ＭＪ－ＦＸ　MJ-VX について

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/05/15(月) 13:05:35

今回初めてジェットを購入することになりました。
VX1100DXにしようかと思ったのですが、パワー不足だから、
ＦＸにしたらって言われました。田舎なもんで試乗ができないから悩んでいます。
両方乗られた方教えてください！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/21(火) 08:43:50

VXって燃費はいいけどやっぱ非力みたいですね～FXと同じ型のエンジンなのにね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/13(木) 00:41:31

VXのパワーは、必要にして十分だよ
どうせすぐ飽きて売り払うんだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/08(木) 21:56:17

VXと12Fってどっちがパワーある？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/10(土) 01:23:26

12Fは125PS 排気量1199　乾燥重量334kg　156万円（2007年）
VX(DX)は102PS　排気量1052　乾燥重量322kg　134万円（2007年）

12Fの方がパワーがある。しかし、12Fは売れなかったので絶版。VXの方が賢い選択だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/14(水) 21:41:16

VXの最高速はどのくらい？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/14(水) 23:12:46

最高速気にするならrivayamahaとか書いてある
船は気にもならない件について・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/14(土) 15:25:47

>>35 状況によるが90～95の間くらい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/14(土) 20:17:55

加速とか乗って楽しいのはVXと12Fどっち？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/16(月) 02:19:10

個人的には絶対的に12F！でも少しパワーが…なので１５Ｆをおすすめする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/16(月) 14:34:06

VXの加速感はどのくらい？
GP760ぐらい？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/16(月) 20:30:12

>>40カワサキ艇にしときなさい。ヤマハと比べて加速も耐久性も燃費も全て上ですよ。

カワサキマニアの言うことを聞いとけば間違いないからｗ全て経験…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/17(火) 23:16:33

川崎は乗って楽しい♪

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/23(月) 12:20:35

VXの場合、艇が安定しすぎてあきるって聞いたけど乗り味はヤマハの2ストで言うとどの艇に近い？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/23(月) 18:01:15

SUV

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/23(月) 21:24:30

15Fだってすぐに飽きるよ…ﾗﾝﾅなんてそんなものさ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/23(月) 23:30:14

TLにしたら？
捨てるくらいならって、くれる人がいると思うし、めちゃくちゃ楽しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/24(火) 06:11:39

ＶＸは初めての方にはいいと思います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/24(火) 16:58:28

VX

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/24(火) 18:47:01

TLなんてやめときな。
FRP艇の廃船料は数十万単位で取られるから
古い船を格安とかタダであげるというのには訳がある…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/25(水) 16:10:20

飛ばさないツーリング派ならVXかな～燃費いいし…FXが無難かなぁ～SHOは高いし250Xは燃料食うし…15Fもありだけど型が2ストSTXで新鮮さが…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/25(水) 21:09:58

15Fは燃費が悪い点について…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/26(木) 02:44:09

１５Ｆで燃費どうこう言ってたらウルトラやＳＨＯ、ＲＸＴなんか絶対乗れないっすよ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/26(木) 12:27:15

ウルトラの燃費の悪さは話にならん。
VXと15Fの燃費を比べただけだよ。ここVXスレだし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/26(木) 23:21:26

>>53

１５Ｆに比べたらＶＸは燃費確かに全然違うでしょうね。

２スト８００ぐらいからの乗り換えならいいでしょうね。
ウェイク、ゆったりツーリングとか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/27(金) 06:23:12

VXはハルの設計が比較的新しいので安定性は抜群です
(15FはSTXからの使い回し)
波被りやｽﾌﾟﾗｯｼｭは皆無と言っても過言では無いでしょう

燃費は15Fがｶﾗｯ欠とすると、VXなら1/3程度残ってるって感じかな？
最高速は大差なし、100kmを少し切るくらいだが一瞬の出足は15Fが上
15Fの一瞬の出足を優先してその他の利点を捨てる気になれねーな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/27(金) 08:00:57

VXっていまいち迫力に欠けるっつーか、フードとガンネル回りをなんとかしてくれたら買う気になるんだけどなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/27(金) 12:16:35

あ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/28(土) 00:56:23

>>54 友達が15Fだからよく乗るんだけど、確かに良いジェットだよね15Fは。
でも、ホント>>56氏のいう通りで性能に大差が無い。でもVXは価格がかなり安い。ヤマハの設計は絶妙だろ。

>>56 あのシャープなスタイルが良いのさ。迫力が欲しいのならフラッグシップをどうぞ

**川崎海苔** · 2009/02/28(土) 07:01:39

１５Ｆのハルは傑作ＳＴＸのハルだ。
あの滑るように曲がる走りは兎に角楽しい！！ＧＰ１３００Ｒの走りよりもね！

ＶＸは見た目が…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/28(土) 11:23:33

ガンダムで例えるなら…

カワサキはジオン公国

ヤマハは連邦

のイメージか？

…シードゥーは知らん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/28(土) 13:05:01

ほぉ～！ガンダムで例えるならFX SHOがΖガンダムでVXはジムのだと思う…普通のFXがマークIIあたりかw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/28(土) 14:14:09

悔しいが確かにVXはジムだｗ

ならウルトラはグラブロでSTXはザクシリーズだな。15FはザクFZもしくはR2
X-2はマゼラアタック

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/01(日) 05:09:40

ワロタゾw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/04(水) 07:31:59

ウルトラ250の赤はシャア専用ズゴックだろ12Fの緑がザクw リックドムはシードゥあたりでどない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/04(水) 12:26:19

ガンダム世代のおっさんがジェット乗ってんの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/05(木) 12:20:39

ｿﾀﾞﾖ(°∇°)それがなにか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/23(月) 21:12:38

誰かFZRかFZS買った人いる？

オレはFXで十分だと思うんだけど…皆の意見キボンヌ
(単発なのでスレ立てしましぇん)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/23(月) 23:11:28

>>67
FZSかFXで迷ってFX買ったお
FZの性能引き出そうとしてもそんな場所ないし
あってもまわりに迷惑かけそう・・・てのが理由でFXにした

そろそろFZSとFZR納艇されはじめてる頃なんで気になるな・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/24(火) 00:16:13

>>68　FXで正解かも。羨ますぃ！

FZSの狙いがいまいち分からん。FXがラグジュアリーでFZSがスポーツ？
スペック表をみたらFZSとFXshoって船体の大きさも馬力も変わらないのね。
FZSの重量が約10kg軽いだけか…。値段は10万円位FX(ラグジュアリー系)の方が安いな。

新し物好きな人を刺激する為と、見た目のラインナップの充実狙いたかったのかな？
今回はヤマハのマーケティングは失敗に思える…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/24(火) 05:50:03

>>６９

ＦＺＳとＦＸじゃ乗り味全然違いますよ！

明らかにスポーTです！

ｇｐＲのようなハンドリングが好きな人にはオススメ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/24(火) 10:23:35

FZRは2シーターで確かにGPR1300の後継みたいだけど…
FXとスペックが変わらないのが気になる。

ライディングポジションでスポーティーを演出しているだけで、実際は大差無いんじゃないの？
それにバイクと同じ名前の機種って今一ヒットしないよねｗスノーモービルとかも…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/24(火) 18:43:10

重くなりすぎて、イマイチ買う気にならん。
HSR-BENELLI、軽くって良さげだけど乗った人、いる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/25(水) 21:11:33

>>69
FZとFXの違いは俺的イメージだとこんな感じかな（FZSは乗った事ないが）

ヤマハのオートバイに例えると

FZS→YZF
ttp://bikemodeler.hp.infoseek.co.jp/yzf2/yzf1.jpg

GPR→TZR250
ttp://www.yokohama-city.com/mc/impre/fo_bike/tzr250spr.jpg

VX→XJR400
ttp://mybikeshop.files.wordpress.com/2007/12/yamaha_xjr-400-r_460px.jpg

FX Cruiser→V-MAX
ttp://hokuto-story.img.jugem.jp/20081004_18823.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/25(水) 22:39:32

最後はなんだ？W

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/25(水) 23:00:54

FXでV-MAXは無いだろｗせめてFJRにしろよ…

VXのエンジンはR1ベースだしなんだかなぁ…

GPR→TZR250　単に２ストエンジンなだけでしょ！

イメージと言われれば…
まぁ、遠からず近からずだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/26(木) 12:01:45

単に2ストって、
あの、ピックアップの良さ→ファン
4ストがいくら頑張っても越えられないでしょ？

今のランナに、ファンがある？
高い、重い。速すぎて危険

丈夫って言うのはあるけど、メーカーの思惑、都合で、スペックが決められてない？

わし、今年は古いXL700、探すわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/26(木) 19:16:26

ファン＝面白さ　と言いたいらしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/24(金) 00:10:45

ＶＸ最高！燃料がまったく減らない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/12(火) 01:02:24

燃費で選ぶならＶＸ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/12(火) 18:47:15

クイックなハンドリングも見逃せない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/15(金) 19:24:59

あぁ…SHO欲しい…けどスーチャーって後々のメンテ大変みたいね(´Д｀)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/17(日) 10:22:02

両方乗った感想
15Fは全然曲がらん。VXはヒラヒラ曲がる。
15Fの方が少し早いが燃費が悪い。VXの方が少し遅いが燃費が良い。

ま、どちらも個性があって良い船なんですけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/12(土) 23:28:55

VXの2010モデルが発表されたぞ（US YAMAHA）

マイナーチェンジでハンドル周りに微妙な変化が見られる・・

ミラーの位置がフロントハッチに変更で昔のJETみたいになって、しかも全体的に太った感じだ・・

スペック表見たら15kg重くなって、パワーは変わっていない。販売価格はUP！

正直、微妙。。さて売れるのだろうか・・・
旧VXの方が人気がでたりして・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/13(日) 06:06:31

なんて言うか、向こうではDXでも100万円を切るんだね
国内の価格高杉！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/13(日) 11:23:43

なんか車のマイチェンみたいだな
車体が少しづつ太ってきて値段も段々上がってきてさ

んで結局、ライトウェイトスポーツの良さがなくなって、売れなくなってきてｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/14(月) 14:03:59

GT-Rとかとおんなじ感じだねー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/14(月) 18:44:34

マツダのロードスターみたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/15(火) 02:31:47

更にウエイトアップしたら燃費も少し悪くなるし遅くなるね。軽量化に勝るチューニングはなし!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/15(火) 19:12:01

米国価格を見ると、ほんとヤマハは高いですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/15(火) 19:52:45

ベンツもトヨタも日本では値段をつり上げてるな。

それでも買っちゃうんだよなー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/15(火) 20:37:37

USヤマハ2009モデルのプロモーションがステキすぎ
FX・VX・SJが出てる

http://www.youtube.com/watch?v=JenDnkIYmKU&feature=related

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/17(木) 22:49:14

あーもうちょい頑張ってSHO買っときゃよかったな～ FX-160いい船なんだけどね～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/18(金) 21:37:40

あ゛～！アメリカだとVXの新艇が70万円で買えるじゃねーかｵｲ！

オレがVX買った金額でアメリカ人はFX-shoが買えるし！そりゃねーよヤマハさん・・・

どうせ船便はトヨタの帰り便で格安なんだろ？・・・もう笑うしかないね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/19(土) 04:33:52

酷いぼったくり価格だよなｗｗ

Ｒ&Ｄやリバなんかのパーツも倍ぐらいするよ!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/19(土) 12:55:36

そう考えると新艇販売価格200万～が年式落ちシーズン終わりで30万以上値引きは納得するわな｡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/19(土) 18:04:47

値段の吊り上げ分の内容は、ショップの儲け分・輸入諸経費・ヤマハ日本での管理経費(パーツリストとか部品管理)か…

結論！日本人は可哀想。アメリカ人最高。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/19(土) 21:29:17

ハック人コンプレックスですね。
ビッチまんせー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/19(土) 22:34:19

日本語でOK

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/20(日) 09:30:53

エフエックス１４０を６年所有しているけど、良いジェットだよ。　
燃費も良いし。出だしがマイルドだけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/20(日) 21:28:23

VX150が発売されたらﾊﾞｶ売れの予感！

もちろん実売価格は15Fくらいでね！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/20(日) 22:48:01

そー言えばジョージアの片瀬がプールから出てくるＣＭで最後ＦＸがちょろっと出てるねー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/20(日) 23:43:39

VXが999,000円で発売されてた頃が懐かしい。

ヤマハさん、もう一度初心に帰ったら？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/20(日) 23:47:37

>>101 ジョージアCM発見

http://www.youtube.com/watch?v=WrtNRyblHyY

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/21(月) 00:27:35

GeorgiaCMワロタ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/21(月) 20:03:06

なんだかんだ言ってもFZSが気になる今日この頃

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/21(月) 23:21:32

漢ならＦＺＲｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/22(火) 09:17:15

106　あなたは何処の人？漢で悪いかな　話ししよーぜ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/24(木) 12:14:11

FZRとFZSって違うのシート形状だけでしょ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/30(水) 07:40:59

>>108
そだよ
2のりか3のりか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/30(水) 10:29:47

ＦＺＳにはリボーディングステップがついていますが、ＦＺＲにはありません。
ＦＺＳのがリセールバリューが高いのではないかな？カラーはＦＺＲですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/30(水) 16:55:14

レジャーで使うから俺はFX SHOがいいんだけどハッチの形やメーターはFZシリーズがええなぁ～(ﾟ∀ﾟ)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/30(水) 22:16:48

ヤマハで速さ求めるならＦＺ系ライドプレート強姦だけで５ｷﾛ速くなるらしい…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/30(水) 22:42:58

shoほしーな～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/01(木) 10:25:08

>>111
まじ自分も同じ事でなやみました、クルーザーシートもいいなぁーとか
でもやっぱfzsにしましたよ
僕もレジャー使用でたまに遊びでウェイクをしたりしますが、ぜんぜん問題無いですよ

やっぱあのメーターはテンション上がりますよ

しいてゆうならヤマハさんもシードゥーの格納式ウェイクポールをつけてもらいたいなぁ
それかあとずけのキットでもいいからだしてもらいたいです

ウェイクポールを後付で遊んでると落ちたときに怪我の可能性大ですからね

やっぱあの格納できるシステムは羨ましい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/01(木) 17:28:08

>>114 ＦΖＳ買ったんだ！ええなぁーやっぱクルーザーよかメーターやハンドル回りがカッコいいから正解だよ！

**113** · 2009/10/01(木) 19:57:19

sho・FZSどちらも魅力的ですよ～

VXも最高だけど、買い替えちゃおーかなー・・

でもトレーラーがなぁ・・SJは絶対に持って行くしorz

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/02(金) 11:06:52

>>116
そーですねー、トレーラーの問題があらますね。
けどあのパワーと加速感は一度体験したら病み付きになります

今fzsの加速をあげたいなと思ってるんですが、ペラ変えたらどの位かわるんでしょうかねー？
プレートとゲートも最終的に変えようと思ってるんですが、お金がついていかなくて．．．．

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/02(金) 16:35:45

費用対効果考えたらＲＤのライプレ変えたらヨロシ！
これで３ｍｐｈプラスだ！
ペラはやたら変えると遅くなったりバランス取れなくなる可能性蟻

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/02(金) 17:17:43

>>118
御教授ありがとうございます

まず手はじめにＲＤのライドプレートかえてみます、あとハンドルを変えようと思うんですが自分でできるんでしょうか
？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/02(金) 19:52:11

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口座開設、取引一回以上で簡単にゲット。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/03(土) 06:18:43

FXリコールでたね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/03(土) 10:28:25

冷却水ホースの材質が悪かったみたいだね。ま、ヤマハからユーザーに直接連絡が行くから大丈夫でしょ。

最近、USトヨタでも大量リコールが出てたな。運転席マットの材質が悪くてアクセルが戻らなくなる恐れだとか・・

全てアメリカの下請け企業が作った物だったらしい。日本で作ったものは全部大丈夫だってｗ

●ヤマハさん、これを機に完全made in japan 体制にしませんか？これから中国でも需要が伸びそうだし・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/03(土) 13:21:14

環境条件設定で日本企業が海外流出するような発言が多いですが、高い
教育水準、協調性、、反省改善の向上心・・・どれをとっても日本人が
一番です。

以前中国に進出した中規模企業が「中国は合弁で日本の技術力を盗むだけ、強調性に疎く
人材教育やそのコストがほんとうに大変」ということで撤退していました。
現在はコストが下がった日本の地方都市で工場を構え、安定経営しているようです。

必ず、工場が日本国内で良かったという時代がやってきます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/03(土) 14:18:08

ハンドル変えれますよ!あとオススメはエアクリ交換ね！剥き出し亀頭タイプね！ブシューっていうバックプレッシャー音がたまんなくなるよ(≧∇≦)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/06(火) 22:44:11

>>122 だな。わざわざアメリカで組み立てたものを中国に輸出するよか、
日本で製造＆組み立てをして日本から輸出した方がいいに決まってる！気分的に！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/07(水) 02:08:31

大日本帝国の復活を心より祈念いたします。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/10(土) 17:24:55

今度インペラ自分で変えようと思うのだけど交換経験者いたら注意事項とかあれば教えて(*´∇｀)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/10(土) 18:41:05

お前みたいな土方に注意もねえよ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/10(土) 21:45:15

やたらペラ変えるとムラが出て遅くなるよ(≧∇≦)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/10(土) 21:54:53

>>127
インペラ見たことある?
それを見て何に注意すればいいと？？
実際回転方向も気にしなくていいぞ。絶対に正常に戻る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/11(日) 10:10:51

いやいやペラの向きぐらいわかるよ～ポンプケースの合わせ面に海苔はるの忘れんなとかそんなアドバイス欲しいわけよ♪