燃料価格速報【ガソリン・軽油】
今まで余った免税証返してたけど、全部軽油に取り替えるかな。
(消防法の範囲で) 使用者証を申請するときに船のタンク容量と予備タンク容器で申告しているはず。
つまり一度に給油できる量は申告した数量以下ということ。
申告時、船内で使用する目的ならポリタンク10個の写真を添えてやれば200リッター増やせる。
寝言は申請してから言え >>528
そんな事が許されるの?
あんまり良くないと思うんだが。一回自治体に問い合わせてみたら?
用途外、譲渡等でなければ、大丈夫そうだな・・
法律には、課税はなさそうだ。
次回申請は余ったから計画より減らされると思うけど。 マリーナの軽油代って軽油引取税免税分が込みになってる感じ
元々漁船用の措置だから仕方が無いのか マリーナ内の給油設備を利用しないで、近くの港で給油すればいいんだよ。
マリーナ内には価格競争相手がいないから価格はマリーナが勝手に決められる。
仮にマリーナ外の油屋から出前を頼むと、何らかの規約に従って数量に応じて利用料を請求されるはず。
1000立とか2000立毎回入れるなら外で入れた方が安いが、100立程度なら外に出るのに消費する燃料費を考えるとマリーナ内でいれたほうが安いわな(笑) 免税軽油取扱い業者間でも価格差あるよ。
比較して安い店と取引したほうがよい。
単価も相談に応じてくれる場合もある。
比較的安値で安定しているのは漁協のローリーかな。 うちの港はローリーでスタンドが配達してくれる。200とか、400とかの単位で値段もスタンドの軽油から免税した金額でやってくれるから有難い。 >>536
軽油免税3年延長
政府税調政府の税制調査会(会長=安住淳財務相)は7日の全体会合で、
2012年度税制改正に向けた各省要望に対する最終整理案を示した。
農業関係では、農林漁業用軽油にかかる軽油引取税の免税措置を3年延長とした。
税制調査会は、8日にも全体会議を開き、地球温暖化対策税(環境税)などを議論する他、
同案を民主党税調(藤井裕久会長)総会に提示。9日に12年度税制改正大綱を取りまとめる。 あと三年免税受けられるならディーゼルだな。
ガソリンは高すぎて使えないよ。
近場は放射能で釣りにならないし。 免税軽油申請は仮受付だった。
法律で決まってないかららしい。
期限延長なので400円の手数料は取られなかった。 神奈川のGSでローリーで運んでもらって免税軽油95円
フィルター2基増設してA重油を使ってみたけど150時間回したけど問題無かった。
フィルターで赤っぽい色までは取れなかったけどね。
免税軽油より10円安いけど、免税延長なら軽油にするよ。
イラン戦争で原油価格高騰確定だな、今年もボートを洗って終わりが・・・・ ガソリンは夏に向けてジリジリ上がるな。
いまマリーナで185だけど220ぐらいで落ち着く気配らしいよ。
韓流なみだな。 3月燃料料金表(税込)
レギュラーガソリン 163.0円/リットル
ハイオクガソリン 173.0円/リットル
軽油 140.0円/リットル
免税軽油 107.9
wwwwwwwwwwwwwwwwwww マリーナどこも高いよな。市価なけか10円UP位にならないのか?! 平成24年2月23日現在
三崎港 免税軽油価格
三崎石油 90.0000 (94.5円)
葛g澤石油店 89.0000 (93.45円) 平成24年2月7日現在
三崎港 免税軽油価格
三崎石油 83.0000 (87.15円)
葛g澤石油店 84.0000 (88.2円) 平成24年2月7日現在
三崎港 A重油価格
三崎石油 83.0000 (87.15円)
葛g澤石油店 84.0000 (88.2円) city marina VELASIS
■給油料金(ビジター料金・税込価格)
ビジター給油料金
軽油 ¥170.1/L
免税軽油 ¥138/L
ハイオクガソリン ¥205/L
3月燃料ビジター料金表(税込)
レギュラーガソリン 193.0円/リットル
ハイオクガソリン 203.0円/リットル
軽油 170.0円/リットル
免税軽油 137.9
都内有人スタンド最高値
レギュラー168円
淡路町SS / 二引(株)
〒101-0063 東京都 千代田区 神田淡路町1-5 しかし、ガソリンは高いな。せめて街中の+10円位にはしてくれないと。
競争ないから、ぼったくり価格でも仕方ないな。 1L 30円上がっても 所詮1000Lあたりで3万ほどの違いだろw
まったく灯油もセルフで85円だよ。でもドラム缶200Lで18000円(添加剤混み)
は安いよ、免税軽油より。
黒煙も気にならなくなった。
後方景色がユラユラしてるから出てはいるんだろうけど。 >>560
不安を抱えつつ混合灯油使って一年たった。
まだ3000リッター未満だけど不具合は無いです。
自分で入れるのが面倒だけど お隣の船長もご自分で合成灯油入れてます。
毎回ポリタンク10個くらい愛車のベンツのトランクに入れてきます。
あのくらいケチに徹しないとリッチなボートライブは続かないだな〜と。
でも毎回大物を仕留めているんですよ。 民主党は何をしてるのか?ガソリン値下げ隊でまともに出来なかった癖に
こんな時に呑気にあぐらかよ
頭は大丈夫ですか?
国民の生活を判っていますか?
増税より先にコチラを対応しないと駄目じゃないのですか? 3月燃料料金表(税込)
レギュラーガソリン 163.0円/リットル
ハイオクガソリン 173.0円/リットル
軽油 140.0円/リットル
免税軽油 107.9円/リットル
オーナーカード利用だと市内GSより10円高いだけ
ただみたいな値段w 【危険企業】ベイカレント・コンサルティング【リストラ】
止まらない情報漏洩 総勢2300人分の社員情報がグローバル流出中
贈賄収賄ヤクザ みずほ証券贈賄指揮の会長江口新と執行役員阿部
新卒内定辞退強要実行犯 執行役員南部光良が居座る犯罪企業
ほんと、ジリジリガソリン価格アップしてますね。
4月の価格が気になりますが200円程度で留まれば御の字か? このままじゃ留まらねえだろうな・・・
2基掛け船外機をマブ○のモーター1万基掛けに換えて電動にすっかマジで考えるゎ 船のエンジン、もう少し燃費とか良いエンジン開発してくれ。ハイブリットにスカイアクティブ、いろんな技術、車メーカーは持ってるのだから。 常にレーシングエンジン並みに高回転でトルクを得ているガソリンエンジンで燃料価格を気にすることはお笑いです。
手頃な価格のディーゼルもあるよ?
低回転で太いトルクでズンズンと船体にまとわりついた海水を引き剥がしながら進む。
ケロシン、A重油を考えるのがいい。
燃料・燃費の問題もあるだろうけど駆動の問題も大きいんじゃないかね
もう何十年も機関とプロペラの組み合わせだよね いまのところトータルで懐に優しいのはディーゼル艇みたいです。
師匠に教えられ実践して現在納得してます。
船を始めるときガソリンを選んだら、年間140時間も回してないと思う。
整備も専用工具さえ揃えれば難しくないし、特殊工具は仲間や師匠に借りてます。
船を始めて2年目だけどエンジンの冷却系統とドライブバラして整備までやれるようになって、遠征行っても不安は無いです。
最初から船外機にするとメンテナンスする仲間が少ないのか業者任せで勉強代を払い続ける人が多いよね。 カバー外すまでなら船外機は楽だけど込み入った作業だとボートから
降ろさないと大変。
船内機はある程度までの込み入ったメンテナンス作業は楽だよね。 石油価格は、ドバイの価格により決まってきます。
最近の石油価格、得にガソリン価格は、激騰しています。
昨年のガソリン高騰時、石油卸会社へ問い合わせをしました。
日本の石油価格はドバイの価格で決定してますとの事でした。
しかも、3か月前の価格(先物価格)ですと言われていました。
今3月ですので昨年12月、今年の1月のドバイ価格です。
先物価格は108ドル、109ドルです。価格を上げる理由に全くはなりません。
まして昨年から2月中旬迄日本は超円高で輸入品は安くなりますが、石油は全くちがうのです。
そして、イラン情勢の悪化懸念は2月からです。であれば5月から値上げするのが筋ではないか。
石油会社のもうけ主義が台頭しているのです。
最近のガソリン価格はまさに石油会社の暴利そのものです。
みなさん。石油会社へ問い合わせして、クレームを入れましょう。
出光興産 0120-132015
ENEOS 0120-568704
コスモ石油 0120-530372
シェル石油 0120-891546
>>576
先に民主党に、ガソリン税の暫定税率廃止しろって言って来い。 噂によると4月の廃屋は219になりそうです。
牡蛎筏津マリーナ関係者情報。
巡航一時間4380円かよ(笑) 4380円で済むのか……いいな
130円時代でも時間6000円なので、今エンジンの積み替え考え中 そりゃご愁傷様
こちとら出力不足のF100ですから時間20で済んでますデス 羨ましい限りだわ
もう昔みたいな燃料価格は無いだろうし、Dの中古が出てるのでそれを乗せようと。
明石ブラケットが手に入れば船外機もありなんだろうけどね。
楽しんでください 古いディーゼルエンジンは、在庫切れの部品も出てきている。
運悪くそこがイカれたらおしまい?
一か八かですな。 所有者が東京在住で神奈川県に係留のボートは、どちらの都(県)税事務所に免
税証の申請をすれば良いでしょうか?
給油場所は神奈川のスタンド・神奈川の海上給油所・東京の海上給油所です。
事業者(使用者)の所在地の管轄しているとこでしょ?
免許証の住所のとこ、住民票のとれる住所のところ。
東京の県税事務所でしょ?
変わったの? 所有者の住所を管轄しているところなので都税事務所になりますね
昨日3/30の参議院本会議で免税延長が決議されたので3年間の延長
決まりました。 県税事務所の人は4/2から大忙しですね
今までの免税は3/31に廃止されることになっていたので
3/31が期限になっていましたからすべて申請し直しです。
たいていの県税事務所では延長見越して仮申請を受け付けていましたけどね
D乗せ換え決定
ヤンマーのエンジンが出たので乗せ換えです。
船屋曰く、ヤンマーなら当面部品の心配はいらんとの事。
現行機種の様なので一安心ですわ。
船より高いエンジンですが…… 今時、古いエンジンパーツだってネットで手にはいる。
どんだけ過疎地なんだ? YBM
4月燃料料金表(税込)
レギュラーガソリン 179.0円/リットル(ビジター 210円)
ハイオクガソリン 190.0円/リットル(ビジター 220円)
軽油 149.0円/リットル(ビジター 170円)
免税軽油 116.9円/リットル (ビジター 150円)
>>593
昨日の15時は、現金価格
軽油:174円/L(税込)
ハイオク:210円/L(税込)
レギュラー:199円/L(税込)
だったよ。 関係者がこのスレみているようだ。
オーナー価格は月別に見直しだけどビジター料金はその場でないとわからない。
三崎と吉澤もこのスレをたまにみているとか。
バンバン公表すれば多少は値上げにブレーキが掛かる。 燃料単価を気にしている時点で、その人のボートライブは終わっている気がする。
ごめん 船遊びにかかる経費全額の中で、燃料費の構成比はけっこう高いと思う。
燃料単価を気にしないのは、億万長者か燃料販売業者かもしくは(以下ry
政府の政策は、デフレ脱却の為の1%のインフレ目標らしい、
1%インフレ=1%の円の価値の下落は給与所得者にとっては
ガソリン価格などの物価が上がり、生活が苦しくなり恩恵をほとんど受けない。
そして株式などを多く保有する富裕層は、円札刷りまくりによる円の価値の下落、
株価の上昇で恩恵を多大にうけるという構造になっている。
この構造は最近のアメリカと全く変わらない。
そして中央銀行の政策による物価高騰を投機筋や政情のせいだけにしようとする日本の政治家やメディアの姿勢もアメリカと全く変わらない。
福利厚生の社用族御用達の大型艇のみが売れる構図が出来つつある。
個人所有の小型のボートも富裕層みでサラリーマンは維持できなくなるだろう。 中古艇だし(エンジン整備怠らないから調子いい)、ディーゼルだし、保管費用格安だし。
今から新艇でガソリンだと宝くじあてないと絶対無理っぽいと思う。
買えて維持できても走らせばられない。
免税打ち切りになってたら、止めようかとも思ったけど、取り合えず三年は継続するようなので持ち続けようと思う。
ガソリンが220円は以前にもあったけど、海が空いていてよかったよ。
ものは考えかた次第。 吉澤(三崎)と清宮、ガソリン価格知ってる方いませんか。 少し前、道路有人スタンド軽油が115だったときキヨの免税軽油は95だった。32円足すと127になるということは道路有人スタンドより12円高い。
昨日のスタンドレギュラーは155だったからキヨは167という計算だ(長いっ) 604<<
情報ありがとうございました。今年は、冬眠しそうです。 来年以降だって、下がらないよ。
この単価で乗る工夫と努力をした方がいいんじゃね?
その結果、無理だと思ったら、少しでも早く辞めるべきかと。
燃料代に喘いで、ろくに動かさないのにダラダラと持ち続けて、ヒーヒー
言いながら保管料だけ払ってるヤツ、あれほどムダなことはないと思う。
努力とか工夫、辞めるとか、少し大袈裟かと(笑
出艇回数を減らすとか、遠征を近場にすれば済む話。 >>606
自分がそうだからと言って他人も同じだと思っちゃいかんよw
アンタより金持ちは腐る程いる事を忘れてもらっちゃ困るw >>608
アンタが云うように金持ちは腐る程いるが、
金持ちも腐るほどフネを手放してる事を忘れてもらっちゃ困るw
それは、金持ちだった奴らが金がなくなってきているってことでは? 元から金持ちはケチが多くてdiesel艇に長く乗っている。
成り上がり金持ちは大馬力ガソリン艇が多くて景気悪いと消えていく。
長年ボートに乗っている貧乏人は景気の浮き沈みも経験していて、結論的に懐に優しい小型diesel艇に乗り続けている。
その他は携行缶何個かのガソリン価格に右往左往して乗れなくなる若いリーマン。
遠征しないで近場でなんて言っている人は、遅かれ早かれボートを辞めることになる人。
ボートも保管場所も見てくれ重視の人が多い。 アニキぃ、小型diesel艇も手放してるよぉ
そろそろスレタイに戻んべ 俺は長年、大馬力ガソリン艇に乗ってる中年リーマンなんだが、
もしかして希少種か? ガソリン=船外機だと思い込んでいるからこその、素っ頓狂なレスだと思われる。
>>614
大馬力と言ったら最小でもマーク7.4L×2(330ps×2)
660psくらいからじゃね?w
みんなロシアに買われて行ったけどw 社有車のガソリンカードで携行缶に入れて艇まで運ぼー
……なんてやってもガソリンあっという間に燃え尽きて、苦労の甲斐がないね(汗 >>616
そのくらいの燃費なら楽なんですけどね。
ま、だからと言って7.4L×2じゃイヤですが。 >大馬力と言ったら最小でもマーク7.4L×2(330ps×2)
マークルーザー7400cc330馬力の2機だぞ?時間120リッターの消費
これ以上のガソリンエンジンはオフショアパワーボートの世界だろ?
楽なんて言えるアホはどこのアホ?w 先輩、馬力速報はもうやめてよ。
そろそろスレの速報やってよ。 相模湾から三浦の先端を経由して湾奥へ帰るのに、途中どこで給油するかね。 三崎が一番楽だとおもうよ、軽油は給油船、gasolineは岸壁に係留して呼べる。
湾奥だとそのまま第一海ホ横突っ切ると当然、途中に給油場所は漁港に入らないと厳しい。
横浜寄りで帰るなら、ヴェラシスやベイマリがあるが、ビジター料金は論外だし。
久里浜の平作入り口の岸壁に一時係留してスタンドに頼むとか、八景島奥の平潟湾でもスタンド呼べる。
根岸湾奥の掘割りを少し遡上すると運河に面した16号添いに免税券使えるスタンドがある(免税最安値)がポリタンク。
横浜港内には海上スタンドのキヨミヤがある。
三崎以外は少々奥まで入り込まないといけないので時間が掛かるんだよな。
もし、三崎から湾奥までの燃料消費分が気になるなら、gasolineでも空のポリタンク用意しておけば?
帰着したら補給できるし、道路みたいに五月蠅いこと言う奴はいない。
利用客が多いので、三崎港内では吉澤と三崎石油の関係が絶妙なバランスで単価を抑えているようだ。
吉澤なんて、夏に手拭いくれたり、年賀状が毎年来るよ(笑) >>623
吉澤ってどこで給油するの?
あそこの岸壁? 吉澤は軽油の給油船、gasolineローリーは両方あると思う(昔頼んだので今は不明)
水中観覧船のある辺りで、ゾンビの集金爺になんか言われたら、「水と油の補給だ」と言うこと。
間違っても『うりゃり』の前に留めるなよ? ハイオクが高いからとシガレットにレギュラー入れて「ノッキングするぞ!」とか言うなよ
もう貴方はシガレットに乗るような人間じゃ無くなったのよ ここって、燃料費固定で出してるんだろうか?
今、ハイオク180円だったら安いよね?
ttp://www.kmcy.com/rep_oil.html http://kunisawa.txt-nifty.com/diary2/2009/07/post-1e00.html
このサイトの下の方に書いてある
「地元議員が経営しているという燃料スタンドの価格。ガソリンはハイオクしかなく
免税軽油も近所のガソリスタンドの課税軽油より高い。」
この議員って誰ですか? ┌────┐
│美 しい国│
└────┘
∧∧∧∧∧∧∧
<値下げしました>
∨∨∨∨∨∨∨ 昭和でもあまり聞かなかったレベルの親父ギャグ・・・ 俺の町は、今ハイオク171円だけど入れたい人いる? ガソリンもセルフで入れれば出光系カードとウサピーカード併用でハイオク153だ(神奈川県)
セルフは携行缶は禁止だし残念だな。
diesel艇にしておけ プレジャーボートの9割方は海外生産。
その輸入数が激減している。
燃費向上とコスト削減でスーパーの発泡トレイみたいなボートばかりなので買い換え需要も低下している。
景気回復策により数年後にやってくるであろうミニバブル期には品質の良い中古艇インフレになるでしょう。
北欧圏にかなりの良艇が流出して、国内市場に残ったのはスーパーの発泡トレイみないな格安ボートのみ。
釣りのみに特化してしまった格安ボートでは新たな顧客取り込みは無理でしょうね。
ボートは目的別に特化したのは回転率悪く、目的の曖昧なボートが回転よく買い換えが行われるもののようだ。
景気回復したときに求められるのは、ヤマハならCO、SF、PC。
日産のPS、ヤンマーのFMシリーズみたいに、カッコ良いけど何に使ったらよいのかよく分からないボート。
残念ながら船外機の100馬力以上は販売力の低下で輸出主体になる。
ディーゼルの高出力船外機が出現して暫定免税が続けば船外機艇にも明日がある。 マリンスポーツって言っても日本じゃ実質釣り一択だからなあ 本日、横浜港内海上スタンドの免税軽油価格115円でした。
おそらくマンモスマリーナのビジターだと免税でも140円? 免税軽油 漁港で80円だった。
50円なら助かるんだが 私は北朝鮮出身の朝鮮人です。
戸塚宏は北朝鮮出身ではありません。
鬼畜の純粋な日本人です。 免税軽油
「平成30年3月31日まで」の特例措置になります。
船舶の動力源,漁船の動力源
軽油には1リットルにつき「32.1円」の軽油引取税が課税されています。
法令に規定された「特定の用途(免税の用途)」に使用する場合は、
軽油引取税が免除されることとされています。
この「特定の用途(免税の用途)」のために引き取られる軽油を「免税軽油」といいます。 免税軽油ありがたいです。漁協でリッター80円
リッター40の頃にくらべると倍だけど。 ディーゼル自動車は、触媒を働かせるために燃料を多めに使うと聞いたのだが
これは、自動車の駆動力を生み出す目的以外に燃料が使われているということだ
軽油の税金は道路整備の財源であって、道路を走ること以外の目的であれば
例えば発電機や船舶、鉄道であれば軽油は非課税になるとも聞いた
触媒付きの自動車には、触媒のために使った軽油分の税金を還付すべきではないだろうか
更にエアコン等で使った分の燃料も道路とは関係ないのだから
本来の課税目的とは関係ないと考えられる 大人の思惑の問題なのですよ。理屈も屁理屈になってしまうのが大人の世界。
議員に立候補して意思を貫いてくれ。 ため得カードって軽油専用のとかあるんですか?拾ったカード入れたら軽油しか表示されなかったんですが 太陽光発電はやめたほうが絶対にいい
低周波で健康被害がでる
それに耐用年数が短い
産業廃棄物になったパネルの処理はみんなが思ってるよりも全然やっかいで、かなりの毒産廃
今のパネルは25年ももつとか詐欺業者がよく謳い文句にするけど
絶対あり得ない
それに太陽光発電の総合代理店は産業廃棄物になったパネルの処理は承らない(産業廃棄物になったパネルは相当な毒産廃で、凄まじく処理が難しい)
メーカーの長期保証は基本的には災害での故障にしか(絶対に)対応しない
メーカーが必死こいて太陽光パネルの性能が上がったとか宣伝しているけどこのザマ(太陽光パネル自体がたいしたことない)
すぐ壊れるし耐用年数短い上にアフターフォローも最悪、たいした発電もできない
おまけに悪徳業者だらけ
ちなみに太陽光の詐欺業者では大阪に本社があるネクサスジャパンっていう会社が有名
詐欺被害も出てる コスモ石油 KEIHIN芝:港区芝1-10-11
税込でレギュラー161円、ハイオク172円。
看板ありません。
店長曰く、「看板掲げると、客が来なくなるので」とのこと。
消費者庁!こんな悪徳スタンドがいる状況なので、
一刻も早く、スタンドに価格掲示を義務化させてくれ。 ☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。 陸上のGSでは免税が使えないのがほとんどだけど、セルフでも船舶使用と話を
通せば軽油なら利用可能。会員価格で76円は、海上スタンドの免税価格に匹敵する。
免税は報告書類提出とかが面倒ですな。 >>658
おれはGSで普通にポリタンに入れてもらってる。
なので50円/L割ってるよw がせだな。セルフで免税は存在しない。セルフで免税しているGSがあったら
ノーベル賞ものの情報だわwww 659君の気持ちは察するが、50円割には無理がある。
免税券を取り扱えるのは有人スタンドのみ。
価格も有人GS価格から32円引きだから、最安値の
セルフスタンドより10円程度安いだけ。
海上スタンドなら手間を考えると多少高くても目を瞑って給油してる。 >>660
>>661
俺が入れてもらってるのは有人GSでの話だよ。
「ポリタンに入れてもらってる」って書いたからセルフじゃない事ぐらい分かるかと思ったが、読解力がなかったかw
あ、50円割は間違えた。60円を割って50円代ってこと。 必死なのは笑えるが、日本国中探しても有人スタンドで60円台なんて
ない。
どこのスタンドなのか、教えてくれないか?
あればの話だけど。 >>663
免税軽油をポリタンに入れてもらってるんだから言えるわけないだろwwあほか?
それと60円代って税込軽油だと思ってたの?? 神奈川ですが、有人セルフで緑色のポリタンで軽油を会員価格72
円で買ってます。
海沿いの免税券利用できる有人スタンドだと
基本90円前後なんで、32円引くと60円台になる。
普通だと。 セルフスタンドつっても自分で給油出来るだけで店員はかならずいるのでは。
何度か無人セルフ規制緩和の話題はあったけど、緩和されていないような。
>>665のように、呼び出しボタンやインターホンを押せば必ず人が対応する。 ボートにはやっぱりディーゼル
ガソリンに比べて効率的だし安い(国内) ここの人達はディーゼル艇は高価過ぎて話題に乗れないんだ。 レギュラーガソリン全国平均価格は120円ってマジ?
これってちょっと高すぎない?
地元じゃ何処のガソリンスタンドでも109円で入れる事が出来る。
(勿論無印スタンドではない。) 俺は、田舎マリーナ置いてるけど、給油量が多いので、やむなく船まで配達してもらってる
今は、配達料込みで100円/Lくらいかな?
高いよ 免税軽油55円なので、遠征しまくりたいけど、台風ばかり来て釣りに行けず( ;∀;) >>672
関東か?
今年の九州は台風来なくて最高だぞ とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
4S2CE ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ 燃料上がって これからもっと船が減るな。漁港なんかスカスカ。 ディノベアのダイヤモンドピークブランドは駄目だろう。日本初のジェットエンジンの開発にも詳しい出雲安来の久保田博士が播磨に降臨してきたから。境界潤滑理論には太刀打ちできないだろう。 OPECの内輪もめのおかげで、原油価格大暴落。
今年のシーズンはG110、D90ってとこだろな。
コロナ終息の年末にはG140、D110に戻る。
今年の夏は遠征しよ!島の港はガラガラ予想。
法人大型艇も壊滅的で係留場所に困らなそうです。 久保田氏はダイセルリサーチセンターの首席技師になっているようですね。さて偶然見
つけた、 材料物理数学再武装も今流行りの人工知能の考え方を関数接合論で説明してい
るのはためになりました。ストライベック線図ってクーロンとペトロフの式を任意点で
接合するのにシグモイド関数が便利なんですね〜。 >683
予想通りの価格展開ですね。
漁協の免税軽油は72円になりました。
ガソリンは125円ですね。
あと7円は下がると思うけど、燃料入れる人が半数以下になりそうw
6月は離島遠征が楽になりますね。
オペックとコロナの影響のターボが半端なく影響してる。 >685
道路GSで会員価格で118円になりましたね。
漁港の漁協免税で現在65円です。
コロナが続く限り値下げは続きます。
原油は1/3になってますからね。
ガソリンも一時的にせよ90円台になります。 ガンダム博士のいうとおり、貧潤滑下でボールベアリング試験をするとラマン分光で
ダイヤモンドの信号が確かに出ましたね。 イジメ被害者に凄惨ないじめをしても
「いじめられた本人が悪い」と
平気で言えるのが大阪府三島郡島本町の奴等
大阪府三島郡島本町は
「大阪府三島郡島本町のいじめはいじめられた本人が悪い」
として虐め加害者を擁護し被害者を非難する
ガラも程度も悪い暴力イジメ廃人町
大阪府三島郡島本町は
「大阪府三島郡島本町のいじめはいじめられた本人が悪い」
と公言して公然とイジメ加害者を擁護し被害者を非難する
極悪非道の卑劣な町
大阪府三島郡島本町こそ日本国家社会の癌 (-o-)y-o0○ ( -.-)ノ⌒-~ ヽ(*-.-)┌θ-~ グリグリ