東京国際ボートショー
今年も幕張に行きました。
時間なくてRV&キャンピングカーショーには行けずじまい。 晴海と別れた後、ボートショー、がらがら。横浜じゃ行かないよ。 懲りずにまだやるのかよ・・・コマ代せしめじゃねえか。舟工会。
JAPANインテルナツぃオナーレ・ショップバザーショー オートについてはアメリカのBIG3は来ないというが
ボートはどうなの? GMとクライスラーは倒産、フォードはブランドを廃止や切り売りで延命。
どこがBIG3なんだかw 日産マリンの27ft新船が本命だろ
超大金持ち以外は。
ポーナム26と競合するぐらいの船であって欲しいわ >>日産マリンの27ft新船が本命だろ
それはカタマランなのかい? >ポーナム26と競合するぐらいの船であって欲しいわ
どっちが良いかって不毛の争いはおいといて、船外機とDのI/Oで
悩むヤツがいるのか?
三猫の小さいのが出ないかなと。
15fくらいのトレーラブルで。 日産て結構釣り人のこと考えてるけど
全く売るつもり無いよなw UMI協議会ってトコから「タダ券、当たったから送るね」って
お手紙来た とっくにタダ券送っているのに「送りましたよ」と念を押したメールが届いた。 住所や名前など一切書いたことの無いとこからタダ券が来た。
不思議〜 10年位前のこの時期、水路協会へ海図を買いに行ったら、
カウンターに入場券がたくさん有った。
好きなだけ持って行って良いと言われた。 サンキャットのキャビン付のやつ、なんであんなに屋根が低いの?
開発者がチビなのか馬鹿なのかどっち? >>233
サンルーフから頭を出してFB気分な設計 くじらマークの新艇、カッコイイのか結構ビミョーだな 行って来た。
屋外の係留展示が無くなって、以前は中古艇を並べてた場所の
半分を使って上架で9艇?展示。屋内は去年より展示艇は増えた感じ。
タダミ氏の歴代作品展示の中に小学校時代の「作品」がありました。
売れる要素無し。
ガキ時代のモノ陳列してどうすんだ禿
カンペイちゃんのトークショーは面白かった!
アパレルも気に入ったのが見付かったので行った甲斐はあったかな。
で、肝心のボートの方は、、、 スズキの展示方法が斬新に見えて良かったな。
あとはクジラさんマーク ‥ 新しいは、あれでよく社内の審査を通ったな。だし、
28Vに至っては、これでVを名乗るか!って感じかな。
そうそう、2馬力船外機を付けたアウトリガーのカヌーが良い感じでした。
大人の水遊びって感じで。 明日、北海道のド田舎から行くべ
気温差が心配なのと冬靴なので
恥ずかしいべな ウシはウシでも変わったウシを飼っているのは事実だけど
交換はねぃな
ポーナムから乗り換えの船を捜しにいくべや 今年は、UMIとヤマハから入場券が届いたので、暇つぶしに行ってきたが、
暇つぶしにもならないので、ヤマハの自転車プレゼントの応募だけして、帰って来た。
チケットの2枚を1週間前に横浜駅近くのチケットショップに持ち込んでみたら、
1枚50円にしかならなかったよ。
ところで、国際フィッシングショー2011のチケット、どこかで無料配布してないですか? 見てきました。ボートすくなかった。ただ、若者が増えたのは、うれしー。
10数年前ガソリンタンク炎上で撤退したロバロがあった。かちかち山の
復活かいなー。 都会の横浜より今帰宅
営業マンは誰一人俺に声もかけてくれませんでした。
でも良かったべ
ウシ売ったぐらいでは買えネィべな
少しだけど現金持っていったんだけどなぁ〜 そうかー、フローティングやめて浄化で仕切ってたのは
中古艇と分けたい気持ちがあったのか。
買うもの無かったな。 ボートショーでフネをオーダーしてキャンセルしたヤシ知ってる? でも1週間遅かったら、
横浜遠征で命拾いした東北の漁師や金持ちがいたかも。 こんだけガソリン高くなったら
カタマランのほうがいい気がしてきたぞ
・花王不買 → 花王より良い製品が見つかって幸せ・心も体も健康に
・他の会社 → 広告費かけないで売上げ増加
・花王ファン →いつもより花王が安く買えて幸せ
・花王社長 → 「不買の影響は全く無い!」
・2ちゃんねら → 今日も勝利で飯がうまい
・ネトウヨ連呼リアン → ネトウヨ連呼バイトが増えて幸せ
・地球 → 花王製品使う人が減って地球にもやさしい
* *
* +
n ∧_∧ n みんなが幸せになる花王不買
+ (ヨ(* ´∀`)E)
Y Y *
シャトルバス運行で金が掛かるため今回無料招待でなく半額補助券になったもよう。
第一から米マリまで30〜45分コースで旅だな。 パシフィコ会場ではカタログ配布のみでボート展示は無しらしいね。
実艇は米に浮かんでいるのを観ろってことかね?
南本牧の埋め立て地の放射線量が高いって話だけど米マリは大丈夫なんやろか? ヤマハは米マリなら場所はあるし、来年の屋内展示は米マリから近い
産業振興センターの体育館と展示ホールで間に合ったりして...。
30ft以下の展示はあるんじゃねぇの?
カタログ配布だけだとしたら場所代高過ぎで出展業者が居ないと思う。
ヤマハ、トヨタ、ニサン、ヤンマ、スズキは昨年並みだろ?
ただ、ベイに入っている船具屋はわざわざパシフィコには出店しないだろうから、関西圏の船具屋だけだろうな。
あとワイン試飲会(笑)
いくら無料シャトルバスあっても遠すぎだよな。 ボート屋よりワイン屋のがはるかに儲かってる感じに見えるよ近年は。
米マリで小型のヨット展示は増えないかな?。
屋内展示よりコスト掛からないと思うんだけど。
Haber660とかアルバトロッサー24とか興味あります。
去年のボートショーの時にはまさか震災なんて夢にも思わなかったな 百年に一度と言われる経済状況はあったけどね。
関東に降った放射性物質は東京湾に流れ込んで、
2年後に汚染はピークになるそうだけど、
ボートショーに影響あるかな?。
昨年のボートショーで出品展示艇を買う予定になってました。その前に所有してた艇を売っておいたんだが震災のドサクサで話が立ち消えになって以来船無し状態。
船購入に用意しておいた資金も嫁や娘に削り取られて半分になってしまった。 ヤマハで招待券ネットで応募してみた。
200名(100組)限定だとよ
名古屋でも今年はやるらしいけど、全然情報がないなぁ。 去年と同じくバッタ屋が多いみたいだから面白そうだよ。
北欧製の高価な船具より台湾製の方がリーズナブルで好き 今年は割引券のみかと思ってたら日産から招待券二枚送って着たぞ。
券を半切りにしてベイサイドで使うみたいだ。
割引券はシャトル便の料金負担しろってことだな。
タクシーだと7000円はかかる距離だし。 なんとか平日に行かないとベイマリの駐車場が一杯になってしまいそうな悪寒。
( ゚д゚)ハッ!、来年のボートショー、オーナー駐車場が屋内会場じゃねーだろーな。
みなとみらい会場とベイサイドにマイカーで出掛ける田舎者はつけん(笑)
舶来車を見せたいのだろうがボートショーにベンツとかBMだと見た目カローラだから。
テスタロッサとかロールスロイスだったら多少目立つが。 テスタロッサ後継のF512でも、もう15年以上前。
初代プリウスなんかと同じ頃のクラシックカー。
動態保存だけでも大したもんですw。
>>281
その書き込み自体が田舎もんというか、小せぇっていうか、
普通の人は、他の人が何乗ってこようと気にしてない。
いかん。マジレスしちまったw ボートの人はわからないが、ヨット関係だと同窓会の様になる。
久しぶりに会う人多数。
見た後食事とか飲みに行く事があるかもしれないから電車が吉。 米マリ、ビジター桟橋にズラっと大型艇が並ぶ光景は楽しみだな。
エンデバーとか来てくれれば最高なんだけど。
ピア1の弁当争奪戦がイツにも増して激しそうだ。
名古屋ボートショーの情報、やっと出た…
ttp://event.xtone.jp/archives/boat-show_2012.html チケット、当たりました(^◇^)
このメールはYAMAHA MOTORホームページのキャンペーンに応募いただいた皆様にお送りしています。
このメールの内容にお心当たりのない場合は、本文末をご覧の上、ご連絡して下さい。
○○ ○○様
この度は、「ジャパンインターナショナルボートショー2012」チケットプレゼントキャンペーンにご応募いただきまして、誠にありがとうございました。
多数のご応募の中から厳正なる抽選の結果、ご当選されましたので、チケットを郵送でお送りいたします。
ご当選、おめでとうございます!!
この度は、ジャパンインターナショナルボートショー2012チケットプレゼントキャンペーンにご応募いただきまして、
誠にありがとうございました。多数のご応募の中から厳正なる抽選の結果、落選されましたので、
お客様をからかうためにメールをお送りいたします。落選、おめでとうございます!!
ボートショーサイトが公開したのであわせてご覧ください。 >>260
>パシフィコ会場ではカタログ配布のみでボート展示は無しらしいね。
屋内、昨年同様に中型船も含めて運び込まれてる様子
ttp://www.facebook.com/BOATSHOW2012 ボートショーに行く前から営業攻勢が(汗)
買うものと期待され過ぎると、重圧で気が重くなりますな…
バス、足りねーよ。第1会場横の駐車場(屋外)で中古艇売ってるけど、
会場から出る時、半券に今日の日付でマークをして貰って下さい。
第2会場は桟橋が混み混み。スタッフさんが上り下りを整理してたけど、
人数増えたら大変かも。
各メーカーが震災復興の写真とか展示してた。なんかプレジャーの
お祭りみたいな気がしてたけど、あれ見たら各メーカーさん、頑張って
クレと思いました。
ピアワンの弁当は外に特設コーナー作って売ってた。
でも、今日はスープとサラダのランチセットは無かった...orz みなとみらいからバス乗ってベイサイド行ったけど
雨だからアウトレットでお買い物して船は見に行かなかったw
ごめんなさい。 だれかヤマハのNYTRO見た人いる?最近のヤマハ艇のデザインは海外艇に負けていないと思うんだが…気になる 田舎に小さい家が建つ金額だよね。たかっw
でもフェラーリよりナイトロの方が欲しい >>297
見ました。船尾ってよりコックピット後ろ床下?に巨大な船外機が
隠れて、さらに後ろにトランサムステップがありました。
>>300
あ、ゴメン、ヨットだとコックピットだけどパワーボートだと
あの部分の名前が違いますよね。 オレも気になる。NYTRO見に行った人は動画をユーチューブにうpしてくり。雪国だから遠くて行けん。まぁ、夢のまた夢の船だけど NYTRO、ロングノーズで格好良かったです。
内装も洗練された印象でした。
ただ、スターンデッキがほぼないですね。
海遊びとクルージング用艇で、釣りは厳しそうな感じです。
ミッドシップアウトボードって言ってて妙だな
操船はかなり癖がありそう NYTRO,今までの船外機艇の概念を覆す斬新な発想で素晴らしいと思う。
で、欠点は。。。船外機艇で2200万!
その他、気になる点は多々有れど乗ってないので控えます。 ヤマハさ〜ん、NYTROの動画作ってよ。内装も気になる それと今年の夏はYAMAHA Marine Club Sea−StyleでNYTROもレンタルしてちょ!6時間8万円くらいでw NYTROのレイアウトはO/BでやるよりIPSの一基でやったほうがいいと思う
昔のフィロソファーみたいにコケるのが目に見える
国内市場より海外向けじゃまいか?。
北米ならトレーラーで運ぶ大きさだろ。
NYTROは中国と韓国の富裕層がターゲットらしいよ。ちょっと悲しい話だなw
まぁ、我々貧乏な日本人にはレンタルがあるさ。ヤマハありがとうw ヤマハはF300が装着できる200万の艇体作ってくれ。
240万+200万=480万で300馬力のV6が買えるように。