外洋ヨットってドレが好いの？（不沈型？）
フォークボート ロングキール艇はバックが苦手と聞いていたのですが・・・。実際に乗ってみてこれほどとは思いませんでした。舵を切ったまままっすぐバックするなんて優しいものではありません。
風向きと強さによっては、舵を切っているのに、行きたい方とは逆にバックすることすらあります。キールがすべて舵のように働きますからね。
せっかくいい風が吹いているのに、出航できないのはストレスですね。
そこで先日行ったのは、思い切ってバックのまま出航してみました。港の出口ではそれなりに艇速もついて、舵も効き、うまく出航できました。
ロングキールは後進舵が全く効かないし、上りも悪いから敬遠されるけど、
慣れればロング向きだというのがわかると思う。
フリッカ２０ 上り角は６０度くらい、期待できない 小型ヨットによる、8年間の単独世界一周、パタゴニア秘境の航海、ついに到達した南極大陸……
美しい水の星<地球>の景色、体験、感動等々を、写真と航海記でお伝えします。
http://aomi-sailing.com/ 欧州の伝染病感染爆発では、
富豪や船主： 沖合いで船上生活（地元民の小船から生活物資調達）
これで生き延びたってさ。
いまなら冷凍庫もあるから、陸とのやり取りは最小限で済む。
金持ち最強！ 金だよ金
金さえあれば幸せも買える
アメリカの大富裕層がもう人生何もやることがないといって自殺するが
あれも金があるから安楽死が出来る
すべては金だよ金 旅人ドイツ人、潮風にさらされいい感じに干物化してフィリピン沖で見つかる [無断転載禁止](c)2ch.net [252358651]
http://f ox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1456808900/ 芸能人が「憲法9条を守れ」と主張し始めた！ 鶴瓶、たけし、坂上忍、中居正広、渡辺謙、山崎まさよしも…
サンマ以降のバラエティ芸人の大半が、暴走族出身で極右思想。原発反対派を「放射脳」と嘲笑する連中。お笑い芸能界の極右安倍信者組、松本や上田らを追放せよ！
芸能界極右は石原慎太郎一家を筆頭に、上田晋也 草野仁 津川雅彦 向井理 松本人志 宇多田ヒカル マツコ 春日俊彰 田村淳 北村晴雄
https://twitter.com/tokaia mada/status/630627400552845312
戦前 ／ バカウヨ天下 →敗戦 戦後 ／ 貢米ポチ天下 →失敗 株式暴落後 ／ サヨクの天下！！
日本から始まる世界的株式市場の大暴落
日本がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻し、マイト★レーヤは出現するでしょう。彼は「匿名」で働いております。
非常に間もなくマイト★レーヤを、テレビで見るでしょう。マイト★レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。
彼は日本人ではありませんが、日本語で話すでしょう。彼は、非常に物静かなやり方で話します。
彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。マイト★レーヤが公に現れるにつれて、UFOが姿を表すでしょう。
国民を裏切ると、自殺につながります。
新しい政権は民意を反映し、先に食物と住宅、次に健康と教育、最後に防衛を、民意に則した政策順位とするでしょう。
最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。
差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が飢えている間にお金を儲けることの結果です。かれらは自分の財産を隠し、犯罪的雰囲気さえも創出しています。 大圏航法で太平洋を渡る場合、具体的にはコンパスを見てどの方向へ走るのかをどうやって決める？
ズーと同じコンパス方位ではない、毎日進路を変える？
その方位はどうやって数字を出す？
教えてください。m(_ _)m 外洋なんて無理ゲーです
自分は伊良湖岬から0・5海里程度出ただけでビビって帰って来ました
ヘタレですか？ もし関東の人なら、とりあえず東京湾から大島へいってみたら？
伊豆のどこかからでもいいけども。
そしたら考え変わるか、或いは何が足りないかが実感できるでしょ。 >>307
シングルハンド？
経験者と一緒に乗って経験詰むのがいいんでないの？
それと、なるべく天気の良い時に出ること。 >>308
一応見える範囲だけど、外洋気分は味わえるってやつね とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
DYOMH ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ 参考（保守）
日々吹く風は
2012年8月17日（金） バラスト比だけでは
ttps://oldboysbog.exblog.jp/18649891/
ヨットの比較一覧表
ttps://pds.exblog.jp/pds/1/201208/17/01/e0257701_924750.gif 辛坊で有名になってしまったが
ハルベルグ・ラッシー いいね。
中古でも買えないけれど。 ハルベルグ・ラッシーの写真をみると、ラットの前に
折りたたみ式のテーブルが見えないが、
ハルベルグ・ラッシーのオーナーは
コックピットでは飲食はしないのかな。 宴会はキャビンでやるんだろう。
セーリングと宴会を切り分ける文化なんだろう。 そういう文化があるかどうか知らないが
私が見たクルーザーのほとんどすべて（ハルベルグラッシー以外）には
ラットの前に折りたたみ式のテーブルが備わっている。
たまたま昨日アップされた辛坊の動画をみたら
辛坊が乗っているハルベルグラッシー39には
折りたたみ式のテーブルがついている。
辛坊のハルベルグラッシーは相当古いモデルだ。 ハルベルグラッシーは、質実剛健というか、安定性重視
耐候性重視のハルの形だったけれど
最新のモデルは、垂直ステム、幅広スターン、
ツインロットと流行を取り入れてきた。
進歩なのだろうか。
私は好きにはなれない。 初代、40年記念のモルツマーメイド、今回の60年記念と３艇とも19ft
こちらはフランスの5.8m classで大西洋で長距離レース、地球一周も予定。
https://www.classglobe580.com/
合板で自作可能、マストとセールはワンデザイン。 お前ら和歌山県出身の下村拓郎様（35歳独身、元自衛隊）をご存知か、この方は将来素晴しい人物になるから覚えておいて損はないぞ 平成 16 年神審第 2 号
ヨットファルコン沈没事件
https://www.maia.or.jp/wp-content/uploads/pdf/accidents/%E3%89%92heisei%20zenki.pdf
言 渡 年 月 日 平成 17 年 3 月 3 日
審 判 庁 神戸地方海難審判庁（甲斐賢一郎，田辺行夫，橋本 學，中江啓一郎，定兼
廣行）
理 事 官 佐和 明
指定海難関係人 Ａクラブ
代 表 者 Ｂ社取締役 Ｃ
業 種 名 ヨット保管業
指定海難関係人 Ｄ
職 名 Ａクラブ管理者
補 佐 人 Ｅ，Ｆ（いずれもＡ，Ｄ両指定海難関係人選任）
損 害 沈没，船長及び同乗者 5 人が死亡，同乗者 1 人が行方不明
原 因 移動ができないほどの多数の同乗者を甲板上に乗せ，タッキング中に強風を
受けた際，メインシートに受けた風圧を逃すことができないまま大傾斜して
転覆し，キャビン内に大量の浸水を招いて浮力を失ったこと，救命胴衣の指
示不適切，船体が不沈構造でなかったこと
主 文
本件沈没は，最大搭載人員以内ではあったものの移動が素早くできないほどの多数の同乗者
を甲板上に乗せたばかりか，タッキング中に強風を受けた際，メインシートをカムに固定した
ままで，船首を風上に向けるよう舵を大きく切ることなく，大傾斜して転覆し，前部換気孔か
ら空気が放出されるとともに，キャビン出入口からキャビン内に大量の浸水を招いて浮力を失
ったことによって発生したものである。
乗船者に多数の犠牲者が生じたのは，救命胴衣の着用とその取り扱いについて適切な指示が
なされなかったことと，船体が不沈構造でなかったこととによるものである。 
