海事代理士って使えるの?
自動車の免許試験場前に並んでいる代書屋と一緒だろ?
実質2〜300円の仕事だ。いらん。 JEISで免許更新講習すると代書屋に任すか自分で国土交通省に申請行くか選択するわけだ。自分でやれば5000円以上安く済む。宅配発送使うなら代書屋が便利かな。 公事宿みたいなもんだべ?
任せとけばなんとなく安心なかんじってだけ zaq3d2e79fc.zaq.ne.jp
61.46.255.121
61.46.244.250 更新なんかを全部郵送でやろうと思ったら結局結構金かかるから海事代理士に頼んでもいいかなって思う。安いとこはかなり安いから 平日の休みが取れないなら免許申請は郵送しかないからな
更新時講習の予約から全てやってくれるなら海事代理士も使おうと思う とある国際海事法務事務所。
補助者が辞めたため、求人広告を出す。応募が殺到した。さすが海事。
期待出来なそうだけど、とりあえず街に溢れかえって職の無い弁護士君を時給800円で採用。
不満を口にしたので「今どき、弁護士なんて誰でもなれて当然なんだ!」と厳しく説教。
さあ、今日はアラブの石油王が買った船舶の登記だ。
エミレーツ航空ファーストクラスでドバイへ。神田うのも乗っていた。
さっさと登記を済ませてラクダと記念撮影。ところが東京から電話が。
新人がミスして大変な事になってるらしい。
直ぐ様、石油王が用意してくれたプライベートジェットで帰国。事態の悪化を防いだ。
「弁護士ってのはコンビニ店員以下なんだな」と、つい本音を漏らしてしまい、
新人を落ち込ませてしまった。
仕方ない、時給を20円上げて元気だしてもらうか。
俺って人格者の海事代理士だな。
そろそろ経理担当の必要性も感じてきたしタウンワークで募集するか。
時給は750円で週6日80時間勤務、条件は公認会計士。
ところが担当者が違法だから受け付けないだと。
違法なはずないだろ!俺は誰もが認める法律家、その名は海事代理士!
そしたら担当者が慌てて謝ってきてワロタw 大沢佑香が俺の情報を売ったら
745 :名無番長:2008/03/08(土) 12:04:13 0
汚物なる一族シャブ系破門寸止地獄親分一家と、キレイ系女王様ではどっちが強いかな?
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/4649/1197290636/l50
とな。脅しだな。だから朝警察が来たのか 。なら
「汚物なる一族シャブ系破門寸止地獄親分一家埋めろ」
「キレイ系女王様現金に変え、使えなくなったら埋めたれ」
いつもマリーナに書類預けるから地元の海事代理士には会ったこともないなぁ。
資格板はやたら荒れてて怖いんですけど、変な人が多い業界なんだろうかとついかんぐってしまう。
ttp://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1204444781/l50 海事代理士なんてロクな仕事じゃない。
運輸局の海技資格課、船舶職員課あたりで数年働くと、海事代理士の試験のうち
筆記試験が免除になる。口述試験も同僚が試験するから100パーセント合格。
まさに役人の老後の生活のためにある資格であり、現役の役人がラクするために
ある資格なんだよ。
小型船舶の免許の書き換えなんてあんなカンタンな手続きは海事代理士に
頼まずに自分でやることをすすめる。
あんなやつらに金稼がせる必要はまったくない。
海洋レジャー協会にアクセス http://www.jmra.or.jp/
ここで講習の日程を選ぶ
平日の横浜か東京の更新講習であれば講習受講後に運輸局で更新手続きもできて便利。
日曜日の更新講習だったら、平日のヒマなときに出直すか、郵送でも更新手続きできる。
受講申し込みは電話でもできるが、ネットのここからでもできる。
http://www.jmra.or.jp/modules/tinyd14/index.php?id=1/
ネット申し込みの入り口が非常にわかりにくくなってる。
海洋レジャー協会に聞いたら、海事代理士から文句言われてわざと
わかりにくくしているんだと。ふざんけんな!
あとは講習受けて運輸局で手続きするだけ。
これだけで5000円も浮く。アホらしくて海事代理士なんて使ってられない。 >海洋レジャー協会に聞いたら、海事代理士から文句言われてわざと
コーラ吹いたw
>>16
怒るなって。ほとんどの士業に特認はいるよ。
クズ公務員だけいい思いをする世の中だ。
だが、いつか報いが来るよ。 ↓原因は、こいつか。
N007092.ppp.dion.ne.jp
251 名前:名無し検定1級さん :2008/02/27(水) 08:42:45
大沢にとっては
犬(畜生)>>>>>>おさーんニート
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1203657982/251
だとよ
はい、名誉毀損発見
ttp://www.google.co.jp/search?q=N007092.ppp.dion.ne.jp+&hl=ja&rls=GGLG,GGLG:2006-08,GGLG:ja&start=10&sa=N
195 :名無し検定1級さん:2008/02/26(火) 08:16:33
>>194
東京都大田区出身精神障害者様乙w
945 :名無し検定1級さん:2008/03/18(火) 14:02:04
熊本の海事代理士サガノ
職務上請求書で他人の戸籍謄本入手可能東○都大○区○○○丁目
945 :名無し検定1級さん:2008/03/18(火) 14:02:04
熊本の海事代理士サガノ H19年海事代理士試験合格
職務上請求書で他人の戸籍謄本入手可能東○都大○区○○○丁目
979 名前:名無し検定1級さん :2008/03/19(水) 12:07:23
キチガイごときがサガノに勝てるわけないだろ
なに勘違いしてんだバーカw
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1203657982/l50
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1189172273/
サガノは会津子鉄会預かりキムチヤクザの抵当物件 レジャー協会も海事代理士に事務処理をさせてますが? >>18
国交省の馬鹿公務員は、海事代理士の受験者情報を公開しているのかね?
倫理観がない公務員なら有り得るかw
もっとも、懲戒免職になる覚悟が必要だが。
>>23
願書等書類の管理はごく限られた人間にしかわからないので、
もしも公開すれば犯人をすぐに特定でき、厳罰に処せることが
できるであろう。 >>16
バーカ。その手数料は手間賃。
難しいことでなくても、他人を使えばカネがかかるのは社会常識じゃねーか。 アホ代理士痛いとこ突かれてファビョり杉
消費者よ。賢くなろう 海事代理士に頼むよ
めんどくさいもん自分で手続きすんの
貧乏人どもは哀れだなw >>29
どこに更新講習に行くんだい?
どうせスクールとかマリーナに行くんだろ?
それだったら近くの運輸局か運輸支局の近くに必ず更新講習してるところあるからそこ行けばいいんじゃね?
講習受けた日に免許発行だよ。しかも半額以下だ。
田舎住まいの方は運輸支局が遠いと思うから代理士に頼むしかないね。
選択肢がなってのは哀れだなw システムをわかってて料金払って代理士使ってるヤツは別に構わない。
問題は、車の安全協会と同じで強制と勘違いして代理士経由で
更新申し込みしてる消費者がいるという点だ。 オレは代理士の存在自体知らなかった
マリーナだと損ですか? 知らないってのはある意味幸せだよな。
知ってしまったからには...
まぁ上の方にも書いてあるけど、免許発行所に行けるところに住んでるなら
マリーナの代わりにそっち行けばいいだけの話だから。 マリーナに頼むと、マリーナの取り分、代理士の取り分と二重三重に余計な金
取られる訳だ。あんな簡単な手続きは自分でやったほうがいい。 俺は会社の仕事が終わってから1時間ほど更新講習受けた。
自分で申請するか代理士に申請してもらうか聞かれたけど、迷わず代理士に依頼するのを選択
だって申請の為に会社休んで電車代使うより、代理士手数料2060円払ったほうが断然安い 有給休暇とるなら申請より釣りに行くよ
h ttp://marine-tokyo.jp/koshin
>>37
インターネットで受講の申し込みもできるし、
運輸局に郵送で免許の更新真性もできるんだけど。
http://www.jmra.or.jp/modules/tinyd14/index.php?id=1/
マリンテクノの中の人乙 仕事終わってから更新講習受けられるのがよかっただけだよ
>>38
>運輸局に郵送で免許の更新真性もできるんだけど。
やり方は受け持ちの免許発行所に問い合わせろって書いてあるじゃないの
収入印紙貼付や返信用封筒やら邪魔くさいんじゃないの
2060円払うより価値があれば今度やってみるよ じゃまくさい、めんどくさいと判断して、手数料払って人にやってもらうってひとはそれでいいと思うお。
ただ、ここで言われてる手法での差額は2060円じゃないけどな。
更新講習をマリーナでうけると12000円くらい?+免許申請費=?
海洋レジャー安全振興会でうけて自分で免許申請だと、合計しても5500円くらい。 知ってました?
海事代理士以外の者が「更新手続してあげる」って事で
募集してはいけないって、で上の例だと五千円くらいだれに入るのか?
>>41
そんなことはない。
海事代理士法に触れるのは運輸局への申請は本人もしくは海事代理士しかできない
という点だけ。講習機関への申請などは誰でもできる。
ということは海事代理士の資格がなくても、お客を募集し講習機関へまとめて申請
運輸局あての封筒と書類だけ用意して、講習が終わったらあとはこれに全部書類を
入れてポストに投函してください、てな商売もできるわけだ。 >>41
講習機関に講習費用が4000円くらい、運輸局に印紙代として1350円、あとは郵送費とかで若干必要の場合あり。
ちなみに42のようなことは、無資格では出来ない。そういうことが出来ないように作られたのが、海事代願人制度。
講習機関とはいえ業として人の文書を作って対価をもらうには、海事、行政書士等の資格が必要。
また運輸局提出用の申請書は、基本的に海事代理士以外手に入らない。
かりに申請書が手に入ったとしてその申請書を作成して対価をもらうことは、立派な法律違反。
郵送申請は、運輸局が嫌がるから、そんなことを大手を振ってしていたら、すぐに目立って官憲が急行することになると思う。 >>42
ほう。おもしろいこと考えるね。
怠慢な役所と海事代理士に一泡吹かせるにはいいネタだけど、儲からないよ。それ。
>>43
痛いところを突かれてファビョってる代理士かい?
申請書なんて運輸局に行けば誰でも何部でも持って帰れるじゃん。
書類の投函を依頼者本人が行えば、ご法度の運輸局への申請代行にはならないよ。
もっとも無資格の代理人が投函したところでわかりゃしないんだが。
まぁ代理士なんて運輸局のOBだらけだから>>42みたいなこと本当に始めるやつが
いたら運輸局に圧力かけて申請書隠して一人一部ずつ渡せとか言い始めるんだろうな。 おいら書き換えはいつも自分で済ましてるよ。
めんどくさいけど、出来ないことはない
>>44 おれも申請書もらいに行ったけど、友達の分含めて3部くれと言ったら
有料代理は出来ませんよって念押された。となりに講習養成所の人ももらいにきてたけど、
理由をしつこく聞かれとった。
小型船舶関係の仕事は、仕事が無い人がやってる仕事!(JAISに入り込んでる者は除く)
儲けてる奴は20d以上の船舶を扱うもの、低脳かすども、頑張れよ! >>42 あの〜! 運輸局に申請に行った事無いのですヵ?
新申請免許は、受け取りに海事代理士の印鑑(登録印)が必要だけど!
代理の場合、本人申請は良いけどね、自分で出来るかな?アホども!
>>48
>>42のように個人の郵送申請を装わられたら送りつけられた運輸局は
区別つかないんじゃね? 塩谷昌也[yanagida2204@yahoo.co.jp]
:HOST:zaq3d2eff79.zaq.ne.jp
IPアドレス 61.46.255.121
ホスト名 zaq3d2eff79.zaq.ne.jp
IPアドレス
割当国 ※ 日本 (JP)
都道府県 兵庫県 接続回線 CATV
Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 61.46.240.0/20
b. [ネットワーク名] CTK-NET
f. [組織名] 株式会社ケーブルテレビ神戸
g. [Organization] CABLE TELEVISION KOBE, INC.
m. [管理者連絡窓口] TK581JP
n. [技術連絡担当者] TK581JP
p. [ネームサーバ] dns01.zaq.ne.jp
p. [ネームサーバ] dns02.zaq.ne.jp 免許更新は講習だけ受けて自分で国交省へ申請、受け取りしている。
申請書を束にして窓口に来ているのが代理士なんだろう。
宅配や会場でボケーッと待つのもいいけど、美味い外食が食える。 海事代理士のことを知らなくて、頼まれて運輸局に受験の申請に代わりに行ったことがある。
窓口で代理には海事代理士の資格が必要であることを説明されたあと
「とは言っても、このまま帰るわけにはいかないだろ?」と・・・ 中卒の海事代理士知ってる?
あいつだよw
腹痛いw みんなその試験受けてみたら?楽勝だろうけど。
2次は霞ヶ関の国交省の中で口述試験もあるよ。
いい経験になるよ。 昔、官庁訪問で行ったことがある。
結果的に採用面接ではじかれたけど拘束時間が長かった記憶が…。 今年の試験受けて、おそらく筆記不合格だろうなと思っていたから放置していたけど、不合格通知って来ないの?
いつくるのかな?と思って今検索してみたら「10月24日に受験地を管轄する地方運輸局、運輸監理部又は内閣府沖縄総合事務局において受験番号を掲出するとともに、本人に通知します。」って出ているじゃないか。
うちきてないぞ・・・。 よくよく見たらウェブでも発表されているのな。
普通に落ちてたわ。 >>73
ああ、キミ!また会えたね。久しぶりだ。どうだいあの件は?どうなったか説明したまえな。
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
まあ、こっちに座れよ。ゆっくり話そうじゃないか。 他に質問できるスレがないので質問します。
問 定員4人の船で大人2人、子供3人が乗れるでしょうか?
船の定員で子ども(11歳以下)の扱いです。
「船舶安全法施行規則」では
第九条 最大とう載人員に関する規定の適用については、一歳未満の者は算入しないものとし、国際航海に従事しない船舶に限り一歳以上十二歳未満の者二人をもつて一人に換算するものとする。
とあります。子どもは0.5とすればいいわけですが、このとき端数は切り上げでしょうか?切り捨てでしょうか? 一人0.5人とか勝手に変更しちゃダメだよ。
書いてあるとおり、二人で大人一人換算だよ。
それと、法律上咎められないだけであって定員4人の小舟に子供4人+大人2人が乗っても安全かどうかは
船長の脳みそので判断しなければダメよ! ンだから「子ども2人で大人1人」のとき子供1人は大人1人なのか0人なのかってこと。 >>79は定員数上は問題なし。
>>80は最大搭載人員数を変更できれば定員数上は乗船可能。そのままは不可。
大人一人あたり55kg換算だったか、最大搭載人員というのは積載重量の制限のお話。
31人乗りだからといって、船長以外の大人が全員体重100kgの場合、30人載せるとまず沈むよ。 >>83
法律はその文面のとおり解釈すれば良い。
脳内で無理に変換しようとするな。
>一歳以上十二歳未満の者二人をもつて一人に換算するものとする
二人を以って一人に換算。
一人なら0人
先にも書いたけど、役人が取り締まりやすく人数を決めているだけであって、
その人数がその船の安全数かどうかは別問題ね〜 >>86
法律を文面通り読めよ。
>一歳以上十二歳未満の者二人をもつて一人に換算するものとする
の前置きに、
>一歳未満の者は算入しないものとし、
と書いてあろうが。
最大搭載人員を数えるとき、1歳未満の人間は算入しないが、1歳以上の人間なら算入する。
これを前提として、1歳以上12歳未満の人間については、2人で12歳以上の人間1人分として
換算し、余りは1人として算入するということ。
1歳以上12歳未満の人間を0.5という単位で考えるなら、端数切り上げということになる。 79&80です
すんません、文面通り読んでも分からないので質問したんですけど… >一歳未満の者は算入しないものとし、
↓
1歳未満の人間は算入しないが、
これはこれ。
>一歳以上十二歳未満の者二人をもつて一人に換算するものとする
↓
1歳以上の人間なら算入する。
なんで「二人を以って一人」って書いてあるのに、一人で一人にカウントするになるのか教えてくれ
一歳未満はカウントしないから一歳以上はカウントするんだろうってか?どこから読み取ったんだ? >>89
そのまんまだな。
「これはこれ」の意味が分からないが、その内容を保安庁にでも聞いてみ。
おそらく意に沿わない回答が返ってくるぜ。 79&80です
海保にメールで尋ねても返事がないんです。 0.5人なんて人がいるわけないだろw
まんま切り上げになることぐらいわからんのかwww 79&80です
当方の事情をお話しすると体験乗船会で子どもを乗せるのに、できるだけたくさん乗れるようにしたいと思ってたんです。
切り上げにしても切り捨てにしても「コレコレこういう事だからこうなんだ」とハッキリした回答を期待してたんですけど、スレタイの疑問に対する回答は「いいえ」のようですね。 >>94
まず聞く相手が間違ってる。海保なんて取締する側であってハッキリ言って専門ではない。
よくわかってないから人によって言うことが変わる。
聞く相手は運輸局。一番間違いないのは霞が関の国土交通省の本省の海事局。
できるだけたくさん載せたいなら免許不要艇にすればいい。
船舶安全法の適用外だから定員というものが存在しない。100人乗っても大丈夫。
それと、競艇場の池とかも適用外だから定員オーバーしても捕まらない。 定員は座れる場所が何人分あるか、人数分の救命用具が備えてあるかだけ。
それを登録申請して船検査証に記載してあること。
じょうけん満たせば何人でもおけ。 乾舷が何センチあるとか、片舷に全員が乗った時に傾き何度以下とかあるぞ (最大とう載人員)
第七十五条 小型船舶の最大とう載人員は、次の各号のうちいずれか小さい数とする。
一 乗船者のとう載にあてる場所に収容することのできる乗船者の数
二 検査機関が十分と認める乾げん及び復原性を保持できる最大限の乗船者の数 【秘密保護法】 早くナチスの手口でサヨクを捕まえてみろよ自民党i m9(^Д^) 【緊急事態法】
今朝、辺野古で新基地建設に反対するママの会メンバーに対して、機動隊員が「お前たちには汚い血が流れている」などと暴言を吐いたそうです。
自分のやっていることを「だってお金欲しいもん〜」「俺の写真を待ち受けにしろ」とも (顔写真)
https://twitter.com/MothersNoWar/status/690357793702940672
国民を裏切ると、自殺につながります。
新しい政権は民意を反映し、先に食物と住宅、次に健康と教育、最後に防衛を、あるべき政策順位とするでしょう。
復活した電力会社の原発広告に文化人や芸能人がまたぞろ登場して原発をPR! 500万円の高額ギャラも 勝間和代 三橋貴明 佐藤優
サンマ以降のバラエティ芸人の大半が、暴走族出身で極右思想。原発反対派を「放射脳」と嘲笑する連中。お笑い芸能界の極右安倍信者組、松本や上田らを追放せよ!
芸能界極右は石原慎太郎一家を筆頭に、上田晋也 草野仁 津川雅彦 向井理 松本人志 宇多田ヒカル マツコ 春日俊彰 田村淳 北村晴雄
https://twitter.com/tokaia mada/status/630627400552845312
最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。
差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が飢えている間にお金を儲けることの結果です。かれらは自分の財産を隠し、犯罪的雰囲気さえも創出しています。
日本から始まる世界的株式市場の大暴落
日本がアメリカ国債の25%を引き出すと世界経済が破綻し、マイト★レーヤは出現するでしょう。彼は「匿名」で働いております。
非常に間もなくマイト★レーヤを、テレビで見るでしょう。マイト★レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。
彼は日本人ではありませんが、日本語で話すでしょう。彼は、非常に物静かなやり方で話します。
彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。マイト★レーヤが公に現れるにつれて、UFOが姿を表すでしょう。 むかし、ナニワ金融道を読んでいたら、
落振県一という海事代理士が出てきて、
初めてそういう資格、職種があることを知った。
あのストーリーは凄かった。