プレジャーボートって最悪の環境破壊だよね
エコ商品をまったく開発しないボート業界は船持ちでもどうかと思う。 4stエンジンを売ってるは無しな
2stを併販してる時点で二輪車業界より劣ってる
2stの整備性とか言い出すだろうな… 4stに交換してまだ使える2stは結局イエメンの海賊へ輸出することになるから、壊れる
まで使ったほうがエコ >>306 2stエンジンは、どういう仕組みで走るか分かるか?4stエンジンも同じく、どういう仕組みで走るかわかるか?
車と比べて燃費の事で、エコとか言ってるなら寝言を言ってる様にしか聞えないww
2輪業界の涙ぐましいエコ開発など関係ない勢いで
穴という穴から臭いの漏らしてるボートおやじ達です。 船を持てない貧乏なガキはjetでもやってろ。貧乏人の遊びだぞwww。 7.4Lのガソリンエンジン、キャブに水道のホース径のパイプから
ガソリンがジャージャー出てました。
時間90Lだもん、仕方が無いか。
一ふかしビールジョッキ(大)消失 >>312
私のは、そのSCが2機載ってますよ。
ワイドオープンすると4L/分↑です。
90L/hは羨ましい。 >>309 お前の糞という類の物が出る全ての穴の方が臭いぞww
病院に行けよww 海ではディーゼル2機掛、120L/時食っちゃう。
が、思う存分気分転換しているよ。
陸に上がればハイブリッド車に乗り。
我が家は太陽光発電と蓄熱器、庭木の手入れで近所にはエコって顔してる。
所詮住む食う着るは・・・・だね、だからエゴとも言えるかも。 ☆国沢さん、やっぱりオロカだろう【休憩所】411.5☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253200105/336
336 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/10/01(木) 15:43:32 ID:A/Y0i+Cr0
>>334
フネで馬鹿みたいに燃料使う輩が減れば、その分車の方のエンジンが廃止される期間も延びるだろ
特に国沢みたいに生産性のないプレジャーポートなんて資源の無駄遣い。
自分でそーゆーことしておいて
「学者さんは原理主義!」とか言うのだから恥の上塗りだわな。
高い船を買って市場に金をまわせ、と言っているが
そーゆー金持ちは他で十分金使ってると思うけどな。
国沢視点じゃ船買う位しか金持ちは金つかわねーのかと。 【ナイロビ=古谷祐伸】国連環境計画(UNEP)はこのほど、
世界的な気候変動が従来の予測よりも進行し、今世紀末には海面が90年比で2メートル上昇する
などと分析した09年版の「気候変動科学大要」を発表した。
大要は、世界の専門家による約400の研究成果をもとに分析したもの。
「気候変動に関する政府間パネル(IPCC)」が07年にまとめた第4次評価報告書の予測よりも、
二酸化炭素排出量の増加率、氷河の消失速度、北極海の氷の消失時期、海面上昇幅などで変動が加速していると指摘している。
http://www.asahi.com/eco/TKY200910190360.html 温暖化は単なる地球の気候サイクルの途中という学説もあるんだが。
世界中、二酸化炭素排出のみに右に倣え。
人間なんて地表にへばりついてる細菌に等しい レシプロの吸排なんて可愛いもの。
一ヶ月間、すべてのジェットを禁止すれば確実に気温が下がると言われている。熱をバーナーから直接放出しているし、燃焼に使う酸素量も半端じゃない。
成田周辺の畑の野菜が豊作続きなのはよく知られている。
オレのディーゼルも黒煙を海中に放出しているけどね。 海を拡大増殖する目的でプレジャーボートは
無意味な温暖化ガス放出に余念が無いのですよ 化石燃料バカ食いのプレジャーボート 2.5億年前に閉じ込めたco2吐き出しまくり 海が増える温暖化ってボートビジネスに風が吹いてるかも
一家に一台ハウスボートかも >>80
なるほどね。ゴミ置き場見ればわかるのか。良いこと教えてもらったよ。
>>325
2.5億年前は恐竜も体が維持できるくらい豊富な動植物があった。
温暖化して困ることなどまったくない。
石油は70年、石炭150年、天然ガス200年どんだけ燃やそうとも10度も上昇はしない。
造山活動が2,5億年前くらいまで活発になれば、はるかに上昇するだろうが、人類の年間排出量など、大きな火山たった一個程度。
太陽活動が極小期になり寒冷期に突入したと見られているのに、気温上昇しないと200年前と同様大飢饉になるぞ。 昨年からの太陽活動低下で地球寒冷化傾向を支持する一人だ。
地球のプレート変動や火山活動多発で噴煙による太陽光遮断が
加わると加速される。それが無ければ30年スパンの太陽活動
の一環で終わる。
人類の活動による温暖化加速もまた事実だ。
それらが重なって寒暖差が激しくなり、台風や低気圧は発達し中緯度地方
ではストームが多発、風水害は確実に増加する。 私の着岸は航空機の不時着に近いそうです
クルーに残燃料の緊急投棄を薦められます 天ぷら油捨てたらいかんちゅーのに!
また海保に通報するぞ!
土曜の夜は見張って証拠写真を撮ってやるからな○み○よ!
今度で2度目の検挙だ。 船底塗料って剥がれるから貝が付きにくいんだな鉛入り最強 エコって言えば研究費が下りて、予算が下りて、イメージアップ、商品売れる、
環境ヲタの票が入る、暫定税率維持させて下民から金を搾り取れる、マーケットの炭素取引でただの空気が金に変わる錬金術。
官民政の思惑が一致した虚構のプロパガンダでエコ詐欺だね。
環境ヲタが言う地球の平均気温は、地球誕生46億年の平均でもない、都合のいい数字。
太陽活動のちょっとした休憩で寒冷化して終息、太陽の力を思い知るがいい。
GSらの投資銀行の仕掛けで、WTIの価格が吊り上げられて燃料代高騰してるだけ。
こいつらが原油流出事故起してるんじゃないかと思うよ。
マーケット見てるとポイント毎に原油事故、テロ、南米や怪しい裏が取れない地域のパイプライン爆破が起るw 〉342
またか、○み貞だろ?
ヒキナミばんばん立てるし醜い屋形船だ >>301
ナウシカのメーヴェに夢中
エコなエンジン搭載しているし
ヤマトにイスカンダルに行って貰うしかないな。
放射能除去装着を >>348
ヤバい、俺も昔は学生船長だった気が・・・
バイト代つぎ込んで16ftの船外機のバウライダー必死に維持してた。
90年代に比べると何だか若い人居ないよな。 @「ヒマラヤの氷河が2035年までにみな解けてしまうという予測には根拠がなかった」
A「アフリカの農業生産は20年までに半減するという予測も間違いだった」
B「アマゾンの熱帯雨林はこのままだと40%以上が危機に直面するという記述にも科学的根拠はなかった」
C「オランダの国土は地球温暖化のためにすでに55%が海抜ゼロ以下になったという発表もミスで、実際にはまだ26%だった」
D「ツバルが地球温暖化による海面上昇で、島が海に沈もうとしていること。これも大嘘で大戦後の米国の土地開発が原因」
http://orcato.tumblr.com/post/4306245847/2035
E世界の原油が枯渇しそうにない理由
http://cruel.org/other/oil/lotofoil.html 国は情報操作して民衆を操っているのは周知の事実。
都合のよい学説を強調して流布しているだけで嘘をついている訳ではないだろ?
無知につけ込まれているだけだよ。
国営放送とか大新聞の内容を信じるのはかなり危険なこと。
東北沿岸の魚を食べられるなら埋め立てで出てくる放射能なんて微量だろ?
あー放射能のないサンマ食いたい。 【放射能】「さんま は危険」2つの根拠(サンマの放射能汚染)食品のセシウム汚染
・【放射能】さんまの検査、たった3件?(放射線 セシウム サンマ)
・【サンマ、シラスは安心?】魚(海産物)のセシウム 放射能 検査結果
第一の問題は、「これからサンマは南下する」という点です。サンデー毎日の9月4日号で、このことについて触れられています。
サンデー毎日には次のような記述があります。
サンマは8月末は北海道沖が漁場で10〜11月にかけて茨城沖に移動する。川からの汚染の影響を受けやすい沖合近くを通るものがある。
全国さんま棒受網漁業協同組合は福島第一から100キロ圏の操業自粛を決めた。(p.139)
果たして半径100キロの自粛で安全なのでしょうか。福島沖を通って茨城沖に移動する秋刀魚はいないのでしょうか?
【ストロンチウムは検査すらされていない】
第二の問題はストロンチウムです。中国は福島沖でストロンチウム90を検出したと公表しています。先日は、
福島沖のイカからストロンチウムが測定されたと発表されました。
【北京時事】中国国家海洋局は24日までに、
福島県沖でサンプルとして採取したホタルイカから中国沿海生物の29倍に当たる
放射性物質ストロンチウム90を検出したと発表した。
中国沿海生物では通常検出されないセシウム134や、
ガンマ線を放出する銀110mも検出された。
・時事ドットコム:イカから29倍の放射性物質=福島沖の水産物検査強化へ−中国より。
ストロンチウムは骨に蓄積されるといいます。しかし、日本の検査では骨や内臓を除いてから放射能の測定をしています。
また、ストロンチウムについては測定する予定もなさそうです。サンマの料理法は骨ごと焼くものが多いわけですが、
ストロンチウムが身に溶け出すことはないのでしょうか?
京都大学の小出助教授は、ストロンチウムの危険性について、次のように述べています。
(原発周辺の土から1キロあたり570ベクレルのストロンチウムが検出されたが、どういう数字?)
チェルノブイリ事故のときに日本政府は食品の輸入規制を行った。そのときはセシウム134とセシウム137
の合計でキログラムあたり370ベクレルだった。ストロンチウムは内部被曝に限って言うと、10倍?100倍の危険がある。
魚、海藻、貝類には多く蓄積される。魚等の放射能は、海水中の濃度よりも必ず高い濃度になる。
●役員報酬50%カットなんて甘すぎる
原発事故で巨額の補償を迫られている東電は、
役員報酬の最大50%減額など人件費削減で総額540億円を捻出するというが、
企業年金の支給額も見直すべきだ。
「JALがOBの企業年金を3割から5割カットしたように、
東電も見直しが必要でしょう。聞くところによると、
平均支給額は月40万〜50万円程度というからベラボーです」 飲酒操船ボート防波堤衝突ttp://www.nhk.or.jp/lnews/hiroshima/4004237111.html
12日、三原市の海上で花火大会を見ていたプレジャーボートが防波堤に衝突し、乗っていた男女2人が骨を折る
などの大けがをしました。ボートの所有者の男性は酒を飲みながら操縦していたということで、尾道海上保安部は
業務上過失致傷などの疑いで調べています。
12日午後7時半頃、三原市和田沖町の海上で、地元で行われた「やっさ花火大会」を見ていたプレジャーボートが、
花火を近くで見ようと前に進んだところ、防波堤に衝突しました。
この事故で、尾道市向東町の42歳の女性が腰の骨を折るなどの大けがをしたほか、プレジャーボートの所有者で、
事故当時、操縦していた尾道市向島町の50歳の男性も腹やあごなどを打つけがをしました。
尾道海上保安部によりますと所有者の男性は、母親と友人の3人で花火を船上から見ていて、酒を飲みながらボート
を操縦していたということです。
尾道海上保安部は業務上過失致傷などの疑いで、プレジャーボートを操縦していた所有者の男性から事情を聴いて、
詳しい事故の状況を調べています。 ケンチョピア放置船を強制撤去 ttp://www.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8024752122.html
徳島県庁前を流れる新町川に不法係留されているプレジャーボートなどについて徳島県は津波で流されると危険
だとして5日から撤去を開始しました。
徳島県庁前の船着き場“ケンチョピア”には約170隻のプレジャーボートが係留されていますが、県によりますと
約65隻が県の許可を得ていない「不法係留」となっています。
徳島県では今年5月から許可をとるか、自ら撤去するよう指導や警告を行ってきましたが、持ち主が判明せず、
期限を迎えた船について県が強制的に撤去することになりました。
5日は県職員などがケンチョピアに集まり、「簡易代執行」を宣言したあと、撤去作業に取りかかりました。
県によりますと、今週中に10隻の船舶と同じく持ち主のわからない浮桟橋2基を撤去するということです。
撤去した船舶などは、徳島県が半年間保管して、所有者が現れない場合、競売にかけたり解体するということです。
徳島県東部県土整備局の池田一仁副局長は「万が一津波が来た場合、こうした船が流されると危険なので不法に
係留している船に対しては今後もこうした対応をとっていきたいです」と話していました。 そもそも船スポーツ自体がいかれとる
船が運動してどうすんだよw いまどきオイル垂れ流しの2ストロークエンジンは無いだろ
HVボートぐらい出せや 商船三井が、環境に配慮した船舶を実用化する。技術的に実現可能な次世代船「ISHIN(維新)」シリーズで、6月には太陽光発電システムとリチウムイオン電池を組み合わせた
ハイブリッド自動車運搬船が完成する。同シリーズは3種あり、2014年後半にはエンジンの排熱エネルギー回収効率を高め、
二酸化炭素(CO2)排出量を20%減らせる大型ばら積み船も完成する。将来的にはCO2排出量の半減を目指す。
13年以降の新造船にCO2排出基準が課される新たな規制を視野に入れており、商船三井は技術開発を加速し、市場をリードしたい考えだ。
6月に完成する自動車船は「ISHIN−I」をコンセプトにした次世代船で、三菱重工業と三洋電機と共同で開発を進めてきた。
甲板上には世界最大規模の発電容量となる約160キロワットの太陽光パネルを設置。大容量のリチウムイオン蓄電池も搭載し、
この電力で港内を低速で航行する際のエネルギーをすべてまかない、ディーゼル発電機を完全に停止することで排ガスがゼロとなるという。
海運業界はこれまで、運航コスト低減のために、燃費向上や省エネなどを進めてきたが、世界的な環境規制はなかった。しかし、昨年7月に開かれた国際海事機関(IMO)の海洋環境保護委員会で、
船舶に対しても排出規制を導入する海洋汚染防止条約の一部改正案が採択された。
この結果、13年以降に新たに建造される船舶は種類ごとに設定された排出基準を満たすことが求められる上、排出基準も段階的に強化される。現在運航中の船舶も省エネ運航計画の作成が義務付けられ、
07年比で30年には約20%、50年には約35%の排出量削減が期待される。 以前逮捕された横浜あみ貞のゴミ投棄問題だが、ランドマーク横の乗船場から運河上流の係留場所に帰る途中の海上で未だにポンポン捨てている屋形船を目撃した。
屋号が明らかになったら通報するまえにここで晒すよ。 あいつらホント情けないよね
写真もとっておいた方がいい 屋形船は雇われ船長が全責任を応う仕組み、摘発覚悟の風俗の店長と同じ。
横浜のあみ貞の時も船長の勝手なコスト削減と片付けられ、船長一人に罪を押し付けた形。
どの業者の屋形もゴミ袋に入れる前の生ゴミなんて当たり前のように投棄してるよ。
さすがに発泡スチロールとかビニールを捨てるの目撃したことないけど。 118番または
ttp://www.kaiho.mlit.go.jp/shitugi/index.html のメアドに通報しましょう ビックカ○ラ札幌店の佐藤伸弦が暴行事件を起こしていた いまどき原チャリでも電動があるエコ全盛期に
ボートには電動が無いふしき お前ら、人間を特別視してないか?
人も自然の一部。コンクリートのビルやプラスチックも自然の一部。
蟻が土を掘り出して蟻塚を作るのと大きな意味では同じ。
ただプラスチック製品は循環するのに恐ろしく時間がかかり見た目もよくないから
捨てるなっていうのには同意するけどな。
ただ、自然と人を対立概念としてとらえたり
西洋のように人を自然の支配者としてとらえたり(聖書の影響)
ちょっとズレてると思うわ
海での生ゴミは大量でない限り基本海へ。
持ち帰ってゴミ捨て場に捨てたりしたら、処分場での焼却費用と燃やす石油がもったいない。
折角の海の肥料を持ち帰って燃やすのは無駄。 とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
UHDLD 【猪苗代湖3人死傷事故】同乗者「やばい」 操縦していた容疑者「何も無かったよな?」→同乗者約10人に口止め、そのまま去る★8
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631787215/ 【プロ野球界も戦々恐々】<男児ら3人死傷の猪苗代湖ボート事故>容疑者の交友関係に波紋!大谷翔平投手とのツーショット写真.. [Egg★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1632540418/ 8歳男児死亡のボート事故裁判「息子は戻ってこない…できるだけ重い刑を」募る後悔と怒り 判決の行方は【福島発】
3/23(木) 7:02配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/af4986f8256fd2b673ad7b13e9a80f6a8a681958
2020年9月、福島県の猪苗代湖で遊んでいた4人にボートが衝突する事故が発生。千葉県の豊田瑛大くん(当時8歳)が死亡し、瑛大君の母親ともう一人の子どもが大ケガを負った。
父親は「思い出すと地獄。あんな瑛大を見ることになるなんて」と語る。
事故から1年後、警察はボートを操縦していた男を逮捕。
検察は業務上過失致死傷の罪で起訴し、2023年1月に禁錮3年6カ月を求刑した。8歳の命が奪われた痛ましい事故は2023年3月24日に判決を迎える。 遺族「安堵して涙」禁錮2年の実刑判決 8歳男児死亡猪苗代湖ボート事故裁判 被告は即日控訴
3/24(金) 13:31配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e39b827d7c53a3cb1062ed14147b77349b1d723
2020年、福島県の猪苗代湖で航行中のボートに巻き込まれ、3人が死傷した事故で、ボートを操縦していた被告の男に、禁錮2年の実刑判決が言い渡されました。 キャンプ場でバカ面して無駄に焚火してる奴らよりよっぽど良いと思うけどね