燃料価格速報【ガソリン・軽油】
このところの燃料価格高騰は凄いですよね。
100Lとか400L給油すると、20.30円の違いでも大きいですよね。
マリーナ、漁港、給油可能なGSなど、
最近の価格を教えてくださいな。
ささやかな抵抗ですが、情報を有効利用しましょう。 マジで灯油半分混ぜたら、エンジン壊れるかな?
トラック乗ってる奴なら試した奴いるんじゃない。
一昔、免税軽油使って40円くらいだったよ。
あのころが懐かしいね。
今はその3倍。
もっと昔はかずのこが畑の肥料。
最近の資源枯渇も甚だしいね。
温暖化で北極の解けた氷の下で、地下資源の争奪戦。
世界のお金は物凄い勢いで、地球を焼いている。
それを沈下するだけの水が人類英知にないとすると、僕らは歴史的な場面にこれから遭遇するのかな???
>>175
サンクス
つーと免税軽油で140〜160かよー。
三崎ローリーにしときます。
予備積むと燃費に悪いんだけど。 高くて定評のある夢の島マリーナのハイオクは今いくらですか? ハイオク入れなきゃならないエンジンって、、、?
マークの4.3Lや5.7Lもレギュラーで全く問題なし >>180
夢の島ではハイオクと軽油の選択肢しか無いの 東海地方のマリーナですが5月分の請求書165だった 4月分確認したら190
来月の請求書はハイオク200円かな?ちなみに消費税別の話ですorz >>181
いまどきユーザーのことを考えてないマリーナまだあるんだね
俺が置いてる田舎マリーナでもレギュラー、ハイオク、軽油が給油可能 >>176
灯油 半分くらいなら、無問題
俺なんか、最近三分の一は、灯油だ。
まあ、まだ試行三年目だが、壊れてはいない。
貧乏人だから、許せ 毎週200以上焚くのは
正直 つらい。
燃料内の硫黄分は噴射ポンプと噴射ノズルの潤滑のためには必要な要素であったため、脱硫した軽油には潤滑材(剤)が添加されている 自動車に使ったら脱税だけど、船舶だからA重油を混ぜればいいよ A重油ってどこで買えるのでしょうか?こちら東京湾奥です。 免税軽油と灯油の価格差はわずか15円だぜ。2000リッター使っても酒代ていど。そんな差を惜しんで混合するやつはいない。妄想の類だね。ノズルやポンプ交換したら大変な金額じゃねか? 15円×2000リッター=30,000円 = 酒代程度。
オイラは妄想ではないが・・・
ノズルやポンプのリスクは同意!
灯油3分の1か、A重油か?
続けて有力情報頼ンマス・・・
>重油はJIS規格によって、動粘度により「1種〜3種」
に分類されており、順に「A重油」「B重油」「C重油」と呼ばれる。
日本独自の税制上の分類。ディーゼル車の燃料として
ガソリンスタンドで販売されている軽油とほぼ同じ成分である。
若干炭素の含有率が高いものの、
ディーゼルエンジンを回すうえでは何の問題もない。
軽油には1リットルあたり32.1円の税金(軽油引取税)がかかるが、
用途を農業用・漁業用に限定することを条件に
無税としたものがA重油である。精製原価を超える税金がかかるため、違法行為であるが、無税のA重油をトラック燃料に
用いようとする行為はあとをたたない。管轄省庁では簡易に
検査できるよう、A重油にはクマリンという化学物質を混入する
ことを義務づけている。ある種の試薬を混合することで発色し、
簡易に軽油とA重油を識別出来るようにされている。
また、問題ないとしたが、これは現在では旧型に類する
ディーゼルエンジンである事に注意する必要がある。
近年の自動車用ディーゼルエンジンでは、排気ガス対策として
EGRや触媒を設けており、またガソリンエンジン同様燃料噴射や
ノックコントロールなどを電子制御ECUで行っている為、
熱量や硫黄含有量の異なるA重油を使用すると、
トルク低下・黒煙増大・バルブリセッション
(バルブやバルブシートが腐食してしまいバルブ
が閉じる事が出来なくなる)の原因となり、
最終的にエンジンの寿命を縮める事になる。
人間とエンジンの寿命の勝負か?
灯油とA重油の単価はほぼ同じじゃなかったか?
フィルター増設代も考えた上で自己責任てことで。 A重油と灯油の混合なら無問題じゃないか?
混合するのが面倒だけどな。
200リッターで3000円ならビール一箱買えるな。
でもポンプとノズルを二台分取り替える羽目になったら2000000の出費、リビルドでも1200000てとこか?
あなたなーらどーする〜?
呑むの換えるの止めちゃうの〜♪ たしか灯油は燃料系の潤滑剤の違いだったね。
エンジン労わって、マメにオイル交換している手間がぶっ飛びそうだね。
今日スタンドでみたら免税軽油と灯油の価格差は3円だった。
200リッターでタバコ2箱だ。
無意味なケチ根性は銭失いに等しくなる。 >>190
読んだ事あると思ったらwiki A重油のコピー乙 ディーゼル海苔めっちゃむかつくな。
タダでさえ安い軽油なのに免税軽油だと。環境破壊マンども。
無知なディーゼル海苔には車の軽油は地方道路財源のためにガソリンとおなじ値段にするべきだ。
ディーゼル車が使用する軽油、軽油引取税1リットルあたり32円10銭、地方の道路整備に使われている。 名前貼り付けてしまってスマソ。
196は>>1とは別人だよん。
idで解ると思うけど。念のため。 24時間で変わるIDは変わって当たり前だろw
かなり苦しい言い訳だな 諸外国事情は知らないが、日本では軽油エンジンはガソリンエンジンの倍近い値段なんだよ。うまく燃料代でつり合いがとれてるんだな。載せ換えたらいかが? >>1
が環境問題に無知でガソリン糊という事はわかった。
ちなみにIDでわかると思うが俺は1とは別人だよんwww なんだか、俺が1の名前張ったことを謝った事が誤解されたようだ。
>idで解ると思うけど。念のため
初心者なのがバレタか...
>>196
ガソリンもCO2排出量から言えばディーゼルより多いんだから、温暖化にはガソリンのほうが環境ダメージは大きい。
微粒子も海中排気で問題ないし3ヶ月くらいで分解する。
むしろガソリンこそもっと増税すべきだね。 >>1 アンタ最高だよ
∩
( ⌒) ∩_ _グッジョブ !!
/,. ノ i .,,E)
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_n グッジョブ!! ./ /_、_ / ノ'
( l _、 _ / / ,_ノ` )/ / _、 _ グッジョブ!!
\ \ ( <_,` )( /( ,_ノ` ) n
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〈⊃ }
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| ノ ヽ ! !
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| ( _●_) ミ/ <こいつらガソリン高くて買えない奴等
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
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| ノ ヽ !
/ ● ● | <こいつらもガソリン艇で航海してる奴等
| ( _●_) ミ
彡、 |∪| / .\
/ __ ヽノ / \ ...\
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もしもガソリンが1リッター250円になったら免税軽油でも200以上になるわけで乗れなくなるのは同じだ。
みっともない雲の糸みたいな会話すな。 投機筋が終われば、戻るよ。
採掘コストは1バレル60ドルくらいだからね。
今の相場は異常だよ。
日本のゼロ金利⇒世界に資金⇒Brics、サブプライム、⇒オイルマネー
さあ次はどこぉ???
張ったら大儲け間違いなし! 僕らは低金利に泣かされて、安い金利で世界にお金を貸している。 元凶は日本の低金利政策
コモディティーは既に投機にある。
投機筋にライフラインを独占されていいわけが無い。
正直、膨れ上がった投機マネーの受け皿がない。
ニューヨークが吸収すべきだが、金融不安で株はだめだしね。
日本は受け皿としての市場規模は十分でインフレにも強いが、
いかんせん成長性と市場が閉鎖的過ぎる。 まっ 航行回数や距離を半分にすればガソリン価格半額になったのと同じ
高くなれば高くなったで遊び方を工夫すればよいだけ 釣りとかなら、友達を誘って割り勘とかね、やり方はあるよな 共同所有なら割り勘も当然なんだが。
ボートオーナーからは切り出せないよな。これがなかなか。 >>217判るような気もするが、あなた誘ってる人と社会的地位が違うんじゃないかな?
決定的にいいのはオーナー同士
今日は遠出だから波きりのイイ俺ので行きましょうとか、
今日は湾内のシーバスだからセンターコンソーラーの○○さんので行きましょうとかね 低金利の日本マネーから投機に金が廻っている様な事聞いたが、そんなら金利揚げたら
原油下がるんだろうか?金利揚げたらダメなの?エロい人おせーて >>219
こんな状況で金利を無理やり引き上げたら、国内中小企業はお父さんします。
まずはアメリカの金融不安の払拭。そうなればドルが上がり、相対的に原油が割高になる。
年金その他巨大な資金も商品から株へとながれる。
かつて日本がそうしたように、アメリカは公的資金注入、見せしめに銀行を1つ2つ潰して大衆批判を回避。
これが最も効果がある。
金融政策だけではこの難局はなかなか乗り切れない。
現にアメリカはインフレなのに金利上げられない状況にきている。八方塞。 なんだか
燃料価格速報になってないな
投資の方で話してくれないか? 最近のバイオ燃料批判は不当である。バイオ燃料を批判するなら、コーヒーやカカオ等の贅沢品生産も非難すべき。
贅沢品生産のために農地を使うのはOKで、燃料生産に使うのはダメなのか。
養蚕向けの桑、ワイン向けのぶどう等も非難しろ。また、肉牛を育てるのに多くの穀物が必要で、広大な農地が使われている。
飼料作物や商品作物がどこまで許されるか、議論が全くなされないまま、バイオ燃料だけが非難されるのは異常。
これは産油国の陰謀ではないだろうか。これだけ油が高ければ、作ったほうが絶対に良い。バイオ燃料は断固増産すべきだ。 >>218
他人の財布(割り勘)アテにして乗って楽しいか? バイオ燃料作るために原材料価格高騰して、原材料を食料にしている人が飢えている現状。
燃料を使わないでバブルが通り過ぎるまで整備に楽しみを見いだした方がよい。動かさないで船中泊も楽しいぞ。 連レス
>>218さんの意見は合理的だ。
オーナー同士なら気兼ねなしだね。
でもこんな時代だし酒の持ち込みの代わりに燃料代を負担も有りじゃないか?
オーナーなんでも負担しきれないだろ。 確かにオーナー同士は楽だ、動きも良いしオーナー心理で乗ってくれるから安心、わけワカメなゲスト乗せると一挙手一投足が気になってならない。
大抵アバウトな順番で出す船決めて燃料オーナー持ち飲み食い各自持参、間違って落水しても皆船、免許持ちなら安心だしね。 まあ、バイオ燃料を突き詰めていくと食い物の取り合いで戦争になる
(巨大穀倉地帯を持っている所とは戦争出来ないから非対称戦争だろうが)
でも、今だって作り過ぎの畜肉向けの飼料とか、ペットフードとかだって餓えてる人の食料を奪ってるとか
ところが、餓えてる所が食料危機を脱した後、人口爆発で新たな飢餓と貧困をもたらした例はいくらでもあるとか
あまり単純な問題じゃないんだよねコレ バイオ燃料も食品由来じゃなくて藻からできると報道で言ってましたね。
原油が安いときには見向きもされなかった、技術が脚光を浴びている。
日本の技術も生かして、日本主導でできればいいですね。
ヘドロからバイオ燃料を作る発明をしたら東京湾も綺麗になるな ガソリンの値上がりで家計が大変なら、ガソリン以外の出費を減らせばいい
例えば新聞を止めるだけで一ヶ月3000〜4000円浮く
雑誌も立ち読みで済ませる、有料放送も解約すればいい
あっという間にガソリンの値上がり分を回収できる
売り上げが激減したらマスコミは石油業界を叩くw >234
初心者が食いつきそうな書き方だな。
オサンが多いというのにw ヨットは気楽なもんだ
余計な機走しなきゃ満タンにしとけば2ヶ月はもつ あー先生の話を聞いてくれ
お金はおとうさん、お母さんが働いて稼いでくるものなんだ。
カード(アコム)の会社が配っているんじゃないのよ。
まず自分で働くようになってから書き込みしようなっ 値上がりは、燃料だけじゃないでしょ。
インフレが、ブレイクしたんだから、ヨットも辛くなると思うよ。
ハイパーインフレ、スタートならどうしようもないよ。 マリーナ迄の車のガソリン代がきつい俺はどーしたらいいんだ? 家からマリーナまでの距離は変えられないから燃費半分のリッターカーに乗り換えよう これで車の分はガソリン代が半額になったと同じ
船は航行距離を半分にすれば良いだけ
211で投資の話の発端者だが、やはり好きな人もいるねぇ。
人が動いて、お金が貰えるとして、その人が自分であれば永遠に貧乏だよ。
正直今のオイラがその通り。
動く人が、他人、すなわち働く人が他人ならばアンタ金持ちになれるよ。
実はこの節約も金持ちの為に働いてやっているようなものなんだよ。
ようは金持ちの為に働かない。自分が動かないってことが大事だ。
少ない寺銭を充てにするのにはチリも積もればの考え方。
タカをくくっている金持ちや金持ちの子分どもは、庶民が思惑通りに行動するからなんだ。
通常OPECでは、高値保持は難しく裏切り者がでる。
裏切り者のおかげで、高値は崩れた。
庶民も逆にある程度纏まって結束するほど、金持ちにとって脅威はないんだよ。
例えば不買運動とかね。
だけど、金持ちは安心する。だってさ、トイレットペーパー我先に買いだめする輩らを観ていればそんな心配無用の長物だっておもうでしょ。
富が低いものは引力も乏しく、同胞さえも結束得ないものなんだ。
逆に富の高いものは引力も強く少数でも結束しやすい。
これは歴史だけでなく働きアリの世界でも同じことが起こっている。
おいらは何で生きているのか判らない。
それは、星の数以上いある石ころの一つでこともわからん。
僕は宝石。皆綺麗なひとつひとつの個性を持った宝石なんだ♪
>>240
いまの船を売った金額=X
レンタルボートの代金/1回=Y
マリーナまでのガソリン代=Z
あなたが今後海を楽しめる回数=n
X=n(Y+Z) 知足
報恩感謝
大切な言葉だと思います。
学校で教えてほしいですね。
まぁ、仏教ですから無理なんでしょうかね。
今は伊勢神宮参拝も宗教的理由から修学旅行からはずされているところもありますし。 話が超空間移動してんだけど?
とりあえずスーパーカブは買いだろ?
リッター120キロは捨て難い スーパーカブか・・・
マリーナには似合わないダロ
漁港には似合うかも知れん 実際100は走るんだし神話じゃないだろ?
格好つけたって出てくもんは出てく
やたらと「乗せてって」と電話してくる乞食よりマシ >>253
ガソリンに免税はない
軽油は要件が合えば免税可能
http://web.pref.hyogo.jp/pa04/pa04_000000024.html#h01
軽油の免税にはサラリーマンでも無職でも農業でも漁業でも工員でも公務員でも医者でも風俗でも構わん 255さん、ありです。
マリーナは高いのでセルフスタンドで買って船にいれてます。
ガソリンの中の税金は道路の為とか聞いた事があったので払うのおかしいなぁと思ってました。 >>256
ガソリンはおかしいね。
脱税したら怖い人たちが飛んできますが、多く払う分には矛盾があってもスルーですからw
それにしても去年は免税無しでL100円で軽油いれられたけど今はいくらだろうな。
1年くらい船乗ってないからw
免税申請しなおして、少しでも安く上げるか・・・ 矛盾ていえば、なんでガソリン税に消費税がかかるのでしょう? そう!散々なんだよな。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~azarashi/azarashi/ss/ss-n/ss1.html 思い出した。
ガソリン税には消費税がかかるけど、軽油の軽油取引税には消費税がかからないんだよね。
軽油はちゃんと、油本体だけ対象に消費税が計算されている。
お代官様は厳しいねぇ。。 免税の申請って手間喰うな・・・
前、小船だったから、交通費に労力と考えれば合わんかったから辞めた。旨く出来てるよ。 時間12L×年間稼働時間30時間 = 360L
360L × 32.1 = 11556円 ガソリンは国税。
軽油は地方税。
お代官様は沢山いるからね。
ガソリン税は製造工場で課税されて税金はすでに製品価格の一部になっている。軽油は小売販売時点で課税、その違いで消費税の掛かり方がちがっている ふだん仕事で報告書書いてる人ならともかく、書きなれて無い人は辛い。
小学の頭あれば問題ないのだがハッキリ言って面倒臭い。
申請に行ってくるかのー。
じゃーの。 >>268
混ぜるの面倒だなw
価格的にも免税のほうが有利だし。 灯油に添加剤で代用軽油ね。
違法でもないし、黒煙減少、機関もクリーンか。
でも混合はメンドイし、灯油配達してもらうのも何だかなー。
近所のお米屋さんに頼むか?(笑) >>270
混合も面倒で配達も大変で、添加剤価格を入れると免税軽油より高価になるのになんで使うの?
>>271
とりあえず空気読みなおしてたも。
俺は軽油と黒煙の香りがめちゃ好き。 世界各国のガソリン価格を調べてみました。2007-11-27
国名 ガソリン価格 石油の自給率
日本 130円 0.1%
アメリカ 74円 35.4%
イギリス 194円 125.3%
フランス 176円 1.4%
ドイツ 186円 3.4%
ロシア 77円 211.8%
インド 126円 27.1%
中国 81円 67.3%
韓国 197円 0.0%
サウジアラビア 19円 512.8%
UEA(ドバイなど) 44円 ※
イラン 12円 ※
ベネズエラ 3円 ※
3円?
ちょっとポリ缶持ってベエズエラ行ってくる。 でっかい予備タンク付けてベネズエラまで行ってくる。 >>273
ガソリン安くても、高速道路で法外な金ふんだくられているから割安感がなく、
物流コストも跳ね上がって各方面で相当厳しい運営を強いられているよね。
ジジババに払う金あるなら道路をだたにしろ。と声を小にしてひそかにいいたい。