TOHATSUのボート

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/07(金) 20:19:45

トーハツボートファンここで語ろうぜ。

オフィシャルＨＰ
http://www.tohatsu.co.jp/marine/index.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/07(金) 21:07:19

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/08(土) 07:24:40

直噴買った

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/14(金) 01:06:08

直噴の燃費はいい？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/14(金) 20:34:42

燃費は、いいですよ。参考までに、他社ですが。
http://www.mercuryjapan.co.jp/hottopics/past%20history/Opti%20115L%20vs%204st%20115ELPT%20XRi%2008-8/Opti%20115L%20VS%204st%20115%20XRI%2008.8.8.html
http://www.mercuryjapan.co.jp/hottopics/past%20history/Opti%20150%20vs%20150%20XRi/Opti%20150%20VS%20150%20XRI%2008.5.27.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/14(金) 21:13:39

>>5
まぁメーカーが勝手に言ってるだけだからな～
実際は…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/15(土) 02:09:08

>>5
ほぼ同重量で、ギア比も表示馬力も同じエンジンなのに、ペラが
違うってのがミソかな。
同じペラで、しかもトランサムに錘を載せるなどして同エンジン重量で
再テストすれば良いのに。　ま、大人の事情でできないだろうけど。。。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/15(土) 11:06:10

直噴２ストの指定オイルは高いよね、１Ｌ１０００円以上
ガソリン５０Ｌにオイル１Ｌ消費するとして
１０００÷５０Ｌ＝２０円
たとえ燃費が同じでもリッターあたり２０円高いガソリン使ってるのと同じコスト高

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/21(金) 22:43:30

直噴パワーあっていいと思うぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/22(土) 20:49:29

しかし、うるさい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/25(火) 12:02:30

イレブントモノカイげと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/03(水) 22:20:23

２スト６０から頭髪の５０に乗せ換えたけど、燃費は約半分ってっとこ。オイル代は、別に掛かるけど。４ストのでっかいのよいいいと思って買った。買ってよかったと思ってる。釣りの回数が増えた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/23(火) 18:28:29

age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/24(水) 07:26:08

トーハツの25フィートほしいと思ったんだけど2ストなの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/25(木) 00:20:51

４ストもあるよ
ていうか４ストの時代だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/20(金) 21:11:06

トーハツの２馬力は何キロあるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/06(金) 21:53:08

トーハツのエンジンて壊れにくいってホント？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/06(金) 22:58:47

ほんと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/07(土) 19:54:29

じゃ買うかなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/04(月) 00:42:26

買ったかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/12(火) 18:49:21

買って無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/16(火) 08:01:32

来年あたりTF-250か26に興味あるんですが使い勝手等いかがですか？
掛かり釣りメインに考えてます。静止安定や乗り心地の感想など聞きたいです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/16(火) 08:21:16

文法が間違えてました。失礼致しました。
ちなみに現在はヤマハの20fを所有してます。

**toyota-ponam28g** · 2009/06/18(木) 01:16:02

２ストのオイル代と４ストのオイル交換面倒くさいのとどっちを取るかだな。

**イカで一杯** · 2009/06/21(日) 16:12:17

>>22
ＴＦ－２５０は
船体強度はたいした事無いですが　走波性はそこそこあります
掛かり中心ならウォークアラウンドは良い選択だと思います

Ｖが結構あるので　平底のヤンマー艇や和船ベースのヤマハ艇と比べて
静止安定性は決して良いとは言えませんが
釣りの使い勝手はかなり良いです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/23(火) 07:16:17

>>25 ありがとうございます。値段とサイズ、使いやすさのバランスが良さそうですね。
静止安定は形からみて仕方ないですね。良い出物をチェックしてみます

**イカで一杯** · 2009/06/23(火) 08:08:31

収納を考えると　断然ドア付き
初期のＡ２エンジンは始動性が悪いので避けて
１４０馬力４ｓｔに換装した物を探された方が良いと思います

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/23(火) 11:06:15

>>27 重ねて参考にさせて頂きます。
もちろんドアは欲しいですし、船外機は理想として新品４ストに変えたいです。
個人売買は自信無いのでショップに頼みます

**ゲーハー＠無毛地帯** · 2009/06/24(水) 00:58:21

TF-235は静止安定性は良いと思うが、走波性能がかなり悪い。船体も弱い。あちこちから水もれである。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/24(水) 11:40:36

TF-235IIIだがキャビン周りから雨漏りして魚探が湿気で壊れた。
周りをコーキングしたら雨漏りもなくなった。
TF26いいなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/30(火) 23:54:37

オマハの艇持ってるが同じように雨漏りすっぺよ。コーキング大変だったなぁ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/20(月) 09:31:00

235Ⅱ走ると操船側が上になって傾く。
なんとかならんもんか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/20(月) 12:48:51

傾くよねぇ。

バウ沈するよねぇ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/28(火) 16:27:57

リーズナブルだし、いい船だよ。東発は。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/17(木) 22:52:11

MD50 燃費いいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/18(金) 09:50:37

>>32　そのサイズでまっすぐ水平に船体が保てるとでも？

どうしてもってんなら、トリムタブでも付ければ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/23(水) 11:16:30

なんで傾くの？補機とかついてる側ぢゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/23(水) 17:23:41

エンジン一基の場合、プロペラは右回りなので船体は左周り方向へ傾く
小型ボートでは顕著

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/24(木) 19:27:23

>>32
ゲッ、俺の２３５Ⅱもまさにそれ。
１４０ＨＰ船外機にハイドロスタビライザーってのを付けてるから
それのせいかな？友達が同サイズのボート乗ってるけどそれは傾かない。
結構気になるよね～、この傾き。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/24(木) 21:52:54

反作用は致し方ない
その昔、反転機構のない200馬力2機掛けのパワーボートなんて
トリムタブなけりゃ、真っ直ぐ走らないぐらい酷い傾きだった
今は反転があるから乗りやすくなったよね、船外機２機掛けも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/12(月) 17:31:29

安くていいボートない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/12(月) 18:10:08

安いぼろ船ならある
ＳＲＶ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/12(月) 21:56:23

>>41
金に困ってるヤツの足元を見て買い叩けば安く、良い船が買えるよ。
特に今の時期は狙い目。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/13(火) 13:40:28

先月ようやく一級合格したんですがまだ船は所有していません
まだ色々情報集めと言う所なんですが、たまに>42さんの様な意見が
ありますよね？　SRVは比較的程度の良さそうな中古情報を見かけるんですが
実際、船としてはどうなんでしょう？
当然、ミヤマやTF235あたりとの比較をしているんですが、見た目どれも
似たような感じでよくわかりません

使用目的はクルーズ３に釣り７ってところの予定ですが
TFシリーズ乗ってる方の意見をお聞かせ下さい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/13(火) 17:03:15

>42はただの貧乏人、参考にしないほうがいいよ。
よほどＳＲＶへの憧れが強いのでしょう。
ＳＲＶ23は中古でも200万円程度するから、貧乏人には仕方ないかもな。
http://www.chukotei.com/Detail.aspx?ID=425

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/13(火) 20:47:19

４２だけど
ＳＲＶで何して遊ぶ？
アンカーうって釣り？
日向ぼっこしながら弁当でも食べる？
他に思いつかないけど、まっいっか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/13(火) 22:46:17

↑どの遊びもいいよね。
何して遊ぶかなんて、その時その時、気分とか天候次第でしょ。

ヤマハで船体耐久試験やってる艇で何か特に心配する必要があるのかな。
強風、高波で出航とかはどんな艇でもリスクあるし、自己責任だわな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/13(火) 22:53:18

ごめん。言い方が悪かったようです。

ＳＲＶでは、　どの遊び　も出来ないです。

アンカーうって日向ぼっこしながら弁当食べるには最高の船だと思います。
これならいいですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/14(水) 09:30:55

SRV悪くないけどねぇ。３年乗ってるが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/19(月) 17:13:29

トーハツ　ＴＦ250　2スト140馬力（トーハツ）
Ｈ12年入水　アワメーター不明
がコミコミ150万

コレ↑買おうかと思ってるんですけど
ネックが2ストエンジン、そろそろ寿命かな？
４ストに乗せかえると、あと100～150万かかるし…

10年位前のトーハツ2ストエンジン乗ってらしゃる方
エンジンの調子どうですか？
　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/21(水) 14:59:05

>>50

39だけど、俺のは調子いいよ。
ただ、メカノイズや排気音は大きくなった気がする。２ストの宿命かな。
船底はキレイにしておこう、さもないと燃料＆オイル代がorz

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/21(水) 18:33:51

２ストなら１５年はメンテフリーでいけそう。
４ストのメンテフリーは５年？