない)
右から来る水上バイク 横切り船の航法
→停船もしくは右に大きく迂回
(左転してはいけない)
以上6種類。これ以外はない。
つまり、前から来る船だけ右に避け、後は停船すればOK
避ける前、止まる前の安全確認を忘れずに。
ちなみにそのまま直進します。というものはない。左から来る漁船とヨットがひっかけ問題。 >左から来るヨット 動力船対帆船の航法
>→停船もしくは左に大きく迂回
>(右転してヨットの前を横切ってはいけない)
ただし書き無いから間違いだわ 有益の情報の提供
安全確認の種類とその方法
小型船舶の実技試験で安全確認は3種類ある。
次の動作に移る前の安全確認
見張り
プロペラ付近の確認
次の動作に移る前の安全確認はその名の通り、何かする前に必ずしなければならない。
発進する前、増速する前、変針する前、減速する前など。
増速や避航操船前に忘れがちなので注意。
また、安全確認は口で前後左右よし!などと発声していても、
その方向を見て確認していなけければ安全確認していないものと判定される。
見張りは直進中に最低1回は周囲を見回して(頭を振って)確認すること。
プロペラ付近の確認は、発進する前(エンジン始動前ではない)、後進する前、離岸する前
の3回のみ。実際にプロペラが見える位置まで移動して確認すること。
操縦席に座ったままプロペラよし!と発声しても確認していないものと判定される。
なお、安全確認は減点要素でしかないので
操縦に失敗しても安全確認していたから合格するというものではない。 認定教習所で数日前終了。現在免許待ち。
教習所できっかけを作って、さっさと取得し、次ステップへ進みます。 認定教習所って能力なくても免許買えるスクールのこと? 認定教習所というものは存在しない。登録教習所。
所定のカリキュラムを受講し、修了審査に合格すれば免許が取得できる。
登録教習所は第三者が介在しないので事実上無法地帯。カネ払えば免許がもらえる。 「カネ払えば免許がもらえる」教習所の具体名を一つ教えてください。
一つ揚げてください。 >164
>「カネ払えば免許がもらえる」教習所の具体名を一つ教えてください。
一つ揚げてください。
君は金を掛けても受からん、自分でググる能力もないw コンパスローズを使う問題が出来れば、ほぼ満点が取れます。 >>165 知らないくせに、キャンキャン吠えるなよバーカw 小型船舶免許センター って自前の実技講習施設を持たず●投げ?
横浜中区の雑居ビルに教室構えているだけじゃん。
だったらJIESの方が一括講習できる、教え方は厳しいけどな。 お前らの中にイケメンいない?
稼げるのかレポ頼むw
メンガって検索してみて 統計によると、海技免状取っても87%の人はペーパーらしい。
独学でもスクールでも同じだな。 >>175
自前の実技講習施設なんて持ってるとこの方が少ない。
JEISだって地方は身売りして、今は間借りでカツカツでやってるよ。 都会のビルの一室で学科講習するのはエントリーとしては入りやすい。
だけど、実技講習を電車にゆられて地方のマリーナへとかはな。
すんなり試験を通過すればいいけど、フォローの面で冷たいようだ。
このスレ内の「バカは免許とる資格がない」という空気感。 ファー〇●ボートのツィッターで求人がずーと出てたが個人情報収集目的なの?
去年から募集している釣りかぃ? 独学で節約して初めての乗船で実技試験を受けようと、
ビデオとボートパーキングゲームでイメージトレーニングをしていますが、
次の点について教えていただけないでしょうか。
1 蛇行運転時のハンドル操作をする時期は実際に曲がりたい位置よりどのくらい前なのか。
2 中立から前進及び後進へギヤを入れる時のレバーの遊びはどのくらいか。
3 2の場合のギヤが入った事はレバーの重さ、音その他何で判るか。
試験会場で使われるボートはJMRAの実技教本に出るガソリンエンジンの船内外機船と同じのようです。 今週末から養成コースで受講し
2級船舶免許を取得しようとしています。
一般的に免許の交付は、即日交付されますか?
それとも、実技講習受講後、数日後ですか? >>187
車と違って即日発行は無理。
後日取りに行く感じだよ >>187
養成コースだと海事代理がまとめて行くから遅いと1ヶ月後
独学だと1週間後 >>188,189
レスありがとうございます。
即日なら、実技講習の翌週に船に乗れればと思ったのですが、残念です。 先週、学科
本日、実技を受講しました。
荒天のため、離岸する前に船酔い
フラフラしながらも合格させてもらえた様です。
初めての操船、船のキャビンからの視界は
塩の汚れで想像を絶する悪さでした。
日々安全に操船している人は尊敬に値すると思いました。 誰も言わないけど、「船を買ってからライセンス取ったらどうよ?」
無駄にならないぞ? 疑問形ではない文に疑問符をつけるのって低能の象徴らしいね スクールは8時間を3〜4日通う訳だろ?
1級なら5日かな?
40時間。
そんな時間が取れない。 >>185
もう受けちゃったかな?がんばってねー
> 独学で節約して初めての乗船で実技試験を受けようと、
>ビデオとボートパーキングゲームでイメージトレーニングをしていますが、
>次の点について教えていただけないでしょうか。
>
>1 蛇行運転時のハンドル操作をする時期は実際に曲がりたい位置よりどのくらい前なのか。
これは適当でいい。基本的には球の真ん中に合わせるだけだから意識する必要ない。それよりも船体を真っ直ぐにできるか。初めてだとハンドルのニュートラル位置がないことに戸惑う。
>2 中立から前進及び後進へギヤを入れる時のレバーの遊びはどのくらいか。
かなりあると思った方がいい。ギアに入るといきなり重くなるからすぐわかる。ちなみに中立からゆっくりギアを入れようとするとガリガリ!ってなるから思い切りよく。
>3 2の場合のギヤが入った事はレバーの重さ、音その他何で判るか。
本当に重い。音も激しくなる。
>
> 試験会場で使われるボートはJMRAの実技教本に出るガソリンエンジンの船内外機船と同じのようです。 とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
SRZ25 マリンテクノ考え中。4日コースで絶対一級免許貰えるんでしょうか? ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ 船舶免許を学科を独学、実技を一回講習受けて試験を受けたいと考えています。ただ、近くで講習のみしているところが見つかりませんでした。
南九州で独学で船舶免許られたかたいませんか?講習だけしてくれるところを知っている方がいたら教えて下さい。 宮城です。
船外機船で技能試験なんですが、良い教本はありますか?