■簡単?■ 分割式ボート ■快適?■
分割式ボートでカートップしてたり、トレーラーで運んだり・・・・。
もしかしたら買って失敗だったかも? 分割式ボートのユーザーってサラリーパーソンが多いのかな?
団塊の世代が退職して初めて水上スポーツを楽しんでいる
っていうイメージなんだけど。 子持ちのリーマンだけどと楽しんでる。
会社で仲間がいると情報交換できるし
ね。 有名ミニボートメーカーからカートップボートを新艇で購入しました。
春に購入して最近2度目の出航をしたのですが、船体に違和感が。
確認すると浮力体が入っている部分の船底がプックリ膨れている・・・。
メーカーに問い合わせたところ、寒い時期に作った船だから
浮力体部分に密閉された空気が暖められて膨張したのだろうとのこと。
ピンホールを開けて空気を抜いて対処してと言われたので実行したのですが、
空気は勢いよく抜けたものの船底は変形したままになりました。
FRPのボートなんだからそれくらいはしょうがないと言われ、
それ以上対応してくれる気がないようなので諦めましたが、
数十万円と個人的には思い切った買い物だったので相当ショックでした。
老舗メーカーなので安心していましたが、初めてFRPボートを始めて購入すると伝えてあるので、
あらかじめそういったアドバイスが欲しかったです・・・。
1年保障はついてきますが、通販で買う場合物が物だけに保障はないに等しいのですね。
ほんとうに残念でしたが、これから購入を検討してい方は参考にしてください・・・。 そのメーカー名を晒してよ。
当然、送料メーカー持ちで、保証の範囲だと思うのですが・・・ 後が怖いのでメーカー名は出せません・・・。
保証書規定を読むと、保障修理に関しても梱包代・送料・その他諸費用は
お客様もちとなっています。
購入時に送料が3万位したので、往復で最低6万円はかかりますよね。
6万円出して保障修理となると考えてしまいます。
まだ新品同様艇なのに、まったく愛着を持てそうにありません。
FRPミニボートは初めての購入でしたが、これがこの業界の常識なんでしょうね。
まさに泣き寝入りです・・・。 出張修理もダメなの?
んじゃあ、夏に作った物は冬になるとベッコリへこむわなぁ・・ >>164
9.8でもなんちゃって9.9でも一度手で持ち揚げてみるよろし
めんどくさい以前の問題あるよ >>172
電話でのあの雰囲気では保障とか修理とか絶対ありえない感じだったから・・・。
とにかく密閉箇所は気をつけて見ていたほうがいいと思います。
異変を感じたらすぐに1mm程度のドリルで穴を開けた方がいいですね。
結構な勢いで空気がでてきますよ・・・。
う〜ん、悔しい。。。 >>174
最新型のボートは軽さ追求のため、びっくりする位ボートの厚みがない。
こんなボート、怖くて乗れないと思うほどにだ。
そうなるとそうなる事もありえるだろうね。
極論だけど、ボートは中古で買うに限ると思うな。 >>175
確かに薄いようです。。。
初めて乗ったときは船底が結構歪むので立ち上がると底が抜けないか心配でした。
今は慣れましたが、最近のミニボートは低馬力でも結構なスピードが出るので、
大きな漂流物に当たったらどうなるのかは分かりませんね。
daikeiに三分割がでたな。
オプションのFRPサイドフロートもいい感じだ。
移動時に嵩張りそうだけどな。 サイドフロートって装着率どれくらいなのかな。脱着が面倒そう。
FRPでサイドフロートなしだと恐ろしくないですか?
私の周りではFRPボートでは装着率100%です。
HIGE製のサイドフロート使ってますが、確かに脱着は面倒です。
ダイケイのはノブボルト4カ所締めるだけなので簡単そうですな。 >>183
10月に復活するみたい。引受会社が決まり、着々と準備している。 >184
そうなんだ。あの船底の構造を見て大丈夫かいなと思っていた矢先に
倒産のニュースがあって,さもありなんと納得していたのだけれど。
安全なボートをつくってくれるといいな。 分割式ボートって、底が平面だから立ってキャスティングするバス釣りに適しているな。 アカシ復活したの?
分割式の船の名前は「レッドクリフ」希望。 >>191
アカシ2分割320×140で桧原湖バス釣りしたが、安定感は十分だった。
海は判らんが・・・・。でも、底がフラットなのは分割の良さだな。 6日午後5時半ごろ、倉敷市の女性から玉島署に「5日朝に夫が友人の男性2人と釣りに出たまま帰らない」と通報があり7日朝、同市玉島沖の海上で、
うち1人の岡山市南区洲崎、配管工大下隆さん(42)の遺体が浮かんでいるのが見つかった。約6キロ北の高梁川河口では、3人がボートを積んでいた
トラックを発見。水島海上保安部と同署は、ボートが転覆するなど遭難した可能性が高いとみて、周辺海域で2人を捜索している。
同保安部などによると、行方不明になっているのは倉敷市玉島乙島、自営業三宅政文さん(38)と同所、配管工村田守さん(42)。
大下さんを含む3人は仕事仲間で、5日朝、三宅さん宅からトラックにボート2隻(全長3メートル前後)を積んで出発。6日になっても戻らないことから家族が通報した。
大下さんの遺体は7日午前9時25分ごろ、玉島ハーバーアイラインド(倉敷市玉島乙島)の沖約300メートルで、港湾工事の作業員男性が発見。ライフジャケットを装着していたという。トラックの発見現場では、ボートに乗り込む3人が目撃されている。
同保安部などは7日、ヘリコプターや巡視艇など6隻で捜索したが、ボートや不明者を発見できず日没で打ち切った。8日、日の出から捜索を再開する。
岡山県水産研究所(瀬戸内市)などによると、3人が遭難したとみられる5日の瀬戸内海は大潮で、正午すぎの満潮時には潮流がかなり速くなっていた。水温は9度だった
残されていたのはリョウービボートエース2.3
とシナエンジン
>> 倉敷市で釣りの3人がボート2隻に分乗したまま行方不明となり、
1人の漂流遺体が見つかった海難事故で、水島海上保安部や玉島署などは
8日までの捜索で、無人のボート1隻を同市水島沖約500メートルの上水島
(約46ヘクタール)で発見。
行方不明の2人のうち同市玉島乙島、自営業三宅政文さん(38)のものと確認された。
同保安部によると、ボートは全長2・3メートルのプラスチック製で、島に上陸した形跡があった。
3人は5日、高梁川河口から南東約10キロの無人島・上水島に渡ったものの、潮流が強まり
、推進力の大きいもう1隻のプレジャーボート(全長3メートル)で引き返そうとして、
急な波を受けるなどして遭難したとの見方を強めている。
行方不明となっているのは、三宅さんと、倉敷市玉島乙島、配管工村田守さん(42)。
仕事仲間の岡山市南区洲崎、同大下隆さん(42)は7日朝、倉敷市・玉島ハーバーアイランド沖で遺体で発見され、8日の司法解剖の結果、死因は溺死と判明した。
ボートは7日午後1時すぎ、上水島北側の砂浜で見つかった。
近くの木に船外機を立て掛け、2組の釣り道具が置いてあった。
8日朝からの捜索には、同保安部と岡山県警から巡視艇4隻とヘリコプター1機が出動。遺体発見現場や上水島周辺の海域を中心に捜索した。県警は約20人態勢で島内も捜索したが手掛かりはなかった。
同保安部によると、3人は5日朝、
三宅さん方からトラックにボート2隻を積んで出発したまま戻らず、
家族が捜索願を出していた。トラックがあった高梁川河口では、
ボートに乗り込む3人が目撃されている。同日は大潮で潮の流れが普段
より速かったという。
対岸まで最短でも1Kmか。
ボートエース等の船縁が低いやつで、波の高くなる海は怖そうだな。 安価で遊びたいという気持ちもわかるけど 命と引き換えと云うのはちょっとだな 途中で送ってしまった・・・。
china船体(HG265T)と中古艇で悩んでるってだけです。 ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b119565973 daikeiの2分割を購入しようと思うのですが、使っている人いますか?
また、おられましたら使い心地や不具合などを教えてください。 不明の釣り人か 倉敷・海岸に遺体
30日午後4時55分ごろ、倉敷市児島通生の高室海岸で、
男性の遺体が漂着しているのを近くの住民が見つけた。
水島海上保安部は所持品などから、同市で5日、
釣り人3人が消息を絶ち、1人が遺体で見つかった
海難事故で不明となっている同市玉島乙島、
自営業三宅政文さん(38)とみて、身元の確認を急いでいる。
同保安部によると、遺体は身長約170センチ。黒のジャージー姿で、腕時計や携帯電話を所持し、家族が三宅さんのものと確認した。死後10?日とみられる。
不明は三宅さんのほか、同所、配管工村田守さん(42)。岡山市南区洲崎、同大下隆さん(42)は7日、倉敷市玉島乙島の玉島ハーバーアイランド沖で遺体で発見された。
3人は5日朝、三宅さん方からトラックにボート2隻を積んで出発。
1隻が8日までに水島沖約500メートルの上水島で発見された。三宅さんとみられる遺体が見つかった海岸は上水島の東南東約6キロ。
daikeiの3分割(2分割として使用可)を使ってるが。
特に不具合はなく、作りに不安はない。
後部の角にある物入れは邪魔くさいし不要なので取っ払っている。
バウカバーが上に出っ張りすぎてウザいが、波飛沫を防いでくれるので一長一短か。
2分割では問題ないが、3分割はトランサムドーリーつけてバウを持ち上げると、とてつもなく重い。
二人がかりでも苦しい。
砂浜から出船なんて絶対無理なレベル。
舳先につけるドーリーが欲しくなる。
イケスが使いたいし、二人で釣りするならやっぱり3分割がいいのだが、あの重さは萎える。
まぁ2分割についての質問なので関係ないかもだが。
幅が狭くて不安定だからサイドフロートは必ずつけろ。
daikei純正のFRPのが安くてお勧めだ。
空気で膨らませるタイプも結構嵩張るし、取付に頭を悩ませるから純正が一番良かった。
幅が狭いのでステーションワゴンやSUVの車内積載が可能な点は良い。
(車は選ぶが・・・)
カートップはいろんな意味で大変だからな。
カートップが気にならないのなら、もっと幅の広いボートをお勧めする。 大変不謹慎では有るが、岩手、宮城、福島の海は俺の楽園だった。
特に牡鹿半島から陸前高田はよく通った。
でも今回の震災で牡鹿半島の浜には1000人も打ち上げられている。
南三陸にも1000人だ。もう東北の海は霊場と化してしまった。
こんなに酷い事が起こるとは・・・・。
ボート釣りはもうすべきでではないと思うな。
こんなこと言うのはエゴかもしれないが・・・・。
千人程度で霊場なら、今回の震災関係無しにどこに行っても霊場。
気にするなら香典替わりの義援金持って行けばよい。
そもそも、息絶えた地点と遺体の打ち上げられた地点、どちらに霊が居るのだろうか? 霊の存在や 形 等々 は受け止める人の宗教の問題だな。 瓦礫と一緒に浜に打ち上げられている遺体の写真見たが、
とんでもないぞ。一つの浜に100人規模で上がっている。
そこからボート出すってキツイぞ。 >>211
止めた方がいいと言うより、もう誰も釣りなんかしていない。
宮城県は釣り上げたブラックバスは殺さないと処罰されるので、
牡鹿はバスプロで賑わっていたのに、バスプロさえいない。
それだけ酷い状況なんだよな。 そうか、じゃあ、違う地域なので大丈夫!ってことで、ヤフオク入札した。
アカシのとか結構良いの出てるけど、最終的には高値になるんだよなぁ・・。 最近、アカシのボートは高値付くね。
潰れたからかな。 リトルボートで再販されてるけど、新艇は高いからね。 アカシとホープボートとどっちが買いですかね?
なぜアカシが人気でホープはあまり話題がないのかしら。。。 アカシ ホープ オーガニック どれがいいんだろうね アカシ(リトルボート)、ホープ、オーガニック(分割?)、オーパ、大恵産業、サンマリンファミリー
色々あるけど、結局はサイズで決まるんじゃない?
希望サイズや選択肢を挙げれば誰かが答えてくれる、かも。 ホープの薄さにオイラが泣いた。
>>218
ボートは場所だ。海のボートは全長320センチ、幅140センチが最低限。
なるほど
重要なポイントおしえてもらいましたアリガトン
安さ軽さはやっぱり肉厚だったんですね
ところで穴とか割れたりしたんでしょうか? 分割ボート(又は同等クラス)で制限イッパイの5海里付近まで出てる方いますか?
この夏どうしても渡りたい無人島があり悩んでいるんだけど無謀でしょうか?
使用ボートはオーパのL3にヤマハの2スト8馬力です。場所は香川県、瀬戸内海です 香川県の瀬戸内海なら平水域じゃないの
平水域で5海里の制限って何の制限なの? 無人島まで、5マイル+5マイル=10マイルってこと? >>220
止めときなさい危ないから
ところでオーパの乗り心地はどう?
オークションで15万で出てたんだけど、すぐ売れちゃったね オーパはカラーリングが下品。
それにチョット深さと幅が足りない。 たしかにお風呂みたいな色使いだね。
幅は軽自動車の幅に合わせてあるんじゃないの?
分割式は小さくて気がつかれないかもしれないから
目立つようなカラーリングをしているんじゃないの?
とはいえやっぱりちょっといなかっぽいよね ミドリとオレンジの色合いは目立つけどセンスがないな。
明石ヨットの黄緑と黄色は中々綺麗だと思ったが、短い運命だった。 あっ、忘れていた。
勿論、故障の少ない2ストに限る。
ヤマハがやっぱり一番良い。 放射能の溜まり場と霊場と化した宮城県の海では、もうボート釣りどころではなくなった。
アカシヨット潰れてから、分割式ボートも話題にならなくなってきたなぁー。
でも何となくヤフオクの落札価格が上昇している気がするのだが、
もしかしたらプレミアが付いたりして。 名古屋ボートショーで分割ボートが実演されてるね。でもブース
デザインがいまいち。 ホープのミニワンツー買った。はじめてのボートなんで良いのか悪いかはわからんが、
とにかくたのしいなあ。 >>237
工夫はいろいろあるみたいだね。POPとかで自慢げにアピールしてた。
質問なんですが、ドーリーつけてゴロタとかひっぱても
FRPの船体って割れたりしない?
自信を持って大丈夫ですといいそうなところと,
適当に大丈夫じゃないですかといいそうなところが
あるんじゃないでしょか。 なるほど、そんなに簡単には割れないってことですね。
つけて引っ張ってみます。ありがとう メーカーにもよるでしょうね,多分。お店で聞いたり,
幅広く情報収集するのが吉。 >>242
最近のボートは軽量競争で薄くなったから、慎重にやったほうが良い。
船外機付けたままトレーラーで引くのもかなり危険だ、 輸入物はそんな感じだよね。国産でも輸入物と品質が変わらないものもあるが。 予想はしていたが、アカシヨット高値で落札してきているな。
2ストの船外機も古くても高い。
まぁ、4ストはどうしようもないからな。 エンジンや分割,命にかかわるからねぇ
信頼出来るところでないと 今年はなにかおもしろいアイディアの商品は出てくるのかな? ●●●プロ野球のドラフトは、持ち点制による競り落とし方式とすべし●●●
http://jbbs.livedoor.jp/study/3729/storage/1069408696.html#39
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
この掲示板に優秀な書き込みをして、総額100万円の賞金をゲットしよう!(*^^)v >>238
ミニワンツー、まだ乗ってる?
FRP艇最小クラスのボートだと思うけど、積み下ろしが楽だろうし、
可搬性は抜群だよね。散歩気分で水上に出られそう。
もし見てたらインプレよろしく〜。
まっすぐ進む? >>256ばらせば、運ぼうと思えばどこでも運べるよ、ただ組み立てるのは平地のほうがよい。
今は組み立てたままドーリーで運んで、そのまま車に積んでるよ。積み込みも楽って言ううほどでもないな。
ただ余裕で立てる。エギングやジギングはやりやすいかな。ただ遅い!
ゴム買ったから最近乗ってないけど。 組み立て10分ぐらいかな。面倒といえば面倒。
そのうちヤフオク出すから買ってね。 >>257
もう見てないだろうなあって思ってたからレスあってびっくりした(笑
レポどうもありがとう。
別口で注文しちゃいました。
遅いだろうねえ。まあ、気軽に浮かべるのが目的だからいいけど。
体力がないと20kg以上をクルマに積むのはきついよね。 ↑↑↑
20kg程度をクルマに積むのがつらいのは自分のこと(苦笑
昔フロボを軽ワンボ積むのがしんどくて・・・
ミニワンツーなら各パーツが14kg程度?だからなんとかなるかなって。
まあ、ボートの重量は数値と実際に持ち上げた感覚と違ったりするけどねえ。 カタログ見ているけどやっぱり小さいねぇ
組み立てに必要な専用工具とやらを無くしそうなのと
ステンレスの金具がボキっといかないかなってのが気になるな 小さくて目立つよ〜よく声かけられるし、覚えてもらえる。
前の部分にクーラー乗せてその上に座ってた。
船底の金具かみ合わせて、イスも前の部分にかみ合わせるので、ボルトが折れることは
なさそう。 パドルとかで漕いだことある?
エンジンがトラブったとき、人力で帰還するなら
ゴムボのオールが漕ぎやすいよねえ。 パドルじゃなくてオール付けてた。長すぎるから切って使ってました。
パドルよりはましなぐらいで、あんまり進まないけどね。