(高値)ジェットいくらで買った?(ボッタクリ?)
個人売買かショップ購入か。新艇か中古艇か?トレーラー込みか?
アワー、年式も忘れずに・・ 80万のモノを売るってのに
1000円程度の修理をケチることもないだろうに。
説明文を書いてる間に部品発注できるぞ。 去年の秋頃に55万で岩手から出品されていたJETだよ。
修復無しって書いてるけど、1シーズンで格安VXを売りに出す理由なんて…
ハルの後ろ修復してるよコレ。出品者は知らなかったって言うと思うけど。
入札入ってるけど次の人が可愛そうだ。もう詐欺ですよコレ ハル修復ってなんか気分悪いけど全体の程度が良くて浸水しなくて安かったら買いじゃない? さっき道歩いてたら>>1がキモい顔して近寄ってきたでまじムッカついてボコボコにしたら
鼻血出て眼鏡割れて前歯折れて「あがああ!まえば!おれた」て叫んでうざかったで
口に牛肉ねじこんだら「んごごごごご」とか呻いてたでオメガ便器に顔突っ込んだら
鼻血まみれで「ばぶう」とか言ってて超絶笑えたでとどめにしねバーカとか罵声あびしたったwwwww
wwwwwwwwwwwwww>>1悲惨wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ヤフーオークションにて
エンジン快調とのマリンジェットを35マソで購入
エンジン焼きつき起こしてましたorz
ちなみに1200XL そんなゴミ買わずに
買うならせめて中古でも100万以上する4サイクルの潰れない地球に優しい船にしてくださいね!
水なめてたら遭難しますよ! ヤマハの1200のエンジンは調子いいはずだぞ、かかり悪かったりの変な癖はあるけど、手入れが悪かったのでは?よく素人が無知でジェット乗って壊すパターンですよ…ある程度のエンジンに対する知識必要です。 XL1200のものです
まだのってません。エンジンかけようとしてかかり悪かったので整備出したら
軽く焼き付いてますよって言われて今直し中ですOTL ヤマハの1200はオイルホースが短いので夏に外れて5-6年目に必ず焼きつく
メーカークレームだろう 早く買った値段書けよ!
高いか安いか判定してやるからよ! 近くのショップで01年SJを58万円で購入。極上だった。 微妙…新艇で売れ残ったSJは80万円前後で売られるから。 2005年式カワサキ12F。ブルー。ステンレスマックストレーラー 社外ハンドル、シート張り替え。 100万円オーバー。 お買い得ですか? 高い。これから雑誌に新艇+トレーラーのセットが110万円位で出てくるよ。 一年落ち ウルトラ250X 14時間でエンジン乗せかえ 99万… ヤバいですか? ウルトラ安すぎー
オレ12F半年落ちアワー10時間トレーラー込み120マソ
ぼられたか?orz ヤマハ650TL実働美艇25マソでした。船検無し登録も無し seadooの2008モデルWAKE155を新艇でトレーラー、法定備品、船検等コミコミで140マソ TLが25マソ?
ヤフオクなら10台ぐらい買えそう >>32ー33
ヤフオクです。
つい熱くなってしまってorz >>34ヤバくはないけど、注意が必要。JETの事をよく知っている友人に相談してから入札するのがよろしいかと。 こんばんは。SEA-DOO 02GTXーDI 青/白 85h位
50万で売りたいです。購入者にはトレーラー付けます。
(検切れ 廃車渡し)欲しい方いますか?
当方東海地方です 関東 関西 自走で配達します >>37
2ちゃんに書くなよ
某掲示板でもオークションに出せって嫌味言われてたろ?
GP800の書類無しをタダでもらいました。まだ見てないのでアワー、調子わかりません。 >>41FRP船を廃船するとかなり高額だよ。まして書類無し…タダより高い物はないな >>43 05位のだったら買えると思うよ(*^−^)ノ
程度はピンキリだ(´∀`) 05までの15F 12Fはデリバリーパイプが腐って沈…もしくはホースが破裂して沈かだよね?
恐(∋_∈) ↑そうなの?
今 極上の05モデルの15Fがトレーラー付き95万ででてるんだけど、よすかな? そうだよ。05までのでインマニ下のデリバリーパイプ変えてなかったらかなりの確率で折れて沈するよ(∋_∈)特に海水使用はね!
06はから対策パイプに変更されてるらしいよ。
確認は絶対必要だね。
あと一概に泡で判断も出来ないね、オイル交換もロクにしてない奴とかメンテナンスが十分じゃない奴も居るからね!
良いジェットと巡り会えるといいね(*^−^)ノ あとプラグ交換全くしてなかったらいざ交換という時に固着して外れずプラグポッキンして最悪な事になる恐れもあるから注意だYO オケ? デリバリーパイプが取り替え済みかどうかはどこで判断しますか? ヤマハJETのリコール修理後はOKシールが貼られるよ。
カワサキもシールとか貼ってるんじゃない? 年度モデルでの改善箇所なら
リコールのときみたいな対策済シールは貼って無いと思う その通りでリコールではないのでそんなシールはないですね。
ちょうどインマニの下にありますよ。
(*^−^)ノ SHOの中古は殆ど出てないのにXシリーズ特にRXTーXは売れ残りも多いし中古いっぱいでてる(∋_∈) 来年はウルトラ300Xが・・・
ん 誰かオレの後ろに?!
うわっ誰だオマエ!やめぅぉおpさd、」ぢ@差hlvgbとエアrl ヤマハの1200XLリミテッド。150アワーを50万円で買おうと思います。 川崎2009モデル発表あったな
260LXが出るみたい ヤマハ1200シリーズは5-6年で必ず焼きつくヨ0 シードゥーGTX98
25マソ エンジン焼き付き不動艇 4ストが40マソぐらいになったら買うから心配すんな ヤマハの2スト。150アワーはヤバイか? 買ってすぐに故障もつらい。XLーLはいくらなら買いか? 船を見ないとなんとも。カワサキやボンバルの150アワーが故障しない
というわけではない。ちゃんと点検整備していれば150アワーなんて
大した事はない。どうしてもエンジンを焼くのが怖いのなら混合仕様に
変更すれば良いだけ。普通のレジャーでJETライフを楽しむのならヤマハ
のXLは良い選択だと思うよ。オレなら25〜40万円くらいで探す。
型式やグレードにこだわらずに、予算の範囲でなるべく程度の好いJETを
GETするようにしたら良いかと。じっくり時間をかけて探すのが吉 ジェットの部品高いね〜車やバイクみたいに需要が少ないから直すのに困るわ… 売れ残りの今年モデル
250Xがコミコミ150ですけど
どんな感じですか?
トレーラーは別 勉強してもらって120位にならないですか?
もしくはトレーラー付き130とか 250Xの新艇一台売れたらショップはいくら儲かるの? 電動工具なんかは6掛け以下が仕入れっぽいからそれくらいじゃないか?
180の6掛けで108、110がラインじゃない? ジェットの客はDQNの馬鹿しかいないから商売は楽
なんだかんだで定価以上の商談からはじめるしなw
ただ定価が安いから儲けは薄い
正直、扱いたくない商材だ ヤフオクで結構走ってる奴をメーター交換して販売したら高く売れそうだな。 新品0アワーはばれるから交換してワンシーズンのれば? FX-SHO2008 今年の夏180万ジェットトリムのシートカバー45000
やっぱ高かった? せこい生き方するなよ。そんなことしなきゃ金稼ぎできないの?はずかしくね? メーター変えてもしょうがないのでは?
アワーって、コンピューターに記録されてんじゃないの?